【正文】 財產(chǎn)損失。（2）在搶險服務(wù)機構(gòu)來之前直接參與搶險活動。（3）安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到安全地帶。（4）設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急機構(gòu)提供建議和信息。綜合組組職責（1）根據(jù)救援指揮部命令，及時布置現(xiàn)場搶救，保持與當?shù)刂鞴懿块T及安全監(jiān)察局等單位的溝通。（2）承擔事故的報告，通知指揮部成員立即趕赴現(xiàn)場，協(xié)調(diào)應(yīng)急領(lǐng)導小組的搶險救護工作，上報事故以及搶險搶救的進展情況。（3）確保通訊暢通，負責應(yīng)急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)。（4）提出搶險搶救及避免事故擴大的臨時應(yīng)急方案和措施。（5）指導搶險搶救組實施應(yīng)急方案和措施。（6）修補實施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。（7）處理好善后工作，保持與相關(guān)部門的溝通與聯(lián)系。搶險搶救組職責（1）負責組織有關(guān)醫(yī)療單位對傷亡人員實施救治和處置。（2）對搶救出的傷員，在外部救援機構(gòu)未到達前，對傷者進行必要的搶救。（3）使重傷者優(yōu)先得到外部救援機構(gòu)的救護。（4）協(xié)助外部救援機構(gòu)轉(zhuǎn)送傷者至醫(yī)療機構(gòu)，并指定人員護理傷者。安全保衛(wèi)組職責（1）負責組織對事故現(xiàn)場及周邊地區(qū)和道路進行警戒、控制，保護現(xiàn)場，維持現(xiàn)場搶險救護的正常運作，保持搶險救援通道的通暢，引導搶險救援人員及車輛的進入。（2）組織人員有序疏散，保護受害人財產(chǎn)。（3）保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護、救護用品及生活物質(zhì)的供給。（4）提供合格的搶險搶修或救援的物資及設(shè)備。 應(yīng)急事態(tài)及處理交通阻塞應(yīng)急（1）施工區(qū)域要預留應(yīng)急通道，并且將應(yīng)急通道用水馬渠化，嚴禁施工車輛占用應(yīng)急通道，機械設(shè)施和施工材料的停（堆）放一律不許堵塞和占用應(yīng)急通道。出現(xiàn)緊急情況及時打開應(yīng)急通道，讓救援車輛或是分流車輛通過，保障交通及人身安全；施工路段旁配備好鋼絲繩和牽引車，在借道通行路段出現(xiàn)事故車及故障車，利用應(yīng)急開口將車輛拖至施工半幅，防止長距離擁堵出現(xiàn)。應(yīng)急救援車在施工作業(yè)段待命，應(yīng)急救援車駕駛員電話24小時保持暢通。（2）采取“遠處分流，近處交通管制”與高速公路管理部門、交警部門時刻保持聯(lián)系，一旦出現(xiàn)交通事故車輛堵塞時，及時撥打路政報警電話和交警電話122報警，及時電話、短信通知交警、路政人員及項目辦，報告故障或事故發(fā)生的時間、地點、車輛種類、數(shù)量等。（3）施工完畢轉(zhuǎn)移到下一段施工時，用錐形警示標圍封施工現(xiàn)場，臨時收縮作業(yè)面的空間，減少施工長度和寬度，未完成坑槽的兩個端頭用厚鋼板順接，整理出一條便道使車輛在施工區(qū)通行，未破除的硬路肩部分可以作為應(yīng)急車道供小車通行，在交警和路政人員的幫助下疏導交通，并幫助交警路政人員清理現(xiàn)場，及時恢復正常通行。（4）分清事故車輛和故障車輛的區(qū)別，發(fā)現(xiàn)故障車輛可以將其迅速拖至非施工段內(nèi)報告高速路政部門進一步處理；發(fā)現(xiàn)事故車輛首先要保護好現(xiàn)場，同時做好對人員的緊急救治工作和通行車輛的疏導放行工作，防止次生事故發(fā)生，迅速報告高速交警及路政部門進行處理，處理完畢后方可處置事故車輛，注意對因事故堵塞車輛采取分段放行控制。（5）當交通量不大時，施工段出現(xiàn)故障車輛應(yīng)立即報告高速路政、交警，及時將故障車拖至施工區(qū)，保證交通通暢。（6）如果堵車長度較長，而且交通事故無法短時間處理，可拆移防撞桶和路欄組成的圍擋設(shè)施，恢復雙幅雙向通行，保證車流快速疏散；單幅堵死采取分時段放行放行，雙幅堵死采取應(yīng)急車輛繞行方案。（7）不能進入施工區(qū)的超寬、超高、超重的大型車輛?？吭谑召M站外提供的專門場地，由配設(shè)的分流人員告知繞行方向和路線。 