【正文】 流量計(jì)1套?？諌赫菊嫉?9m2熱交換站生產(chǎn)廠房和辦公室采用8060℃熱水系統(tǒng)采暖，熱負(fù)荷為3700kW。熱源為城市集中供熱，熱煤為95℃熱水。設(shè)熱交換站，接受城市熱源并計(jì)量，并設(shè)一組水熱交換機(jī)組。換熱站設(shè)在車間或辦公室內(nèi)，占地68m2。管道敷設(shè)廠區(qū)管道，熱水管道采用予制保溫管，無補(bǔ)償直埋敷設(shè)。壓縮空氣管防腐絕緣后直埋敷設(shè)。埋深均在冰埋線以下。車間內(nèi)管道沿墻柱架空敷設(shè)。四、電氣電力負(fù)荷計(jì)算全廠電力負(fù)荷計(jì)算和變壓器容量的選擇采用需要系數(shù)法，照明負(fù)荷采用單位面積容量法。全廠用電設(shè)備總安裝功率為2688kW，均為三級負(fù)荷。全廠電力負(fù)荷計(jì)算結(jié)果為：有功計(jì)算負(fù)荷P30=998kW，無功計(jì)算負(fù)荷Q30=669kvar，視在計(jì)算負(fù)荷S30=1201kVA。電源及電壓本項(xiàng)目供電電壓為10kV。自市區(qū)以單回YJV2210kV3x150電纜引入本廠10kV配電所。變電所及變壓器全廠設(shè)置1個(gè)配變電所，內(nèi)設(shè)10 kV 配電所及安裝一臺10/，容量為630kVA變壓器的變電所，該配電所設(shè)在沖壓車間內(nèi)。該變電所同時(shí)向消聲器及彎管車間供電；另在制管、模具、減振器車間內(nèi)設(shè)一臺800kVA變壓器的變電所。配電所設(shè)在沖壓車間內(nèi)，變壓器采用干式變壓器。高壓配電裝置中預(yù)留一個(gè)備用回路。供電系統(tǒng)及廠區(qū)線路10 kV供電系統(tǒng)采用放射式，低壓供電系統(tǒng)采用干線與放射混合式。廠區(qū)電力電纜采用直接埋地敷設(shè)方式。繼電保護(hù)和電能計(jì)量電源進(jìn)線采用過電流保護(hù)對10kV/ kV的變壓器采用過電流保護(hù)及電流速斷保護(hù)，并動(dòng)作與斷路器。干式變壓器設(shè)溫度保護(hù)，作用于信號或斷路器跳閘。斷路器采用交流操作。操作電壓為～220V。在高壓進(jìn)線側(cè)設(shè)計(jì)量柜，變壓器高壓側(cè)設(shè)有功電能表在底壓饋出回路上裝設(shè)有攻電能表，部分動(dòng)力配電箱采用帶電能表的類型，實(shí)行電能三級計(jì)量。75kW及以上的電動(dòng)機(jī)及50kW以上的電加熱設(shè)備單獨(dú)裝設(shè)電能表。車間配電及照明車間配電與照明共用變壓器。車間配電電壓為380/220V，工作照明和事故照明電壓為220V。 車間配電采用金屬封閉式密集型插接式母線。照明干線采用電纜，其余線路采用銅芯塑料線，生活間照明采用銅心塑料導(dǎo)線，其敷設(shè)方式為穿管暗敷設(shè)。車間內(nèi)陪電干線沿工藝吊架敷設(shè)，照明干線采用電纜沿橋架在屋架上敷設(shè)。高、低壓配電屏、動(dòng)力配電箱、照明配電箱、燈具等均采用國產(chǎn)。車間內(nèi)設(shè)工作照明、應(yīng)急照明以及公共區(qū)域和緊急出口指示燈。車間照明光源采用金屬鹵素?zé)?，生活間主要采用熒光燈。車間內(nèi)燈具在車間主要出入口控制，路燈控制箱設(shè)在主門衛(wèi)，采用微電腦路燈控制器控制。防雷接地（1）本地區(qū)年雷暴日為19天，為輕雷區(qū)。主要建筑物需采取防雷措施。采用金屬屋面或避雷帶防止直擊雷。采用低壓避雷器或安裝避雷間隙防止高電位引入。為了防止線路侵入的雷電波過電壓，在10kV母線，10kV進(jìn)出線裝設(shè)避雷器。（2）保護(hù)接地對高、低壓電氣設(shè)備在正常條件下與帶電部分絕緣的外露金屬部分進(jìn)行保護(hù)接地。低壓系統(tǒng)中，變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)直接接地，電纜的PE線在引入建筑物處應(yīng)按規(guī)程重復(fù)接地。全車間進(jìn)行等電位連接。車間內(nèi)的低壓配電系統(tǒng)采用TNS制。防雷接地、保護(hù)接地、保護(hù)接地、共用接地體，接地電阻不大于1Ω。防雷引下線利用鋼柱或混凝土柱內(nèi)鋼筋，接地裝置利用樁基或圈梁內(nèi)鋼筋。（3）其它類型的接地儀器、儀表、計(jì)算機(jī)等按設(shè)備說明書進(jìn)行接地。