燃?xì)獍l(fā)電項(xiàng)目研究報(bào)告剛要-資料下載頁
2025-04-26 03:11本頁面
【正文】 價(jià)看，均遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于燃?xì)獍l(fā)電供熱熱成本（不含稅）73元/GJ，換言之，因受制于政府熱價(jià)機(jī)制的制約，燃?xì)獍l(fā)電項(xiàng)目采暖供熱必將存在嚴(yán)重虧損，且供熱越多虧損越多，形成了明顯的以電盈利補(bǔ)熱虧損的經(jīng)營(yíng)局面，類似于煤電企業(yè)，但是程度上更加嚴(yán)重。 燃機(jī)聯(lián)合循環(huán)性能 從E級(jí)和F級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)的性能對(duì)比看，F(xiàn)級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)的單機(jī)效率和整體聯(lián)合循環(huán)效率均大大優(yōu)于E級(jí)，能夠節(jié)約大量的燃?xì)獬杀尽?影響燃機(jī)聯(lián)合循環(huán)性能的外部條件有大氣溫度、大氣壓、空氣相對(duì)濕度、循環(huán)冷卻水溫度（冷卻塔設(shè)計(jì)選型、凝汽器設(shè)計(jì)選型）、燃料特性等；內(nèi)部條件有燃機(jī)選型及設(shè)計(jì)熱效率、汽輪機(jī)選型及設(shè)計(jì)熱效率、鍋爐選型及設(shè)計(jì)熱效率。 第五章 結(jié)論和建議 綜合“”內(nèi)容，若項(xiàng)目規(guī)劃為兩套先進(jìn)的F級(jí)燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)供熱機(jī)組，總功率780 MW，靜態(tài)總投資24億元，年發(fā)電利用小時(shí)4500小時(shí)、發(fā)電量33 億千瓦時(shí)，年供熱量568萬吉焦，，熱價(jià)32元/吉焦，項(xiàng)目年盈利約2億元（）。項(xiàng)目盈利能力較強(qiáng)，是可行的。 燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目成本主要為天然氣，占比約79%，天然氣價(jià)格的變化直接影響到企業(yè)盈利能力。因此，在我國(guó)未來將長(zhǎng)期保持天然氣供需緊張、供不應(yīng)求的前提下，密切關(guān)注中央政府有關(guān)天然氣價(jià)格改革方案出臺(tái)以及國(guó)內(nèi)各省市天然氣價(jià)格政策變化，提前謀劃與天然氣供方的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作（包括參與管道建設(shè)和簽訂長(zhǎng)期供應(yīng)包銷價(jià)格協(xié)議），對(duì)項(xiàng)目決策及未來盈利具有重大影響。 項(xiàng)目發(fā)電盈利約8億元（），（），因此促進(jìn)政府出臺(tái)合理的天然氣供熱熱價(jià)（或者氣價(jià)熱價(jià)電價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制），以扭轉(zhuǎn)以電補(bǔ)熱的被動(dòng)局面，是決定項(xiàng)目未來盈利的關(guān)鍵點(diǎn)之一。鑒于項(xiàng)目供熱業(yè)務(wù)虧損嚴(yán)重，若項(xiàng)目規(guī)劃協(xié)議中未明確規(guī)定以熱定電（以全年供熱量確定全年發(fā)電量）并且發(fā)電量以政府下達(dá)的年度計(jì)劃為主，則前期選擇項(xiàng)目時(shí)應(yīng)注意選取熱負(fù)荷適當(dāng)（最好為設(shè)計(jì)供熱負(fù)荷的一半）且未來區(qū)域熱負(fù)荷發(fā)展緩慢的項(xiàng)目為主，即項(xiàng)目不宜選擇建設(shè)在現(xiàn)有（采暖）熱負(fù)荷較大的區(qū)域。 %、%，%%，效率上的懸殊差距最終變現(xiàn)為機(jī)組運(yùn)營(yíng)燃?xì)獬杀?，初步估算在相同發(fā)電量下，F(xiàn)級(jí)機(jī)組燃料成本比E級(jí)的低10%左右，必對(duì)企業(yè)盈利能力產(chǎn)生巨大影響，結(jié)合我國(guó)天然氣價(jià)格未來必將持續(xù)攀升的趨勢(shì)，因此建議優(yōu)先選取S209FA型燃?xì)鈾C(jī)組。 