【正文】 建設(shè)完成時周邊場地可能還沒整平，邊坡按保守設(shè)計，在高填深挖段落設(shè)置分級邊坡，但周邊場地即將建設(shè)開發(fā)，對于道路橫穿現(xiàn)狀水塘及現(xiàn)狀村道根據(jù)建設(shè)方意見，均不予保留。（1）挖方邊坡挖方路基：一般土質(zhì)路塹邊坡坡率取為1：～1：，強(qiáng)風(fēng)化石質(zhì)路塹邊坡坡率取為1：～1：1；挖方路塹邊坡每8m設(shè)一級平臺，平臺寬2m。平臺采用3%內(nèi)傾橫坡。挖方平臺內(nèi)設(shè)置土質(zhì)挖方平臺溝。根據(jù)遠(yuǎn)近結(jié)合考慮，8m以內(nèi)邊坡坡率取1：，二級邊坡取1：，三級邊坡取1：路塹邊坡頂部匯水面積較大時設(shè)置截水溝，截水溝距邊坡頂5米。圖紙中所設(shè)截水溝均勻暫定，應(yīng)由業(yè)主、設(shè)計單位、施工監(jiān)理、施工單位四方現(xiàn)場共同確定后再施工。所有路塹邊坡坡頂、坡腳及平臺均采用圓弧過渡。由于道路兩側(cè)土地即將開發(fā)，本次邊坡不考慮邊坡防護(hù)，道路兩側(cè)水面應(yīng)先抽水，后施工，對于穿越河、塘段清除淤泥疏干，采取透水性砂土分層填筑，分層碾壓。對于路基土質(zhì)不良或含水量過高時，采取換土措施，且換土厚度不宜小于80cm；因邊坡較高，因此施工時開挖邊坡時即使注意邊坡的穩(wěn)定情況。（2）填方邊坡當(dāng)填方路基土路肩邊部邊坡高度小于等于8m時，邊坡率為1：；當(dāng)填方路基土路肩邊部邊坡高度大于8m時，邊坡上部8m邊坡率為1：，8m以下邊坡率為1：。，平臺采用3%外傾橫坡。所有填方邊坡平臺及坡腳均采用圓弧過渡，因道路修筑后即將進(jìn)行區(qū)域內(nèi)地塊建設(shè)，本項(xiàng)目暫不考慮護(hù)坡道及碎落臺設(shè)計。（3）地基表層處理對于穩(wěn)定斜坡地基，先清除地表草皮、腐殖土。地面自然橫坡緩于1：5時，清除表土后直接填筑路堤； 1∶5～1：，臺階寬不應(yīng)小于2m，臺階底面并設(shè)4%內(nèi)傾橫坡。陡于1：。清表后應(yīng)將地基表層碾壓密實(shí)，其壓實(shí)度不小于90%。路基填土高度小于路面和路床總厚度時，應(yīng)將地基表層土進(jìn)行超挖并分層回填壓實(shí)。邊坡施工施工注意事項(xiàng)a、路基開挖施工前，先修砌好坡頂截水溝；b、開挖土方地段有含水層時，先行排水、止水，再行開挖；c、路塹開挖時應(yīng)順接好各臺階水溝，注意水溝的流水方向，臺階的平整度、寬度。d、開挖路塹應(yīng)根據(jù)邊樁位置，預(yù)留20cm~30cm的保護(hù)層，以利于人工修坡，施工時逐層控制。邊坡應(yīng)掛線施工，保證邊坡的平順。e、邊坡的開挖方式對開挖后邊坡的穩(wěn)定性有至關(guān)重要的影響，施工時嚴(yán)禁使用大爆破。可依地質(zhì)條件，邊坡形式選用預(yù)裂爆破、光面爆破等控制性爆破技術(shù)，特別是臨近設(shè)計坡面5m范圍巖層的開挖，可采用小孔、小藥量爆破，以保證邊坡巖體的完整。f、嚴(yán)格按設(shè)計圖紙尺寸，自上而下開挖，不得欠挖和超挖。嚴(yán)禁用爆破法和掏洞法開挖土方。g、邊坡開挖中，如有地下水出露，應(yīng)將地下水排出引入排水系統(tǒng)，不可堵死。若開挖中如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)有變化，及時聯(lián)系相關(guān)單位。路基壓實(shí)檢測標(biāo)準(zhǔn)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，具體要求見下表。