中石油車用乙醇汽油事業(yè)北京地區(qū)推廣策劃-資料下載頁
2025-04-26 04:59本頁面
【正文】 汽油達(dá)到一定數(shù)量的司機(jī)進(jìn)行嘉獎，頒發(fā)環(huán)保愛心好市民獎項； （12） 邀請巴西圣保羅市長、美國加利福尼亞州州長考察北京，對發(fā)展乙醇汽油事業(yè)提供寶貴經(jīng)驗和意見。 遠(yuǎn) 景： 以北京為樣板市場，陸續(xù)開發(fā)上海、廣州等機(jī)動車保有量前10位的中心城市，將車用乙醇汽油事業(yè)推廣到全國； 燃料乙醇達(dá)到年產(chǎn)500萬噸的規(guī)模，銷往周邊國家，協(xié)助當(dāng)?shù)厣a(chǎn)燃料乙醇，控股或參股各國的燃料乙醇生產(chǎn)企業(yè)，以技術(shù)、生產(chǎn)和市場推廣經(jīng)驗，協(xié)助其開展乙醇汽油的事業(yè)。 從我國能源替代戰(zhàn)略來說，10％乙醇汽油不足以解決我國能源問題，而20％甚至更高的乙醇汽油，則不可避免地要更大規(guī)模地使用糧食。我國是人口大國，大規(guī)模用糧食生產(chǎn)乙醇汽油不可能不影響到糧食安全。為了不出現(xiàn)車與人爭糧食的局面，中石油的乙醇汽油工作還宜另辟蹊徑，不宜繼續(xù)擴(kuò)大用糧食制乙醇汽油的規(guī)模。 木薯原產(chǎn)于非洲，淀粉含量高達(dá)35％以上，是理想的制造燃料酒精的原料。目前，廣西是我國木薯的主產(chǎn)區(qū)，種植面積已達(dá)數(shù)百萬畝，生產(chǎn)的木薯除了部分作為飼料，大部分作為生產(chǎn)淀粉、酒精的原料。 廣西經(jīng)貿(mào)委有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，廣西正計劃在南寧和貴港興建兩個燃料乙醇生產(chǎn)基地，利用本地豐富的糖蜜和木薯資源生產(chǎn)燃料乙醇?？偼顿Y預(yù)計超過10億元的南寧和貴港乙醇生產(chǎn)基地，建成后的年生產(chǎn)能力將分別達(dá)到50萬噸和20萬噸，除滿足本區(qū)使用外，還能夠大量供給其他省區(qū)。 生產(chǎn)木薯基本上不與糧食爭地，在我國南方的廣東、廣西、福建、云南甚至湖南、四川等地都可以廣泛種植。據(jù)初步估算，僅種植木薯一項，就可以滿足全國推廣10％乙醇汽油的需要。國家發(fā)改委正在部署在南方地區(qū)擴(kuò)大木薯生產(chǎn)和擴(kuò)大對以木薯為原料的燃料酒精企業(yè)的投資。因此估計在未來不長時間內(nèi)，我國燃料酒精生產(chǎn)將從目前使用乙醇汽油的北方九省，向南方大轉(zhuǎn)移。中石油可以繼續(xù)加大在這些地區(qū)的投資控股。從長遠(yuǎn)來看，木薯只是我國乙醇汽油生產(chǎn)的過渡原料，還不足以改變我國整個能源結(jié)構(gòu)。承擔(dān)改變我國能源結(jié)構(gòu)重任的，是在全國比比皆是的以秸稈為代表的植物纖維?！盁o論糧食，還是木薯，在制造燃料酒精過程中，使用的都是淀粉和蛋白質(zhì)。而淀粉和蛋白質(zhì)的生產(chǎn)最終還是要靠種植面積來實現(xiàn)，因此始終會有車與人爭地問題的擔(dān)憂。而利用植物纖維來生產(chǎn)燃料酒精，就可以從根本上解決這個問題。實際上，利用植物纖維材料生產(chǎn)燃料酒精的可能性問題，早就引起了世界各國科學(xué)家和政府的重視。歐洲、美國的一些試驗機(jī)構(gòu)已經(jīng)對此進(jìn)行了多年研究，但是沒有取得實質(zhì)性突破。目前我國雖然有一些科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行零星的研究，但大規(guī)模、系統(tǒng)的科研攻關(guān)還有待展開。我國面積廣大，如果把秸稈、下腳飼料等產(chǎn)生的能量都利用起來，大概就相當(dāng)于我國一年的石油用量，這個前景是十分喜人的。13 / 13
規(guī)章制度相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1