典型試驗(yàn)檢測項(xiàng)目實(shí)施方案-資料下載頁
2025-04-28 01:56本頁面
【正文】 ，則該分部工程評(píng)為合格；所屬任一分項(xiàng)工程不合格，則該分部工程為不合格。（3）、合同段工程合同段工程評(píng)分=∑（分部工程評(píng)分相應(yīng)權(quán)值）/∑分部工程權(quán)值。合同段工程評(píng)分計(jì)算公式中的相應(yīng)權(quán)值取1。所屬各分部工程全部合格，則該合同段工程評(píng)為合格；所屬任一分部工程不合格，則該合同段工程為不合格。（4）、建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)項(xiàng)目評(píng)分=∑（合同段工程評(píng)分該合同段合同額）/∑合同段合同額。所屬各合同段工程全部合格，則該建設(shè)項(xiàng)目評(píng)為合格；所屬任一合同段工程不合格，則該建設(shè)項(xiàng)目為不合格。對(duì)檢測中存在的問題，由業(yè)主召集施工單位整改，監(jiān)理審查合格后，檢測單位對(duì)首次檢測中存在的問題進(jìn)行復(fù)測。復(fù)測合格項(xiàng)目，評(píng)分按其復(fù)評(píng)分值的90%計(jì)算；復(fù)測不合格的項(xiàng)目在檢測報(bào)告中如實(shí)反映。11檢測工作保障措施（1）、根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制定高效規(guī)范的檢測工作流程。（2）、以最嚴(yán)密的組織、最精干的隊(duì)伍、最有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員投入到檢測工作中來。（3）、嚴(yán)格管理檢測儀器設(shè)備，以保證本中心出具檢測報(bào)告的準(zhǔn)確性，保證在用儀器設(shè)備的準(zhǔn)確可靠，減少由儀器穩(wěn)定性變化造成的結(jié)果偏差，以保持良好置信度狀態(tài)，為委托方提供可信的數(shù)據(jù)和滿意的服務(wù)。本中心使用的所有檢測儀器設(shè)備均由國家認(rèn)證的檢定單位進(jìn)行檢定/校準(zhǔn)，并對(duì)儀器設(shè)備所需檢定/校準(zhǔn)項(xiàng)目提出了詳細(xì)的要求。（1）、組織檢測人員深入研讀本項(xiàng)目的招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)文件，充分做好檢測的前期準(zhǔn)備工作。（2）、檢測前認(rèn)真核查所需檢測設(shè)備狀態(tài)，確保檢測過程中檢測設(shè)備能夠正常、可靠的使用，準(zhǔn)備好檢測設(shè)備所需的各類電池。（3）、對(duì)檢測界面進(jìn)行細(xì)致劃分，制定高效可行的檢測計(jì)劃及合理優(yōu)化的檢測方案。在具體實(shí)施過程中，各檢測小組應(yīng)每天小結(jié)當(dāng)天檢測工作的完成情況，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)檢測計(jì)劃作出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，并及時(shí)與各參檢單位溝通。（4）、各檢測小組提出明確的檢測配合要求，確保整個(gè)檢測工作的正常有序開展。（1）、所有上路檢測人員均穿著反光背心，在路側(cè)臨時(shí)停車時(shí)應(yīng)擺放錐形桶或警示標(biāo)志，打開雙閃燈。（2）、除檢測人員外，其他各方人員不應(yīng)對(duì)測試用儀器設(shè)備進(jìn)行操作。（3）、檢測人員不得直接被測設(shè)備、系統(tǒng)進(jìn)行操作，由施工單位配合演示。（4）、所以檢測小組均應(yīng)配置1名安全員，注意提示測試地點(diǎn)道路交通情況，并熟悉被測系統(tǒng)工作特點(diǎn)，有安全培訓(xùn)經(jīng)歷，掌握應(yīng)急突發(fā)事件的一般處理辦法。（5）、保證所有參與檢測工作的車況良好：包括尾氣排煙達(dá)標(biāo)，嚴(yán)禁帶故障出車。在進(jìn)洞前應(yīng)對(duì)電路系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、照明系統(tǒng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障立即修理排除。（6）、對(duì)帶電設(shè)備進(jìn)行檢測時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守電力設(shè)備相關(guān)操作、檢測流程，保障電氣安全。