【正文】 8孔徑小 ，其長度大于板厚度，檢查螺栓孔，對正后安裝普通螺栓并緊固，數(shù)量不少于 1/3。 高強螺栓 每道接口的全部接口板，用普通螺栓固定，用定位銷定位，經(jīng)用試孔器檢查無誤后，更換高強螺栓，高強螺栓應自由穿入，不得強行敲入，不得用氣割擴孔，穿入方向全橋應一致，應注意墊圈使用方向：上翼緣板由下向上穿入腹板由外向內穿入 高強螺栓應按一定順序施擰 ，由螺栓群中央順序向外擰緊，并在當天終擰完畢。 安裝高強螺栓時，摩擦面應保持干燥清潔不得在雨中作業(yè)。 擰緊采用扭矩法施擰，分為初擰和終擰完成，初擰扭矩為終擰扭矩的 50%，終擰扭矩按下式計算：Tc= Pc=P+△PTc— 終擰扭矩（）K— 扭矩系數(shù)；Pc— 施工預拉力（KN）D— 高強螺栓直徑（mm）P— 高強螺栓設計預拉力（KN）△P— 預拉力損失值（KN） ，取設計預拉力的 10% 高強螺栓施擰采用的扭矩扳手和檢查采用的扭矩扳手，在每班作業(yè)前，均應進行校正，其扭矩誤差應分別為使用扭矩的177。5%和177。3%。 高強螺栓扭矩檢查應在終擰 1h 后，24h 以內完成，扭矩檢查時， 51 / 78應將螺母退回 30186。~50186。，再擰至原來測定扭矩，該扭矩與檢查扭矩的偏差應在檢查扭矩的177。10%以內。 Tch= Tch— 檢查扭矩（）7 鋼結構吊裝 鋼結構吊裝順序按照：IID 區(qū) IIC 區(qū)IIB 區(qū) 十字柱吊裝外形尺寸、重量及吊裝形式：IID 區(qū)共有十字柱 24 根，斷面尺寸 600mm600mm,長度 11650mm,單根重量 G= 噸。采用 50 噸履帶吊裝。IIC 區(qū)共有十字柱 16 根, 斷面尺寸 600mm600mm,長度 11650mm,單根重量 G= 噸。采用 50 噸履帶吊裝IIB 區(qū)共有十字柱 28 根，斷面尺寸 600mm600mm,長度 13500mm,重量 G= 噸。采用 50 噸履帶吊裝總工合計 68 根，鋼柱 823 噸 鋼梁吊裝外形尺寸及重量： 鋼梁最大斷面 H11004002030,最長度為 24 米，最大重量為:噸，鋼梁總計 305 根，采用 50 噸履帶吊裝，小梁采用 25 噸汽車吊吊裝。鋼梁總重 1040 噸。 52 / 78 吊裝示意圖: 吊裝順序圖 53 / 78 吊裝立面圖8 鋼梁安裝技術保證措施 54 / 78 安裝a 柱頂及牛腿接口中心處頂面標高允許偏差符合規(guī)范要求b 構件中心線與設計中心線偏移符合規(guī)范允許要求。c 運輸過程中產(chǎn)生的缺陷和變形應矯正，處理符合要求后方可使用。d 吊裝前應清除鋼件表面的污物和泥土等。e 接口板現(xiàn)場制孔應成正圓柱形，孔壁光滑孔緣無損傷，無毛刺清理干凈，孔中心到板邊尺寸不得低于 。f 按設計要求噴砂后，摩擦系數(shù)不小于 ，隨同批試件檢驗合格后方能出廠，工地摩擦系數(shù)不小于 ，其標準接口板裝配前應復驗，檢查摩擦系數(shù)是否符合設計規(guī)定和規(guī)范要求。g 安裝高強螺栓時摩擦面應保持干燥清潔不得在雨中作業(yè)。 高強螺栓a 使用的高強螺栓連接副需符合設計要求和現(xiàn)行國家標準，按《鋼結構用高強度大六角螺栓母墊圈與技術條件》GB/T1228123191 的規(guī)定。b 高強螺栓連接副到貨后及時抽樣復驗，試驗方法和結果應符合（GB/T123191）的規(guī)定。c 高強螺栓副在使用前進行清點外觀檢查，認真檢查螺紋有碰傷的用銼刀修整，探傷有缺陷的不得使用，表面上和螺栓螺紋內有油污或生銹的需用煤油清洗。