汽車使用性能ppt課件-資料下載頁
2025-05-01 05:02本頁面
【正文】 ： 汽車的通過性又叫越野性，是表征汽車通過壞路或無路地面的能力。 ? 評價： 通過性的參數(shù)有幾何參數(shù)和動力參數(shù)兩類。幾何參數(shù)有最小轉(zhuǎn)彎直徑、最小離地間隙、接近角、離去角、縱向通過半徑和橫向通過半徑等 .動力參數(shù)有最大拖掛拉力 ,最大躍臺階能力等。 汽車可靠性與壽命 ? 定義： 汽車可靠性 是表征汽車能夠發(fā)揮運輸效率的性能，即汽車能 “ 健康 ” 工作的性能。 ? 故障 指汽車降低工效或喪失功能的現(xiàn)象。 汽車故障具有很大的隨機性，評價可靠性的指標都是統(tǒng)計出來的。 汽車出現(xiàn)故障不僅與汽車技術(shù)水平有關(guān)，更與使用情況有關(guān)。 ? 統(tǒng)計汽車可靠性的故障必須具有如下兩個條件： ? (1)故障必須是在正常使用條件下，由汽車本身（總成或零部件）的技術(shù)水平（設(shè)計、制造、裝配等方面的缺陷）引起的。如扎輪胎、撞車、缺潤滑油、缺冷卻水、用油不當?shù)扔捎脩粢鸬膿p壞，均不屬于可靠性統(tǒng)計的故障。 ? (2)故障影響了汽車的正常行駛，引起了汽車功能不能正常發(fā)揮。按說明書中的規(guī)定對汽車進行保養(yǎng)、更換易損件等均不能算作故障。 ? 評價指標： ? ①平均首次故障里程（單位 km）， 汽車從出廠到第一次出現(xiàn)故障時，所行駛里程的平均值。一般國產(chǎn)汽車的首次故障里程都在1000km以上。 ? ②平均千公里故障率（單位：次／1000km） 。目前，國產(chǎn)汽車的平均千公里故障率大都在 ／ 1000km左右。 汽車可靠性評價 汽車可靠性評價 ? ③ 平均千公里維修時間（單位：小時／ 1000km） 因汽車故障有大有小，修理有難有易。因此僅用故障 “ 次數(shù) ” 來評價不太合理。用每行駛 1000km平均占用的維修時間，就考慮了故障的大小和修理的難易程度。這里面不含按規(guī)定進行保養(yǎng)的時間。 ? ④平均千公里修理費用（單位：元／ 1000km） 。這是一個比較科學和合理的評價指標，也是汽車用戶最關(guān)心的指標之一。 可靠性浴盆曲線可明顯地分成三個階段。 汽車故障的統(tǒng)計規(guī)律 汽車故障率與總行駛里程的關(guān)系一般用浴盆曲線表示。 第一階段是初期故障期，一般對應(yīng)汽車磨合期。第二階段是偶然故障期、這一時期汽車處于穩(wěn)態(tài)工作期。第三階段是磨損故障期。 汽車的壽命 ? 定義： 壽命是以報廢為標志的，報廢主要是以大總成損毀或綜合性能急劇下降為依據(jù)的。由于沒有任何一個汽車零件和總成不能更換，所以，汽車的壽命也就出現(xiàn)不同的定義。目前最常用的有 里程定義 和 年限定義 兩種方法。 ? 解釋：里程壽命 是以總行駛里程為依據(jù)表示壽命，包括 大修里程 和 報廢里程 。汽車是否應(yīng)該大修或報廢，汽車運行安全技術(shù)條件上都有明確規(guī)定。 目前，國產(chǎn)汽車的首次大修里程都在 15萬公里以上，有的可達 30萬公里。一輛汽車在報廢前可以經(jīng)過數(shù)次大修。有的汽車經(jīng)過 5— 6次大修，總行駛里程甚至達到 100萬公里。 4． 8 排放污染 ? 前已述及，略。 思考題 ? 1. 汽車動力性的評價指標包括那些？ ? ？ ? 3. 汽車制動性的評價指標包括那些？ ? 4. 汽車排氣中的主要有害成分有哪些，各有什么危害？
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