表51 路基填筑材料和壓實(shí)要求填挖類型路面墊層以下深度(cm)填料壓實(shí)度(重型)(﹪)填料最大粒徑(cm)填料最小強(qiáng)度(CBR)(﹪)填方0～30108≥9530～80105≥9580～150154≥93＞150153≥92挖方0～30108≥9530～80108≥93注：①本表所列壓實(shí)度數(shù)值指按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ051)重型擊實(shí)試驗(yàn)求得的最大干密度的壓實(shí)度；②表列深度范圍均由路槽底算起；③填方高度小于80CM及不填不挖路段，原地面以下0～30CM范圍內(nèi)土的壓實(shí)度不應(yīng)低于表列挖方要求。由于道路兩側(cè)土地即將開發(fā)，本次邊坡不考慮邊坡防護(hù)，道路兩側(cè)水面應(yīng)先抽水，后施工；因邊坡較高，因此施工時開挖邊坡時即使注意邊坡的穩(wěn)定情況。設(shè)計原則依據(jù)《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計規(guī)范》(GJJ1692012).本著因地制宜、合理選材、方便施工、節(jié)約投資的原則，進(jìn)行路面設(shè)計方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，選擇經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)并適合該地區(qū)情況的路面結(jié)構(gòu)方案。本工程路面設(shè)計荷載采用BZZ100KN作為標(biāo)準(zhǔn)軸載，瀝青混凝土路面設(shè)計使用年限為15年。路面、場地結(jié)構(gòu)層的選定本工程是城市主干道，應(yīng)考慮選擇出經(jīng)濟(jì)、耐用、舒適、美觀的路面方案。路面結(jié)構(gòu)是根據(jù)交通量和道路等級對路面強(qiáng)度的要求，結(jié)合沿線氣象、水文、地質(zhì)及材料等的實(shí)際情況擬定，同時也充分考慮了路面的防滑、防水、防裂、防高溫等性能，本著經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、有利于環(huán)境保護(hù)及城市發(fā)展的趨勢等多項(xiàng)綜合性指標(biāo)進(jìn)行設(shè)計。:表52 路面結(jié)構(gòu)比選表項(xiàng)目瀝青混凝土水泥混凝土備注設(shè)計壽命15年，路面耐久差30年，路面耐久好行車舒適性為無縫路面，行車舒適性遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于水泥混凝土路面，噪音小路面縱橫向路面縫多，容易產(chǎn)生“跳車”現(xiàn)象，行車舒適性差，噪音大行車視覺誘導(dǎo)黑色路面，與交通誘導(dǎo)設(shè)施色差大，交通誘導(dǎo)性能好白色路面，與交通誘導(dǎo)設(shè)施色差小，交通誘導(dǎo)性能差抗車轍能力柔性路面，與車輛輪胎接觸面積大，抗車轍能力強(qiáng)剛性路面，與車輛輪胎接觸面積小，雨天車輛容易產(chǎn)生側(cè)滑，行車安全性較瀝青路面差水穩(wěn)性能差好施工方法、工藝施工方法、工藝成熟，施工機(jī)械要求高施工方法、工藝成熟，施工機(jī)械相對簡單，路面縫需設(shè)置很多縫間鋼筋，細(xì)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工工序多施工工期、開放交通時間工期縮短，施工完成24h即可開放交通工期長，施工完成需養(yǎng)護(hù)28d后期養(yǎng)護(hù)易養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)設(shè)備簡單，開放交通早養(yǎng)護(hù)復(fù)雜，需要設(shè)備多， 開放交通遲與環(huán)境協(xié)調(diào)性外觀好，容易保持清潔衛(wèi)生，與旅游區(qū)比較協(xié)調(diào)保持清潔衛(wèi)生相對難， 與旅游區(qū)不太協(xié)調(diào)造價造價高較瀝青路面造價低比選結(jié)果推薦綜合考慮各項(xiàng)比選指標(biāo)結(jié)果，本項(xiàng)目車行道推薦采用瀝青混凝土路面。