【正文】 μz── 風(fēng)壓高度變化系數(shù)，按照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GBJ9)的規(guī)定采用：μz = ； μs── 風(fēng)荷載體型系數(shù)：μs = ； βz── 高度Z處的風(fēng)振系數(shù)，βz = ；風(fēng)荷載的水平作用力： q = WkBKs = = kN/m；其中 Wk── 風(fēng)荷載水平壓力，Wk= kN/m2； B── 塔吊作用寬度，B= m； Ks── 迎風(fēng)面積折減系數(shù)，Ks= ；實(shí)際取風(fēng)荷載的水平作用力 q = kN/m；塔吊的最大傾覆力矩：M = ； 彎矩圖變形圖剪力圖計(jì)算結(jié)果: Nw = ； 二、附著桿內(nèi)力計(jì)算計(jì)算簡(jiǎn)圖: 計(jì)算單元的平衡方程:其中: 第一種工況的計(jì)算:塔機(jī)滿載工作，風(fēng)向垂直于起重臂，考慮塔身在最上層截面的回轉(zhuǎn)慣性力產(chǎn)生的扭矩和風(fēng)荷載扭矩。將上面的方程組求解，其中 θ從 0 360 循環(huán), 分別取正負(fù)兩種情況，求得各附著最大的軸壓力和軸拉力。桿1的最大軸向壓力為: kN；桿1的最大軸向拉力為: kN；桿2的最大軸向壓力為: kN；桿2的最大軸向拉力為: kN； 桿3的最大軸向壓力為: kN；桿3的最大軸向拉力為: kN； 第二種工況的計(jì)算:塔機(jī)非工作狀態(tài)，風(fēng)向順著著起重臂, 不考慮扭矩的影響。將上面的方程組求解，其中 θ= 45， 135， 225， 315，Mw = 0，分別求得各附著最大的軸壓力和軸拉力。 桿1的最大軸向壓力為: kN；桿1的最大軸向拉力為: kN； 桿2的最大軸向壓力為: kN；桿2的最大軸向拉力為: kN； 桿3的最大軸向壓力為: kN；桿3的最大軸向拉力為: kN；三、附著桿強(qiáng)度驗(yàn)算采用標(biāo)準(zhǔn)附墻件!四、附著支座連接的計(jì)算 附著支座與建筑物的連接多采用與預(yù)埋件在建筑物構(gòu)件上的螺栓連接。預(yù)埋螺栓的規(guī)格和施工要求如果說明書沒有規(guī)定，應(yīng)該按照下面要求確定： 1． 預(yù)埋螺栓必須用Q235鋼制作； 2． 附著的建筑物構(gòu)件混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C20； 3． 預(yù)埋螺栓的直徑大于24mm； 4． 預(yù)埋螺栓的埋入長度和數(shù)量滿足下面要求： 其中n為預(yù)埋螺栓數(shù)量；d為預(yù)埋螺栓直徑；l為預(yù)埋螺栓埋入長度；f為預(yù)埋螺栓與混凝土粘接強(qiáng)度（^2，^2）；N為附著桿的軸向力。 5． 預(yù)埋螺栓數(shù)量，單耳支座不少于4只，雙耳支座不少于8只；預(yù)埋螺栓埋入長度不少于15d；螺栓埋入端應(yīng)作彎鉤并加橫向錨固鋼筋。五、附著設(shè)計(jì)與施工的注意事項(xiàng)錨固裝置附著桿在建筑結(jié)構(gòu)上的固定點(diǎn)要滿足以下原則:1． 附著固定點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在丁字墻（承重隔墻和外墻交匯點(diǎn)）和外墻轉(zhuǎn)角處，切不可設(shè)置在輕質(zhì)隔墻與外墻匯交的節(jié)點(diǎn)處；2． 對(duì)于框架結(jié)構(gòu)，附著點(diǎn)宜布置在靠近柱根部；3． 在無外墻轉(zhuǎn)角或承重隔墻可利用的情況下，可以通過窗洞使附著桿固定在承重內(nèi)墻上；4． 附著固定點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在靠近樓板處，以利于傳力和便于安裝。2號(hào)塔吊附著計(jì)算計(jì)算書本計(jì)算書主要依據(jù)施工圖紙及以下規(guī)范及參考文獻(xiàn)編制：《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/T137521992）、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB500092001）、《建筑安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ5999）、《建筑施工手冊(cè)》、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500172003）等編制。塔機(jī)安裝位置至附墻或建筑物距離超過使用說明規(guī)定時(shí)，需要增設(shè)附著桿，附著桿與附墻連接或者附著桿與建筑物連接的兩支座間距改變時(shí)，必須進(jìn)行附著計(jì)算。主要包括附著支座計(jì)算、附著桿計(jì)算、錨固環(huán)計(jì)算。一、支座力計(jì)算塔機(jī)按照說明書與建筑物附著時(shí)，最上面一道附著裝置的負(fù)荷最大，因此以此道附著桿的負(fù)荷作為設(shè)計(jì)或校核附著桿截面的依據(jù)。