道路交通安全保障方案-資料下載頁
2025-04-30 04:14本頁面
【正文】 面要經(jīng)常進行擦洗，防止被污物，泥漿封嚴，保證其警示功能齊全，交通設(shè)施損壞的要及時修復(fù)。（3）本工程中具體安全措施施工機械、材料進出場安排在夜間進行，以減少對交通的影響。前方來車方向必須設(shè)置防撞隔離墩，設(shè)置警示燈及防撞筒。從導(dǎo)行起點向前依次設(shè)置：前方施工、道路封閉、車輛繞行交通標志牌，提示車輛注意。標志標線齊全，符合交通設(shè)施安置要求。每天派專人檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。夜間施工時作業(yè)場地必須有足夠的照明，以保證夜間行車安全。交通導(dǎo)改期間，主要路口設(shè)置專職交通協(xié)管人員，24小時看護指揮，穿反光背心，協(xié)助疏導(dǎo)交通。交通導(dǎo)改期間每班次共需要6名交通協(xié)管員，采用24小時看護指揮，進行三班倒制度，每天7：00，15：00，23：00進行交接班。建立健全安全保證體系，完善安全管理制度，設(shè)立專職安全監(jiān)督員。設(shè)立專職安全分隊對施工圍擋進行巡邏檢查，確保圍擋牢固，并協(xié)助交通等部門維護社會安全。附：協(xié)管員隊伍現(xiàn)場維護工作值班表及聯(lián)系方式時間星期一星期二星期三星期四星期五星期六星期日姓名張振友魏 健馮 貞白兆棟張振友魏 健馮 貞肖 剛林立坡崔晨光劉福超肖 剛林立坡白兆棟項目部辦公室： 01089476481項目經(jīng)理：李 強 13911063750安全員： 白兆棟 13701154987現(xiàn)場負責人：魏 建 1391170465順義區(qū)李木路（K3+700~K14+640）大修工程施工期間交通組織工作方案順義區(qū)李木路（K3+700~K14+640）大修工程北京路橋瑞通養(yǎng)護中心有限公司項目經(jīng)理部一、施工期間交通組織原則交通導(dǎo)行組織原則：采用全輔占路分段施工方式進行機動車行人的導(dǎo)流。具體交通導(dǎo)改方案如下：施工前，在主要路口設(shè)置明顯醒目的交通繞行標志，在施工段兩端設(shè)置“前方施工”提示標志牌。將帶有導(dǎo)向標志的隔離墩設(shè)置在阻斷道路兩端，將社會車輛導(dǎo)行至周邊公路網(wǎng)，全天候安排交通疏導(dǎo)人員。以確保機動車和行人的安全。二、交通組織施工日期根據(jù)工程總體施工組織設(shè)計安排在2012年6月1日至2012年9月30日進行該工程的施工，同時進行交通組織施工安排。三、交通組織措施交通組織路線在施工區(qū)域設(shè)置明顯醒目的交通繞行標志，全天候安排交通疏導(dǎo)人員，沿線單位和群眾的小型機動及非機動車輛導(dǎo)行至周邊公路網(wǎng)。交通標志設(shè)置施工區(qū)域采用隔離墩及膠桶進行封閉。相交路口處設(shè)置：道路施工、車輛繞行、向右改道、向左改道的交通標志；并在路口處設(shè)置防撞筒，施工圍擋上設(shè)置警示燈。交通組織保障措施所有交通導(dǎo)改方案在實施前必須報交通管理部門審批，并與交通管理部門密切配合共同疏導(dǎo)交通，將施工對社會交通的影響減至最小限度。設(shè)專人負責與交通管理部門聯(lián)系協(xié)調(diào)工作。設(shè)專職交通疏導(dǎo)小分隊，負責具體的交通疏導(dǎo)工作。導(dǎo)行路上應(yīng)設(shè)置各種交通標志及安全防護設(shè)施。導(dǎo)行路上的所有交通設(shè)施布置均應(yīng)符合交管部門要求。
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