（7）、隧道通風(fēng)、照明檢測工作，應(yīng)在路政配合做好被測隧道的道路交通封閉后實(shí)施。道路交通封閉現(xiàn)場安全布設(shè)可參照圖1.12事故應(yīng)急預(yù)案為了對(duì)高速公路機(jī)電檢測工作中可能出現(xiàn)的各種安全事故及時(shí)有效地實(shí)施救援，從而避免人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，編制本預(yù)案。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，規(guī)范有序，小組協(xié)作，資源共享。檢測組由檢測負(fù)責(zé)人統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，遇見突發(fā)事件時(shí)能夠自覺維持事故現(xiàn)場秩序，各檢測小組間應(yīng)積極協(xié)作，同時(shí)加強(qiáng)與有關(guān)部門的溝通聯(lián)系，做到資源共享，互通有無，完善工作機(jī)制和應(yīng)急響應(yīng)程序。（1）、根據(jù)能量釋放論，把系統(tǒng)中存在的可能意外釋放的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)稱作為第一類危險(xiǎn)源。主要包括：自然災(zāi)害、泥石流、水毀；能力載體；其它災(zāi)害。消除第一類危險(xiǎn)源主要采取安全技術(shù)措施。（2）、導(dǎo)致約束限制能量措施失效或破壞的各種不安全因素成為第二類危險(xiǎn)源，包括人、物、環(huán)境。人失誤可能直接破壞對(duì)第一類危險(xiǎn)源的控制，造成能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的意外釋放。例如，合錯(cuò)了開關(guān)，使檢測中的線路帶電。物的因素可成為物的故障。物的故障可能直接約束限制能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的措施失效，而發(fā)生事故災(zāi)難。如，電線絕緣體損壞發(fā)生漏電。環(huán)境因素包括濕度、照明、粉塵、通風(fēng)換氣、噪聲震動(dòng)等物理環(huán)境。消除第二類危險(xiǎn)源主要采取教育培訓(xùn)等手段。12．4應(yīng)急響應(yīng)及處理措施（1）、信息處理：安全事故災(zāi)難信息主要采集方式是電話、傳真及其它通信等。安全事故災(zāi)難需要重點(diǎn)采集的信息內(nèi)容包括：事故現(xiàn)場的位置、性質(zhì)、發(fā)生的初步原因、時(shí)間及發(fā)展態(tài)勢，現(xiàn)場人員姓名及聯(lián)系方式。事故造成的破壞、損失、人員傷亡等情況。是否有可能發(fā)生易燃、易爆、坍塌等潛在危險(xiǎn)以及時(shí)采取的措施，效果和已開展應(yīng)急救援（活動(dòng)的時(shí)間、設(shè)備、聯(lián)系人等）?，F(xiàn)場周圍環(huán)境情況及近期動(dòng)態(tài)報(bào)告（包括地段狀況，道路通行狀態(tài)、能見度等）。（2）、信息分析：要做好應(yīng)急信息的分析工作，跟蹤動(dòng)態(tài)發(fā)展，及時(shí)掌握最新動(dòng)態(tài)。（3）、重特大安全事故災(zāi)難：聯(lián)系公安、安監(jiān)等相關(guān)部門控制事故現(xiàn)場，對(duì)事故區(qū)域采取交通管理措施，防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大，加強(qiáng)對(duì)事故災(zāi)難的監(jiān)控。（4）、自然災(zāi)害：嚴(yán)格遵守有關(guān)防災(zāi)、減災(zāi)的規(guī)定，及時(shí)收聽天氣預(yù)報(bào)和做好記錄，注意事故災(zāi)難發(fā)展動(dòng)向，做好防范準(zhǔn)備。（1）、事故災(zāi)難已得到控制。（2）、現(xiàn)場救援活動(dòng)已經(jīng)結(jié)束。（3）、危害已經(jīng)解除。（4）、對(duì)周邊地區(qū)的威脅已經(jīng)得到排除。（5）、被緊急疏散的人員已得到妥善安置。應(yīng)急工作完成后，認(rèn)真寫出書面總結(jié)并上報(bào)。
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