海運保險ppt課件(2)-資料下載頁
2025-05-01 07:24本頁面
【正文】 整理恢復費用十分龐大，已經(jīng)超過了貨物的保險價值。為了方便修理船舶，不得不將 C艙和 D艙部分絲綢制品卸下，卸貨時部分貨物有鉤損。 ? 分析各項損失的性質(zhì)。并分析如果投保平安險是否可以獲賠？ 案例 3：海上損失原因分析 案例分析 ? 羊毛衫的損失屬于意外事故導致的全部損失，平安險負責賠償； ? 煙草損失屬于意外事故導致的部分損失，平安險負責賠償； ? 茶葉損失屬于意外事故導致的全部損失，平安險負責賠償； ? 機械設(shè)備的損失屬于意外事故引發(fā)的推定全損，平安險負責賠償； ? 亞麻的損失屬于共同海損，平安險負責賠償； ? 絲綢的損失屬于共同海損措施的直接后果，視為共同海損，平安險負責賠償 案例 4：水漬險的承保范圍 ? 某出口公司按 CIF條件成交貨物一批，向中國人民保險公司投保了水漬險，貨物在轉(zhuǎn)船過程中遇到大雨，貨到目的港后，收貨人發(fā)現(xiàn)貨物有明顯的雨水浸漬，損失達 70%，因而向我方提出索賠。 ? 問題：我方能接受嗎？ 如果買方向保險公司索賠，能否得到賠償？ ? 我方不能接受。因為采用 CIF術(shù)語成交，我方在貨物越過裝運港船舷的時候已經(jīng)完成交貨義務(wù)，對此后發(fā)生的風險不承擔責任。 ? 貨物被雨水浸濕屬淡水雨淋險范圍；投保水漬險的情況下保險公司對貨損不負責，由買方承擔損失。 案例分析 ? 中國某外貿(mào)公司以 F0B價格條件出口棉紗 2022包 ,每包凈重 200公斤。裝船時已經(jīng)雙方認可的檢驗機構(gòu)檢驗 ,貨物符合合同規(guī)定的品質(zhì)條件。該外貿(mào)公司裝船后因疏忽未及時通知買方 ,直至 3天后才給予裝船通知。但在啟航 18小時后 ,船只遇風浪致使棉紗全部浸濕 ,買方因接到裝船通知晚 ,未能及時辦理保險手續(xù) ,無法向保險公司索賠。買方要求賣方賠償損失 ,賣方拒絕 ,雙方發(fā)生爭議。該合同中 ,貨物風險是否已轉(zhuǎn)移給買方 ?應(yīng)該如何處理 ? 案例 5： FOB術(shù)語下的裝船通知與投保 ? 根據(jù)國際商會的解釋 ,F0B合同中風險轉(zhuǎn)移的原則是 ,一般情況下 ,貨物在裝運港越過船舷后 ,風險即由買方承擔。但如果賣方未及時履行發(fā)出裝船通知這一義務(wù) ,則貨物越過船舷后的風險仍由賣方承擔。 ? 本案 FOB合同中方雖已完成貨物裝船義務(wù) ,使貨物越過船舷 .但由于疏忽沒有及時將裝船情況通知買方 ,耽誤了買方投保，因此，風險未發(fā)生轉(zhuǎn)移 ,仍由賣方承擔 , 本案中應(yīng)由賣方承擔賠償貨物損失的全部責任。 案例分析 ? 倫敦保險協(xié)會制定的協(xié)會貨物條款 （ ICC） 1982/1/1 ? 協(xié)會貨物保險條款的種類： 協(xié)會貨物條款（ A） 協(xié)會貨物條款（ B） 協(xié)會貨物條款（ C） 協(xié)會戰(zhàn)爭險條款（貨物） 協(xié)會罷工險條款（貨物） 惡意損害險條款 二、倫敦保險協(xié)會海運貨物保險條款 （ 1） ICC（ A）險的承保風險采用 “ 一切風險減除外責任 ” 的方式表示，范圍 近似于（大于） 一切險； （ 2） ICC（ B）險的承保風險采用 “ 列明風險 ” 方式，范圍 近似于（小于） 水漬險； （ 3） ICC（ C）險的承保風險采用 “ 列明風險 ” 方式，承保 “ 重大意外事故 ” ， 小于平安險。 （ 4） 協(xié)會戰(zhàn)爭險條款（貨物）（ institute war clauses cargo） （ 5）協(xié)會罷工險條款（貨物）（ institute strikes clauses cargo） （ 6）惡意損害險條款（ malicious damage clauses）：新增的附加險，其承保范圍主要是對被保險人以外的其他人（如船長、船員等）的故意行為所導致保險標的的滅失或損害負賠償責任，已包括在 ICC（ A）中。 ? 注意：除（ 6）外，均可以單獨投保 船舶互撞責任條款 ? Both to Blame Collision Clause ? 源于美國碰撞法律的特殊的“貨物無辜原則”和“平分過失原則”，即碰撞雙方對貨損要承擔連帶責任。在互有過失的兩條船舶發(fā)生碰撞的情況下，受損貨物的貨主可以向任意一條船索賠全部貨損。 ? 鑒于載貨船與貨主之間的運輸合同免責條款的規(guī)定（航行過失和疏忽所致的貨損屬于承運人免責事項），一般貨主會向非載貨船索賠。 ? 賠償了全部貨損的非載貨船會根據(jù)美國法律關(guān)于碰撞雙方平分過失的原則，轉(zhuǎn)而向載貨船追回對方應(yīng)負責的一般貨損。 船舶互撞責任條款 ? 船方為避免變相失去免責權(quán)利，會在運輸合同中加入“船舶互撞責任條款”，規(guī)定如果發(fā)生上述情況，貨主根據(jù)合同有義務(wù)補償承運人被非載貨船追償所遭受的損失。 ? 針對這一規(guī)定，保險合同中加入同名條款，貨主投保后，保險人可以代被保險人補償其被承運人追償?shù)膿p失。 ? 協(xié)會海運貨物保險的保險期間： ? 運輸條款：倉至倉 ? 運輸契約終止條款 ? 航程變更條款 ? 協(xié)會海運貨物戰(zhàn)爭險的保險期間： ? 承保“水上危險”，但范圍比 CIC有所放寬 ? 協(xié)會海運貨物罷工險的保險期間：倉至倉 ? 可保利益條款：被保險人在訂立保險合同是對保險標的可以沒有可保利益，但在損失發(fā)生時必須具有可保利益才能獲得損害賠償。 ? 續(xù)運費條款 ? 推定全損條款 ? 增值條款 ? 減少損失 ? 合理處置條款 第四節(jié) 海運貨物保險實務(wù) 一、投保 ? 貨物的性質(zhì)和特點 ? 貨物的包裝 ? 運輸線路及船舶停靠港口 ? 運輸季節(jié) ? 保險金額計算公式： 保險金額 =CIF價 （ 1+加成率） ? 保險費計算公式： 保險費 =保險金額 保險費率 =CIF （ 1+加成率） 保險費率 第四節(jié) 海運貨物保險實務(wù) ? 出口貨物投保：逐筆投保 ? 進口貨物投保：逐筆投?；蛴喠㈩A約保險合同 ? 投保單內(nèi)容的填寫 第四節(jié) 海運貨物保險實務(wù) 二、海上保險單據(jù) ： ? 定值保單和不定值保單 ? 航程保險單、定期保險單及混合保險單 ? 船名已定保險單和船名未定保險單 ? 保險單、保險憑證、聯(lián)合憑證、暫保單 第四節(jié) 海運貨物保險實務(wù) ? 保險單的批改：簽發(fā)批單 ? 保險單的轉(zhuǎn)讓：背書轉(zhuǎn)讓或其他習慣做法 第四節(jié) 海運貨物保險實務(wù) 三、索賠 ? 提賠手續(xù) ? 提供單證 ? 注意事項 ? 賠償金額的計算 第四節(jié) 海運貨物保險實務(wù)
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