【正文】 參加質(zhì)量事故的處理和一般質(zhì)?？删庉嬓薷牧渴鹿始夹g(shù)處理方案的編制。 負責責任范圍內(nèi)的質(zhì)量記錄的編制與管理。 質(zhì)量安全監(jiān)督員的質(zhì)量職責 依據(jù)相關(guān)規(guī)范、法規(guī)及公司質(zhì)量管理文件，全面負責項目的質(zhì)量安全監(jiān)督管理工作，監(jiān)督不合格品的整改，參加項目的質(zhì)量改 進工作。 參與進場職工安全教育，督促執(zhí)行安全責任制及安全措施，定期組織質(zhì)量安全檢查，并發(fā)出質(zhì)量安全 檢查通報。 調(diào)查處理違 章事故，提交 項目質(zhì)量安全報告。 負責設(shè)置現(xiàn)場安全標志，監(jiān)督項目的各種安全質(zhì)量措施及操作規(guī)程的執(zhí)行。 工長質(zhì)量職責 參與施工方案的編制及實施。 熟悉掌握設(shè)計圖紙、施工規(guī)范、 規(guī)程、質(zhì)量標準和施工工 藝，向班組工人進行技術(shù)交底，監(jiān)督指導 工人的實際操作。 合理使用勞動力，掌握工作中的質(zhì)量動態(tài)情況，組織操作工人進行質(zhì)量的自檢、互 檢。 檢查班組的施工質(zhì)量，制止違反施工程序和規(guī)范的行為。 參與上級組織的質(zhì)量檢查評定工作，并辦理簽證手續(xù)。 對因施工質(zhì)量造成的損失，要迅速調(diào)查、分析原因、 評估損失、制訂糾正措施和方法，經(jīng)上級技術(shù)負責人批準后及時處理。 負責責任范圍內(nèi)的質(zhì)量記錄的編制和管理?？删庉嬓薷?材料員質(zhì)量職責 負責落實原材料、半成品的外加工定貨的質(zhì)量和供應(yīng)時間，并做好原材料、半成品的保護。 規(guī)定現(xiàn)場材料使用辦法及重要物資的貯存保管計劃。 對進場材料的規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量 進行把關(guān)。 及時收集資料和原始記錄，按時、全面、準確上 報各項資料。 負責責任范圍內(nèi)的質(zhì)量記錄的編制和管理。各階段質(zhì)量保證體系根據(jù)工程實際情況編制主要工序的作業(yè)指導書，進行嚴格的過程質(zhì)量控制與全面質(zhì)量管理，在以上主要工序開展 QC 小組活動。 施工準備質(zhì)量保證措施 優(yōu)化施工方案和合理安排施工程序，作好每道工序的質(zhì)量標準和施工技術(shù)交底，搞好圖紙會審和技 術(shù)培訓。 嚴格控制進場材料的質(zhì)量，對鋼材等物資除必須有出廠合格證外,還需進行試驗和材料復檢，并出具 試驗合格的證明文件(試驗報告),不準用不合格材料。 合理選擇和配備施工機械，搞好維修保養(yǎng)，使機械處理良好的工作狀態(tài)。 簽訂施工班組工程質(zhì)量目標合同，對安裝質(zhì)量實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價。 編好施工方案，制定先進的施工工藝和工藝標準，并將方案和工藝及標準向操作人員交底、討論、分析，讓每個人都接受，并認真實施。 采用質(zhì)量預(yù)控，把質(zhì)量管理的事后檢查轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑翱刂乒ば蚝鸵蛩?，達?？删庉嬓薷牡健邦A(yù)防為主 ”的目的。 施工過程中的質(zhì)量保證措施 加強施工工藝管理，保證工藝過程的先進、合理和相對穩(wěn)定，以減少和預(yù)防質(zhì)量事故、次品的發(fā)生。 堅持質(zhì)量檢查與驗收制度，嚴格執(zhí)行“三檢制 ”，上道工序不合格不得進入下道工序施工，對于質(zhì)量容易波動、容易 產(chǎn)生質(zhì)量通病或?qū)こ藤|(zhì)量影響比較大的部位和環(huán)節(jié)加強預(yù)檢、中 檢和技術(shù)復核工作，以保證工程質(zhì)量。 做好各工序或成品保護，下道工序的操作者即為上道工序的成品保護者，后續(xù) 工序不得以任何借口 損壞前一道工序的產(chǎn)品。 及時準確地收集質(zhì)量保證原始資料，并作好整理歸檔工作，為整個工程積累原始準確的質(zhì)量檔案，各 類資料的整理與施工進度同步。質(zhì)量檢驗及測試手段保證措施 各種測量儀器、儀表、器具都應(yīng)在使用前做計量檢測，并取得 計量合格證，保證檢測數(shù)據(jù)合法、有效、準確和可信。 檢查驗證:焊工、起重工、機械操作工、力學、理化、金相、機械、無損檢驗、硬度等試驗人員是否持有效合法合格操作證，杜絕無證上崗，且只能從事與其持證范圍相對應(yīng)的工作。工程質(zhì)量控制程序?？