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土木工程英語論文譯文-資料下載頁

2025-10-21 08:29本頁面

【導讀】一批學者就當前最新領域探索出來的成果。我們認為這些方法有利于分析、處理好土力學與施工管理中存。在的不確定因素。在這里我舉兩個具體的例子:一是有限元計算方法在基礎工程上的應用,二是挖土排隊。數(shù)據(jù)的一般性,不齊全性,含糊不清等原因對土力學與施工管理來說的確是個難題。此用更多的靈活方式來估算是很有必要的,譬如專家的建議,利用自身知識的創(chuàng)新運用等。利用風險分析可以有利于規(guī)劃工程師對各種風險的波動性有一個主要的了解、把握。是模糊量、推測性理論以及表象理論應運而生。當我們用這些方法描述所需要輸進的數(shù)據(jù)而。又符合基本的工程建模運算方法時,得到的結果將會是一樣的。理論則依據(jù)焦點集直接單獨計算。一般說來,在建設控制規(guī)劃階段,推測以及表象理論一樣可以起到很好的幫扶作用。經(jīng)過建筑模型來處理有關信息,這樣一。來就為所立的規(guī)范和風險評估提供了強而有力的基礎。和Moller他們的典型例子以及Adeli和Moller所提出的最新的概念。

  

【正文】 們可以認為 ???~tS 是對于時間 t 的模糊狀態(tài)量。用這種方法,水平集合 ???tS 是營運的解決方案 tS 與水平點集 ?~ 建立的精確圖像。我們都喜歡用這種方法,原因如下: ? 把一個水平點集看作一個集合,那么輸出是由這個集合相關的微分方程。這正是工程利潤問題的相關信息,也就是說根據(jù)輸入的波動,輸出同樣反映水平點集的波動; ? 改寫式子( 23), 輸入初始數(shù)據(jù)的所有模糊參數(shù),運用擴展原則列方程,并寫出有關時間 t 的方程。根據(jù)模糊狀態(tài)的概念, ? ??~tSt? 時 ,式子( 23) 是最好的解決方案。 我們的方法等同于下面說的比如 Bonarini 和 Bontempi 以及 Otto 的理論。我們注意到 其它的方法也得到應用: 把模糊量化成空間量,分化邊界曲線成水平集合,模糊量參數(shù)化;參考 Buckley, Dubois, Prade,以及 Kaleva 其中一個的理論學習它們之間的關系。我們的數(shù)值計算方法是給出模糊狀態(tài) ???~tS 與 ktS 的前提下進一步計算??ǖ褷柊l(fā)現(xiàn)了模糊組件這個領域, 少數(shù)非交互式也包括模糊解。我們用下面提出的一些概念來結束這一部分的內容。通過一個模糊量 ?~ ,比如一個水平集 ???~ , 由一個個但點組成的有時間間隔的集合。 ? ? ? ? ? ? ? ?? ???? srdsrd H ~,~~,~ s u p 1,0?? ( 24) 、模糊排隊系統(tǒng) 正如 所提到的,我們把參數(shù) ??, 看成模糊量,按照國際規(guī)定記為 ??~,~ 。 我們應用擴展原則來處理方案 ? ? ? ????? , tS? 和約束條件( 19)。根據(jù) 的內容有模糊解: ? ? ? ??? ~,~~ tStp ? ( 25) 占主導地位的非交互 式矢量組件 : ? ? ? ??? ~,~~ ktk Stp ? ( 26) 每個描述 t 時間內, k 輛車的運營工作模糊概率。運用擴展原則可以有式子( 21)和( 20)來計算模糊平衡概率 k?~ 。 然而根據(jù)我們所擁有的機械設備,當 ??t 時,因為時間的局限性,還要有式子( 26)來限制。通過以下結果保證其收斂: 命題 .模糊概率 ??tpk~ 收斂于 k?~ ,當 ,??t ? ?? ? 0~,~ ?kk tpd ? 。 ( 27) 證明 .通過 的命題, 當 ??, 代表不同的 ??~,~ 時, ? ? ? ? ? ?????? , kktk Stp ?? 協(xié)調。于是,水平集各自收斂于零,在 ? ?1,0?? 上協(xié)調。得證。 在土木工程里我們關注的是, 通過該程序在施工管理時能合理規(guī)劃,分配所需的 設備。在這里最基本的性能參數(shù)是在總時間里平均完成一次工作每輛車消耗的時間。根據(jù) 所提到的, ? ?0~1~~ ?? ?? NT ( 28) 由于事實上 ??~,~ 是相關聯(lián)的, 上式的確是估測的上限。我們從這里可以提取更多的相關信息。首先,每單位質量的運輸量與 T~ 和 NCC sv ? 成比例, svCC, 分別代表每輛車用的時間,服務時間。 對所有耗費的 估算是 根據(jù)車輛的總數(shù) N 來獲得的。 第二,在給出的時間段 D 內所有車輛完成所有的工作的平均數(shù)目, ? ?0~1~~ ?? ?? DTDN 。在給出的時間完成一次任務的概率同樣可以計算,僅僅是通過基本的信息來評估風險是 達不到之前的要求。 為了解析我們上面所說的,我作圖來說明。令 N=3,現(xiàn)在我們計算一下。模糊量指服務時間假定通過區(qū)間 ? ?6,2 來描繪,中心 z=4; 當以平均返回時間作為藍本,用模糊區(qū)間 ? ?11,9 來描繪,中心為 z=10。初步數(shù)據(jù)通過 ? ? 103 ?p 來描述、確定。圖 tt??0 時水平集與概率 ??tp0~ 的關系。從中可以看出 t=30時,平衡狀態(tài)大多數(shù)能達到要求。概率 0~? 可以近似三角模糊量區(qū)間 ? ?, ,中心在 。這時, 單位時間完成的平均數(shù)量 ? ?0~1~ ?? ? 同過區(qū)間 ? ?, ,中心 的 三角模糊數(shù) 粗略計算。這樣輸入模糊量后,經(jīng)過系統(tǒng)處理后輸出在 70%與 +810%之間波動。這樣的變化范圍是切合實際的,可以參考 Kiihn 的文獻數(shù)據(jù)。 結論 : 在土木工程項目規(guī)劃階段,對于高等級的項目合理的數(shù)據(jù)通常是不確定的。這些方法比如模糊量,概率,表象理論被用來計算合理的信息。它展示了兩個例子,有限元計算方法解決土力學問題與排隊模型解決施工管理,數(shù)控加工不精確數(shù)據(jù)建立工程模型。 計算結果可以通過制定的不同形式表示(模糊量、可能性分布)。因此,由于輸入?yún)?shù)的多元性,輸出數(shù)據(jù) 反映出所有的效 應 。這樣大大提高設計師對程序評估的準確性,或者結構安全性的測估。對于這種方法 在土木工程領域里的更深層的 運用 ,我們 正在研究中。
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