【正文】 1．技術(shù)準備認真閱讀設(shè)計施工圖，審查施工圖結(jié)構(gòu)設(shè)計，弄清整體結(jié)構(gòu)情況，特別是細部節(jié)點設(shè)計和技術(shù)要求說明，詳細理解設(shè)計意圖，并做好疑難點記錄和特殊要求；會同建設(shè)單位，工程監(jiān)理，請設(shè)計院進行圖紙會審和技術(shù)交底，并做好圖紙會26 / 66審記錄，經(jīng)與會方簽字后生效；依據(jù)設(shè)計施工圖和圖紙會審記要，繪制深化設(shè)計制作圖，經(jīng)設(shè)計院簽字認可，轉(zhuǎn)發(fā)生產(chǎn)部或工程部投料制作生產(chǎn)；鋼結(jié)構(gòu)制作前向全體參加制作生產(chǎn)班組進行口頭技術(shù)交底，使參加制作生產(chǎn)的員工徹底理解鋼結(jié)構(gòu)制作結(jié)構(gòu)、技術(shù)要求和執(zhí)行的技術(shù)標準及驗收規(guī)范要求，有特殊技術(shù)要求的應(yīng)作書面技術(shù)交底；對特殊的疑難結(jié)構(gòu)要設(shè)計好制作工裝或拼裝、胎模，以提高生產(chǎn)率和制造精度。2．工機具準備本施工組織設(shè)計為鋼結(jié)構(gòu)制作和安裝施工技術(shù)文件，鋼結(jié)構(gòu)制作為工廠化車間生產(chǎn)，所配備的工機具均完備，故無須列生產(chǎn)工機具，見安裝現(xiàn)場工機具一覽表：鋼結(jié)構(gòu)安裝主要工機具一覽表序號 工機具名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注1 塔吊 QTZ40 臺 1 土建提供2 汽車吊 25T 吊機 臺 23 汽車吊 50T 吊機 輛 24 水準儀 S3 架 1 配塔尺5 經(jīng)緯儀 2″ 架 2 配塔尺6 直流焊機 ZX5500 臺 47 交直流焊機 BX500 臺 48 載重汽車 20 噸 輛 2 構(gòu)件運輸9 角向磨光機 ф150 臺 410 活動扳手 20 以上 把 611 套筒扳手 M24 以上 套 212 扭剪型電動扳手 符合扭剪力 把 2 高強螺栓安裝13 鋼盤尺 50m 把 2 檢驗合格14 鋼卷尺 2m 把 515 大錘 12p 把 216 手錘 2p 把 417 水平尺 300mm 把 218 鋼板尺 2m 把 119 角尺 500300mm 把 120 空壓機 8kg/3m2 臺 127 / 66序號 工機具名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注21 碳弧氣刨搶 ф8mm 把 222 磁力線錘 個 223 過膛沖 個 4 自制24 小撬棒 把 4 自制25 倒鏈 3～5t 個 426 倒鏈 8t 個 227 鋼絲繩扣 根28 鋼絲繩扣 根29 麻繩 ф1 米 30 牽引繩30 鋼絲繩 ф8～10mm 米 30031 鋼管 ф4 米 200 爬梯用32 卸扣 3t～6t 個 若干 吊裝用33 鋼絲繩夾 M10 個 若干34 鋼絲線 米 100 拉線35 記號筆 粗、中、細 只 若干36 小罐油漆 白、紅色 罐 各 137 望遠鏡 20 倍/100m 架 1 觀測38 報話機 對講機 對 1 上下聯(lián)系39 電纜線 80 平方 米 100 焊機電源線40 焊條烘干箱 0～300℃/50Kg 臺 1 烘烤焊條、配保溫筒41 配電箱 容量滿足用電 臺 若干 有觸電保護器3．專用吊具準備鋼柱吊裝都采用短節(jié)鋼絲繩扣和卸扣吊裝鋼柱,中圈鋼箱梁吊裝采用箱梁上焊接專用吊耳連接吊裝，用專用吊裝橫擔、短節(jié)鋼絲繩扣和卸扣吊裝鋼框梁。 施工組織機構(gòu)及勞動力配備1．施工組織機構(gòu)和勞動力配備，鋼結(jié)構(gòu)制作工廠化制作，組織機構(gòu)和勞動力配備不在重述，現(xiàn)場施工安裝組織機構(gòu)如下：鋼結(jié)構(gòu)安裝組織機構(gòu)圖28 / 66項目經(jīng)理 監(jiān)理公司生產(chǎn)調(diào)度部總承包單位技術(shù)部 質(zhì)安部 總圖資料室材料設(shè)備部測量班吊裝班鋼結(jié)構(gòu)安裝班壓型板安裝班焊接班質(zhì)量檢測班安全設(shè)施班技術(shù)總負責人2．