【正文】 10）意外事故處理： 1）交通事故處理：應斷開總電源，關閉所有氣閥等； 2）火險事故處理：應斷開總電源，關閉所有氣閥隔離現場，用滅火器、砂子、覆蓋物等滅火，并視情況通知消防部門，打電話 119 報警。 車輛油改氣方案 20 汽車的維護保養(yǎng) CNG 裝置的維護保養(yǎng) 應結合汽車各級保養(yǎng)同 時進行。 （1）每次出車前，應檢查各零件的緊固情況，及時處理松動的固緊件，檢查氣質、管線及各連接處是否有泄漏，如有泄漏應及時處理。 （2）每月檢查一次高壓管線濾芯、電磁閥芯、調整各級減壓閥壓力。 （3）半年全面檢修減壓閥及供氣系統一次，損壞件應及時更換。 （4）按國家勞動局《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定，天然氣鋼瓶兩年進行一次檢測，不合格者應及時更換，檢驗后填寫檢測卡。 （5）經常保持 CNG 系統 及空濾器芯子的清潔 、完整。 （6）因維護保養(yǎng)發(fā)動機須拆卸天然氣管線時，應用干凈棉布堵住各接頭，以免異物進入， 損壞減壓器閥口。 （7）車輛維護保養(yǎng)時，應檢查充氣閥、減壓器、管線卡箍緊固情況。發(fā)現松動，卡箍掉缺、無效應及時處理。 （8）車輛維護保養(yǎng)時，應用扭力扳手測量，檢查鋼瓶安裝緊固情況是否符合要求。 （9）隨時清除鋼瓶表面上的污泥，以免影響鋼瓶閥門、安全防爆閥的技術性能。 （10）只有在放出系統中的氣體并關閉氣瓶所有閥門之后，才能對燃氣裝置進行維修。 （11）凡高壓系統發(fā)生故障，駕駛員不得自行拆卸、改動、修理、調整減壓器等。 （12）按有關規(guī)定和要求認真填寫、保管壓縮天然氣汽車的有關技術資車輛油改氣方案 21料。 一般用氣啟動車子的時候用天然氣起動——將燃料開關置于“天然氣”擋，檢查氣量顯示儀是否顯示，確保燃氣系 統正常。起動時將天然氣強制按鈕（紅色按鈕）按下，然后再按汽車正常操作程序起動，待發(fā)動機自行運轉后即松開天然氣強制起動按鈕，系統為天然氣工作狀態(tài)。 天然氣轉換汽油：將燃料轉換開關從“天然氣” 檔直接換到“汽油”檔，這是發(fā)動 機以汽油為燃料進行工作。 注意：在氣溫較低時，先用汽油起動。因為天然氣不適合低溫使用，并且就算用汽油啟動的時候，當發(fā)動機冷卻水溫達到 60 度以上時，再改用天然氣行駛。 而且雙燃料車自 購車之日起累計使用汽油行駛里程 3000 公里后，可進行燃料的轉化。汽車長期燃用天然氣，每行駛 500 公里應改燒汽油 1 小時，以防供油系失效。 6. CNG 汽車和加氣站發(fā)展對策探討 由于用氣用戶逐年增加，西安市及郊縣用戶加氣難，還有高速路上加氣不容易，在郊縣及高速路上建立加氣站，一方面緩解了城市加氣難得問題，還可以增加用戶量，擴大天然氣產業(yè)。 加氣站的站點選擇和分布本項目中各加氣站的站點選擇和分布，應充分考慮以下幾個方面的因素：車輛油改氣方案 22（1）具有氣源輸氣條件和長期供氣保障；（2）符合城市總體發(fā)展規(guī)劃和土地利用規(guī)劃；（3）當地城鎮(zhèn)規(guī)模較大，經濟社會發(fā)展狀況良好；（4）包括出租車、公交車、市政公用車輛等最需要或可能改裝的汽車數量較大；（5）具有較好的基礎設施條件和投融資環(huán)境。 技術方案選擇本項目技術方案要點有以下五個方面：（1）加氣站氣源供應。