五、信息及通訊系統(tǒng)任務(wù)：采用綜合布線方式建立全廠的先進(jìn)、可靠的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及通訊系統(tǒng)，以滿足當(dāng)前管理及未來發(fā)展的需要。中心機(jī)房設(shè)在辦公樓內(nèi)，工作人員合計(jì)6人，在各部門設(shè)置用戶終端。有線通信系統(tǒng)有線通信系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)廠內(nèi)外電話、傳真通信，電話容量為150門，引200對電話電纜，不設(shè)程控交換機(jī)，由電信部門為本廠設(shè)虛擬內(nèi)部網(wǎng)。不設(shè)置有線通信機(jī)房，由電信部門在園區(qū)內(nèi)設(shè)置室外配線箱。有線通信系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一起布線，干線采用大對數(shù)電話電纜，水平布線采用六類雙絞線。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)采用千兆位以太網(wǎng)技術(shù)為主干、快速以太網(wǎng)交換技術(shù)為支干的方式，實(shí)現(xiàn)10M/100M連接到桌面。設(shè)置網(wǎng)絡(luò)中心，在網(wǎng)絡(luò)中心配置中心交換機(jī)，在各大車間設(shè)二級交換機(jī)。中心交換機(jī)與網(wǎng)絡(luò)中心服務(wù)器、二級交換機(jī)通過千兆實(shí)現(xiàn)千兆高速連接，構(gòu)成全廠區(qū)域干網(wǎng)。二級交換機(jī)與客戶端之間采用六類雙絞線連接，網(wǎng)絡(luò)傳輸主要采用TCP/IP協(xié)議，并采用路由器通過專線與Internet的連接，實(shí)現(xiàn)Internet接入系統(tǒng)。綜合布線系統(tǒng)采用成熟的結(jié)構(gòu)化布線系統(tǒng)，以光纜和雙絞線作為傳輸介質(zhì)，利用通用的標(biāo)準(zhǔn)插座以及通信系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，即可傳輸話音與數(shù)據(jù)以及監(jiān)控保安等各種弱電控制信號。第八章 環(huán)境影響評價(jià)第一節(jié) 環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)依據(jù)環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)及監(jiān)管依據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)：l 《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB30951996)l 《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB162971996)l 《鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB132712001）l 《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB1234890）l 《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB89781996)l 《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB184832001）第二節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)和生產(chǎn)對環(huán)境的影響項(xiàng)目選址于某金州開發(fā)區(qū)汽車工業(yè)園區(qū)，周邊為工業(yè)企業(yè)。在項(xiàng)目建設(shè)和建成運(yùn)營后，對環(huán)境的影響主要體現(xiàn)在以下幾方面：一、施工期間污染該項(xiàng)目在建設(shè)期間和建成運(yùn)營后，對環(huán)境的影響主要體現(xiàn)在以下幾方面：噪音施工噪聲指在基礎(chǔ)工程、主體工程和裝飾工程施工過程中，使用施工機(jī)械如攪拌機(jī)、震搗器、卷揚(yáng)機(jī)和各種木工機(jī)械（電鋸、電刨等）產(chǎn)生的間歇性的噪聲污染。施工過程中使用的空壓機(jī)、推土機(jī)、混凝土攪拌機(jī)等所發(fā)出的噪音在80100dB(A)左右。