【正文】 該點可能需要的物資，選擇一種或多種分類類別之后，可指定各類別的具體數量。列出各從各救援隊調動各類別物資的調動記錄，并在GIS上顯示各類別物資的運輸路徑，點擊列表中的調動記錄，可與GIS上的運輸路徑關聯，并指明導航路線。6. 應急處置應急處置分為以下幾個步驟：事件確認、事件報送、態(tài)勢分析、處置分析、處置方案、處置進展匯報、處置結束。系統(tǒng)根據不同的事件類型，提供向導式的處置流程（事件類型不同，處置流程可能不同），在每個處置流程節(jié)點提供必要的操作，如發(fā)短信、傳真等。在處置分析節(jié)點可基于GIS地圖進行分析并輔助生成處置方案。. 重大賽事交通組織保障重大賽事交通組織保障是應急指揮與協調聯動平臺的交通安保主題功能，為延慶縣未來的重大國際賽事（冬奧會等）提供賽前、賽中、賽后各階段城市交通安全、暢通的保障。重大活動監(jiān)測包括活動配置和活動監(jiān)測兩個功能。通過對活動的配置，將活動的基本信息、活動的影響區(qū)域和對哪些內容進行監(jiān)測進行設定。然后在活動監(jiān)測界面將監(jiān)測的內容進行展示?；顒优渲檬菍顒拥幕拘畔?、活動的影響區(qū)域和對活動監(jiān)測內容進行配置。活動監(jiān)測內容可以是對周邊地面公交運行情況監(jiān)測、周邊軌道交通運行情況監(jiān)測、周邊出租車運行情況監(jiān)測、周邊路網運行情況監(jiān)測、周邊停車場運行情況監(jiān)測、用戶也可以通過攝像頭疊加圖層，查看接入的視頻?；顒优渲煤煤?，可以在活動監(jiān)測界面中對活動的實時監(jiān)測內容進行查看。. 綜合交通輔助決策支持平臺輔助決策支持平臺業(yè)務功能包括綜合交通動態(tài)數據分析系統(tǒng)、交通仿真分析、交通運行監(jiān)測報告自動生成系統(tǒng)。. 綜合交通動態(tài)數據分析系統(tǒng)綜合交通運行動態(tài)數據分析，主要是對各交通領的常規(guī)運行數據和定制化專題數據進行分析。為用戶了解各領域交通情況提供數據支持，為相關單位做出決策管理提供數據支撐。綜合交通運行 動態(tài)數據分析系統(tǒng)基于綜合交通各領域運行動態(tài)數據指標，為市交通相關部門提供交通行業(yè)運行動態(tài)信息的查詢、統(tǒng)計和分析服務，以便管理者及時掌握交通運行態(tài)勢與特點，掌握相關業(yè)務領域變化情況，研判未來一段時期的運行趨勢，以更加科學、高效的開展交通運行分析工作，為市交通行業(yè)管理科學決策提供支撐。綜合交通運行動態(tài)數據分析系統(tǒng)主要包括各領域常規(guī)分析和定制化專題分析。1. 各領域常規(guī)分析對各領域各指標從時間維度、空間維度、日期特征等多方面的分析，為用戶提供各領域運行情況的數據支撐。各領域常規(guī)分析包括軌道交通運行分析、地面公交運行分析、出租車運行分析、城市路網運行分析、高速公路運行分析、普通公路運行分析、民航客運分析、鐵路客運分析、省際客運運行分析、綜合樞紐運行分析、公共自行車分析與綜合交通協調運行分析等。2. 定制化專題分析定制化專題分析主要是按各專題關注的側重點，對若干相關指標進行聯合分析，利用主副坐標軸的形式，將不同指標展示在同一個圖表中。定制化專題分析包括軌道新線開通影響分析、春運和長假綜合交通運輸分析、道路基礎設施工程影響分析、重大活動交通運輸保障運行分析、交通經濟運行分析、多領域定制化關聯分析。. 交通仿真分析交通仿真系統(tǒng)，能夠實現市域交通仿真模型、城市交通仿真模型、中觀動態(tài)交通仿真模型、微觀交通仿真模型。應用于路口管控方案仿真、區(qū)域交通組織優(yōu)化方案仿真、特勤疏散方案仿真、惡劣天氣預案仿真、重大活動方案仿真，配合電子沙盤等硬件產品，實現震撼的演示效果。如下圖所示。圖66 交通仿真分析效果圖. 交通運行監(jiān)測報告自動生成系統(tǒng)交通運行監(jiān)測報告自動生成與報送包括檢測報告定制、報告編制與報告報送等功能。監(jiān)測報告動生成系統(tǒng)根據預設的模板，實現監(jiān)測日報自動化生成，以達到提高效率和準確性目的。