汽缸結(jié)合面泄漏ppt課件-資料下載頁(yè)
2025-05-01 05:03本頁(yè)面
【正文】 再用丙酮清洗表面。 ? 噴表面疲勞層，使之成為粗糙表面。打磨深度約為 ，所有與鄰邊、螺孔接壤的邊緣尖角均打磨為圓弧，噴涂面與非噴 4)用角向磨光機(jī)打磨待涂面的中間區(qū)打磨為平緩過(guò)渡區(qū)。打磨好后，表面用壓縮空氣吹掃，禁止用手觸及，這些工作完成后立即噴涂。 ? 5)預(yù)熱。用兩套火炬同時(shí)烘烤汽缸下部 200mm處，火焰不宜直接對(duì)著汽缸表面，缸面溫度達(dá) 90℃ 。 ? ? (2)結(jié)合層與工作層的噴涂。 ? 1)使用 SPHE噴涂，調(diào)整氧氣壓力為 ，乙炔壓力為 75kPa。 ? 2)將火焰調(diào)整到最強(qiáng)中性焰，較小的送風(fēng)量，將送風(fēng)量開(kāi)關(guān)調(diào)整到“ 5”，送粉開(kāi)關(guān)調(diào)整至“ 3”，噴鍍口距汽缸面不小于 200mm。 ? 3)采用 505作為接合粉末，噴 ，采用均勻快速噴涂操作 39。一次噴完。 ? 4)采用 C102為工作層粉末，根據(jù)工作層厚度噴 ，以達(dá)到事先設(shè)定的厚度。 ? (3)噴涂后的處理。 ? 1)噴涂后為了避免冷卻過(guò)快而產(chǎn)生裂紋，當(dāng)噴涂工作一結(jié)束，迅速用石棉布將噴涂區(qū)覆蓋使其綬冷。 ? 2)待汽缸噴面緩冷至室溫后，方可進(jìn)行修刮加工。首先用角向磨光機(jī)打磨，并用平板對(duì)打磨面進(jìn)行多次仔細(xì)檢查，最后修刮標(biāo)準(zhǔn)用 4m橋形平尺測(cè)量。 ? (4)噴涂刮研合格后扣缸進(jìn)行測(cè)量。 ? 1)空缸未緊螺栓間隙測(cè)量。東側(cè)內(nèi)端最大間隙 ，西側(cè)外端最大間隙 0. 80mm，西側(cè)內(nèi)端最大間隙 。 ? 2)合缸后緊 1/2螺栓測(cè)量接合面間隙。東側(cè)外端最大間隙 ，東側(cè)內(nèi) ? 端最大間隙 ，西側(cè)外端最大間隙，西側(cè)內(nèi)端最大間 。 ? 從上述記錄看質(zhì)量完全合格，詳細(xì)結(jié)果如圖 226所示。 ? 汽缸接合面的要求 汽缸種類 高壓缸 中壓缸 低壓缸 結(jié)合面類型 水平結(jié)合面 垂直、水平結(jié)合面 垂直、水平結(jié)合面 按冷緊要求緊固1/3螺栓，用塞尺檢查應(yīng)達(dá)到的要求 內(nèi)外兩側(cè)檢查均不得塞入 兩側(cè)檢查，一般不得塞入，個(gè)別塞入部分不得超過(guò)汽缸法蘭密封面寬度的1/3 得塞通，在汽缸同一斷面處，從內(nèi)外兩側(cè)塞入長(zhǎng)度總和不得超過(guò)汽缸法蘭寬度的 1/3
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