【導讀】本工程位于慶安林管局曙光林場，施工的核心群豬舍，單層，層頂為輕型鋼排架結(jié)構(gòu)，有檁屋蓋，條形大放腳及獨立柱等淺基礎(chǔ)。內(nèi)糞溝是地面施工的重點；二是墻體為填充墻及不完全填充的圍護墻，角排架支頂，施工簡便。進行圖紙會審，解決圖紙上存在的問題，為施工和材料訂貨創(chuàng)造條件。施工方案經(jīng)甲方或監(jiān)理同意時實施。建立軸線控制網(wǎng)及標高控制網(wǎng)，確保施工的準確性。做好各級技術(shù)交底。對于班組的交底，以書面形式表達，班長在接受。板鋼筋、預埋件等要先布置完畢，經(jīng)檢查合格及時辦理隱蔽驗收手續(xù)。澆筑砼時運輸通道應清理及檢查。澆筑前要驗收項目有無漏缺，質(zhì)量。是否符合設(shè)計要求等，做到各項工作密切配合。水掣及電路，確?，F(xiàn)場的生產(chǎn)用水、消防用水及照明工作。樁進行測設(shè)，軸線樁采用直角坐標法或極坐標測定。⑵高程豎向傳遞，采用鋼尺和水準儀。定建筑物的沉降觀察點，沉降觀察點設(shè)置按規(guī)范規(guī)定進行。觀察由業(yè)主委托勘測單位承擔，我司給予配合和支持。

　　

【正文】 安裝前必須經(jīng)過檢查驗收，若有變形、損壞應進行矯正和修補，被損壞油漆應補涂，并再次辦理驗收手續(xù)。 1．鋼屋架安裝前準備 （ 1）復測建筑施工測量放線的軸線控制點和測量標高的水準點。放出標高控制線和屋架軸線的吊裝輔助線。 （ 2）復驗屋架支座及支撐系統(tǒng)的預埋件，其軸線、標高、 水平度、預埋鐵件位置及伸出長度，超過允許偏差時，應做 好技術(shù)處理。 （ 3）檢查汽車吊（小型 履帶吊為佳，汽車吊靈活方 便、快速，但因為屋架重量較輕，最重為 350公斤最輕為 137 公斤，也利可用手動葫蘆提升。具體做法是： 用鋼管綁扎固定在砼柱上，鋼管高出砼柱面 2m，鋼管頂掛手動葫蘆用，人工拉升屋架。當屋架從排放垂直位置吊起至超過柱頂 10～ 20cm 后，屋架緩慢下降，平穩(wěn)地落在柱頭設(shè)計位置上，使屋架端部中心線與柱頭中心軸線對準）。 （ 4）搭設(shè)腳手架等人工操作平臺。 （ 5）屋架腹桿設(shè)計為拉桿，但吊裝時由于吊點位置使其受力改變成壓桿時，為防止桿件失穩(wěn)、變形，有必要時采取在平行于屋架上下弦方向通長用杉木 150 200mm 臨時加固措施。 （ 6）測量用的鋼尺應與鋼結(jié)構(gòu)制造用的鋼尺校對，并取得計量單位鑒定證明。 2．安裝順序 （ 1）一般采用綜合安裝方法從建筑物無臨時道路的一端開始，向另一端推進，順序安裝時注意誤差累積。 （ 2）安裝順序是屋架的垂直、水平支撐系統(tǒng)，再檁、屋面瓦。 （ 3）每一獨立單元構(gòu)件安裝完之后，應具有空間剛度和可靠的穩(wěn)定性。 3．安裝方法 （ 1）鋼屋架的扶直與就位 鋼屋架的側(cè)向剛度很差，扶直時由于受自重作用，改變了 桿件原受力性能，特別是上弦桿件很易因扭曲應力而損傷屋 架，特別是節(jié)點處，因此在鋼屋架扶直時用杉木對上弦桿等 進行綁扎加固。 （ 2）對屋架扶直時，起重機的吊鉤應對準屋架中心，左 右兩邊的繩索應對稱，吊索與水平面的夾角要在 450左右。吊索應用滑輪使其受力均勻，這樣可避免屋架在扶直過程中產(chǎn)生扭曲應力。