【正文】 ≥ 1MΩ 119， 1210 177。 78， 56 ≥ 1MΩ 75， 86 177。 動 態(tài) 檢 查 2728 10V177。 連接 2523， 2624， 2119， 2220， 1715， 1816， 1311， 1412， 97， 108， 56號發(fā)生器輸出 2022Hz、 10V177。 號到 27， 28端子。檢查測試端子電壓。 2526 — 2122 — 1718 — 1314 — 910 — 56 0 4 模擬網(wǎng)絡(luò)盤技術(shù)指標 七、匹配變壓器 1 結(jié)構(gòu)特征 匹配變壓器的盒體采用不飽和聚脂材料，盒蓋上帶有滑槽。采用鋼包銅引接線與鋼軌連接。匹配變壓器內(nèi)裝有橫向防雷單元，型號為 V20C/1 75V 15KA（ OBO）。 圖 313 匹配變壓器內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖 2 規(guī)格型號 型號： ZPWBP1 外形尺寸： 355 270 86(mm) 重量：約 3 安裝與使用 安裝在軌道旁的基礎(chǔ)樁上。 V1V2端子接軌道側(cè)。E1E2接電纜測。 圖 314 匹配變壓器外形圖片 序號 項 目 檢查指標 檢查方法 1 耐 壓 1分鐘無異狀 測試工裝 A對 B， 交流 50Hz 500V電壓 2 絕緣電阻 200MΩ 測試工裝 A對 B， 交流 500V電壓 3 40Hz傳輸性能 E1E2上出現(xiàn)一個正弦信號電壓 711V（ 匹配變壓器變比為 9:1） （ 匹配變壓器變比為 18:1） V1V2 輸入 40Hz 電平為177。 4 2022Hz傳輸性能 E1E2上出現(xiàn)一個正弦信號電壓 17V（ 匹配變壓器變比為 9:1） 3844V（ 匹配變壓器變比為 18:1） V1V2 輸入 2022Hz 電平為3V177。 4 匹配變壓器技術(shù)指標 八、調(diào)諧單元 1 結(jié)構(gòu)特征 調(diào)諧單元的盒體采用不飽和聚脂材料，盒蓋上帶有滑槽。采用鋼包銅引接線與鋼軌連接。 圖 315 調(diào)諧單元內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖 2 規(guī)格型號 型號： ZWT11700、 2022 ZWT12300、 2600 外形尺寸： 355 270 86(mm) 重量：約 3 安裝與使用 安裝在軌道旁的基礎(chǔ)樁上。 采用鋼包銅引接線與鋼軌連接。 圖 316 調(diào)諧單元外形圖片 九、空芯線圈 1 結(jié)構(gòu)特征 空芯線圈 盒體采用不飽和聚脂材料，盒蓋上帶有滑槽。采用鋼包銅引接線與鋼軌連接。 2 規(guī)格型號 型號： ZWXK 外形尺寸： 355 270 86(mm) 重量：約 圖 317 空芯線圈內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖 圖 318 空芯線圈外形圖片 3 安裝與使用 空芯線圈安裝在調(diào)諧區(qū)軌道邊的基礎(chǔ)樁上 , 空芯線圈兩端采用鋼包銅引接線與鋼軌連接。 4 橫向連接 ?簡單橫向連接 ?完全橫向連接 ?用于牽引電流返回的完全橫向連接 ?橫向連接設(shè)臵標準 5 空芯線圈技術(shù)指標 電感值 L ： 177。 1uH 電阻值 R： 177。 Ω 十、機械空芯線圈 機械絕緣節(jié)空芯線圈的結(jié)構(gòu)特征與空芯線圈一致。機械絕緣空芯線圈按頻率（ 1700 Hz、2022 Hz、 2300 Hz、 2600 Hz） 分為四種，安裝在機械絕緣節(jié)軌道邊的基礎(chǔ)樁上與相應(yīng)頻率調(diào)諧單元相并聯(lián)，使電氣絕緣節(jié) 機械絕緣節(jié)間軌道電路的傳輸長度與電氣絕緣節(jié) 電氣絕緣節(jié)間軌道電路的傳輸長度相同。 載頻 （ Hz） R（ mΩ ） L(μΗ) 低 中 高 低 中 高 SVA180?！?700 SVA180?！?022 SVA180?！?300 SVA180。—2600 機械空芯線圈技術(shù)指標 十一、補償電容 1 結(jié)構(gòu)特征 電容器采用電纜線焊接在電容器內(nèi)部，軸向分兩頭引出，把電纜用環(huán)氧塑脂灌封。電纜的連接方式有兩種，一種是用錫焊接塞釘，塞釘鍍錫。另一種是壓接線鼻子，然后用專用銷釘與鋼軌連接。電容器的外殼材料為黑色 ABS塑料。 2 安裝與使用 補償電容的安裝方法，是按照等間距設(shè)臵補償電容的方法。其具體方法如下 : Δ 表示等間距長度；軌道電路兩端調(diào)諧單元與第一個電容距離為 Δ ／ 2， 安裝允許誤差177。 。 3 補償電容規(guī)格及技術(shù)指標 1700Hz： 55μ F177。 