【正文】 漆應(yīng)補(bǔ)涂，并再次辦理驗(yàn)收手續(xù)。 1．鋼屋架安裝前準(zhǔn)備 （1）復(fù)測(cè)建筑施工測(cè)量放線的軸線控制點(diǎn)和測(cè)量標(biāo)高的水準(zhǔn)點(diǎn)。放出標(biāo)高控制線和屋架軸線的吊裝輔助線。 （2）復(fù)驗(yàn)屋架支座及支撐系統(tǒng)的預(yù)埋件，其軸線、標(biāo)高、 水平度、預(yù)埋鐵件位置及伸出長(zhǎng)度，超過(guò)允許偏差時(shí)，應(yīng)做 好技術(shù)處理。 （3）檢查汽車吊（，汽車吊靈活方 便、快速，但因?yàn)槲菁苤亓枯^輕，最重為350公斤最輕為137公斤，也利可用手動(dòng)葫蘆提升。具體做法是：用鋼管綁扎固定在砼柱上，鋼管高出砼柱面2m，鋼管頂掛手動(dòng)葫蘆用，人工拉升屋架。當(dāng)屋架從排放垂直位置吊起至超過(guò)柱頂10～ 20cm后，屋架緩慢下降，平穩(wěn)地落在柱頭設(shè)計(jì)位置上，使屋架端部中心線與柱頭中心軸線對(duì)準(zhǔn)）。 （4）搭設(shè)腳手架等人工操作平臺(tái)。 （5）屋架腹桿設(shè)計(jì)為拉桿，但吊裝時(shí)由于吊點(diǎn)位置使其受力改變成壓桿時(shí)，為防止桿件失穩(wěn)、變形，有必要時(shí)采取在平行于屋架上下弦方向通長(zhǎng)用杉木150200mm臨時(shí)加固措施。 （6）測(cè)量用的鋼尺應(yīng)與鋼結(jié)構(gòu)制造用的鋼尺校對(duì)，并取得計(jì)量單位鑒定證明。2．安裝順序 （1）一般采用綜合安裝方法從建筑物無(wú)臨時(shí)道路的一端開始，向另一端推進(jìn)，順序安裝時(shí)注意誤差累積。 （2）安裝順序是屋架的垂直、水平支撐系統(tǒng)，再檁、屋面瓦。 （3）每一獨(dú)立單元構(gòu)件安裝完之后，應(yīng)具有空間剛度和可靠的穩(wěn)定性。 3．安裝方法 （1）鋼屋架的扶直與就位 鋼屋架的側(cè)向剛度很差，扶直時(shí)由于受自重作用，改變了 桿件原受力性能，特別是上弦桿件很易因扭曲應(yīng)力而損傷屋 架，特別是節(jié)點(diǎn)處，因此在鋼屋架扶直時(shí)用杉木對(duì)上弦桿等 進(jìn)行綁扎加固。 （2）對(duì)屋架扶直時(shí)，起重機(jī)的吊鉤應(yīng)對(duì)準(zhǔn)屋架中心，左 右兩邊的繩索應(yīng)對(duì)稱，吊索與水平面的夾角要在450左右。吊索應(yīng)用滑輪使其受力均勻，這樣可避免屋架在扶直過(guò)程中產(chǎn)生扭曲應(yīng)力。在鋼屋架接近扶直時(shí)，吊鉤應(yīng)對(duì)準(zhǔn)下弦中心，以防止屋架左右搖擺，吊點(diǎn)在兩上弦桿中心之上的節(jié)點(diǎn)處。 （3）吊裝前用杉木對(duì)鋼屋架加固，以減少吊裝時(shí)的側(cè)向變形，雖然國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)圖G511在總說(shuō)明中提出這一點(diǎn)，但如何加固并沒(méi)有作出具體要求。現(xiàn)對(duì)屋架上下弦用150mm200mm通長(zhǎng)方木進(jìn)行加固外，再用三根150mm200mm方木加固腹桿，綁扎點(diǎn)應(yīng)在屋架的節(jié)點(diǎn)處，用8號(hào)鐵絲綁扎。 （4）采用汽車吊正向扶直方法進(jìn)行扶直。 （5）鋼屋架扶直后，立即進(jìn)行就位，屋架就位的位置應(yīng)按平面布置要求進(jìn)行，屋架就位后，應(yīng)用8號(hào)鐵絲和支撐與屋架設(shè)計(jì)時(shí)考慮屋瓦可起一定的支撐作用，要隨進(jìn)度及時(shí)鋪設(shè)屋面瓦。 （8）屋架固定： 1）屋架兩端與鋼筋混凝土柱的固定，設(shè)計(jì)圖紙采用加焊安裝。