d 高強螺栓桿長度必須與拼裝圖所示一致。e 鋼梁螺栓擰緊應按節(jié)間一次進行不得間隔進行，完成的節(jié)間需包括腹板、上翼板，為使鋼梁便于校核拱度并保證安裝的穩(wěn)定性安裝進度不得使未 55 / 78栓合的節(jié)點間超過兩個。f 螺栓施擰過程，前一螺栓往往由于后一螺栓的擰緊而預拉力有所降低，故施擰過程中還時常復查前面已擰螺栓達不到要求時要補擰。9 現(xiàn)場焊接均采用手工電弧焊焊接工藝 焊接規(guī)范見下表：名 稱 焊條直徑（mm） 焊接電流（A）氣保焊絲 250～280 定位點焊電流應比正常焊接電流大 15%20%。 焊接作業(yè)人員必須持證上崗，不具備條件者不得施焊。10 安裝質量要求 安裝 梁上面標高允許偏差符合要求。 構件中心線與設計中心線偏差應符合規(guī)范要求。 運輸過程中產(chǎn)生的缺陷和變形應矯正，處理符合要求后方可使用。 吊裝前應清除鋼梁表面的污物和泥土。 焊接 焊接需由持有《焊工焊接操作證》人員進行。 焊接不得在溫度底于 5℃、濕度大于 80%，風力 4 級以上的環(huán)境下施工。如溫度底于 5℃時應采用焊前預熱措施，焊后用石棉被保溫。 56 / 78 焊材使用及焊接工藝參數(shù)按焊接工藝評定執(zhí)行中規(guī)定內容執(zhí)行。 焊縫質量檢測，焊縫外觀檢測設專職檢驗員檢測，檢測結果填表。焊縫無損檢測應由具有國家技術監(jiān)督局頒布的Ⅱ級資質以上的機構執(zhí)行，并出具檢測報告。 吊裝運輸 鋼構件在裝卸、運輸和堆放過程中應保持完好，防止損壞和變形。卸車、安裝時吊車臂起落要平穩(wěn)，低速，禁止忽快忽慢或突然制動，避免碰撞而引起鋼結構變形。 構件應按安裝順序分類存放，必須擱置在墊木上，構件與地面保持 100mm 以上的凈空。 構件支點應設在自身重力作用下構件本身不變形處。 構件間應留有適當?shù)目障?，以便起吊操作及檢查十三 施工進度1 施工進度計劃2022 年序號單元名稱數(shù)量時間 9 月 10 月一 鋼結構安裝 9251025 1 IID 區(qū) 鋼柱 24 根 925929 57 / 782 IID 區(qū) 鋼梁 105 根 9301004 3 IIC 區(qū) 鋼柱 16 根 10051009 4 IIC 區(qū) 鋼梁 86 根 10101014 5 IIB 區(qū) 鋼柱 28 根 10151019 6 IIB 區(qū) 鋼梁 114 根 10201024 7 驗收 1025 2 施工計劃保證措施 施工技術交底：工程開工前，使施工管理和作業(yè)人員了解掌握施工方案、工藝要求、工程內容、技術標準、施工程序、質量標準、工期要求及安全措施等，施工技術交底以書面形式進行，包括圖表、文字說明。交底的資料必須詳細、直觀，具有針對性，同時要符合施工規(guī)范及設計要求，并做到重點部位、重點交底，重點環(huán)節(jié)、重點控制。要使參加施工人員對工程及技術質量要求作到心中有數(shù)，施工有序，檢查有據(jù)。以便科學地組織施工，按合理的工序，工藝進行作業(yè)。 58 / 78 現(xiàn)場安裝工期保證措施： 確定合理的施工流水段，根據(jù)此工程的結構特點，將此標段劃分成三個大的施工作業(yè)區(qū)，每個作業(yè)區(qū)同時施工，在每個施工作業(yè)區(qū)劃分成四個施工作業(yè)段，在每個施工段中進行各道工序的流水施工。在正式施工前，每個獨立的大施工作業(yè)區(qū)應以屋面工程專業(yè)分包工程總的施工進度計劃為基礎編制詳細的分區(qū)施工進度計劃表。 