建筑垃圾在臨近建筑場地處，因施工會(huì)產(chǎn)生大量的建筑廢棄物，包括施工時(shí)以及結(jié)束時(shí)剩余的廢棄建筑材料、施工器械，開挖地基、平整土地的土石方等，該建筑廢棄物主要影響通行，同時(shí)也可能在降雨、刮風(fēng)的天氣條件下產(chǎn)生污水和揚(yáng)塵，從而造成環(huán)境的污染。施工過程中產(chǎn)生的廢磚頭、石灰渣等建筑垃圾約為80噸，應(yīng)在建設(shè)完成后及時(shí)清運(yùn)出去，不要對周圍環(huán)境造成影響。揚(yáng)塵項(xiàng)目在地下挖掘及施工建設(shè)期間，不可避免地會(huì)產(chǎn)生一些揚(yáng)塵，這些揚(yáng)塵盡管是短期的，也會(huì)對附近區(qū)域環(huán)境帶來不利影響，也應(yīng)積極采取措施實(shí)現(xiàn)降塵。二、運(yùn)營期間污染噪聲污染廠界噪聲執(zhí)行GB1234890《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》中Ⅲ類（工業(yè)區(qū)）標(biāo)準(zhǔn)：晝間65dB（A）、夜間55dB（A）,臨交通干線一側(cè)執(zhí)行IV類（交通干線道路兩側(cè)區(qū)域）標(biāo)準(zhǔn)：晝間70dB（A）、夜間55dB（A）。廠內(nèi)各類地點(diǎn)執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ8785中關(guān)于“工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)各類地點(diǎn)噪聲標(biāo)準(zhǔn)”的噪聲限值。廢水廢水排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到中華人民共和國《農(nóng)田灌溉水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》中旱作物標(biāo)準(zhǔn)后綜合利用。廢氣鋁質(zhì)散熱器在生產(chǎn)過程中沒有任何的有害氣體產(chǎn)生。固體廢棄物污染項(xiàng)目投入運(yùn)營后，固體廢棄物主要有產(chǎn)品生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的生產(chǎn)廢棄物以及職工日常生活產(chǎn)生的生活垃圾。第三節(jié) 環(huán)境保護(hù)措施本次設(shè)計(jì)承擔(dān)有污染源的車間、站房的環(huán)保設(shè)計(jì)，做到環(huán)境保護(hù)治理措施與主體工程“三同時(shí)”。環(huán)保設(shè)施的選用結(jié)合實(shí)際情況，做到有針對性、經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性。一、施工期間污染的防治對各施工環(huán)節(jié)中噪音較為突出，采用局部吸聲、隔聲降噪技術(shù)，在隔離體上敷以吸聲材料，降低噪音。施工期間產(chǎn)生噪聲屬于短期行為，待施工結(jié)束后即可消除。當(dāng)建設(shè)廢棄物不含有毒有害物質(zhì)時(shí)，可采取回填方式處理。在施工階段采取有效措施，盡量減輕揚(yáng)塵的產(chǎn)生，最大限度地防止揚(yáng)塵擴(kuò)散。二、項(xiàng)目運(yùn)營期間污染的防治噪聲污染的防治1）、沖壓車間的噪聲控制 沖壓生產(chǎn)過程中對周圍環(huán)境的主要影響是振動(dòng)和噪聲，噪聲可達(dá)到85dB(A)左右，采取的治理措施：工作臺、料箱、滑道加軟質(zhì)襯板,沖裁模具使用斜刃口或階梯刃口，降低沖裁噪聲；在設(shè)計(jì)壓力機(jī)基礎(chǔ)時(shí)設(shè)置減振墊；廠房設(shè)計(jì)時(shí)在頂棚及墻面作吸聲處理，或懸掛空間吸聲體；減少車間的工人數(shù)量與高噪聲接觸時(shí)間等。2）、空壓站噪聲主要來源為空壓機(jī)。空壓機(jī)設(shè)備噪聲在66～75dB(A)之間，設(shè)備主體采用全罩型機(jī)箱,箱內(nèi)壁襯吸聲材料；復(fù)合式干燥器排氣口裝有排氣消聲器，空壓機(jī)進(jìn)口設(shè)消聲器。通過對建設(shè)項(xiàng)目各噪聲源進(jìn)行有效控制，以及廠區(qū)綠化和距離衰減，可使廠界噪聲滿足GB1234890《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)，即晝間65dB（A）、夜間55 dB（A）。