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某某駕校項(xiàng)目可行性研究報告-資料下載頁

2025-04-25 23:26本頁面
  

【正文】 招標(biāo)范圍招標(biāo)組織形式招標(biāo)方式單項(xiàng)名稱全部招標(biāo)部分招標(biāo)自行招標(biāo)委托招標(biāo)公開招標(biāo)邀請招標(biāo)不采用招標(biāo)方式招標(biāo)估算金額(萬元)備注勘察設(shè)計 √ √ √20建筑工程 √ √ √安裝工程 √ √ √384監(jiān)理 √ √ √ 24設(shè)備 √ √ √ 1154重要材料情況說明: 建設(shè)單位:(蓋章) 年 月 日 第十章 投資估算和資金籌措 投資估算 編制依據(jù)(1)《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)》 (第三版) ;(2)《建設(shè)項(xiàng)目投資估算手冊》 ;(3)《山東省建筑工程消耗量定額》 ;(4)《山東省安裝工程消耗量定額》 ;(5)《聊城市價目表》 ;(6)類似工程造價指標(biāo);(7)國家及地方有關(guān)規(guī)定。 投資估算說明(1)建 設(shè) 單 位 管 理 費(fèi) 按 工 程 費(fèi) 用 的 1%計 算 。(2)勘 察 設(shè) 計 費(fèi) 按 建 筑 安 裝 工 程 費(fèi) 用 的 1%計 算 。(3)工 程 咨 詢 及 監(jiān) 理 費(fèi) 按 建 筑 安 裝 工 程 費(fèi) 用 的 1%計 算 。(4)電 費(fèi) 按 元 /kwh 計 算 。(5)勞 動 防 護(hù) 用 品 、 培 訓(xùn) 費(fèi) 等 其 他 費(fèi) 用 按 有 關(guān) 規(guī) 定 計 算 。(6)預(yù)備費(fèi)按照工程費(fèi)用、設(shè)備購置費(fèi)用、其它費(fèi)用之和的 3%計算。(7)土 地 租 賃 費(fèi) 用 按 萬 元 /畝 計 算 。 總投資該項(xiàng)目總投資 萬元,其中建設(shè)投資 萬元,鋪底流動資金 萬元??偼顿Y估算匯總表單位:萬元序號 費(fèi) 用 名 稱 投資額 備注一 固定資產(chǎn)投資 1+21 建設(shè)投資   建筑工程費(fèi)用 詳見附表 3 設(shè)備購置費(fèi) 安裝工程費(fèi) 工程建設(shè)其他費(fèi)用 詳見附表 5 預(yù)備費(fèi) (++)3%2 建設(shè)期貸款利息 0 貸款利率取 %二 流動資產(chǎn)投資  1 流動資金  2 鋪底流動資金  三 項(xiàng)目總投資 一+二(鋪底流動資金) 固定資產(chǎn)投資該項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資 萬元,其中建筑工程費(fèi)用為 萬元,設(shè)備及工器具購置費(fèi)用 萬元,安裝工程費(fèi) 萬元,工程建設(shè)其他費(fèi)用為 萬元,預(yù)備費(fèi)為 萬元。建筑工程投資按同類項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和 XX 縣近期人工、材料價格估算。建筑工程費(fèi)用主要建(構(gòu))筑物投資估算表序號 工程或費(fèi)用名稱 單位 數(shù)量 單價(元) 合價(萬元) 備注一 主體工程          1 綜合辦公樓 平方米 1000 1200 框架結(jié) 構(gòu)二 公共工程          1 訓(xùn)練場地 平方米 26400 100    合 計        設(shè)備購置費(fèi)用 主要設(shè)備投資估算表單位:萬元序號 名稱 單位 數(shù)量 單價 合價 備注一 考試專用設(shè)施        2 多媒體教學(xué)設(shè)備 套 5  3 紅外線電子樁 套 6  4 科目二場地考試系統(tǒng) 套 9  5 理論考場用計算機(jī) 臺 40  6 其他教學(xué)考試設(shè)施 項(xiàng) 1  二 車輛        1 小轎車(雪鐵龍系列) 輛 70  2 B2 訓(xùn)練車 輛 10  3 客車 輛 10  4 牽引車 輛 10    合計         工 程 建 設(shè) 其 他 費(fèi)工程建設(shè)其他費(fèi)估算表單位:萬元序號 工程或費(fèi)用名稱 編制依據(jù) 費(fèi)率或標(biāo)準(zhǔn) 合計1 建設(shè)管理費(fèi)     建設(shè)單位管理費(fèi) 工程費(fèi)用 % 工程監(jiān)理費(fèi) 工程費(fèi)用 % 2 建設(shè)用地費(fèi) 暫按 2500 元/畝計入   3 工程地質(zhì)勘察費(fèi) 市場價   4 可行性研究費(fèi) 市場價   5 工程設(shè)計費(fèi) 市場價   6 環(huán)境影響評價費(fèi) 市場價   7 安全評價費(fèi)     8 研究實(shí)驗(yàn)費(fèi)     9 臨時設(shè)施費(fèi)     10 聯(lián)合試車費(fèi) 工程費(fèi)用 % 11 工程保險費(fèi) 工程費(fèi)用 % 12 生產(chǎn)準(zhǔn)備及開辦費(fèi)     生產(chǎn)職工培訓(xùn)費(fèi)及提前進(jìn)場費(fèi) 培訓(xùn)人數(shù)、3 個月,提前進(jìn)場人數(shù)、3 個月 1000 元 辦公及生活家具購置費(fèi) 設(shè)計定員 200 元 14 合 計              流動資金估算流動資金估算按分項(xiàng)詳細(xì)估算法計算,經(jīng)估算達(dá)到設(shè)計運(yùn)營能力后,流動資金需用量為 萬元,其中鋪底流動資金 萬元。 