液體燃料ppt課件-資料下載頁
2025-05-01 07:57本頁面
【正文】 oil gas 汽油 馬達(dá)法辛烷值 測定條件較苛刻 ， 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為 900r/min，進(jìn)氣溫度 149176。 C。 它反映汽車在高速 、 重負(fù)荷條件下行駛的汽油抗爆性 。 研究法辛烷值 測定條件緩和 ， 轉(zhuǎn)速為 600r/min， 進(jìn)氣為室溫 。 這種辛烷值反映汽車在市區(qū)慢速行駛時(shí)的汽油抗爆性 。 對同一種汽油 ， 其研究法辛烷值比馬達(dá)法辛烷值高約 0～ 15個(gè)單位 ，兩者之間差值稱敏感性或敏感度 。 道路法辛烷值 也稱行車辛烷值 ， 用汽車進(jìn)行實(shí)測或在全功率試驗(yàn)臺上模擬汽車在公路上行駛的條件進(jìn)行測定 。 道路辛烷值也可用馬達(dá)法和研究法辛烷值按經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算求得 。 馬達(dá)法辛烷值和研究法辛烷值的平均值稱作 抗爆指數(shù) ， 它可以近似地表示道路辛烷值 。 柴油 diesel oil；diesel fuel 柴油 按照凝固點(diǎn)和用途不同 ， 分為輕柴油 (沸點(diǎn)范圍約180～ 370℃ ， C15～ 24)和重柴油 (沸點(diǎn)范圍約 350～ 410℃ ，C18~40)兩大類 。 主要由原油蒸餾 、 催化裂化 、 熱裂化 、 加氫裂化 、 石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成；也可由頁巖油加工和煤液化制取 。 柴油最重要的性能是 著火性和流動(dòng)性 流動(dòng)性 ： 凝 固 點(diǎn) 是評定柴油流動(dòng)性的重要指標(biāo) ， 它表示 燃料不經(jīng)加熱而能輸送的最低溫度 。 柴油的凝點(diǎn)是指油品在規(guī)定條件下冷卻至喪失流動(dòng)性時(shí)的最高溫度 。柴油中正構(gòu)烷烴含量多且沸點(diǎn)高時(shí) ， 凝 固 點(diǎn)也高 。 一般選用柴油要求凝點(diǎn)低于環(huán)境溫度 3～ 5℃ 。 diesel oil；diesel fuel 柴油 著火性 (Ignitability)：柴油機(jī)在壓縮過程終了時(shí) ， 柴油由噴油泵以高壓 、 細(xì)霧狀噴入氣缸內(nèi) 。 由于柴油經(jīng)壓縮升溫后 ， 其溫度已經(jīng)超過自燃點(diǎn) ， 便自行著火燃燒 。 但是油霧并非一進(jìn)入氣缸就立即著火 ， 從燃料開始噴入氣缸到開始著火的間隔時(shí)間稱為滯燃期或著火落后期 。 因此要求燃料易于自燃 。 燃料自燃點(diǎn)低 ， 則滯燃期短 ， 即著火性能好 。 一般以十六烷值作為評價(jià)柴油自燃性的指標(biāo) 十六烷值 (Cetane number)： 十六烷值是指與柴油自燃性相當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)燃料中所含正十六烷的體積百分?jǐn)?shù) 。 標(biāo)準(zhǔn)燃料是用正十六烷與2甲基萘按不同體積百分?jǐn)?shù)配成的混合物 。 其中正十六烷自燃性好 ，設(shè)定其十六烷值為 100， 2甲基萘自燃性差 ， 設(shè)定其十六烷值為 0。 diesel oil；diesel fuel 柴油 十六烷值 (Cetane number)： 柴油十六烷值的高低與其化學(xué)組成有關(guān) ， 正構(gòu)烷烴的十六烷值最高 ， 芳烴的十六烷值最低 ， 異構(gòu)烷烴和環(huán)烷烴居中 。 diesel oil；diesel fuel 柴油 十六烷值高的柴油容易起動(dòng) ， 燃燒均勻 ， 輸出功率大；十六烷值低 ， 則著火慢 ， 工作不穩(wěn)定 ， 容易發(fā)生爆震 。 一般用于高速柴油機(jī)的輕柴油 ， 其十六烷值以 4055為宜；中 、 低速柴油機(jī)用的重柴油的十六烷值可低到 35以下 。 當(dāng)十六烷值高于 50后 ， 再繼續(xù)提高對縮短柴油的滯燃期作用已不大；相反 ， 當(dāng)十六烷值高于 65時(shí) ， 會由于滯燃期太短 ， 燃料未及與空氣均勻混合即著火自燃 ， 以致燃燒不完全 ， 部分烴類熱分解而產(chǎn)生游離碳粒 ， 隨廢氣排出 ， 造成發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙及油耗增大 ， 功率下降 。
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