擬建加氣站以標準站為主，氣體供應主要由當地輸氣管道輸送到加氣站。少數尚未輔設輸氣管道的地方設立加氣子站，采用撬裝車運輸，用專用 CNG 氣瓶轉運 車將壓縮天然氣運至加氣站。（2）加氣站工藝流程及工程設計。目前已有較成熟、統一的技術規(guī)范，主要由六部分組成，即：輸氣管道、卸氣柱、壓縮機組、 優(yōu)先/排序控制盤、 儲氣井、加氣機。（3）規(guī)模的選擇。日供壓縮天然氣 1000030000 標方，每天可 滿足大中小汽車 5001500個車次的加氣需求。（4）設備選型。加氣站建設所需的主要設備均為標準化設備，可全部國內采購。（5）監(jiān)控系統的建立。車輛油改氣方案 23加氣站的監(jiān)控系統包括站內計算機自動控制系統和站外遠程計算機運營管理信息系統。前者用于對管道和運輸車壓力、壓縮機各級壓力、溫度、加氣過程中的壓力以及加氣量的自動控制和信息采集；站外遠程計算機運營管理信息系統，包括人流、物流、信息流以及資金流等，主要用于公司總部對各連鎖站點的運營管理。為加快以天然氣為燃料的清潔汽車的發(fā)展,提出以下建議: 政府出臺鼓勵和扶持政策:世界各國發(fā)展經驗表明,政府的支持是加快發(fā)展的必要條件,其經濟政策是影響其發(fā)展的重要因素,應在法律方面予以保障,在燃氣汽車生產、改裝、零部件生產,加氣站建設,燃氣汽車購買和使用、維修等環(huán)節(jié)制定價格、稅收、投資、補貼等方面配套的優(yōu)惠政策。燃氣價格是影響燃氣汽車發(fā)展的重要因素,只有燃氣價格與汽油價格形成足夠大差價時,燃氣汽車的發(fā)展才具有經濟基礎和推動力。 加強領導,實行統一管理。發(fā)展 CNG 汽車必須建設優(yōu)質、便利的加氣站,需要規(guī)劃、公安、消防、 勞動、技監(jiān)等部門的支持。 在市政規(guī)劃中,加氣站與加油站應統籌考慮,合理布局,協調發(fā)展。盡量利用現有土地資源,在確保環(huán)境安全的前提下建設油氣合一站。 遵循 CNG 汽車與加氣站同步發(fā)展的原則 ,只有在加氣站成網的條件下,CNG 汽車才能真正 發(fā)展。同時也只有 CNG 汽車規(guī)模到了一定數量,加氣站才能正常運轉,實現盈利。 嚴格法律制度:制定嚴格的汽車尾氣排放法規(guī),切實做到不達標車輛堅決不予以上路,對 CNG 汽車改裝廠的資 格進行嚴格審查,認證。車輛油改氣方案 24首先應將城市城市公交車、出租汽車作為 CNG 汽車發(fā)展的重點,杜絕部分公交車冒黑煙污染環(huán)境的現象。 加大宣傳力度。目前,天然氣汽車尚處于起步階段,社會公眾對它的環(huán)保性,安全性,經濟性,可靠性還不充分了解,所以,要進行廣泛的社會宣傳,努力提高人們對汽車尾氣危害性的認識,使人們了解 CNG 是清潔、安全、經濟的車用燃料,使發(fā)展天然氣汽車得到社會各方面的認可和支持。 結束語從國家戰(zhàn)略的層次而言，“油改氣”對我國能源戰(zhàn)略有重大意義。目前我國原油６０％依靠進口，國際原油的價格和供應對我國國民經濟影響日益增大。相對而言，我國天然氣儲量豐富，截至目前，天然氣探明儲量達到４３８１６ 億立方米以上，今年底可望突破５００億立方米。大力推廣天然氣汽車，對促進天然氣產業(yè)健康快速發(fā)展和能源結構多元化都有重要戰(zhàn)略意義