塑料件成型方法簡介-資料下載頁
2025-04-29 05:53本頁面
【正文】 將下端封閉 合模成型 第 39 頁 ● 吸塑成型 與吹塑相同的是模具體上要開孔安裝氣針。所不同的是吹塑模的氣針是平衡氣壓向外放氣的，但吸塑模的氣針是用來從模腔內(nèi)向外主動抽氣的。因此吸塑模中的塑料制品必須壓緊在模具開模線上，以保證在抽氣時塑料制品能夠很好地貼附在模具壁上。同樣吸塑模制品的表面質(zhì)量不高，制品的尺寸精度也不易保證、不易成型較小的 R角。吸塑成型的零件也是薄壁制品，首先加熱使薄壁板材軟化，然后放入模具中壓緊四周邊界，最后模具背面氣針抽氣從而成型。吸塑零件在壓合邊界也要留出剪除的裕量。 部分簡易的吸塑模只有一邊模腔，甚至可以是泥土胎膜。所以制造同樣的制品，吸塑模的成本比用注塑模的辦法節(jié)省大約 80%。 針對門飾板這種外觀要求較高的零件常采用真空吸附的辦法貼合覆皮。這種辦法對模具的密封性要求較高，否則覆皮不能很好貼附。這種時候可以有兩側(cè)模腔，其一增加模具的密封性，其二減少吸附點，只吸附邊界部位和容易變形脫落或者會影響外觀的地方，沒有吸附的地方可以靠兩側(cè)模腔壓合。舉例：福美來二代的門內(nèi)飾板。 第 40 頁 下面簡要介紹輪罩擋泥板的成型過程。 第 41 頁 ● 模壓成型 1. 板材加熱模壓成型 將板材加熱使其軟化，然后用兩側(cè)模具將板材壓塑成型。注意，熱壓模也同樣要求加熱軟化后的薄壁塑料板材的四周邊界要先壓緊在模具開模線上，然后上下合模將零件壓制成型。某些車底擋泥板也是采用吸塑成型的。通常采用這種辦法成型的模具，凸模在下，凹模在上。 頂蓬、地毯等零件也是采用熱壓成型的。通常這種零件有兩部分壓合而成：薄壁塑料板材和較厚的無紡布或者氈類材料。 2. 模具加熱模壓成型 常見的典型例子就是 SMC模壓成型。 SMC屬于玻璃纖維增強塑料的一種，屬于熱固性塑料，所以模具溫度需要保證在 140~170℃ 。壓制時先在模具凹模一側(cè)鋪上一層塑料原材料，再鋪上一層玻璃纖維，然后再鋪上一層塑料原材料將玻璃纖維完全包裹進去，最后凸凹模合模將需要的部分壓制到預(yù)定厚度、多余的部分裁去。通常采用這種辦法成型的模具，凹模在下，凸模在上。常見的采用這種成型工藝的零件有，卡車的保險杠。 第 42 頁 ● 擠塑成型 擠塑模又稱口型擠出模，常用于橡膠密封條的成型。特點就是等截面，所以模具相對很簡單，只有一個成型截面的口型腔。門密封條的截面是很復(fù)雜的而且是各段變化的，但是截面相同的部分就可以采用口型擠出模成型，將成型后的各段裁到需要的長度放入接口模具中成型轉(zhuǎn)接角部分，最后再將整個密封條加熱重整形到需要的形狀。根據(jù)各個工廠的生產(chǎn)工藝不同，某些工廠可以將熱整形工序放在接口工序之前完成。 ● 搪塑成型 搪塑也會像吹塑或者吸塑一樣制出薄壁塑件，但不同的吹塑和吸塑所用的熔態(tài)材料都僅只是軟化膠著狀態(tài)，并不真正是流態(tài)熔膠。除了 “ 注塑 +吹塑 ” 和 “ 真空吸附 ” 外，吹塑和吸塑方式不能形成較好的表面外觀。搪塑方式因為使用了流態(tài)熔膠，可以制成有較好表面外觀的塑料制品。在此不做詳細介紹，僅只介紹一種類似于離心鑄造的搪塑。 第 43 頁 以上，謝謝！
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