【正文】 理。自營的小型零售業(yè)，例如小雜貨店或小酒店在經日本711許可后，按日本711的指導原則改建為711門店，日本711隨之提供獨特的標準化銷售技術給各門店，并決定每個門店的銷售品類。711連鎖店作為新興零售商特別受到年青一代的歡迎，從而急速擴張。現在，全日本有4000多家711商店。頻繁、小批量進貨的必要性便利店依靠的是小批量的頻繁進貨，只有利用先進的物流系統(tǒng)才有可能發(fā)展連鎖便利店，因為它使小批量的頻繁進貨得以實現。典型的711便利店非常小，場地面積平均僅100平方米左右，但就是這樣的門店提供的日常生活用品達3000多種。雖然便利店供應的商品品種廣泛，通常卻沒有儲存場所，為提高商品銷量，售賣場地原則上應盡量大。這樣，所有商品必須能通過配送中心得到及時補充。如果一個消費者光顧商店時不能買到本應有的商品，商店就會失去一次銷售機會，并使便利店的形象受損。所有的零售企業(yè)都認為這是必須首先避免的事情。JIT體系不完全是交貨時間上的事，它也包含以最快的方式通過信息網絡從各個門店收到訂貨信息的技術，以及按照每張?zhí)囟ǖ挠唵巫钣行实厥占唐返募夹g。這有賴于一個非常先進的物流系統(tǒng)支持。 分銷渠道的改進為每個門店有效率地供應商品是配送環(huán)節(jié)的重要職責。首先要從批發(fā)商或直接從制造商那里購進各種商品，然后按需求配送到每個門店。配送中心在其中起著橋梁作用。為了保證有效率地供應商品，日本711不得不對舊有分銷渠道進行合理化改造。許多日本批發(fā)商過去常常把自己定性為某特定制造商的專門代理商，只允許經營一家制造商的產品。在這種體系下，零售商要經營一系列商品的話，就不得不和許多不同的批發(fā)商打交道，每個批發(fā)商都要單獨用卡車向零售商送貨，送貨效率極低，而且送貨時間不確定，但人們往往忽視了配送系統(tǒng)的低效率。日本711在整合及重組分銷渠道上進行改革。圖1說明了在新的分銷系統(tǒng)下，一個受委托的批發(fā)商被指定負責若干銷售活動區(qū)域，授權經營來自不同制造商的產品。此外，711通過和批發(fā)商、制造商簽署銷售協議，能夠開發(fā)有效率的分銷渠道與所有門店連接。批發(fā)商是配送中心的管理者，為便利店的門店送貨。而日本711本身并沒在配送中心上投資，即使他們成為了分銷渠道的核心。批發(fā)商自籌資金建設配送中心，然后在日本711的指導下進行管理。通過這種協議，日本711無需承受任何沉重的投資負擔就能為其門店建立一個有效率的分銷系統(tǒng)。為了與日本711合作，許多批發(fā)商也愿意在配送中心上做必要的投資；作為回報，批發(fā)商得以進入一個廣闊的市場。日本711重組了批發(fā)商與零售商，改變了原有的分銷渠道，由此，配合先進的物流系統(tǒng)，使各種各樣的商品庫存適當，保管良好，并有效率地配送到所有的連鎖門店。從給便利店送貨的卡車數量下降上可以體現出物流系統(tǒng)的先進程度。如果是在十幾年前，每天為便利店送貨的卡車就有70輛，現在只有12輛左右。顯然，這來自于新的配送中心的有效率的作業(yè)管理。宅急送的成功秘訣非典期間，對那些運輸方式單一的物流公司來說，遭受到的重創(chuàng)讓老總“心疼不已”，而對僅有8年歷史的“宅急送”來說，除了北京的業(yè)務有一點小小的沖擊外，非典的影響幾乎沒有。就在非典肆虐的4月份，其貨運量較3月份增長高達72%，不僅讓同行大吃一驚，就連“宅急送”自己也有點驚訝。在常遇客戶拒收、航空公司運費漲價的非典時期，“宅急送”如何取得如此業(yè)績?他們自己分析，功勞應該歸結為“及時增加保障性較強的鐵路運輸能力和擴充發(fā)貨渠道，真正發(fā)揮貨車優(yōu)勢實現直達配送”的應急方案。與鐵路方面的密切合作是從公司創(chuàng)業(yè)之初就開始了，這樣的基礎使“宅急送”擁有了各地火車站給予的各種優(yōu)惠政策。