從城市發(fā)展的角度考慮，使用瀝青混凝土面層是城市道路建設(shè)的趨勢，瀝青混凝土路面的路用性能較好，平整度好，行車噪音小，抗車轍能力較強(qiáng)。按本道路交通量預(yù)測情況，通過程序計算，采用如下瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)可滿足本道路設(shè)計要求：機(jī)動車道瀝青路面結(jié)構(gòu)組成（結(jié)構(gòu)層總厚度73cm）：4cmAC13細(xì)粒式瀝青混凝土8cmAC25粗粒式瀝青混凝土1cm乳化瀝青透層、下封層20cm水泥穩(wěn)定砂礫上基層（無側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥）20cm水泥穩(wěn)定砂礫下基層（無側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥）20cm級配砂礫墊層采用6cm 紅色吸水磚（10cm20cm）面層，3cm 1:3水泥砂漿墊層，15cm 水泥穩(wěn)定碎石墊層。路緣石采用花崗巖路緣石。無障礙設(shè)計依據(jù):《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》(JGJ502001)。人行道在道路交叉口、人行橫道、街坊路口、被緣石隔斷的人行道以及重要公共建筑、殘疾人使用頻繁的建筑物附近都設(shè)置緣石坡道。緣石坡道的表面材料平整、粗糙，并考慮冬季的冰凍防滑。緣石坡道位于路口或人行橫道內(nèi)的相對位置上，街道路口處的緣石坡道位于路口或人行橫道內(nèi)的相對位置，街道路口處的緣石坡道設(shè)在緣石轉(zhuǎn)角處，緣石坡道坡面寬≤1:12.。人行道中的地下管線井蓋必須與地面接平，不得用蓖式井蓋。侵入人行道空間懸掛物距地面高度≥。在人行道橫道與緣石坡道出不得設(shè)雨水口。人行道內(nèi)需要保留的古木、遺跡或臨時凹陷、凸起障礙物，應(yīng)采取防護(hù)措施。種植方案的原則：適地適樹，道路綠地應(yīng)選擇適應(yīng)道路環(huán)境條件、生長穩(wěn)定、觀賞價值高和環(huán)境效益好的植物種類。道路綠地植物應(yīng)重點(diǎn)選擇滯塵、防風(fēng)、抗污染的樹種。道路綠地植物選擇應(yīng)從生物多樣性的角度出發(fā)，在適地適樹的原則下盡量豐富植物材料。，行道樹采用香樟，間距為6m。交通標(biāo)志、標(biāo)線及其他安全設(shè)施的設(shè)置應(yīng)充分結(jié)合本路段的工程自身特點(diǎn)，在達(dá)到適時、適量的提供交通信息，確保行車安全的目的的同時，盡可能與道路的整體效果相結(jié)合，并盡量減少交通標(biāo)志，簡化交通標(biāo)線。本項(xiàng)目沿線安全設(shè)施設(shè)計主要內(nèi)容包括標(biāo)志、標(biāo)線等，具體如下：交叉口路段交叉口前設(shè)置交叉路口警告標(biāo)志，指路標(biāo)志；平交口設(shè)置人行橫道線、注意行人等警告標(biāo)志，導(dǎo)向箭頭等標(biāo)線。全路段全路段設(shè)置車行道邊緣線、車行道分界線。交通標(biāo)志設(shè)計要點(diǎn)本次設(shè)計共設(shè)置了警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、指示標(biāo)志等四種類型標(biāo)志。（1）標(biāo)志平面布設(shè)標(biāo)志布設(shè)時，應(yīng)結(jié)合已有標(biāo)志位置，綜合確定設(shè)置位置，注意保持合理間距，避免相互遮擋。