勞動力配備根據(jù)該大跨鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計分部特點，鋼結(jié)構(gòu)安裝將組織一支精兵強將隊伍，選派有施工經(jīng)驗，技術(shù)過硬，勞動力態(tài)度好，服務(wù)責任性強的人員參加該鋼結(jié)構(gòu)安裝。見如下勞動力配備：項目經(jīng)理：1 名質(zhì)檢員：1 名技術(shù)員：1 名安全員：1 名測量工: 2 名吊裝工：4 名安裝工：13 名電焊工：8 名油漆工：1 名共計：33 名29 / 66第五章 鋼結(jié)構(gòu)施工方案 鋼結(jié)構(gòu)安裝測量鋼結(jié)構(gòu)安裝施工的測量放線工作，是各階段諸工序的先行工序，又是主要工序的控制手段，是保證工程質(zhì)量的中心環(huán)節(jié)。因此，編制鋼結(jié)構(gòu)安裝測量放線方案，作為全面指導測量放線的依據(jù)。因為，鋼結(jié)構(gòu)安裝精度要求高，結(jié)構(gòu)放線、軸線閉合、垂直度控制、水平標高等的允許偏差值，都高于一般工程標準，合理布置鋼結(jié)構(gòu)平面控制網(wǎng)與標高控制網(wǎng)，是整個工程質(zhì)量關(guān)鍵所在，亦是施工單位追求的“質(zhì)量第一”目標。 平面控制網(wǎng)的布置要求合理布置鋼結(jié)構(gòu)平面控制網(wǎng)與標高控制網(wǎng)，以使用方便又能長期保留為原則，其要求為：1．鋼結(jié)構(gòu)安裝控制網(wǎng)應(yīng)選擇在結(jié)構(gòu)復雜、拘束度大的軸線上，施工中首先應(yīng)控制其標準點的安裝精度，并再考慮對稱的原則及頂層投遞，便于施測?？刂凭€間距以 30m 至 50m 為宜，點間應(yīng)通視易量。網(wǎng)形應(yīng)盡量組成與建筑物平行的閉合圖，以便閉合校核。2．當?shù)叵聦优c地上層平面尺寸及形狀差異較大時，可選用兩套控制網(wǎng)，但應(yīng)盡量選用縱橫軸線各有一條共用邊，以保證足夠的準確度。3．量距離的精度應(yīng)高于 1/15000，測角和延長直線的精度應(yīng)高于177。10″。 平面控制網(wǎng)的建立平面控制網(wǎng)根據(jù)土建提供的軸線控制點（或網(wǎng)） ，依據(jù)****城市規(guī)劃勘測院提供的坐標點引測到施工區(qū)域內(nèi)，復核土建的軸線控制網(wǎng)點，運用極坐標法構(gòu)成高精度的小型平面控制網(wǎng)，并建立軸線控制點，要求控制網(wǎng)的測距相對中誤差小于L/2022，測角中誤差小于 5″。若不能滿足要求，則進行再次測量，然后進行平差和歸化改正，最后再排尺、放線。設(shè)置內(nèi)控基準點預埋 10cm10cm 鋼板，用鋼針劃出十字線定位點，并打上樣沖印，作為工程施工定位測量永久依據(jù)。30 / 66. 鋼柱標高的傳遞《GB502052022》規(guī)范規(guī)定：同一層樓各柱頂高允許偏差為 5mm，同一根梁兩端高差允許偏差為 L/1000 且≤10mm。另外由于制造公差，焊接收縮等原因造成各節(jié)鋼柱的柱頂標高與設(shè)計標高不一致，因此為達到規(guī)范要求，在吊裝前運用 S3 級水準儀以設(shè)計相對標高抄平已安裝好的各鋼柱，并在抄平位置作好標記，同時對進入施工現(xiàn)場的鋼柱用已檢定的鋼尺從柱頂向柱底往下截取某一長，并在此位置作好記錄，安裝時計算最佳間隙值達到控制標高的目的。每節(jié)鋼柱吊裝完畢后，都測定其標高，確定其與設(shè)計值的差異，如超過限差，則需要通過下一節(jié)鋼柱的安裝間隙或反饋到制造工廠修正其長度來進行調(diào)整。