施工前，繪制出吊車行走路線圖，確定出相應的撤出及插入節(jié)點，以免同時施工時相互干擾。 做好現(xiàn)場吊車行走道路的平整、加固工作。同時做好施工前的人員組織，機械設備組織工作。 合理安排現(xiàn)場機械設備布置順序，使各個工序之間縮短時間，安排多個班組多個流水線同時作業(yè)。 派專人參加每次施工進度協(xié)調會，了解施工現(xiàn)場的進度和計劃，制訂短期加工計劃，與安裝計劃保持一致。 編制每天的安裝計劃，每天下班前檢查計劃的完成情況，出現(xiàn)偏差時應當天找出原因，制訂對策，在第二天的施工中趕回推遲的工期。 根據(jù)具備安裝的條件，動態(tài)調整施工人員的數(shù)量。 施工進度管理措施 工程部設專人負責施工進度管理，對施工進度計劃的編制、實施、跟蹤、監(jiān)控、修改等工作進行管理。 根據(jù)實際條件，對屋面工程的施工進度計劃進行調整和細化，使施工進度計劃更加具備實施的可行性。 59 / 78 根據(jù)多方面的施工情況，制定詳細、切實可行、全面的進度計劃來指導、監(jiān)督施工，包括月計劃，周計劃等。 建立施工協(xié)調周會制度和每天的現(xiàn)場協(xié)調會制度。 加強施工計劃的執(zhí)行力度，建立施工進度獎罰制度。 其它工期保證措施 在施工的任何階段，都保證充足的勞動力和機械資源。 使用先進的施工設備和施工工法，提高施工效率。 建立良好的施工協(xié)調關系。 建立完善的安全、文明施工措施，保證施工順利進行。 準備充足的施工機具備用,不能因施工機具不足影響施工進度,在施工過程中,隨時根據(jù)現(xiàn)場要求增加機具數(shù)量。 雨季或風季施工應作好充分防雨或防風措施,一旦遇下雨或陣風天氣, 施工人員有防雨及防風措施,可繼續(xù)施工某些部位, 不致因雨或陣風影響施工進度。 準備充足的夜間照明措施，為夜間施工作好準備。 根據(jù)安裝工序,組織多個班組流水作業(yè),搞好工序之間的銜接，根據(jù)實際情況, 適當安排 2～3 班輪班搶工期。 建立完善、周到的后勤、醫(yī)療保障服務系統(tǒng)，使施工人員得到良好的休息、及時的營養(yǎng)補充、疾病的預防、心理的正常等支持，保證施工人員在施工階段處于最佳的生理、心理狀態(tài)。3 運輸工期保證措施 派專人沿從加工廠到施工現(xiàn)場的路線進行考查，對路況、車流量分布 60 / 78及路線長度進行比較，特別應注意橋涵的通行能力，經(jīng)過比較得出最佳的運輸路線。 選用運輸能力較大的運輸機械，裝車時大小搭配，充分發(fā)揮運輸車輛的運輸能力，提高每次的運輸量，但不能超載。 對運輸車輛經(jīng)常進行檢查和保養(yǎng)，每次運輸前例行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，決不能讓運輸車輛帶病工作。 運輸時間選在車流量較小的夜間或清早，避開車流量高峰，避免超長構件和超寬構件運輸時對交通造成不良影響。 運輸超長和超寬構件時，需提前與交通部門聯(lián)系，辦理相關手續(xù)后方可運輸。 運輸車輛出發(fā)后，及時與施工現(xiàn)場聯(lián)系，告知本次運輸?shù)脑敿毲闆r，以便施工現(xiàn)場安排人員和機械卸車，避免出現(xiàn)構件運到現(xiàn)場而無人卸車的現(xiàn)象。 運輸途中，如出現(xiàn)車輛故障，應及時修理，避免影響交通和下一次運輸。十四 質量保證措施1 為保持工程的順利進行每個工程的實施工程質量是否，技術負責人起到關健作用為充分發(fā)揮項目職能部核心作用，我們制定了以技術負責人為組長、技術質量部全面負責本項目的工程質量。