系統(tǒng)對報告的編發(fā)進行了流程化管理并對報告的存檔也提供了管理功能。交通運行監(jiān)測報告是針對綜合交通運行監(jiān)測的需求，定時生成的能夠反映一定時間內總體交通運行狀況的報告。交通運行報告由業(yè)務需求劃分成快報、日報、周報、月報等。監(jiān)測報告的內容由監(jiān)測模板定義，包含總體運行情況、城市交通、公共交通、普通公路、對外交通等方面內容。交通運行監(jiān)測報告自動生成與報送系統(tǒng)具有標簽定制、模板定制、報告編制、特征判斷、報送審核、存檔管理等功能。根據預設的模板，實現監(jiān)測報告的自動編制、線下編輯、報告審核、線上合稿、報告存檔，以達到提高工作效率和準確性目的。圖67 監(jiān)測報告自動生成流程圖. 綜合交通公眾信息服務平臺公眾信息服務平臺，通過匯集綜合交通數據，面向公眾，利用出行門戶網站、手機APP、交通廣播、道路誘導屏等多渠道，發(fā)布道路交通、市內公共交通、省際客運等全方位的交通出行信息，為出行者提供全面、準確、及時地信息服務，提高公眾出行效率。公眾信息服務平臺主要功能包括信息發(fā)布管理、基礎信息服務、動態(tài)信息服務。. 信息發(fā)布管理對目前缺乏面向媒體、網站等媒介的統(tǒng)一信息發(fā)布管理手段，系統(tǒng)實現對外信息的統(tǒng)一發(fā)布及管理，并能夠面向網站、微博、廣播、電視等媒體，有針對性的生成適合該媒體發(fā)布的出行信息。建立對外信息發(fā)布管理系統(tǒng)，形成對外統(tǒng)一的信息發(fā)布媒介，實現對信息的統(tǒng)一管理與發(fā)布。. 基礎信息服務基礎信息服務主要是針對出行路徑規(guī)劃、公交換乘查詢、公交線路查詢、停車數據查詢、長途客運查詢等方面基礎信息的發(fā)布。. 動態(tài)信息服務動態(tài)信息服務是指基礎信息的自動生成、信息編輯、信息審核以及最后的信息發(fā)布的整個動態(tài)過程，主要內容包括路網出行服務、公共交通出行服務、停車資源信息服務、城際交通出行服務。1. 路網出行服務建立全路網路況信息服務系統(tǒng)“一張網”，涵蓋城市道路網、高速公路網、主要國省干線公路網的全路網一體化路況信息服務網。功能包括全市路網實時動態(tài)路況信息服務、出行路徑動態(tài)規(guī)劃、惡劣天氣預警、突發(fā)事件下出行信息發(fā)布。2. 公共交通出行服務建立公共交通動態(tài)出行信息服務系統(tǒng)，涵蓋公交、軌道、出租車、公共自行車、客運樞紐等全方位的公共交通出行信息服務，實現地面公交、軌道交通、出租車、公共自行車等的實時動態(tài)信息服務，包括公交到站預報、軌道交通客流飽和情況等，以及出行規(guī)劃、信息互動功能，為提升公共交通出行信息服務水平提供支撐。3. 停車資源信息服務停車資源信息服務，主要實現全市范圍內停車資源信息查詢以及示范實現部分動態(tài)停車位信息查詢，解決中心城區(qū)停車難問題以及期望達到“以靜制動”緩解交通擁堵的目的。4. 城際交通出行服務建立城際交通出行信息服務系統(tǒng)，涵蓋長途客運、航空、鐵路、港口客運等全面的城際交通出行信息服務，實現班次查詢、票務查詢、安全手冊等。6. 項目建設效果實現延慶縣交通行業(yè)信息資源的高度整合與共享交換，并對數據進行深度挖掘分析，實現交通綜合監(jiān)測與多部門、多單位協調運轉，為交通運行分析和交通應急保障提供支撐。日常情況下，通過中心對城市交通基礎設施、綜合運輸、行業(yè)執(zhí)法等狀況進行實時監(jiān)測、趨勢分析及異常情況預警、情況通報，及時掌握路網和運輸行業(yè)的運行狀況，并對交通突發(fā)事件及時預警；應急或重大活動期間，通過信息化智能化手段實現對全市交通資源的監(jiān)控和調配，實現多單位多部門間的協調運轉，提供交通運輸保障。7. 項目實施計劃一期（2016年2018年）: 指揮大廳（TOCC）硬件平臺（云平臺）建設及數據采集系統(tǒng)、綜合交通運行監(jiān)測與預警平臺、綜合交通應急指揮與協調聯動平臺。二期（20182020）: 逐步建設與完善綜合交通輔助決策支持平臺、綜合交通公眾信息服務平臺。 第 31 頁