而高效的業(yè)務系統(tǒng)、完善的信息傳遞，實現“24小時全國門到門”精品貨車快運服務項目，使“宅急送”具備極強的抗風險能力。一、成立僅8年，就已經成為民營快運業(yè)的“領頭羊”1994年1月18日成立的北京雙臣快運有限公司是“宅急送”的前身，公司成立之初是個僅有7個人、三輛車和一間10平方米辦公室的小公司。然而僅僅8年，“宅急送”一躍成為當今民營快運業(yè)的“領頭羊”。截至目前，企業(yè)總資產已過億元，分支機構160家，員工4000名，車輛600余臺，年貨物周轉量達400多萬件，與400多個單位建立了良好的合作關系。并擁有了快運業(yè)第一家“專列”，業(yè)務觸角伸向全國各地。“宅急送”每個月都在全國各地布設自己的業(yè)務網點、建分公司、招聘員工、添置車輛?？焖俚陌l(fā)展趨勢讓同行羨慕不已，但他們卻仍保持清醒，一再宣稱企業(yè)還很弱小，在管理機制、業(yè)務流程、信息化處理等各方面尚無法與其他大型的跨國快遞公司相比，“內涵式的發(fā)展、外延式的擴張”成為公司堅持不變的經營思路。二、借助網絡、人才、信息技術的優(yōu)勢，邁向現代物流新領域快運公司運送貨物之所以快，是因為有健全的網絡，網絡的覆蓋范圍必須涵蓋客戶業(yè)務要求的每—個區(qū)域?！罢彼汀蓖ㄟ^北京、上海、廣州、沈陽、成都、武漢、西安等七家全資子公司及全國130余家分公司、營業(yè)所、營業(yè)廳和280余家合作公司組成的“宅急送快運網絡”，使各地的快件都能通過這張運輸網絡，實現相互對接，迅速將貨品送達客戶手中。這張網絡已覆蓋全國800多個城市和地區(qū)，使異地發(fā)貨、到付結算成為現實，最大程度地滿足客戶的需求。企業(yè)的發(fā)展離不開人，尤其在企業(yè)迅速擴張的時刻，人才的儲備顯得格外重要?！罢彼汀睆钠髽I(yè)發(fā)展之初就拿出大筆資金，對干部和員工進行文化和業(yè)務培訓，可以說，給員工最大的福利就是培訓，這也是“宅急送”尊重人才、培養(yǎng)人才的體現。而獎勵機制的完善，為企業(yè)吸引和留住人才，為企業(yè)長遠發(fā)展戰(zhàn)略打下了堅實的基礎。今年，公司將招聘上千人，通過嚴格的培訓、健全的機制，使公司員工由現在的4000多名增加到5000多名。目前，由于國家政策及其他因素的限制，“宅急送”主要的送貨業(yè)務為家電、通信電腦及較高檔次的日用品，面向個人的急送業(yè)務大約只占10%。這是經過對市場等各方面的調查研究做出的市場調整和定位。重新的市場定位，使“宅急送”能避開與對手的正面交鋒，專心針對企業(yè)客戶的要求，提供更具針對性的服務。當然，一旦政策允許，他們肯定會介入個人業(yè)務。“門對門”業(yè)務—直是“宅急送”追求的完美的快運方式，但這種美好的追求卻必須建立在快速、高效的現代快運、物流、網絡配送的服務上。為此，他們率先搭建了“宅急送物流信息網絡平臺”，為客戶增加了網上業(yè)務委托和貨物查詢服務功能，使傳統(tǒng)的開單、查詢、結賬等業(yè)務可輕松在網上完成，全面實現企業(yè)信息化，他們還率先在同行業(yè)中采用GPS全球衛(wèi)星定位技術，針對物流及貨運車輛的實際運行狀況，應用先進的GPS、GIS、計算機和無線電通訊技術對公司貨運車進行全國范圍內全程監(jiān)控。貨物條碼跟蹤技術的(BarCod)采用以及全國公司企業(yè)資源管理系統(tǒng)(ERP)的建立，在確保運營快速、準時的基礎上，使宅急送公司從一個以卡車為主的傳統(tǒng)快遞公司向以信息技術為主的航空快運公司過渡，開始邁向現代物流的領域。沃爾沃信息化把“特短”變“特長 瑞典的沃爾沃汽車集團（Ｖｏｌｖｏ Ｇｒｏｕｐ）曾有這樣的苦惱，由于生產與物流環(huán)節(jié)不暢，因此出現了多年庫存積壓的現象。