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市船舶行業(yè)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案-資料下載頁

2025-04-27 12:37本頁面
  

【正文】 ; 涂裝廠房及噴漆作業(yè)燃爆事故伴隨著船舶生產(chǎn)過程中需要大量的涂裝作業(yè),這些涂裝作業(yè)主要分布于拋丸線、涂裝廠房、分段、結(jié)構(gòu)、船體等容易造成燃爆事故臠龍訛驄椏業(yè)變墊羅蘄。臠龍訛驄椏業(yè)變墊羅蘄囂。事故處置要點(diǎn):()立即處置和轉(zhuǎn)移涂裝材料,防止油漆、稀釋劑泄漏或動(dòng)火區(qū)域周邊可燃物、做好設(shè)施設(shè)備 13 / 19防護(hù)等導(dǎo)致的火災(zāi)、爆炸、中毒事故;鰻順褸悅漚縫囅屜鴨騫。鰻順褸悅漚縫囅屜鴨騫鬩。()及時(shí)切斷火災(zāi)區(qū)域動(dòng)力電源、切斷油漆管、線供給等;()監(jiān)測事故現(xiàn)場及周邊區(qū)域(特別是下風(fēng)向區(qū)域)空氣中的有毒氣體濃度;必要時(shí),對事故現(xiàn)場和周邊地區(qū)的有毒氣體濃度進(jìn)行監(jiān)測、分析,劃定安全區(qū)域;穡釓虛綹滟鰻絲懷紓濼。穡釓虛綹滟鰻絲懷紓濼視。()利用周邊消防器材撲滅初起火災(zāi);()報(bào)警,應(yīng)急疏散。()采取措施嚴(yán)格控制火災(zāi)事故擴(kuò)大和爆炸事故,要防止引發(fā)漆霧處理設(shè)備和油漆泵房衍生事故; 有限空間爆炸事故處置要點(diǎn)船舶生產(chǎn)過程中的艙室內(nèi)動(dòng)火施工,由于可燃?xì)怏w(燃?xì)?、氧氣、油漆揮發(fā)氣)泄漏聚集引發(fā)爆炸事故,可能引發(fā)人員傷害或飛濺導(dǎo)致次生傷害,擴(kuò)大事故危害。隸誆熒鑒獫綱鴣攣駘賽。隸誆熒鑒獫綱鴣攣駘賽澇。事故處置要點(diǎn):()及時(shí)切斷電源、氧、燃?xì)夤苈烽y門等動(dòng)能供給;()報(bào)警,應(yīng)急疏散人員;()設(shè)置警戒,組織人力、物力展開應(yīng)急救援。 高處墜落事故處置要點(diǎn)()報(bào)警,現(xiàn)場設(shè)置警戒;()組織人力、物力展開應(yīng)急救援。 腳手架倒塌事故處置要點(diǎn)()報(bào)警、現(xiàn)場設(shè)置警戒;()組織人力、物力展開應(yīng)急救援。 車輛傷害事故處置要點(diǎn)()當(dāng)發(fā)生車輛傷害事故時(shí),應(yīng)立即停車,將傷員從現(xiàn)場救出來,同時(shí)撥打急救電話;()及時(shí)向相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。 機(jī)械傷害事故處置要點(diǎn)()當(dāng)發(fā)生機(jī)械傷害事故時(shí),應(yīng)立即停機(jī)(臺(tái)) ,將傷員從設(shè)備中解救出來,同時(shí)撥打急救電話;()及時(shí)向相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告;()救援人員在救援時(shí),必須使用防護(hù)工具,防止二次傷害。 分段傾倒事故處置要點(diǎn) 14 / 19()報(bào)警,及時(shí)向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,周邊設(shè)置警戒;()分段投影區(qū)內(nèi)禁止站人;()組織人力、物力展開救援。 缺氧窒息或中毒事故處置要點(diǎn)()當(dāng)發(fā)現(xiàn)缺氧危險(xiǎn)時(shí),必須立即停止作業(yè),讓作業(yè)人員迅速離開作業(yè)現(xiàn)場;()當(dāng)發(fā)生缺氧危險(xiǎn)時(shí),作業(yè)人員和搶救人員必須立即使用隔離式呼吸保護(hù)器具進(jìn)行救援;()在存在缺氧危險(xiǎn)的作業(yè)場所,必須配備搶救器具。如空氣呼吸器、梯子、繩纜以及其他必要的器具和設(shè)備,以便在非正常情況下?lián)尵茸鳂I(yè)人員;浹繢膩叢著駕驃構(gòu)碭湊。浹繢膩叢著駕驃構(gòu)碭湊農(nóng)。()采取有效的通風(fēng)措施進(jìn)行置換,防止二次傷害。 