31 / 66 鋼結(jié)構(gòu)安裝測量程序基準點豎向投測、網(wǎng)閉合、測尺測量、放線 柱頂標高測量、定出相對標高控制值確定柱頂移位值、超偏處理 抄平結(jié)果與下節(jié)柱頂預檢數(shù)綜合處理確定柱安裝錯位值、進行初校鋼梁安裝測量、螺栓緊固柱垂直度重校會審測量記錄、確定焊接順序焊接過程跟蹤監(jiān)測鋼柱垂直度焊接后垂直度測量驗 收基準點豎向投測傳遞、控制網(wǎng)再次閉合提供下節(jié)鋼柱頂預控數(shù)據(jù)圖 鋼結(jié)構(gòu)制作 鋼結(jié)構(gòu)制作工藝流程鋼結(jié)構(gòu)為焊接 H 型鋼柱（弧型） 、中圈鋼箱梁（弧型） 、柱間周圈焊接弧型 H 型系梁、屋面 H 型鋼梁、少量圓管柱、鋼支撐、系桿等，主堂鋼構(gòu)建筑規(guī)模雖小，但構(gòu)件類型較多、技術(shù)較復雜、制作工藝要求嚴格，在專業(yè)工廠制作，組織流水作業(yè)生產(chǎn)，其工藝流程如下：鋼結(jié)構(gòu)制作工藝流程圖32 / 66準備 原材料驗收 分類堆放 原材料矯正放樣 放樣 制作方樣焊接裝配 組裝、調(diào)整 埋弧焊 構(gòu)件矯正 構(gòu)件制孔 構(gòu)件拼裝零件加工 號料 切割 制孔 邊緣加工 彎制 零件矯正油漆車間 除銹（拋丸） 油漆（噴涂） 編號成品車庫構(gòu)件分類堆放、待運 零部件加工（1）放樣根據(jù)深化設(shè)計工藝圖，以 1：1 要求，放出各種接頭節(jié)點的實際尺寸，對圖紙進行核對。平面復雜的結(jié)構(gòu)，在平臺上放出整件結(jié)構(gòu)大樣，制作出樣板和樣桿，作為下料、銑邊、剪制、制孔等加工依據(jù)。樣板和樣桿上應(yīng)注明圖號、零件號、數(shù)量和加工邊線、坡口尺寸、孔的直徑等。放樣時，銑刨的工作要考慮加工余量，焊接構(gòu)件要按工藝要求預留焊接收縮余量。（2）號料根據(jù)放樣提供的構(gòu)件零件的材料、尺寸、數(shù)量，在鋼材上畫出切割、銑、刨邊、彎曲、鉆孔等加工位置，并標出零件的工藝編號。畫出號料要根據(jù)深化設(shè)計圖的要求，利用標準接頭節(jié)點，使材料得到充分的利用，損耗到最低數(shù)量。（3）切割下料鋼材切割采用自動或半自動氣割，機械剪切和鋸切等。（4）邊緣加工邊緣加工分刨邊、銑邊、和砂輪打磨三種。構(gòu)件的支座、支承面、焊縫坡口和尺寸要求嚴格的加勁板、隔板、腹板、有孔眼的節(jié)點板等，需要進行邊緣加工。（5）矯正平直33 / 66鋼材切割下料后，在組拼裝前有變形的要矯正和平直，矯正平直可用熱矯和冷矯。（6）零件制孔零件在裝配前要制孔，制孔采用平面數(shù)控鉆床進行鉆孔。 工廠構(gòu)件組拼裝（1）一般要求組拼裝是把加工好的零件按照深化設(shè)計圖的要求拼裝成單個構(gòu)件。構(gòu)件的大小應(yīng)根據(jù)運輸?shù)缆?、現(xiàn)場條件、運輸和安裝的塔吊起重性能允許來確定。構(gòu)件單件應(yīng)劃分大一些，以減少現(xiàn)場安裝工作量，提高鋼結(jié)構(gòu)工程的施工質(zhì)量。大跨度復雜的構(gòu)件（如桁架）單構(gòu)件制作好，應(yīng)在工廠外進行整榀試拼裝，調(diào)整好尺寸后進行編號，再拆開運往現(xiàn)場，按編號順序?qū)μ柸胱M行安裝。a）構(gòu)件組拼裝要在平臺上進行，平臺應(yīng)測量平整。用于組拼裝的胎模要牢固在平臺上。組拼裝要編制好拼裝順序，嚴格按組裝規(guī)定的順序組裝。構(gòu)件較大，形狀較復雜的構(gòu)件，并先組拼裝內(nèi)部組件，后拼裝外部組件。b）組拼裝時，要按零件加工編號，嚴格檢驗核對其材質(zhì)、外形尺寸、毛刺飛邊要清除打磨干凈，對稱零件要注意方向，避免錯裝。c）組拼裝的構(gòu)件或結(jié)構(gòu)單元，要按圖紙的規(guī)定用油漆對構(gòu)件進行編號，標注構(gòu)件的重量和重心位置。（2）焊接連接的構(gòu)件組拼裝a)要根據(jù)圖紙尺寸，在平臺上放好構(gòu)件的位置線，焊好組拼裝架及胎模夾具，組拼裝離平臺面不小于 500mm，有必要時用卡蘭、正反螺旋絲杠或梯形螺紋，用以夾緊調(diào)整零件的工具。每個構(gòu)件的主要零件位置調(diào)整好并檢查合格后，再把全部零件拼上，進行點固焊，使構(gòu)件定型，在零件定位前，要留出焊縫收縮量及變形量、并留好構(gòu)件端頭銑平的加工全量。