用友plm解決方案v20-資料下載頁
2025-04-26 07:20本頁面
【正文】 0021994 idt ISO 9002：1994的質(zhì)量體系認證，2001年12月通過德國萊茵技術TUV公司QS9000/ ，并于2004年通過了ISO/TS16949:2002005年通過了ISO14001:2004。① 技術狀態(tài)的保證與配置的多樣化線束是典型的多配置產(chǎn)品，同一個圖紙中表示的技術狀態(tài)可能都20～30種，目前技術狀態(tài)的維護由專人通過EXCEL維護，周期較長，準確性難以保證。② 快速向ERP輸入準確的裝配BOM信息 現(xiàn)有模式下，回路表維護和BOM輸入由于工作量比較大，都需要專人維護，BOM輸入的工作量極大，歷史數(shù)據(jù)的整理沒有有效的手段。 ③ APQP的業(yè)務支持項目經(jīng)理在項目過程中缺乏有效的進度跟蹤手段，項目的信息無可靠的方法進行發(fā)布，往往造成更改頻繁，使進度無法保障，并增加了項目成本。④ 信息的集成目前產(chǎn)品設計、過程設計、以及物料的加工參數(shù)等，都是獨立的業(yè)務系統(tǒng)，在信息化的同時構建了大量的“信息孤島”，信息的重復錄入現(xiàn)象非常頻繁，一致性維護需要大量的人。① 實現(xiàn)信息的標準化和規(guī)范化，為系統(tǒng)集成提供信息源頭實現(xiàn)企業(yè)零部件編碼、命名、規(guī)格標識等的標準化，設計人員的零件編碼和ERP存貨編碼做到一一對應，杜絕一碼多物、多碼一物及物碼不對應情況。②實現(xiàn)APQP業(yè)務支持 利用APQP規(guī)范企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)過程和過程中產(chǎn)生的文檔，使整個技術研發(fā)都必須遵循相應的流程，并使業(yè)務流程固化、軟件化，通過系統(tǒng)實施和培訓使業(yè)務更加清晰。 ③改善設計手段，加快設計開發(fā)過程利用系統(tǒng)實現(xiàn)基于回路表的線束配置模式，使線束技術狀態(tài)通過一個綜合表明了的標識?；芈繁砼渲弥屑s束線型、端子、防水栓及用量，并標識其并、掛、多、絞等回路結(jié)合形式，利用回路表與PDM的集成快速生成設計BOM和工藝BOM。④設計產(chǎn)品設計、過程設計的并行協(xié)同主機廠的時間要求，使企業(yè)必須考慮設計與工藝的并行協(xié)同，系統(tǒng)應支持設計狀態(tài)的發(fā)布、過程設計對設計信息的調(diào)用等，并提供系統(tǒng)提供的協(xié)同工具，使雙方信息及時交互和通知。⑤基于統(tǒng)一系統(tǒng)的知識管理企業(yè)在產(chǎn)品設計和過程設計中積累了大量的知識，系統(tǒng)應可以將這些知識進行搜集、整理、發(fā)布和嵌入。如FMEA、端子防水栓匹配表、壓接參數(shù)等。n 文檔管理n 產(chǎn)品結(jié)構管理n 零部件管理n 工作流管理n 變更管理 n 項目管理n 可視化與瀏覽n 數(shù)據(jù)集成與接口n 系統(tǒng)管理工具n CADn FMEAn CAPP滬光的PDM“線束”汽車線束是汽車的中樞神經(jīng)系統(tǒng)，它是汽車能源、各種信號輸運的載體，它把中央控制部件與汽車控制單元、電氣電子執(zhí)行單元、電器件有機地連接在一起，形成一個完整的汽車電器電控系統(tǒng)。它主要由導線、接插件、緊固件、橡膠件及絕緣、屏蔽套管組成。線束行業(yè)具有汽車行業(yè)產(chǎn)品設計基本特點的基礎上，還存在著回路設計、產(chǎn)品配置等獨特要求。在項目開始初，用友PLM事業(yè)部組織專家團隊，對滬光的產(chǎn)品設計流程和產(chǎn)品數(shù)據(jù)組織形式進行了詳細的調(diào)研，最終形成了上圖的PDM/CAPP及與周端系統(tǒng)集成的架構。PDM在滬光電器的整個數(shù)字化平臺中發(fā)揮了數(shù)據(jù)存儲和傳遞的“線束”功能，PDM成為整個信息化應用的集成載體。滬光電器利用PDM系統(tǒng)對設計過程和數(shù)據(jù)進行集中管理，并及時、準確的將相關數(shù)據(jù)傳遞到后端的CAPP、MES、ERP甚至到車間現(xiàn)場的斷線壓接機床設備中，同時可通過與ERP的緊密集成提取相應的物料庫存、價格及供應商信息?；芈繁淼木庉嫽贏PQP的項目控制① 使APQP流程真正貫徹到企業(yè)的項目實踐中：在PDM中建立了汽車行業(yè)ISO/TS16949質(zhì)量標準所規(guī)定的產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃流程，從項目準備、產(chǎn)品設計、過程設計直到產(chǎn)品批量生產(chǎn)的整個過程，全部在PDM系統(tǒng)中進行計劃和控制。包括建立項目多功能小組、項目的流程控制、項目的輸入輸出管理與統(tǒng)計等，使APQP的思想深入人心，成為工作習慣。② 使設計和產(chǎn)品創(chuàng)新更加輕松：PDM通過任務為驅(qū)動，使設計和管理人員對任務的輸入、任務的操作規(guī)范及任務的輸出一目了然，幾乎不用培訓就可以使新員工快速上崗。通過與CAD的集成使設計人員在CAD環(huán)境下即輕松可以完成信息與PDM的交互，消除了信息重復填寫帶來了工作量增大和數(shù)據(jù)不一致問題。用友通過在CAD系統(tǒng)中二次開發(fā)，實現(xiàn)了基于回路表的快速配置功能，有效的解決了由于主機廠產(chǎn)品多配置帶來的設計困境。從回路表可以自動提取成產(chǎn)品的設計BOM經(jīng)過調(diào)整后可快速生成ERP系統(tǒng)需要的制造BOM。在PDM上線前一個產(chǎn)品的BOM需要專人一周的工作才能完成，現(xiàn)在通過PDM一天可完成8個產(chǎn)品的BOM生成，％。③PDM的“線束”功能：目前PDM系統(tǒng)與周端七個獨立系統(tǒng)可進行信息的雙向交互。在PDM上線后所有新增物料、BOM和技術更改必須在PDM中進行，真正實現(xiàn)了“以技術為企業(yè)一切信息源頭”的愿景。25 / 25
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