考慮未來電網(wǎng)峰谷差有增大趨勢(shì)，燃?xì)鈾C(jī)組年度利用小時(shí)偏少，燃?xì)獍l(fā)電電價(jià)高電網(wǎng)不愿多，未來必將承擔(dān)主要調(diào)峰任務(wù)（甚至在夏季電力高峰期采取兩班制運(yùn)行）單軸一拖一方案與多軸二拖一方案投資接近、效率接近，但是單軸一拖一機(jī)組具有熱態(tài)啟動(dòng)速度快、控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單、檢修方便等優(yōu)勢(shì)，建議選取單軸一拖一方案。（若是供熱機(jī)組選擇多軸方案，建議為多軸一拖一） 首要關(guān)注天然氣可靠供應(yīng)問題和項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性，其次關(guān)注以下問題。 （1）燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)機(jī)組的發(fā)電汽耗率和供熱氣耗率是兩個(gè)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)，項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期指標(biāo)的好壞很大程度上決定了企業(yè)實(shí)際盈利能力，因此在燃機(jī)項(xiàng)目可研論證階段不能簡(jiǎn)單籠統(tǒng)的以燃機(jī)廠家（或設(shè)計(jì)院所）提供的發(fā)電、供熱 24 氣耗率的理想值做為唯一依據(jù)，應(yīng)結(jié)合調(diào)研國(guó)內(nèi)已經(jīng)成功長(zhǎng)期運(yùn)行的燃機(jī)電廠的實(shí)際運(yùn)行指標(biāo)來綜合確定這一重要指標(biāo)。我集團(tuán)所屬燃煤電廠這方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是充足的，應(yīng)引起足夠重視。 （2）%，實(shí)際運(yùn)營(yíng)電廠多在55%以下。這一指標(biāo)除取決于燃機(jī)設(shè)計(jì)、制造、安裝、運(yùn)營(yíng)水平，也取決于可研階段燃機(jī)選型對(duì)未來機(jī)組負(fù)荷的適應(yīng)性，換言之，若機(jī)組除供熱外主要承擔(dān)調(diào)峰任務(wù)，燃機(jī)及汽輪機(jī)選型應(yīng)側(cè)重于滿負(fù)荷及部分負(fù)荷段效率均較高的機(jī)型。 （3） 汽輪機(jī)島的整體優(yōu)化工作應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)。汽輪機(jī)島的整體優(yōu)化工作應(yīng)汲取以往燃煤電廠設(shè)計(jì)中普遍存在的冷卻塔面積不足、凝汽器面積不足、真空泵冷卻水系統(tǒng)設(shè)計(jì)失誤、循環(huán)冷卻水系統(tǒng)調(diào)配方式單一、水泵實(shí)際效率偏低、膠球系統(tǒng)故障率高等諸多教訓(xùn)，在此基礎(chǔ)上加強(qiáng)優(yōu)化工作。其中存在的問題： 靜態(tài)投資應(yīng)物價(jià)、人工及政策性調(diào)整可能有變動(dòng)需重新估算。 靜態(tài)投資未在收入折扣成本時(shí)計(jì)入，利潤(rùn)不真實(shí)。 計(jì)算成本時(shí)對(duì)用氣性質(zhì)有錯(cuò)誤，應(yīng)該為工業(yè)用氣。 運(yùn)維成本估算不準(zhǔn)確。 單一因素變化對(duì)盈利的影響分析時(shí)變量計(jì)算不準(zhǔn)確，電價(jià)及燃?xì)鈨r(jià)格目前區(qū)域穩(wěn)定調(diào)整趨勢(shì)。不會(huì)因項(xiàng)目利益作調(diào)整。 分析中的部分費(fèi)用來源缺少文件支持。 未對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的燃?xì)鈦碓醋龀龇治觯ü庠凑镜奈恢脹Q定燃?xì)膺\(yùn)輸成本，建設(shè)區(qū)域的燃?xì)夤┙o情況決定氣源是否滿足，氣源供應(yīng)的接入費(fèi)用的必要成本為體現(xiàn)）。
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