b)為了減少焊接變形，應(yīng)選擇合理的焊接順序，如對稱焊法、分段逆向焊法和跳焊法等。且在保證焊縫質(zhì)量的前提下，采用適當?shù)碾娏鳌㈦妷?、焊接速度，控制好焊接線能量，以減小熱量影響區(qū)和溫度差，減少焊接變形和焊接應(yīng)力。34 / 66 實腹 H 型鋼制作H 型鋼制作前要對鋼材進行取樣，做機械性能試驗，符合設(shè)計要求后才能投料生產(chǎn)，具體做法如下：（1）下料切割下料切割采用多頭直條火焰切割，腹板和翼緣板切割后的寬度應(yīng)符合深化設(shè)計圖，板材的長度方向應(yīng)為鋼板軋制方向，不得橫向下料，板材長度可以對接，但腹板與翼緣的接頭不得在 H 型鋼同一斷面，對接應(yīng)采用 X 形坡口雙面焊。（2）坡口加工全熔透焊縫板材厚度大于 6mm，應(yīng)加工坡口，坡口加工根據(jù)板材厚度選擇單面坡口或雙面坡口，加工宜用火焰切割，坡口面不得凹凸不平，坡口寬窄不一，所留鈍邊厚薄不均等缺陷。（3）H 鋼組對H 鋼組對宜用 H 鋼組立機組對，人工組對時，先在上下腹板上彈出扣除腹板厚度的直線，將翼板吊放在平臺上，然后將腹板立起吊放在翼板上，使腹板邊緣對準翼板上的直線，并頂緊翼板，并用鋼板尺量得翼板邊緣兩側(cè)至腹板相等，由 2 名焊工在兩側(cè)同時點焊，點焊長度為 30mm，點焊間距為 200250mm，然后將另一張翼緣板吊在腹板上，用鋼板尺測量均分后點焊，見 H 型鋼組對示圖 1（4）H 型鋼焊接H 型鋼組對完在梁的兩端應(yīng)加引弧板，板的長度和寬度一般為 70100mm，上下35 / 66翼緣板的通長角焊縫，采用 45176。船形焊架進行自動埋弧焊，焊接前焊道內(nèi)將油污、水漬、臟物等清理干凈，船形焊接可根據(jù)鋼板厚度，分次焊接完成達到所要求的焊腳高度，見 H 型鋼焊接示圖 2。（5）H 型鋼矯正H 型鋼焊接完成，由于上下翼緣因焊接收縮變形，生產(chǎn)翼緣下垂彎曲，因此要采用 H 型鋼矯正機將上下翼緣板進行矯平，把 H 型鋼吊放在矯正機滾動臺上，推入矯正機，H 型鋼翼緣板通過矯正機滾輪滾動頂壓，用平尺檢查翼緣板水平度，通過反復滾壓矯正，使翼緣板達到平整，見 H 型鋼翼緣矯正示圖 3.（6）焊縫返修H 型鋼焊接完，焊縫外觀進行檢查，當焊縫有未焊透、漏焊和超標準的夾渣、氣孔者，必須將缺陷清除后重焊。對焊縫尺寸不足、間斷、弧坑、咬邊等缺陷應(yīng)補36 / 66焊，補焊采用 CO2 氣保焊，用手工電弧焊時，焊條直徑一般不宜大于 4mm，修補后的焊縫應(yīng)用砂輪進行修磨。 鋼結(jié)構(gòu)安裝 安裝基本要求在建筑施工中，鋼結(jié)構(gòu)安裝是一項很重要的分部工程，由于它規(guī)模大、結(jié)構(gòu)復雜、工期長、專業(yè)性強，因此要作好以下幾項基本工作：《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》 ；，即應(yīng)與設(shè)計單位和鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)制作廠相結(jié)合，根據(jù)運輸設(shè)備、吊裝機械設(shè)備、現(xiàn)場條件以及城市交通管理要求，確定鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件出廠前的組拼裝單元規(guī)格尺寸，盡量減少鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件在現(xiàn)場或高空的組拼裝，以提高鋼結(jié)構(gòu)的安裝施工速度；、自動氣體保護焊或半自動氣保焊的電焊工，必須精通焊接方法。在施工前，應(yīng)根據(jù)施工單位的技術(shù)條件，組織進行專業(yè)技術(shù)培訓工作；，應(yīng)按照施工圖和有關(guān)技術(shù)文件，作為指導施工的技術(shù)文件。在貫徹實施中，應(yīng)根據(jù)客觀條件變化的情況，及時進行調(diào)整和補充；，如焊條、焊絲、焊劑、高強螺栓、普通螺栓、栓釘和涂料等，應(yīng)