近年來，由于引入信息化管理手段，建立了一個全新的信息化物流管理系統(tǒng)，沃爾沃將過去的“特短”變成了“特長”。打造全新物流電子系統(tǒng)在新物流構架的建造過程中，沃爾沃汽車集團體現了“說得不多，聽得多，做得更多”的特點，他們在專心致志地傾聽物流專家高談闊論之余，潛心研究本集團的汽車生產和銷售全過程，竭盡全力把物流專家提出的精辟理論和研究結論，按照自己的計劃付諸物流實踐中。經過認真的市場調查和專家咨詢以后，沃爾沃汽車集團下屬的沃爾沃物流公司撥出巨額投資，推出了專門為出口物流提供合作物流操作的全新物流電子信息系統(tǒng)（ＬＩＳ），把汽車制造、零售商、汽車部件生產商、承包商、托運人、承運人和運輸公司全部連結在一起。這套系統(tǒng)于２００１年初正式引進，同年１０月份在沃爾沃集團全面推廣。這一招非常精明，因為沃爾沃物流公司看到，汽車全球物流運作過程中大量的原材料、半成品、零部件和產成品均承受沉重的費用負擔，大幅度降低成本是當務之急。同時客戶對汽車物流提出越來越高的標準，迫切要求供應商隨時提供有關訂貨情況和所需貨物的實時信息。解決這些問題的關鍵因素，在于提供實物分銷或者供應運作的信息，還有就是傳遞這種信息的能力。有人士指出，全球物流管理信息正在替代實物資源，成為物流經濟活動的重要資源，世界上的著名汽車生產廠商越來越重視數據處理、信息系統(tǒng)，并開始積極地在通信基礎設施上進行投資。沃爾沃物流公司看到了這個趨勢。沃爾沃物流公司的配送應用信息系統(tǒng)Ａ４Ｄ是一種全新的，覆蓋面非常廣泛的出口物流信息系統(tǒng)網站，從汽車生產流水線車間到交貨地點，出口鏈上的所有部門和外商合伙人都能訪問該網站的電子商貿平臺，確保供應鏈的透明度。這套配送技術應用信息網絡系統(tǒng)，是沃爾沃集團自己設計開發(fā)的。沃爾沃物流公司負責出口商貿和發(fā)展規(guī)劃的副總裁戴格埃說：“用于汽車內銷的軟件在外面市場上容易找到，而專門用于汽車外銷的電子信息系統(tǒng)軟件則找不到，我們試過與汽車外銷物流要求類似的水果外銷行業(yè)的網絡軟件，以及更加先進的自動化行業(yè)應用的信息系統(tǒng)軟件，但是效果都不夠理想，最后只好自己設計研制?！保粒矗模簭念^到尾的解決方案汽車的訂貨與供貨是一個龐大的物流過程，提供一個從頭到尾與客戶保持緊密聯系的解決方案，是提高物流效率的必要手段。通過Ａ４Ｄ信息系統(tǒng)和數字交換系統(tǒng)，沃爾沃物流公司不僅要與新老客戶保持密切的聯系，而且還要提供沃爾沃汽車從訂貨到交貨的一條龍服務。在通常情況下，一些大型的汽車制造廠商會專門設立負責聽取消費者投訴和提供售后服務的客戶服務部，或者信息技術部門，但是沃爾沃汽車集團自從推出Ａ４Ｄ信息網絡和數字交換系統(tǒng)以后，所有的售后服務和消費者投訴的受理全部由網絡信息系統(tǒng)解決，因為沃爾沃物流公司配送中心的總經理就是負責網絡電子商貿應用系統(tǒng)的兼職總經理，消費者的投訴信息一到他的手里，他有權立即著手處理，從而讓消費者得到最快的回應。戴格埃副總裁介紹說，沃爾沃物流公司目前使用的Ａ４Ｄ電子信息系統(tǒng)的商貿平臺，是全球汽車制造行業(yè)中的第一臺，該電子信息系統(tǒng)的性能主要包括：１．確保向消費者提供精確的交貨信息。２．縮短汽車從訂貨到交貨的時間。３．為客戶提供靈活、優(yōu)先和便捷的交易操作。４．能夠同時進行沃爾沃品牌以及其它汽車品牌的交易。５．降低管理成本、產品庫存量和經營成本。６．明確顯示產品的詳細情況，包括開始生產、完成生產和從訂貨到交貨的時間，物流配送操作和周邊成本，以及交貨時汽車的質量。７．及時參與新產品的物流規(guī)劃。例如當沃爾沃汽車生產廠商設計出一種全新型號的沃爾沃汽車車身產品時，沃爾沃物流公司立即著手為這一新型沃爾沃汽車提前安排物流操作計劃和運輸規(guī)格。