間距滿足《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線實(shí)施手冊（2009版）》中的標(biāo)準(zhǔn)；（2）標(biāo)志版面字體高度采用道路交通標(biāo)志和標(biāo)線實(shí)施手冊（2009版）》中的標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志版面尺寸、版面內(nèi)容及漢字間距、筆劃粗度、最小間距、邊距、顏色等均以《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB57681999）》為依據(jù)進(jìn)行設(shè)計。（3）標(biāo)志板結(jié)構(gòu)及反光材料的選擇標(biāo)志板材料采用鋁合金板。，采用3mm厚度，采用2mm厚度。材料的物理、力學(xué)指標(biāo)應(yīng)符合（JT/T2792004）規(guī)定。標(biāo)志版面反光膜采用高強(qiáng)級反光膜，反光膜材料應(yīng)符合《公路交通標(biāo)志反光膜》（GB/T 188332002）的要求。（4）標(biāo)志結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)交通標(biāo)志結(jié)構(gòu)形式的選擇，主要考慮標(biāo)志所提供信息的重要性、標(biāo)志版面的尺寸及視認(rèn)性等，本項(xiàng)目標(biāo)志板的支撐方式主要有單柱式、單懸臂和附著式。標(biāo)志所有的鋼構(gòu)件均應(yīng)作熱浸鍍鋅防腐處理。標(biāo)志基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)。交通標(biāo)線設(shè)計要點(diǎn)本次設(shè)計標(biāo)線類型主要有車行道邊緣線、車行道中心線、人行橫道線。（1）標(biāo)線設(shè)置車行道邊緣線用來指示機(jī)動車道邊緣，或用來劃分機(jī)動車道與非機(jī)動車道的分界，為寬15CM的白色實(shí)線。（2）標(biāo)線材料的選擇標(biāo)線采用熱熔型2號標(biāo)線涂料，這種標(biāo)線漆的特點(diǎn)是與路面粘結(jié)力強(qiáng)，干燥迅速，具有良好的耐磨性，持久力，抗滑性，反光效果好，并具有良好的視認(rèn)性。（3）行人過街橫道設(shè)計人行橫道線一般設(shè)置在交叉口，人行橫道線滿足《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線實(shí)施手冊（2009版）》中的標(biāo)準(zhǔn)。本工程位于....工業(yè)園區(qū)北側(cè)，總體呈東西走向，本工程設(shè)計樁號范圍K0+000至K1+。道路起起點(diǎn)接....大道，終點(diǎn)接規(guī)劃強(qiáng)威路。設(shè)計時速40km/h，為工業(yè)園區(qū)主干道。本工程排水設(shè)計內(nèi)容主要包括沿道路兩側(cè)埋設(shè)的雨水管和污水管，給水僅預(yù)留其布置的位置,雨水管徑d600～d1000，總長約1300m，；污水管徑DN400～DN500，總長約1319m?！妒彝饨o水設(shè)計規(guī)范》GB500132006《城市給水工程規(guī)劃規(guī)范》GB5028298《室外排水設(shè)計規(guī)范》GB500142006（2014年版）《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》CJJ372012《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》GB503182000《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》GB5028998《埋地塑料排水管道工程技術(shù)規(guī)程》CJJ1432010《....鳳凰山片區(qū)、....片區(qū)排水管網(wǎng)規(guī)劃》....省煤礦設(shè)計院 2012年02月根據(jù)《....