删庉嬓薷膶W習圖紙和技術(shù)資料 材料、設(shè)備、 勞動力準備施工準備習操作規(guī)程與質(zhì)量準備 測量儀器準備及現(xiàn)場準備分部分項工程書面交底 克服上道工序弊病技術(shù)交底工長參加 辦理上道工序交接手續(xù)中間檢查 嚴格執(zhí)行操作規(guī)程自檢 施 工 按圖施工甲方代表檢查 處理工序搭接隱蔽工程驗收簽證 檢查進度現(xiàn)場文明施工執(zhí)行驗收標準不合格品的處理(返工) 質(zhì)量評定按有代表性的節(jié)點抽查材料合格證 10%試驗記錄自檢記錄 資料整?？删庉嬓薷睦碣|(zhì)量評定記錄隱蔽工程驗收記錄 工程回訪使用過程施工記錄 質(zhì)量整改事故處理記錄安裝質(zhì)量控制點：（見下表）項次 項目 質(zhì)量控制要點1 基礎(chǔ)驗收 在鋼結(jié)構(gòu) 2 基礎(chǔ)頂部灌漿和墊塊放置3 鋼柱標高4 地腳螺栓的埋設(shè)和保護。可編輯修改5 鋼柱鋼梁垂直度、 材料測試及各種施工紀錄1. 材料測試： 預(yù)埋螺栓的抗拉、抗彎 ：對接焊縫的超聲波檢查：高強度螺栓扭矩系數(shù)的復試高強度螺栓連接面的抗滑移系數(shù)的測試2. 各種施工紀錄：焊縫處理質(zhì)量檢查記錄構(gòu)建外形尺寸的檢查記錄油漆除銹質(zhì)量的檢查記錄鋼結(jié)構(gòu)預(yù)拼裝紀錄鋼柱、鋼梁安裝紀錄?？删庉嬓薷母邚姸嚷菟ㄊ┕ぜo錄 第十一章 鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施 人員資格：吊車司機、指揮、電工、架子工等 專業(yè)人員必須持特種作 業(yè)有效的操作證上崗，本工程配備吊車司機 1 名，其他特種工作 業(yè)證復印件見后附：參加吊裝作業(yè)的人員應(yīng)體檢合格后方可登高作業(yè)，有關(guān)資料歸檔備查 安全技術(shù)交底與監(jiān)控職責吊裝前已對專業(yè)人員進行安全交底及技術(shù)交底，具體見安全技術(shù)交底明確指定吊裝區(qū)責任安全員和安全監(jiān)控員，項目負責人應(yīng)在吊裝前用圖紙劃分編號形色，到實的對每個人明確各人的安全責任的區(qū)域，以及所承擔的職責，并必須對現(xiàn)場安全員和監(jiān)控員進行交底，并在安全責任區(qū)畫上區(qū)號。在吊裝各類物件全過程中，必須對所有吊裝管理人員，特別是安全、監(jiān)控人員，用書面形式明確各人的安全管理區(qū)域和安全管理的崗位責任，并必須到現(xiàn)場對相關(guān)人 員實地交底。安全員、監(jiān)控人員在明確各自責任區(qū)和工作內(nèi)容后，必須在起吊前先到各自的責任區(qū)，巡視好現(xiàn)場的安狀況，并向有關(guān)管理人 員 、吊裝施工人 員報告，提出整改意見，確保安全。存在不安全隱患，決不允 許起吊。重大不安全情況及時書面報告。 警戒區(qū)設(shè)置和管理各類吊裝作業(yè)必須采取全封閉的安全警戒線，要有明顯的警示標志。四周必?？删庉嬓薷捻氃O(shè)置醒目的警標志，無關(guān)人員禁止入內(nèi)。全封閉的安全警戒區(qū)外沿，在視線盲區(qū)交叉點。必 須設(shè)置安全、 監(jiān)控人員，監(jiān)控人員和安全員無特殊情況一律在外進行監(jiān)控，并戴好安全監(jiān)控袖章。所有負責吊裝工作的監(jiān)控員及現(xiàn)場安全員，不得撤擅自離開自己的監(jiān)控和安全管理區(qū)，特殊情況必須請 假，同意后方可離開。在吊裝全過程中，無關(guān)人員一律不得進入全封閉警戒區(qū)。起吊前所有人員都必須離開吊機加轉(zhuǎn)半徑和吊物的下方（包括起重指揮和起重工）。工藝要求必須留人的要加長定位牽引繩或其他安全措施，確保人員離開把桿和吊物的下方和安全。起吊中，全封閉安全警戒線必須大于吊機最大回轉(zhuǎn)半徑和吊物外延距離。對吊機把桿及吊物在吊裝過程中可能傾斜各吊物超出吊機回轉(zhuǎn)半徑的危險落點外圍，必須設(shè) 置警戒線和派人 監(jiān)護。 汽車吊的安全使用起重機行駛道路必須平整、堅實、可靠，停放地點必 須平坦。起重機不得停放在斜坡面上工作，不允許起重機兩條履帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。起吊構(gòu)件時，吊索要保持垂直，不得超出起重機回轉(zhuǎn)半徑僑斜向拖拉，以免負荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件時應(yīng)設(shè)牽拉繩。起重機操作時，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時要盡量避免急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術(shù)措施各未經(jīng)有關(guān)技校部門批準，起重機嚴禁區(qū)超負 荷吊裝，以避免加速機械零件的磨損和造成起重機傾覆?？删庉嬓薷钠鹬貦C應(yīng)盡量避免滿負荷行駛；在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁同地進行提升與回轉(zhuǎn)（起升與水平轉(zhuǎn)動或起升與行走）兩種動作，以免道路不平或慣力等原因引起起重機超負荷而釀成翻車事故。