廢液、廢水全廠排放的生活污水，主要污染物為SS、COD、BOD、油脂,預(yù)計(jì)水質(zhì): PH 6～9,CODCr 350mg/L，BOD 200mg/L，SS 200mg/L。生活污水排放量為20m3/d。經(jīng)化糞池處理后的生活污水排入廠區(qū)污水管網(wǎng)，經(jīng)廠區(qū)污水管網(wǎng)排入市政污水管網(wǎng)，由市政污水處理廠處理達(dá)標(biāo)。機(jī)械加工生產(chǎn)過程中定期排放的廢乳化液，主要污染物為CODCr、石油類等，預(yù)計(jì)水質(zhì):PH 810，石油類20000mg/L，CODCr30000mg/L，廢乳化液排放量24m3/年，分三次排放。對外委托有資質(zhì)的污水處理廠處理達(dá)標(biāo)。廢氣本項(xiàng)目大氣污染源主要為消聲器車間生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的焊接煙塵。消聲器車間使用氬弧焊機(jī)和CO2焊機(jī)共34臺，焊絲年消耗量50t/a。氬弧焊機(jī)和CO2焊機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生焊接煙塵和有害氣體NO2，煙塵中主要污染物為Fe2OMnO、SiO2，%、%、%；有害氣體主要為CO、NOX、O3，%、%、%，焊接煙塵產(chǎn)生量為250～400kg/a。本次設(shè)計(jì)對消聲器車間焊接煙塵采用局部通風(fēng)，車間全室排風(fēng)。消聲器車間排風(fēng)量40000m3/h，～，～, 排放高度不應(yīng)低于15m。污染物排放濃度及排放速率均可達(dá)到《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB162971996表2中二級標(biāo)準(zhǔn)。固體廢棄物污染本項(xiàng)目主要固體廢物為機(jī)加工鐵屑、沖壓車間金屬廢料、生活垃圾。機(jī)加工鐵屑和沖壓車間金屬廢料統(tǒng)一收集后送出廠外回收利用，生活垃圾有計(jì)劃外運(yùn)至城市垃圾場填埋或堆放。綠化綠化布置服從總平面布置和生產(chǎn)要求，綠化重點(diǎn)為廠前區(qū)、道路兩側(cè)、廠界四周。本項(xiàng)目綠化面積9800m2，%。第四節(jié) 環(huán)境影響評價(jià)施工期間的污染屬于短期行為，待施工結(jié)束后即可消除。該項(xiàng)目在施工階段將采取有效措施，盡量減輕揚(yáng)塵的產(chǎn)生，采用局部吸聲、隔聲降噪技術(shù)，在隔離體上敷以吸聲材料，降低噪音。項(xiàng)目建成運(yùn)營期間對環(huán)境的污染主要有噪聲、廢液、廢氣和固體廢棄物等，各項(xiàng)污染經(jīng)采取適當(dāng)措施治理后，均可達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)要求，對項(xiàng)目周圍環(huán)境不會(huì)產(chǎn)生明顯危害，在最大程度上避免了對周邊自然生態(tài)環(huán)境的負(fù)面影響。因此，只要落實(shí)各項(xiàng)污染防治措施，從社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等方面綜合衡量，該項(xiàng)目可行。第九章 勞動(dòng)安全衛(wèi)生與消防第一節(jié) 勞動(dòng)安全衛(wèi)生一、設(shè)計(jì)依據(jù)勞動(dòng)部勞字（1998）48號《關(guān)于生產(chǎn)性建設(shè)工程項(xiàng)目職業(yè)安全衛(wèi)生監(jiān)察的暫時(shí)規(guī)定》。建設(shè)部、國家計(jì)委文件（89）建筑抗字586號《新建工程抗震設(shè)防暫行規(guī)定》?！豆I(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》 (GBZ12002)?！豆ぷ鲌鏊泻σ蛩芈殬I(yè)接觸限值》 (GBZ22002)。國務(wù)院頒發(fā)的《工廠安全規(guī)程》。勞動(dòng)部[1997]003號《建設(shè)項(xiàng)目(工程)勞動(dòng)安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定》。