在鋼屋架接近扶直時，吊鉤應對準下弦中心，以防止屋架左右搖擺，吊點在兩上弦桿中心之上的節(jié)點處。 （ 3）吊裝前用杉木對鋼屋架加固，以減少吊裝時的側(cè)向變形，雖然國家標準圖 G511 在總說明中提出這一點，但如何加固并沒有作出具體要求?，F(xiàn)對屋架上下弦用 150mm 200mm 通長方木進行加固外，再用三根 150mm 200mm 方木加固腹桿，綁扎點應在屋架的節(jié)點處，用8 號鐵絲綁扎。 （ 4）采用汽車吊正 向扶直方法進行扶直。 （ 5）鋼屋架扶直后，立即進行就位，屋架就位的位置應按平面布置要求進行，屋架就位后，應用 8 號鐵絲和支撐與 屋架設(shè)計時考慮屋瓦可起一定的支撐作用，要隨進度及時鋪設(shè)屋面瓦。 （ 8）屋架固定： 1）屋架兩端與鋼筋混凝土柱的固定，設(shè)計圖紙采用加焊安裝。待屋架經(jīng)過校正固定后，應將圍焊以防止松動。 2）屋架支座、支撐系統(tǒng)的安裝做法需認真檢查，必須符合設(shè)計要求，并不得遺漏。 4．檢查、驗收 （ 1）屋架安裝后首先重點檢查現(xiàn)場連接部位的質(zhì)量。 （ 2）屋架安裝質(zhì)量主要檢查屋架跨中對兩支座 中心豎向 面的不垂直度及屋架受壓弦桿對屋架豎向面的側(cè)向彎曲必 須保證不超過允許偏差，這是保證屋架設(shè)計受力狀態(tài)結(jié)構(gòu)安 全的關(guān)鍵。 （ 3）屋架支座的標高、軸線位移、屋架跨中撓度經(jīng)測量 做出記錄。 5．除銹、油漆 （ 1）連接處焊縫無焊渣和油污。除銹合格后方可進行油漆。 （ 3） 涂料及漆膜厚度應符合設(shè)計要求或施工規(guī)范規(guī)定。 鋼屋架制作的允許偏差及檢驗方法見下表： 鋼屋架制作允許偏差和檢驗方法 項次 項目 允許偏差（ mm） 檢驗方法 1 屋架最外端兩個孔或兩端支座端面最外側(cè)距離 L≤ 24m +3 7 用鋼尺檢查 L＞ 24m +5 10 用鋼尺檢查 2 屋架或天窗架中點高度 177。 3 用鋼尺檢查 3 屋架起拱 設(shè)計要求起拱 +10 0 用鋼尺檢查 4 設(shè)計不要求起拱 177。 L/5000 5 屋架弦桿在相鄰節(jié)點間平直度 L’ /1000，且不 大于 5 用拉線、鋼尺檢查 6 固定檁條的連接件間距 177。 5 用鋼尺檢查 7 固定檁條或其他構(gòu)件的孔中心距 孔組距 177。 3 6 用鋼尺檢查 組內(nèi)孔距 177。 8 支點處固定上、下弦桿的安裝孔距離 177。 1 用鋼尺檢查 9 桿件節(jié)點桿件幾何中心線交匯點 3 用鋼尺檢查 注： L 為屋架長度； L’為弦桿在相鄰節(jié)點間距離。 檐溝及檐溝泛水安裝 1)以廠房軸線為基準拉線，按施工圖的泛水，線排列檐 溝固定件，并將其焊在檐溝托架上。 2)檐溝板安放在檐溝支架上，并用六角頭自攻螺栓固定在檐溝托架上，自攻螺栓頭部應充填糊狀密封材料。 3)檐溝板用鍍鋅薄鋼板制作，應從低處開始向高處方向 鋪設(shè)，其縱向搭接長度不宜小于 150mm。安裝時先在下檐溝板 搭接處敷 30mm 3mm帶狀密封材料，放下上檐溝板，對準位 置后，用聲Φ 4mm 鋁鉚釘連接固定。接頭部位涂以硅酮橡膠或 防水油膏保護。 4)檐溝泛水安裝前，應預先將泛水襯板固定在泛水端部。襯板與泛水連接時，在襯板上貼 30mmX3mm 的帶狀密封材料，下塊泛水安放在此襯板上時，再貼一條 30mmX3mm 的帶狀密封材料，并用鋁鉚釘連接。 