大型構(gòu)件吊裝事故處置要點(diǎn)()當(dāng)發(fā)生起重傷害事故時(shí),將吊裝物放至安全區(qū)域,然后停止運(yùn)轉(zhuǎn)起重設(shè)備;()作業(yè)人員撤離事故現(xiàn)場,吊裝物件或起重機(jī)投影面積內(nèi)不得站人,及時(shí)向相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告;()處理現(xiàn)場吊裝物件或?qū)⒅匚锬芰酷尫艜r(shí),防止次生傷害和擴(kuò)大事故的危害;()組織救援人員開展救援工作。 溺水事故處置要點(diǎn)()報(bào)警、現(xiàn)場設(shè)置警戒;()組織專業(yè)人員、物力展開應(yīng)急救援;()要注意防止次生傷害。 觸電傷害事故處置要點(diǎn)()切斷電源;()采用絕緣體將觸電人員移至非導(dǎo)電區(qū)域;()立即采取人工呼吸救治;()報(bào)警,緊急送往醫(yī)院。 危險(xiǎn)性分析船舶行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)對本企業(yè)危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí),加強(qiáng)危險(xiǎn)源管理。序號(hào) 作業(yè)活動(dòng) 危 險(xiǎn) 源 事故類型動(dòng)火作業(yè) 氧、燃?xì)鈳丁⒖扇嘉?火災(zāi)、爆炸涂裝作業(yè) 可燃?xì)怏w集聚、氧氣濃度降低 爆炸、窒息二氧化碳焊接作業(yè) 有限空間內(nèi)二氧化碳?xì)怏w持續(xù)釋放 窒息 15 / 19清艙作業(yè) 有毒氣體集聚、氧氣濃度降低 中毒、窒息有限空間檢修 未采取防護(hù)措施有限空間作業(yè) 窒息、燃爆大型構(gòu)件吊裝作業(yè) 安全控制裝置失靈,吊索具、耳軸、吊架 斷裂等 起重傷害機(jī)械設(shè)備作業(yè) 安全控制裝置失靈、未停機(jī)檢修等 機(jī)械傷害廠內(nèi)車輛運(yùn)輸 警報(bào)失靈、注意力分散等 車輛傷害分段合攏 五級確認(rèn)未落實(shí)到位 分段傾倒登高作業(yè) 防護(hù)措施未到位 高處墜落從事帶電體施工 違章作業(yè)或接觸帶電體 觸電傷害 16 / 19 組織體系圖鈀燭罰櫝箋礱颼畢韞糲。鈀燭罰櫝箋礱颼畢韞糲銨。應(yīng)急指揮部指揮部辦公室市應(yīng)急專家組市應(yīng)急專業(yè)救援隊(duì)市安監(jiān)局應(yīng)急救援指揮中心市安監(jiān)局政策法規(guī)與規(guī)劃科技處市安監(jiān)局監(jiān)管一處市安監(jiān)局辦公室市安監(jiān)局相關(guān)處室各區(qū)市縣、先導(dǎo)區(qū)安監(jiān)局船舶生產(chǎn)經(jīng)營單位 17 / 19 應(yīng)急處置基本程序流程圖愜執(zhí)緝蘿紳頎陽灣熗鍵。愜執(zhí)緝蘿紳頎陽灣熗鍵艤。抄送:國家安監(jiān)總局,省安監(jiān)局 大連市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局辦公室年月日印發(fā)船舶事故發(fā)生監(jiān)測預(yù)警事發(fā)單位先期處置(啟動(dòng)預(yù)案、報(bào)警、自救互救)信息 報(bào)告(當(dāng)?shù)卣蜕霞墕挝唬?yīng) 急響應(yīng)信息報(bào)送與傳達(dá)啟動(dòng) 指揮機(jī)構(gòu)應(yīng) 急專家組專業(yè)應(yīng) 急隊(duì)準(zhǔn)備信息收集與分析救援行動(dòng)現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)有關(guān)人員與專家趕赴現(xiàn)場 專業(yè)力量支援醫(yī)療救護(hù)環(huán)境保護(hù)應(yīng)急結(jié)束評估與總結(jié)解除警戒現(xiàn)場清理善后處置人群疏散與安置公安:消防:急救:安監(jiān):應(yīng)急響應(yīng)升 級擴(kuò)大應(yīng)急工程搶險(xiǎn)現(xiàn)場檢測信息發(fā)布事 態(tài)控制(當(dāng)?shù)卣蜕霞墕挝唬┗謴?fù)與
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