二、設(shè)計(jì)內(nèi)容及原則本次設(shè)計(jì)的內(nèi)容為新建廠區(qū)的勞動(dòng)安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)。對投產(chǎn)后生產(chǎn)過程中可能產(chǎn)生的不安全、影響職工健康的因素，采取有效措施。認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)職業(yè)安全，職業(yè)衛(wèi)生方面的政策法規(guī)，切實(shí)做到職業(yè)安全與衛(wèi)生工程與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)，同時(shí)施工，同時(shí)投產(chǎn)的“三同時(shí)”制度，對影響職工安全衛(wèi)生的有害因素，采取綜合措施，改善工人工作的勞動(dòng)衛(wèi)生條件，做到有針對性、經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性，保證工廠的安全生產(chǎn)和職工的身心健康。并達(dá)到國家或地方規(guī)定的勞動(dòng)衛(wèi)生安全標(biāo)準(zhǔn)。三、 職業(yè)安全廠址自然條件安全：不會(huì)受到洪水、泥石流、滑坡等自然災(zāi)害影響，歷史上無重大地震災(zāi)害發(fā)生。廠址周圍環(huán)境安全：廠址周圍無易燃、易爆、劇毒生產(chǎn)企業(yè)和倉庫。總圖運(yùn)輸及道路安全：總圖布置使工藝流程合理，運(yùn)輸線路短，功能區(qū)明確，最大限度地保證職工人身安全。為確保運(yùn)輸安全，廠區(qū)道路網(wǎng)按二級設(shè)置，主干道與次干道路面寬度符合交通安全的規(guī)定。道路充分考慮物流、人流分開，并設(shè)有必要的安全標(biāo)志。建筑安全：各建筑之間的安全距離均滿足規(guī)范要求，做好自然采光與自然通風(fēng)設(shè)計(jì)。本地區(qū)地震烈度為7度，所有建筑物均按7度設(shè)防。防雷處理：屋頂設(shè)置避雷針結(jié)合避雷帶進(jìn)行防雷處理。防電處理:本次各車間配電系統(tǒng),照明系統(tǒng)均設(shè)置必要的接地保護(hù)。高低壓電器設(shè)備在正常條件下與帶電部分絕緣的外露金屬部分及安裝的金屬支架均進(jìn)行接地保護(hù),變壓器中性點(diǎn)直接和車間聯(lián)合接地。車間內(nèi)移動(dòng)的用電設(shè)備和生活間的插座采用TNCS制，其地線與零線不得混接。為了安全與節(jié)約，車間內(nèi)盡量采用建、構(gòu)筑物的基礎(chǔ)，梁、柱、屋面板等在內(nèi)的主鋼筋或金屬構(gòu)架作為接地裝置。車間內(nèi)盡量利用穿線鋼管，吊車鋼軌等作保護(hù)接零的連線。車間防雷與高低壓配電系統(tǒng)共用接地極,接地電阻1Ω。危險(xiǎn)及潮濕場所的電氣線路設(shè)置漏電保護(hù)開關(guān)，電纜及架空的零線在引入建筑物處按規(guī)范作重復(fù)接地，接地電阻不大于10Ω。計(jì)算機(jī)、儀器等，按設(shè)備說明書要求進(jìn)行處理。繼電保護(hù)：車間變壓器采用反時(shí)限特性的瞬時(shí)電流速斷和過流保護(hù)。800kVA及以上的電力變壓器設(shè)溫度保護(hù)動(dòng)作于跳閘及信號。高壓配電裝置采用電磁操作方式。防火防爆：車間內(nèi)設(shè)置的電氣設(shè)備，如開關(guān)，照明燈具，線路敷設(shè)方式等，均按國家有關(guān)爆炸危險(xiǎn)場所電氣安全的規(guī)定設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)電氣整體防爆。照明：根據(jù)車間條件合理選擇燈具，車間高度照明選用金屬鹵素?zé)?，辦公室采用熒光燈,局部照明采用熒光燈。生產(chǎn)車間、站房及作業(yè)區(qū)照明照度執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)采光設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB 5003391和《工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB 50034921消防安全設(shè)計(jì)中貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，對