待屋架經(jīng)過(guò)校正固定后，應(yīng)將圍焊以防止松動(dòng)。 2）屋架支座、支撐系統(tǒng)的安裝做法需認(rèn)真檢查，必須符合設(shè)計(jì)要求，并不得遺漏。 4．檢查、驗(yàn)收 （1）屋架安裝后首先重點(diǎn)檢查現(xiàn)場(chǎng)連接部位的質(zhì)量。 （2）屋架安裝質(zhì)量主要檢查屋架跨中對(duì)兩支座中心豎向 面的不垂直度及屋架受壓弦桿對(duì)屋架豎向面的側(cè)向彎曲必 須保證不超過(guò)允許偏差，這是保證屋架設(shè)計(jì)受力狀態(tài)結(jié)構(gòu)安 全的關(guān)鍵。 （3）屋架支座的標(biāo)高、軸線位移、屋架跨中撓度經(jīng)測(cè)量 做出記錄。 5．除銹、油漆 （1）連接處焊縫無(wú)焊渣和油污。除銹合格后方可進(jìn)行油漆。 （3） 涂料及漆膜厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或施工規(guī)范規(guī)定。 鋼屋架制作的允許偏差及檢驗(yàn)方法見(jiàn)下表： 鋼屋架制作允許偏差和檢驗(yàn)方法項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1屋架最外端兩個(gè)孔或兩端支座端面最外側(cè)距離L≤24m+37用鋼尺檢查L(zhǎng)＞24m+510用鋼尺檢查2屋架或天窗架中點(diǎn)高度177。3用鋼尺檢查3屋架起拱設(shè)計(jì)要求起拱+100用鋼尺檢查4設(shè)計(jì)不要求起拱177。L/50005屋架弦桿在相鄰節(jié)點(diǎn)間平直度L’/1000，且不 大于5用拉線、鋼尺檢查6固定檁條的連接件間距177。5用鋼尺檢查7固定檁條或其他構(gòu)件的孔中心距孔組距177。3 6用鋼尺檢查組內(nèi)孔距177。8支點(diǎn)處固定上、下弦桿的安裝孔距離177。1用鋼尺檢查9桿件節(jié)點(diǎn)桿件幾何中心線交匯點(diǎn)3用鋼尺檢查注：L為屋架長(zhǎng)度；L’為弦桿在相鄰節(jié)點(diǎn)間距離。 檐溝及檐溝泛水安裝 1)以廠房軸線為基準(zhǔn)拉線，按施工圖的泛水，線排列檐 溝固定件，并將其焊在檐溝托架上。 2)檐溝板安放在檐溝支架上，并用六角頭自攻螺栓固定在檐溝托架上，自攻螺栓頭部應(yīng)充填糊狀密封材料。 3)檐溝板用鍍鋅薄鋼板制作，應(yīng)從低處開始向高處方向 鋪設(shè)，其縱向搭接長(zhǎng)度不宜小于150mm。安裝時(shí)先在下檐溝板 搭接處敷30mm3mm帶狀密封材料，放下上檐溝板，對(duì)準(zhǔn)位 置后，用聲Φ4mm鋁鉚釘連接固定。接頭部位涂以硅酮橡膠或 防水油膏保護(hù)。 4)檐溝泛水安裝前，應(yīng)預(yù)先將泛水襯板固定在泛水端部。襯板與泛水連接時(shí)，在襯板上貼30mmX3mm的帶狀密封材料，下塊泛水安放在此襯板上時(shí)，再貼一條30mmX3mm的帶狀密封材料，并用鋁鉚釘連接。 5)檐溝板應(yīng)伸人屋面壓型鋼板的下面，其長(zhǎng)度應(yīng)不小于100mm。 ⑷ 安裝檐口及屋脊墻頭板 安裝時(shí)按施工圖紙尺寸將檐口堵頭板嵌入壓型板下和檐口之間；屋脊堵板嵌放在屋面壓型板表面的溝槽內(nèi)，用鋁 鉚釘與屋面壓型板連接，嵌縫處充填硅酮橡膠或防水油膏。 ⑸ 屋面包角安裝 外包角應(yīng)用異型鍍鋅鋼板的包角板和固定支架封嚴(yán)。安 裝順序應(yīng)由下往上，包角接頭處設(shè)襯板，用鋁鉚釘連接，縱 向間距不大于500mm。 ⑹ 檐溝擋水板、落水斗和落水管的安裝 ① 檐溝擋水板一般用鋁鉚釘固定在檐溝側(cè)墻上。 ② 落水斗安裝時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)位置在檐溝內(nèi)鉆一小孔，按實(shí)際落水斗大小剪出一個(gè)比其內(nèi)直徑小50～70mm的圓孔，再往下折出20～30mm的卷邊，然后將落水斗套在外面并用鋁鉚釘連接。在落水斗內(nèi)側(cè)接口處及鉚釘頭上涂抹硅酮橡膠或防水油膏，外側(cè)接頭處涂糊狀，密封材料。 ③ 落水斗安裝前，先將固定鐵件焊在墻筋上，待墻板安裝后，在固定鐵件上連接環(huán)箍，再由上而下安裝水落管。⑦ 密封處理 屋面安裝后，應(yīng)將屋面壓型板上的螺栓頭剪短，并充填糊狀密封材料，蓋鋁保護(hù)帽或塑料保護(hù)罩。所有外露的自攻螺栓頭均需涂抹糊狀密封材料。 鋼屋架安裝安全交底 （1） 鋼屋架安裝順序與安裝步驟應(yīng)按本工程安裝施工方案要求進(jìn)行。 （2）凡參與鋼屋架安裝的操作人員必須持有上崗證，有 較熟練的安裝經(jīng)驗(yàn)。特別是汽車吊司機(jī)，應(yīng)熟悉吊車的性能、使用范圍、操作步驟、安裝程序，使用后應(yīng)妥善保管保養(yǎng)。 （3）鋼絲繩在使用中應(yīng)經(jīng)常檢查： 1） 磨損及斷絲情況、銹蝕與潤(rùn)滑情況。 2） 鋼絲繩不得扭勁及結(jié)扣，繩股不應(yīng)凸出。 3） 繩卡應(yīng)堅(jiān)固可靠。 （4）吊鉤在使用前應(yīng)檢查： 1） 表面有無(wú)裂紋和刻痕。 2） 吊鉤環(huán)自然磨損不得超過(guò)原斷面直徑的10%。 3） 鉤勁是否有變形。 4） 是否存在各種變形和鋼材疲勞裂紋。 5） 凡屬起重范圍之內(nèi)的信號(hào)指揮和掛鉤工人應(yīng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格挑選和培訓(xùn)，使他們熟知本工種的安全操作規(guī)程。 （5）汽車吊不準(zhǔn)“帶病”作業(yè)、不準(zhǔn)超負(fù)荷作業(yè)、不準(zhǔn)在吊裝中維修。 （6）在起吊鋼屋架時(shí)，嚴(yán)禁在吊臂下站人。 （7）汽車吊司機(jī)與信號(hào)工在吊裝前，應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)熟悉吊裝任務(wù)，包括屋架堆放位置、重量等，司機(jī)應(yīng)與信號(hào)工互相熟悉指揮吊裝信號(hào)，包括指揮時(shí)手勢(shì)、旗語(yǔ)、哨聲。吊裝時(shí)做到“三不掛”，即不明重量不掛、屋架與地面連接不掛、斜牽斜吊不掛。 （8）吊裝屋架時(shí)，鋼筋混凝土柱與屋架固定，應(yīng)搭設(shè)臨時(shí)腳手架或活動(dòng)操作架進(jìn)行安裝，最好使用本公司工具式吊裝用操作臺(tái)，自重輕，裝拆及使用方便。 （9）汽車吊在吊裝時(shí)盡量避免或減少升降起重臂，盡量使用調(diào)整鋼絲繩長(zhǎng)度，以避免不安全事故發(fā)生。鋼屋架安裝的允許偏差及檢驗(yàn)方法見(jiàn)下表鋼屋架安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法第五章 附表 （圖） 勞動(dòng)力計(jì)劃表 、主要現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備表、模板施工圖、施工 總平面圖、施工進(jìn)度圖（見(jiàn)后表、圖）附表一：擬投入本工程的主要施工設(shè)備表現(xiàn)場(chǎng)主要施工設(shè)備表附表三：勞動(dòng)力計(jì)劃表您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。閱讀過(guò)后，希望您提出保貴的意見(jiàn)或建議。閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣，堅(jiān)持下去，讓我們共同進(jìn)步。