當兩臺吊裝機械同時作業(yè)時，兩機吊裝鉤所上下班懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持 5米以上的安全距離，避免發(fā) 生碰撞事故。 雙機抬吊構(gòu)件時，要根據(jù)起重機的起重能力進行合理的負荷分配（吊重質(zhì)量不得超過兩臺起重機所允許起重總和的 75%，每一臺起重機的負荷量不宜超過其安全負荷的 80%）.操作時，必須在統(tǒng)一的指揮下，動作協(xié)調(diào)，同 時升降和移動，并使兩臺起重機的吊鉤、滑 車組均因保持垂直狀態(tài)。兩臺起重機的駕駛?cè)藛T要相互密切配合。防止一臺起重機失重，而使另一臺起重機超載。吊裝時，應(yīng)有專人負責統(tǒng)一指揮，指 揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點、并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機駕駛?cè)藛T必須熟悉信號，并統(tǒng)一規(guī)定， 發(fā)出信號要鮮明、準確。在風力大于或等于六級時，禁止露天進行起重機的移動和吊裝作業(yè)。起重機停止工作時，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機構(gòu)， 鎖好司機室門 。吊鉤上部的懸掛構(gòu)件，并應(yīng)升到高處，以免擺動傷人和造成吊車失 穩(wěn)。下班后 應(yīng)將吊臂收縮平放在吊車上。 吊裝作業(yè)安全 吊裝工作開始前，應(yīng)對起重運輸和吊裝設(shè)備以及所用索具、卡環(huán)、 夾具、錨碇等的規(guī)格、技術(shù)性能進行細致檢查或?qū)嶒灒?發(fā)現(xiàn)有損壞或松動現(xiàn)象， 應(yīng)立即調(diào)換或修好，其中設(shè)備應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)， 發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動不靈活、有磨損的應(yīng)及時修理，拼接?？删庉嬓薷拇罅旱跹b前應(yīng)進行試吊，經(jīng)檢查各部位正常后方可進行正式吊裝。起吊前，總指揮必須明確起吊方案中安全方面的全部內(nèi)容，并嚴格遵守本規(guī)定的各項要求，組織吊裝施工，保持吊裝施工中各 環(huán)節(jié) 通訊的聯(lián)絡(luò)順暢。 嚴禁冒險 作業(yè)，確保人與設(shè)備 的安全和萬無一失。全體吊裝施工管理人員必須無條件的服從起吊總指揮指令，起吊 總指揮必須在確保人的安全前提下組織各類吊裝施工作業(yè)。構(gòu)件吊裝應(yīng)按規(guī)定的吊裝工藝和程序進行，未經(jīng)計算和采取可靠的技術(shù)措施，不得隨意改變或顛倒工 藝程序安裝結(jié)構(gòu)構(gòu)件。起重機工作時，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)， 嚴禁站人或通過。有關(guān)吊裝所有人員都必須事先明確各自的職責。負責起吊物固定的起重工和有關(guān)指揮及所有與吊裝有關(guān)的管理人員在起吊前準備工作完畢后，應(yīng)迅速離開起吊物和把桿回轉(zhuǎn)區(qū)域內(nèi)。如果吊機指揮、吊機司機在發(fā)現(xiàn)吊物及吊桿回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)有人還未離開，決不允許起吊，確保人的安全。運輸、吊裝構(gòu)件時，嚴禁在被運輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料、工具。高處運輸構(gòu)件、工具零星材料時， 應(yīng)用繩捆好吊運，鋼結(jié)構(gòu)吊裝時，不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。高處使用扭力扳手等工具和油漆桶，應(yīng)同時使用防墜保險繩，不得隨意拋至材料物體，工具防止滑落傷 人等意外事故。 構(gòu)件必須綁扎牢固，起吊點應(yīng)通過構(gòu)件的重心位置，吊升時應(yīng)平穩(wěn)，避免振動或擺動?？删庉嬓薷钠鸬鯓?gòu)件時，速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過久，嚴禁猛升猛降，以防構(gòu)件脫落。構(gòu)件就位后臨時固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構(gòu)件固定后?？删庉嬓薷腡HANKS !!!致力為企業(yè)和個人提供合同協(xié)議，策劃案計劃書，學習課件等等打造全網(wǎng)一站式需求歡迎您的下載，資料僅供參考