鳳凰山片區(qū)、....片區(qū)排水管網(wǎng)規(guī)劃》及....工程設(shè)計合同的要求，本工程設(shè)計范圍僅包括市政雨水和污水工程，不含市政給水工程。排水體制選擇排水體制主要有分流制、合流制和截流式合流制。本工程排水體制采用分流制。根據(jù)《....鳳凰山片區(qū)、....片區(qū)排水管網(wǎng)規(guī)劃》，該道路兩側(cè)設(shè)雨、污水系統(tǒng)。雨水排放工程設(shè)計（1）雨水量雨水設(shè)計流量按下式計算：Q=ψqF（L/s）其中：Q——雨水設(shè)計流量（L/s）q——設(shè)計暴雨強(qiáng)度（L/shm2）ψ——綜合徑流系數(shù)F——匯水面積（hm2）（2）暴雨強(qiáng)度公式及相關(guān)參數(shù)的確定（a）設(shè)計采用....暴雨強(qiáng)度公式：其中：設(shè)計重現(xiàn)期：P=2年；集水時間：t=t1+t2，其中地面集水時間t1=15min；管渠內(nèi)雨水流行時間t2=∑（L/60v）min；①設(shè)計降雨重現(xiàn)期是根據(jù)用地性質(zhì)、地形特點(diǎn)等兩個主要因素確定的。本設(shè)計結(jié)合兩個因素并參照規(guī)范，考慮到工程附近水系較發(fā)達(dá)，道路坡度較大，地處郊區(qū)開闊地段，偶爾短時間積水影響很小，因此，取設(shè)計暴雨重現(xiàn)期P=2年。②匯水面積區(qū)域匯水面積的劃分結(jié)合實(shí)際地形，坡度水流方向，雨水就近排入附近水體的原則劃分。③綜合徑流系數(shù)ψ的確定根據(jù)《室外排水設(shè)計規(guī)范》GB500142006(2014年版）和《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》GB503182000，并結(jié)合實(shí)際情況，綜合徑流系數(shù)采用ψ=。（3）方案設(shè)計①雨水管道布置道路北側(cè)人行道下面，距道路中心線14m。根據(jù)前述參數(shù)，經(jīng)水力計算確定雨水管徑為d800～d1000（雙箅雨水口連接管管徑為d300），～，管道坡度與路面坡度基本一致。②雨水采用分散排放的方式，排入就近水渠內(nèi)，具體布置如下：本道路的起點(diǎn)（....大道）雨水管由東向西排入水渠，管徑d800，管道坡度基本與地面一致；本道路終點(diǎn)(規(guī)劃強(qiáng)威路)雨水管由西向東排入水渠，管徑d800~d1000，管道坡度基本與地面一致。③雨水管道按滿流計算，流速按曼寧公式計算，最大設(shè)計流速不大于5m/s。污水排放工程設(shè)計（1）污水量根據(jù)《室外排水設(shè)計規(guī)范》GB500142006(2014年版）和《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》GB503182000，居民生活污水定額和綜合生活污水定額應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)夭捎玫挠盟~和污水排放系數(shù)確定，參考《....鳳凰山片區(qū)、....片區(qū)排水管網(wǎng)規(guī)劃》，污水管服務(wù)范圍的劃分結(jié)合實(shí)際地形，坡度水流方向，最終排入污水干管的原則劃分。（2） 設(shè)計參數(shù)及計算公式設(shè)計參數(shù)及計算公式按《室外排水設(shè)計規(guī)范》GB500142006(2014年版）采用。①污水量總變化系數(shù)（Kz）表53 綜合生活污水量總變化系數(shù)污水平均日流量（L/S）5154070100200500≥1000總變化系數(shù)工業(yè)廢污水總變化系數(shù)，根據(jù)工藝或經(jīng)驗(yàn)確定，可參照下表的規(guī)定取值。表54 工業(yè)企業(yè)的工業(yè)廢水量總變化系數(shù)工業(yè)類別冶金化工紡織食品皮革