5)檐溝板應伸人屋面壓型鋼板的下面，其長度應不小于 100mm。 ⑷ 安裝檐口及屋脊墻頭板 安裝時按施工圖紙尺寸將檐口堵頭板嵌入壓型板下和檐口之間；屋脊堵板嵌放在屋面壓型板表面的溝槽內(nèi)，用鋁 鉚釘與屋面壓型板連接，嵌縫處充填硅酮橡膠或防水油膏。 ⑸ 屋面包角安裝 外包角應用異型鍍鋅鋼板的包角板和固定支架封嚴。安 裝順序應由下往上，包角接頭處設(shè)襯板，用鋁鉚釘連接，縱 向間距不大于 500mm。 ⑹ 檐溝擋水板、落水斗和落水管的安裝 ① 檐溝擋水板一般用鋁鉚釘固定在檐溝側(cè)墻上。 ② 落水斗安裝時應按設(shè)計位置在檐溝內(nèi)鉆一小孔，按實際落水斗大小剪出一個比其內(nèi)直徑小 50～ 70mm 的圓孔，再往下折出 20～30mm 的卷邊，然后將落水斗套在外面并用鋁鉚釘連接。在落水斗內(nèi)側(cè)接口 處及鉚釘頭上涂抹硅酮橡膠或防水油膏，外側(cè)接頭處涂糊狀，密封材料。 ③ 落水斗安裝前，先將固定鐵件焊在墻筋上，待墻板安裝后，在固定鐵件上連接環(huán)箍，再由上而下安裝水落管。 ⑦ 密封處理 屋面安裝后，應將屋面壓型板上的螺栓頭剪短，并充填糊狀密封材料，蓋鋁保護帽或塑料保護罩。所有外露的自攻螺栓頭均需涂抹糊狀密封材料。 鋼屋架安裝安全交底 （ 1） 鋼屋架安裝順序與安裝步驟應按本工程安裝施工方案要求進行。 （ 2）凡參與鋼屋架安裝的操作人員必須持有上崗證，有 較熟練的安裝經(jīng)驗。特別是汽車吊司機，應熟悉吊車的性能、使用范圍、操作步驟、安裝程序，使用后應妥善保管保養(yǎng)。 （ 3）鋼絲繩在使用中應經(jīng)常檢查： 1） 磨損及斷絲情況、銹蝕與潤滑情況。 2） 鋼絲繩不得扭勁及結(jié)扣，繩股不應凸出。使用鋼絲繩安全系數(shù)不得小于 。 3） 繩卡應堅固可靠。 （ 4）吊鉤在使用前應檢查： 1） 表面有無裂紋和刻痕。 2） 吊鉤環(huán)自然磨損不得超過原斷面直徑的 10%。 3） 鉤勁是否有變形。 4） 是否存在各種變形和鋼材疲勞裂紋。 5） 凡屬起重范圍之內(nèi)的信號指揮和掛鉤工人 應經(jīng)過嚴格挑選和培訓，使他們熟知本工種的安全操作規(guī)程。 （ 5）汽車吊不準“帶病”作業(yè)、不準超負荷作業(yè)、不準在吊裝中維修。 （ 6）在起吊鋼屋架時，嚴禁在吊臂下站人。 （ 7）汽車吊司機與信號工在吊裝前，應到現(xiàn)場熟悉吊裝任務(wù)，包括屋架堆放位置、重量等，司機應與信號工互相熟悉指揮吊裝信號，包括指揮時手勢、旗語、哨聲。吊裝時做到“三不掛”，即不明重量不掛、屋架與地面連接不掛、斜牽斜吊不掛。 （ 8）吊裝屋架時，鋼筋混凝土柱與屋架固定，應搭設(shè)臨時腳手架或活動操作架進行安裝，最好使用本公司工具式吊裝用操作臺，自重輕，裝拆及使用方便。 （ 9）汽車吊在吊裝時盡量避免或減少升降起重臂，盡量使用調(diào)整鋼絲繩長度，以避免不安全事故發(fā)生。鋼屋架安裝的允許偏差及檢驗方法見下表 鋼屋架安裝 允許偏差和檢驗方法 第五章 附表 （圖） 勞動力計劃表 、主要現(xiàn)場設(shè)備表、模板施工圖、施工 總平面圖、施工進度圖（見后表、圖） 附表一：擬投入本工程的主要施工設(shè)備表 現(xiàn)場主要施工設(shè)備表 附表 三 ： 勞動力計劃表