xx高速互通與xx高速交匯加寬路基施工方案-資料下載頁(yè)
2025-04-28 00:01本頁(yè)面
【正文】 用實(shí)際行動(dòng)，施工質(zhì)量力爭(zhēng)創(chuàng)造精品工程，將本工程建成“規(guī)劃設(shè)計(jì)優(yōu)秀、工程質(zhì)量?jī)?yōu)良、營(yíng)運(yùn)環(huán)境優(yōu)美、安全舒適性高”的精品工程。建立質(zhì)量保證體系為了確保達(dá)到上述質(zhì)量目標(biāo)，我部設(shè)立以總工程師為領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)部為職能部門(mén)，包括質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員、工段長(zhǎng)、作業(yè)組長(zhǎng)和測(cè)量、實(shí)驗(yàn)等人員組成的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)，積極配合監(jiān)理工程師的工作，嚴(yán)格按照規(guī)范施工，確保工程質(zhì)量。質(zhì)量保證體系項(xiàng)目經(jīng)理：彭成炎項(xiàng)目總工程師：嚴(yán)樹(shù)春 質(zhì)檢工程師：楊玉平（付總工兼）測(cè)量隊(duì)：安慶會(huì)試驗(yàn)室：劉新建工程部：徐宜慧橋梁質(zhì)檢員:潘國(guó)興路基質(zhì)檢員:羅 永拌和站質(zhì)檢員:王志平 嚴(yán)格質(zhì)量檢查程序班組自檢→填寫(xiě)原始記錄 ↓ ↓ 相關(guān)班組互檢→填寫(xiě)互檢表 ↓ ↓ 質(zhì)檢員檢查→填寫(xiě)檢查記錄 ↓ ↓ 專職質(zhì)檢工程師檢查→填寫(xiě)質(zhì)檢記錄 ↓ ↓ 通知監(jiān)理工程師←項(xiàng)目質(zhì)檢工程師檢查 ↓監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收設(shè)置專職質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和制度項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，負(fù)責(zé)合同工程的質(zhì)量管理工作，各隊(duì)和預(yù)制場(chǎng)設(shè)置專職質(zhì)量檢查員，負(fù)責(zé)本管轄的工程質(zhì)量檢查和質(zhì)量管理工作，工班長(zhǎng)負(fù)責(zé)本班的工程按合同技術(shù)規(guī)范要求施工，搞好本班的自查和互檢工作。加強(qiáng)制度管理 根據(jù)我公司制定的《工程質(zhì)量?jī)?nèi)部檢驗(yàn)實(shí)施細(xì)則》，對(duì)內(nèi)部各專職質(zhì)檢工程師、專職質(zhì)檢員的職責(zé)、權(quán)限作出明確規(guī)定，強(qiáng)調(diào)施工過(guò)程的質(zhì)量控制。 加大首件工程認(rèn)可制度的實(shí)施要重點(diǎn)抓好首項(xiàng)工程。每個(gè)施工隊(duì)施工第一段路基，首項(xiàng)工程都是按照確定的施工方案來(lái)進(jìn)行施工的，首項(xiàng)工程完成后，項(xiàng)目總工要帶隊(duì)召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)，做得好的要發(fā)揚(yáng)，做得不太好的要改正。有的甚至是沒(méi)有預(yù)計(jì)到的漏洞，在以后的施工中要予以改正和加強(qiáng)。五、文明施工和環(huán)境保護(hù)方案在業(yè)主或經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行各種作業(yè)。所有機(jī)械、車(chē)輛均要擦拭清洗干凈。按維修、停駛、運(yùn)轉(zhuǎn)不同的狀態(tài)劃定停放區(qū)域并標(biāo)牌示位，設(shè)圍保護(hù)。料場(chǎng)采用低標(biāo)號(hào)砼硬化處理，不同規(guī)格的材料間設(shè)置隔墻，并設(shè)置醒目的標(biāo)志牌?；顒?dòng)工點(diǎn)的污水、廢油、廢渣均要有處理措施，按指定地點(diǎn)排放，保證工序完成后場(chǎng)地潔凈環(huán)境不受污染。場(chǎng)內(nèi)各類運(yùn)輸車(chē)輛，設(shè)專人指揮、疏導(dǎo)。進(jìn)出場(chǎng)地的運(yùn)輸車(chē)輛均不得嚴(yán)重影響鄰近國(guó)道及公路上的正常交通秩序。預(yù)制（拌和）場(chǎng)地合理選擇預(yù)制（拌和）場(chǎng)設(shè)置地點(diǎn)，并修筑隔離圍墻；材料堆放區(qū)、拌和區(qū)、作業(yè)區(qū)、模板、鋼筋制作區(qū)分開(kāi)或隔離；場(chǎng)內(nèi)主要作業(yè)區(qū)、堆放區(qū)及場(chǎng)內(nèi)道路作硬化處理。預(yù)制（拌和）場(chǎng)占地面積應(yīng)滿足施工需要，鋼筋加工車(chē)間一般不小于250平方米，木加工車(chē)間一般不小于200平方米。預(yù)制（拌和）場(chǎng)地施工標(biāo)牌要結(jié)合有關(guān)原材料及混合料報(bào)驗(yàn)制度的規(guī)定，在材料堆放處設(shè)立原材料品名牌及報(bào)驗(yàn)牌，在拌和設(shè)備前設(shè)混合料配合比標(biāo)牌，并嚴(yán)格按施工配合比施工。原材料報(bào)驗(yàn)牌上注明材料品名、規(guī)格、產(chǎn)地、抽檢時(shí)間、合格率、監(jiān)理工程師是否同意使用等內(nèi)容。施工時(shí)應(yīng)盡可能的少破壞自然地貌和昌金高速公路上的交通安全設(shè)施，不破壞現(xiàn)有排灌體系，保持昌金高速公路的清潔，嚴(yán)禁人員在高速公路上穿行，只能在劃定的路線上作業(yè)。 路橋集團(tuán)公路一局 萍洪項(xiàng)目總承包經(jīng)理部一分部 二〇〇七年六月十五日14
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