惡劣天氣應(yīng)急處置預案（1）與當?shù)貧庀蟛块T建立密切聯(lián)系關(guān)注天氣預報，以便從氣象部門及時得到信息，采取相應(yīng)措施。（2）迅速上報路況信息，包括霧、雨、雪、冰等惡劣天氣的區(qū)域范圍及變化趨勢、能見度、車流量等情況。（3）根據(jù)路況和上級要求，采取分段通行、間斷放行、繞道通行、引道通行等措施。（4）加強巡邏，及時發(fā)現(xiàn)和處理交通事故現(xiàn)場，嚴防發(fā)生次生交通事故。（5）與高速路路政、交警部門聯(lián)系，若需實施高速公路交通管制時，要通過設(shè)置繞行提示標志、電子顯示屏或可變情報板、交通廣播等方式發(fā)布提示信息，按交通應(yīng)急管理預案進行分流。（6）保障措施：人員通訊保證24小時暢通，車輛完好率100%，標志標牌齊全、合格、有備用富余，應(yīng)急救援車輛在施工路段待命。做好融雪劑、工業(yè)用鹽等物資儲備，保證不少于兩輛清障車待命，惡劣天氣停止施工作業(yè)，加強現(xiàn)場巡查，排解突發(fā)事故。出現(xiàn)拋錨車輛，可立即就近搬開防撞桶，將拋錨車輛拖入施工區(qū)域中。緊急事件應(yīng)急重要公務(wù)活動或特殊車輛需要掉頭時（警車、消防等），可打開中央分隔帶，保證車輛行駛。事故救援施工路段發(fā)生交通事故需實施救援時，路政、交警車輛及事故救援車輛從就近的互通駛?cè)敫咚俟?，行駛至事故發(fā)生區(qū)域后將事故車輛迅速拖離事故區(qū)域，恢復正常通行。 應(yīng)急保障措施應(yīng)急演練對搶險救險小組和項目部所有人員均進行針對性的應(yīng)急知識培訓。指揮部對預設(shè)險情進行實地演練，演練時間安排在施工相對空閑的時間，使所有人員均參與其中，并填寫應(yīng)急演練記錄表，記錄演練內(nèi)容、人員分工、方案、處理程序等。通信保障應(yīng)急救援指揮部各成員應(yīng)保持通信通暢，并安排專人24小時值班，現(xiàn)場各人員配置對講機。交通保障配置清障車和運輸車兩輛，應(yīng)急預案期間，根據(jù)需要實施交通管制，交通部門負責調(diào)動道路交通工具，保障應(yīng)急處置期間的交通運輸。醫(yī)療保障我項目部與東鄉(xiāng)縣人民醫(yī)院建立互助協(xié)議，施工現(xiàn)場發(fā)生安全事故，由專職安全員組織搶救傷員，由搶險救險組長聯(lián)絡(luò)“120”急救中心，并保護好現(xiàn)場防止事態(tài)擴大。小組其他成員協(xié)助安全員做好現(xiàn)場救護工作，盡最大努力搶救傷員，將傷亡事故控制到最小。情況嚴重的，在現(xiàn)場采取緊急搶救措施后需立即送東鄉(xiāng)縣人民醫(yī)院搶救（07944232833） 。治安保障由公安部門安排警力做好應(yīng)急期間有關(guān)場所的治安保衛(wèi)工作，組織巡邏查控，防止無關(guān)人員進入警戒區(qū)，協(xié)助搶救傷者，疏散危險區(qū)的人員迅速撤至安全地帶，利用通告、廣播等形式將相關(guān)情況及時通報，維護治安秩序。資源保障各交通安全設(shè)施（交通標識、標牌、維護材料）和應(yīng)急救援設(shè)備和物資按方案規(guī)定的要求配備到位。 宣傳保障及時向省市兩級相關(guān)媒體公布道路信息，向社會首次公告本工程施工信息。聯(lián)絡(luò)南昌、鷹潭交通廣播電臺于黃金時段播放本工程施工信息和有關(guān)繞行方案。武漢公路橋梁建設(shè)集團有限公司 2014年9月20日 第 30 頁 共30頁 GXLM2合同段施工順序表附圖1 施工安全布控圖設(shè)專人指揮標志牌限速60km/h解除限速標志100m100m1800m 施工點 施工區(qū)警 告 區(qū)施工標志牌（前方1000m處施工）標志牌限速30km/h改道方向指示牌前200m設(shè)置減速帶方向?qū)驑酥緶p速標志標志牌限速40km/h設(shè)專人指揮注沙水馬80m30m施工標志牌（前方2000m處施工）施工標志牌前方施工設(shè)專人指揮附圖2 借道通行示意圖前方按附圖1布控 行 車 道 行 車 道 梨園溫家圳 中 分 帶 中 分 帶 中 分 帶 封閉 施工區(qū)域設(shè)專人指揮前方按附圖1布控附圖3長坡路段安全布置圖前200m設(shè)置減速帶標志牌限速60km/h解除限速標志100m100m2000m 施工點 施工 區(qū)警 告 區(qū)施工標志牌（前方1000m處施工）標志牌限速30km/h改道方向指示牌方向?qū)驑酥緶p速標志標志牌限速40km/h設(shè)專人指揮設(shè)專人指揮注沙水馬80m30m施工標志牌（前方2000m處施工）施工標志牌前方施工