附著式塔機(jī)的塔身可以簡(jiǎn)化為一個(gè)帶懸臂的剛性支撐連續(xù)梁，其內(nèi)力及支座反力計(jì)算如下:風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)按照以下公式計(jì)算： Wk=W0μzμsβz = = kN/m2；其中 W0── 基本風(fēng)壓(kN/m2)，按照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GBJ9)的規(guī)定采用：W0 = kN/m2； μz── 風(fēng)壓高度變化系數(shù)，按照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GBJ9)的規(guī)定采用：μz = ； μs── 風(fēng)荷載體型系數(shù)：μs = ； βz── 高度Z處的風(fēng)振系數(shù)，βz = ；風(fēng)荷載的水平作用力： q = WkBKs = = kN/m；其中 Wk── 風(fēng)荷載水平壓力，Wk= kN/m2； B── 塔吊作用寬度，B= m； Ks── 迎風(fēng)面積折減系數(shù)，Ks= ；實(shí)際取風(fēng)荷載的水平作用力 q = kN/m；塔吊的最大傾覆力矩：M = ；此處與基礎(chǔ)計(jì)算中數(shù)據(jù)不一樣明顯偏小。 彎矩圖變形圖剪力圖計(jì)算結(jié)果: Nw = ； 二、附著桿內(nèi)力計(jì)算計(jì)算簡(jiǎn)圖: 計(jì)算單元的平衡方程: 其中: 第一種工況的計(jì)算:塔機(jī)滿載工作，風(fēng)向垂直于起重臂，考慮塔身在最上層截面的回轉(zhuǎn)慣性力產(chǎn)生的扭矩和風(fēng)荷載扭矩。將上面的方程組求解，其中 θ從 0 360 循環(huán), 分別取正負(fù)兩種情況，求得各附著最大的軸壓力和軸拉力。桿1的最大軸向壓力為: kN；桿1的最大軸向拉力為: kN；桿2的最大軸向壓力為: kN；桿2的最大軸向拉力為: kN；桿3的最大軸向壓力為: kN；桿3的最大軸向拉力為: kN； 第二種工況的計(jì)算:塔機(jī)非工作狀態(tài)，風(fēng)向順著著起重臂, 不考慮扭矩的影響。將上面的方程組求解，其中 θ= 45， 135， 225， 315，Mw = 0，分別求得各附著最大的軸壓力和軸拉力。 桿1的最大軸向壓力為: kN；桿1的最大軸向拉力為: kN；桿2的最大軸向壓力為: kN；桿2的最大軸向拉力為: kN；桿3的最大軸向壓力為: kN；桿3的最大軸向拉力為: kN；三、附著桿強(qiáng)度驗(yàn)算采用標(biāo)準(zhǔn)附墻件!四、附著支座連接的計(jì)算 附著支座與建筑物的連接多采用與預(yù)埋件在建筑物構(gòu)件上的螺栓連接。預(yù)埋螺栓的規(guī)格和施工要求如果說明書沒有規(guī)定，應(yīng)該按照下面要求確定： 1． 預(yù)埋螺栓必須用Q235鋼制作； 2． 附著的建筑物構(gòu)件混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C20； 3． 預(yù)埋螺栓的直徑大于24mm； 4． 預(yù)埋螺栓的埋入長度和數(shù)量滿足下面要求： 其中n為預(yù)埋螺栓數(shù)量；d為預(yù)埋螺栓直徑；l為預(yù)埋螺栓埋入長度；f為預(yù)埋螺栓與混凝土粘接強(qiáng)度（^2，^2）；N為附著桿的軸向力。 5． 預(yù)埋螺栓數(shù)量，單耳支座不少于4只，雙耳支座不少于8只；預(yù)埋螺栓埋入長度不少于15d；螺栓埋入端應(yīng)作彎鉤并加橫向錨固鋼筋。五、附著設(shè)計(jì)與施工的注意事項(xiàng)錨固裝置附著桿在建筑結(jié)構(gòu)上的固定點(diǎn)要滿足以下原則:1． 附著固定點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在丁字墻（承重隔墻和外墻交匯點(diǎn)）和外墻轉(zhuǎn)角處，切不可設(shè)置在輕質(zhì)隔墻與外墻匯交的節(jié)點(diǎn)處；2． 對(duì)于框架結(jié)構(gòu)，附著點(diǎn)宜布置在靠近柱根部；3． 在無外墻轉(zhuǎn)角或承重隔墻可利用的情況下，可以通過窗洞使附著桿固定在承重內(nèi)墻上；4． 附著固定點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在靠近樓板處，以利于傳力和便于安裝。5.共設(shè)置幾道附墻各設(shè)置在什么位置。每道附墻的各附著拉桿的長度如何。塔機(jī)說明書中對(duì)附著架間距如何規(guī)定再結(jié)合工程實(shí)際情況確定實(shí)際的附著間距，最上面附著間距是118米是否過小。核實(shí)。且此處計(jì)算時(shí)兩臺(tái)塔機(jī)最后使用高度一樣，不符合實(shí)際情況。 塔吊基礎(chǔ)圖24 / 24