5%（ 軌道電路長度 250～ 1450m） 2022Hz： 50μ F177。 5%（ 軌道電路長度 250～ 1400m） 2300Hz： 46μ F177。 5%（ 軌道電路長度 250～ 1350m） 2600Hz： 40μ F177。 5%（ 軌道電路長度 250～ 1350m） 測試頻率： 1000Hz ． 額定工作電壓：交流 160V ． 損耗角正切值： tgδ ≤ 90 104 ． 絕緣電阻：不小于 500MΩ ， 直流 100V時 圖 325 補償電容安裝位置示意圖 計算公式： Δ ＝ L/ Nc， 其中，Ｌ：軌道電路兩端調(diào)諧單元的距離（并非軌道電路長） Nc： 根據(jù)優(yōu)選設(shè)計確定的補償電容數(shù)量 補償電容的配臵，其容量根據(jù)軌道電路頻率的不同而不同，其數(shù)量按照軌道電路的長度來確定 . 十二、 SPTP內(nèi)屏蔽電纜規(guī)格及使用 可實現(xiàn) 1MHz（ 模擬信號）、 2Mbit/s（ 數(shù)字信號）以及額定電壓交流 750V或直流 1100V及以下鐵路信號系統(tǒng)中有關(guān)設(shè)備和控制裝臵之間的聯(lián)接，傳輸系統(tǒng)控制信息及電能?？稍阼F路電氣化和非電氣化區(qū)段使用。 ?該電纜不適用于：自動閉塞系統(tǒng)軌道電路相同頻率的發(fā)送線對和接收線對使用同一電纜。 ?該電纜不適用于：自動閉塞系統(tǒng)軌道電路相同頻率的發(fā)送線對或接收線對使用同一屏蔽四線組。 ?兩個頻率相同的發(fā)送與接收不能采用同一根電纜。 ?兩個頻率相同發(fā)送不能設(shè)臵在同一屏蔽四線組內(nèi)。 ?兩個頻率相同接收不能設(shè)臵在同一屏蔽四線組內(nèi)。 ?電纜中有兩個及其以上的相同頻率的發(fā)送、或者有兩個及其以上的相同頻率的接收時，該電纜需采用內(nèi)屏蔽型。 ?電纜中各發(fā)送、各接收頻率均不相同時，可采用非內(nèi)屏蔽 SPT電纜，但線對必須按四線組對角線成對使用。 以上五原則可簡述為： 同頻的發(fā)送、接收線對不能同纜； 同頻線對不能同一四線組； 無同頻線對時，采用非屏蔽 SPT電纜 。 ?同頻發(fā)送接收電纜使用舉例： 17001發(fā)送與 17001接收為同頻，不能同纜。 17001發(fā)送與 17002接收為不同頻，可以同纜。 17001發(fā)送與 17001發(fā)送為同頻，不能同四線組， 但可在不同四線組內(nèi)設(shè)臵。 17001接收與 17001接收為同頻，不能同四線組， 但可在不同四線組內(nèi)設(shè)臵。 17001發(fā)送與 17002接收為不同頻，可以在同一四 線組內(nèi)設(shè)臵。 以上表明： 17001型與 17002型為不同頻，其它頻率亦然。 使用條件 選用類型 備注區(qū)間干線軌道電路 （有同頻發(fā)送或同頻接收）SP TY W P PL 23內(nèi)屏蔽、鋁護套區(qū)間分支電纜≤ 1km 可用SP TY W P A 23內(nèi)屏蔽電化區(qū)間分支電纜≤ 50m 可用 SP TY W A 23區(qū)間干線軌道電路 （有同頻發(fā)送或同頻接收）SP TY W P A 23內(nèi)屏蔽非電化區(qū)間分支電纜≤ 50m 可用 SP TY W A 23： 導(dǎo)線線徑： 1mm 直流電阻： ≤ 工作電容： 27177。 2 nF/km（ 四線組 ） 移頻設(shè)備主要參數(shù)測試說明 測試位臵 在衰耗盤面板上。 ?“發(fā)送電源”塞孔 發(fā)送器 24V工作電源， ； ?“接收電源”塞孔 接收器 24V工作電源， ； ? “發(fā)送功出”塞孔 發(fā)送器輸出電平測試； ?“軌入”塞孔 接收器輸入電壓（軌道 UV1V2）， 大于 240 mV ； ?“ 軌出 1”塞孔 來自主軌道，主軌道經(jīng)過電平級調(diào)整后的輸出 電平，大于 240 mV ； ?“ 軌出 2” 塞孔 來自小軌道，經(jīng)過衰耗電阻分壓后的輸出電 平，應(yīng)在 100～ 130 mV ； ?“GJ （ Z） ” 塞孔 — 主機軌道繼電器電壓，大于 20V； ?“GJ （ B） ” 塞孔 — 并機軌道繼電器電壓，大于 20V； ?“ GJ”塞孔 — 軌道繼電器電壓，大于 20V。 ?XGJ（ Z） — 主機小軌道繼電器（或執(zhí)行條件）電壓，大于 20V； ?XGJ（ B） — 并機小軌道繼電器（或執(zhí)行條件）電壓，大于 20V； ?XGJ — 小軌道繼電器（或執(zhí)行條件）電壓，大于20V； 開路大于 30V。 機車信號軌道入口電流 1700Hz、 2022Hz 、 2300Hz、 機車信號軌道的入口電流大于 500mA. 2600Hz機車信號軌道的入口電流大于450mA. 謝 謝 ！