死亡之路ppt課件-資料下載頁
2025-04-29 02:16本頁面
【正文】 地帶 ” 。 奪命原因： 從 ，急彎、多彎、了望視線差，尤其是 90多度。夜間行至此段時(shí)，駛過一段急彎、陡坡后到達(dá) 33公里處，眼前是一條平緩筆直的公路，路上沒有任何交通標(biāo)志，前方燈火通明，會(huì)誤以為前方就是梨樹區(qū)便加速行駛，但到 急轉(zhuǎn)彎，此時(shí)剎車、轉(zhuǎn)向已來不及，隨之造成翻車事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，凡是在這一路段發(fā)生翻車事故的車輛， 100%是駕駛員第一次來雞西的外地車或超載車。此段 公路設(shè)計(jì)的線形當(dāng)時(shí)只適應(yīng)小型車輛和中型載重車輛 ，達(dá)不到大型車輛安全行車的要求，隨著大型加長(zhǎng)載重車輛的急劇增加，這里就成了易發(fā)交通事故路段。 TOP9“死亡之坡” ——羅漢洞坡 (圖 9) 國道 310線 (陜西寶雞至甘肅天水 )羅漢洞坡改擴(kuò)建工程于 1998年 9月動(dòng)工，自 2022年 10月建成通車到 2022年年底，短短的 15個(gè)月的時(shí)間里，就在羅漢洞坡路段上，發(fā)生交通事故 83起，死亡 32人，受傷 101人，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá) 204萬元。 奪命原因： 該路段在通車不到 3個(gè)月的時(shí)間里，就出現(xiàn) “ 幾百處路基大面積塌陷 ” 的情況，在 該路一拐彎處 ，一條 10多米的裂痕十分醒目，裂痕最寬處竟有 20多厘米，許多路旁的 護(hù)路水渠 已損壞。 TOP10恐怖“乙”字 ——308國道河北新河境內(nèi) (圖 10) 308國道河北新河境內(nèi) 572公里到 573公里路段，國家級(jí)黑點(diǎn)，被司機(jī)形象地稱作 “ 死亡之路 ” 。這里最高事故發(fā)生記錄是一天 5起，一年半曾發(fā)生車禍 32起。 奪命原因： 此路段有幾個(gè)連續(xù)的 急拐彎，呈 “ 乙 ” 字型分布 。正是這種奇特的線路致使這里經(jīng)常發(fā)生大大小小的車禍，死傷無數(shù)。也有人認(rèn)為，由東向西， 572km+445m處即那個(gè)急拐彎前面，有一段較長(zhǎng)的直路，而在路的右側(cè)是一片莊稼地，如果是在夏秋之際，高大茂密的玉米稈影響司機(jī)的視線，行車途中很難看到前面的急拐彎。
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