這方面的工作全部由沃爾沃物流公司完成?，F在汽車消費者的主要注意點已經不在交貨時間上，而是落在交貨質量和汽車的銷售成本上，對于汽車產品進行全程監(jiān)視的Ａ４Ｄ電子信息系統(tǒng)，可以有效地解決這個問題。通過電子數字交換或者通過Ａ４Ｄ系統(tǒng)互聯網，可以對每輛汽車進行跟蹤和監(jiān)督，取得有關數據。這一套系統(tǒng)可以實際應用到客戶訂貨合同中規(guī)定的每一項細節(jié)，把生產廠商提供的產品、客戶的訂貨和市場銷售系統(tǒng)有機地結合起來，使得汽車零售商能夠通過Ａ４Ｄ系統(tǒng)互聯網絡，清楚地了解新型汽車產品的信息。與此同時，沃爾沃汽車集團的配送系統(tǒng)隨時向承運人和其它有關運輸公司提供信息。每當汽車零售商把客戶的訂單輸入信息系統(tǒng)后，Ａ４Ｄ網絡系統(tǒng)立即開始計算出“交貨許諾”，根據這個“許諾”，有關汽車從生產、裝配、包裝、運輸一直到交貨的每一步都可以安排好。沃爾沃汽車集團在Ａ４Ｄ信息系統(tǒng)中設立的“前期程序”，把訂單上每一輛汽車從生產點到交貨點的路線都編制成信息，再把信息發(fā)給零售商或者銷售商。如果有必要，該信息系統(tǒng)會自動調整交貨時間?？偠灾譅栁制囄锪鞴就ㄟ^網絡與多家承運人保持密切的聯系，具有多種運輸方式可供選擇，有足夠的能力優(yōu)化組織交貨。由于現在沃爾沃汽車集團基本上都由網絡信息系統(tǒng)指導，以產定銷，生產的汽車數量、型號、內部裝飾、配件，過去曾有過的庫存積壓的現象已經不復存在。在過去的幾年中，沃爾沃物流公司在聯合承包和提供物流等方面積極發(fā)展與其它汽車生產廠商的合作，如美國的福特汽車公司，日本的陸虎（蘭德羅孚）汽車公司，法國雷諾汽車公司和美國的麥克貨車有限公司。但是沃爾沃物流公司本身并不擁有對外運輸的承運工具，所有的對外運輸車輛全部是租用的。因此，沃爾沃物流公司必須通過簽訂協議和合同，與遠洋承運人的貨運代理和其它運輸公司的物流部門和運輸部門保持密切的業(yè)務聯系，隨時通過他們提供的運輸服務，把出廠的沃爾沃汽車送到每一個汽車銷售點。信息化的物流管理系統(tǒng)，無疑為沃爾沃良好監(jiān)控與合作伙伴的業(yè)務聯系，提供了良好的基礎。 天津市景華興貨運代理有限公司的物流發(fā)展案例天津市景華興貨運代理有限公司是從事港口貨運代理的服務商，主要為客戶提供國際集裝箱進出口、拆拼裝箱及國內貨物的海運、陸運和鐵路聯運的一條龍綜合性服務。隨著行業(yè)的進一步細分與競爭的加劇，物流服務的利潤率是呈逐年下降的趨勢。天津市景華興貨運代理有限公司針對這一現象，通過對業(yè)務的數據分析并結合公司現狀，做出了行之有效的解決方案，保持原有的貨代服務，積極拓展業(yè)務，向貿易商提供增值服務。在更好的為客戶提供服務的同時，與客戶形成戰(zhàn)略伙伴的合作關系，使公司與客戶都能得以進下的發(fā)展。積極開發(fā)先進項目，努力拓展公司業(yè)務天津市景華興貨運代理有限公司以操作新疆大批量貨物（棉花，番茄醬等）在天津及新疆同行業(yè)中享有很高的聲譽。在長期合作中，該公司的倉儲、分批、運輸和本著等完善的服務贏得了客戶的認可與好評。為了避免傳統(tǒng)貨代的服務滯后現象發(fā)生，天津市景華興貨運代理有限公司積極開發(fā)先進的管理與服務項目，實現計算機聯網?？蛻艨赏ㄟ^網絡隨時查詢貨物的相關情況；并且擁有專業(yè)的物流人員，針對客戶的不同需求，向客戶提供全面、經濟的物流方案。先進的信息化建設為公司總裁業(yè)務拓展和最大限度的滿足客戶的需求提供了強有力的支持。實現物流一體化服務，力爭滿足貨物運量本著客戶至上的原則，為了降低客戶和公司雙方的成本，天津市景華興貨運代理有限公司經多方調查研究，決定從貨源（即新疆）開始實現物流一體化服務，即從工廠至港口的全程服務?？紤]到地域限制，