技術質量部將建立日常的質量檢查工作，建立有效的質量管理體系并監(jiān)督其有效運作，定期召開質量會對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題及時糾正、改進。2 物資質量的管理措施： 61 / 78 工程部每 5 天編報依次物資需用計劃，經(jīng)項目經(jīng)理審批簽署后上報物資部統(tǒng)一采購供應。物資部依據(jù)物資需用計劃編制物資采購計劃，經(jīng)主管領導審核簽署后到已確定的合格材料供應商處購買。 進入施工現(xiàn)場的材料、設備、半成品和預制構件除需具有材料生產(chǎn)商出具的合格證明外，還應按照本項目有關規(guī)定進行物資外觀質量檢驗和抽樣送檢，物資部按規(guī)定辦理入庫驗收手續(xù)，建立臺帳，對工程質量有較大影響的物資還應在臺帳上注明使用部位，并在發(fā)料憑證上注明，作為其可追溯標識。 入庫或現(xiàn)場堆放的物資應按品種規(guī)格分類碼放整齊，并對其進行標識，注明其品名、規(guī)格、型號、數(shù)量、產(chǎn)地、進貨日期、是否經(jīng)過檢驗及檢驗是否合格等。以防止不合格品使用于工程上。3 施工質量管理及技術文件、資料的管理措施： 項目部獲得施工圖紙、技術標準、驗收規(guī)范、質量計劃、作業(yè)指導書等受控文件后，項目經(jīng)理組織全體管理人員認真學習以上文件。技術員負責將驗收規(guī)范、設計要求、工程技術交底等內容的要點，以安全、質量技術交底的書面形式向施工班組清楚交代，并有施工班組的簽收。 文件與資料的控制施工過程中來往的文件，由資料員作收發(fā)登記，經(jīng)項目經(jīng)理審批后，轉發(fā)給有關人員處理落實。施工班組領用圖紙必須登記簽名。資料員負責保管驗收規(guī)范等受控文件，受控文件有傳閱簽名，確保相關人員知悉。受控文件應有標識，失效文件應撤出或蓋上“作廢” 標 62 / 78識。文件借出時，應辦理借用手續(xù)。資料員根據(jù)工程進度，及時和準確地收集、整理、鑒定、保管施工過程中的質量記錄，包括原材料、設備、半成品和成品的說明書、合格證和質量檢查記錄，施工安裝檢查、測試、試驗記錄，隱蔽工程記錄，工程質量檢查驗收記錄，工程質量評定記錄，技術管理工作記錄等。保證施工報驗資料與施工同步。 施工員按質量計劃和施工組織設計要求，檢查關鍵過程是否有作業(yè)指導書。向施工班組進行有針對性的安全、質量技術交底，施工員檢查施工過程是否按作業(yè)指導書、安全質量技術交底的要求進行施工；測量工藝及參數(shù)是否符合工藝文件的質量要求。施工組織設計調整、補充或變動時，須經(jīng)監(jiān)理工程師審查，總監(jiān)理工程師簽認。技術員應特別注意新材料、新技術、新工藝、新設備的施工應用和工程的重點、難點，應向監(jiān)理工程師報送響應的施工工藝措施和證明材料，組織專題論證，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認，組織施工班組和有關方面的人員開展相關小組活動，必要時，總工程師要求技術支援。施工員應現(xiàn)場指導隱蔽工程的施工，通知質檢員、監(jiān)理到場檢查、驗收。為防止不合格品進入下一道工序，項目管理部在施工過程中應對產(chǎn)品的檢驗和試驗狀態(tài)進行標識。4 質量的糾正措施和預防措施 當工程中重復出現(xiàn)同一性質的不合格、或發(fā)生大的質量