資金籌措該項(xiàng)目總投資 萬元。資金由 XX 縣駕駛技術(shù)培訓(xùn)有限公司自籌解決。 第十一章 財務(wù)分析 營業(yè)收入和生產(chǎn)成本估算 營業(yè)收入估算該項(xiàng)目通過駕駛員培訓(xùn)可實(shí)現(xiàn)年營業(yè)收入 萬元,其中上繳車管所費(fèi)用為 710 元/人,企業(yè)實(shí)際營業(yè)收入為 萬元。收入情況詳見下表:年營業(yè)收入明細(xì)表序號 收入來源 人 數(shù) 單價(元) 合計(萬元) 備注1 小車 C 證 5040 2200 2 大車 B2 證 1920 3200 3 大車 AA2 證 960 3600 4 上繳車管所費(fèi)用 7920 710 合計 生產(chǎn)成本估算在進(jìn)行項(xiàng)目總成本分析時,遵照國家財政部規(guī)定的《成本開支范圍》 、《財務(wù)通則》 、 《會計準(zhǔn)則》和《企業(yè)會計制度》有關(guān)規(guī)定,根據(jù)項(xiàng)目投產(chǎn)后,經(jīng)營的實(shí)際需要及目前市場價格而逐項(xiàng)估算。:電價 元/Kwh,水價 2 元/立方米,汽油價格按 元/升,柴油價格按 元/升。該項(xiàng)目正常年度支出為 萬元。項(xiàng)目定員 40 人,管理人員按平均工資 萬元/年人估算;教練按平均工資 3 萬元/年人;福利費(fèi)為工資總額的 14%,各項(xiàng)社會保險及住房公積金按工資總額的 %計取,經(jīng)測算年工資福利費(fèi)為 萬元。 3.折舊與攤銷折舊費(fèi)用按照平均折舊法計算,折舊年限建筑物按 40 年,培訓(xùn)車輛設(shè)備按 11 年,殘值率為 5%。 50%估算。 財務(wù)評價 收益分析該 項(xiàng) 目 投 入 運(yùn) 營 后 , 正 常 年 份 營 業(yè) 收 入 為 萬 元 , 總 成 本 費(fèi) 用 為 萬 元 , 年 創(chuàng) 營 業(yè) 稅 及 附 加 費(fèi) 萬 元 , 利 潤 總 額 萬 元 , 上交 所 得 稅 萬 元 , 企 業(yè) 凈 利 潤 萬 元 。 盈利能力分析:247。100%=%;:247。100%=%;:稅前投資回收期: 年稅后投資回收期: 年 財務(wù)指標(biāo)匯總表序號 指標(biāo)名稱 單位 指標(biāo)值 備注1 項(xiàng)目總投資 萬元   建設(shè)投資 萬元   流動資金 萬元  2 營業(yè)收入 萬元  3 總成本費(fèi)用 萬元  4 利潤總額 萬元  5 投資利潤率 %  6 投資利稅率 %  7 財務(wù)盈利能力分析       稅后財務(wù)內(nèi)部收益率 %   稅后財務(wù)凈現(xiàn)值 萬元 2491 ic=11% 稅后項(xiàng)目投資回收期 年   總投資收益率 %  8 盈虧平衡點(diǎn) %  9 凈利潤率 %   不確定分析該項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價所采用的數(shù)據(jù),大部分來自估算和測算,存在一定的不確定性。為了分析預(yù)測項(xiàng)目主要因素發(fā)生變化時對經(jīng)濟(jì)評價指標(biāo)的影響,并確定其影響程度,需進(jìn)行敏感性分析。根據(jù)國內(nèi)同行業(yè)的普遍規(guī)律,該項(xiàng)目的主要敏感因素是建設(shè)投資,運(yùn)行成本和售價情況。項(xiàng) 目 采 用 單 因 素 的 分 析 方 法 , 分 別 考 察 以 上 因 素 提 高 5%和 降 低 5%時 財務(wù) 內(nèi) 部 收 益 率 、 財 務(wù) 凈 現(xiàn) 值 和 投 資 回 收 期 的 影 響 程 度 。 該項(xiàng)目作了所得稅前全部投資的敏感性分析,基本方案全部財務(wù)內(nèi)部收益率 %,財務(wù)凈現(xiàn)值 3594 元,投資回收期 年,其結(jié)果見下表敏感性分析。單因素敏感性分析(稅前)序號 不確定因素 不確定因素變 化率(%) 項(xiàng)目財務(wù)內(nèi)部收 益率(%) 財務(wù)凈現(xiàn)值 (萬元) 投資回收期(年)  基本方案   3594 5 3515 1 建設(shè)投資變化5 3673 5 4172 2 收入變化5 3015 5 3305 3 運(yùn)行成本變化5 3883 4)分析結(jié)論從敏感性分析表可以看出,各因素的變化都不同程度的影響內(nèi)部收益率、財務(wù)凈現(xiàn)值和投資回收期,對收入和經(jīng)營成本比較敏感,并且內(nèi)部收益率跟營業(yè)收入成正比例,而跟建設(shè)投資、經(jīng)營成本成反比例。 盈虧平衡分析盈虧平衡點(diǎn)的計算營業(yè)收入為 萬元,年變動成本為 萬元,固定成本為 萬元,年營業(yè)稅金及附加為 萬元。盈虧平衡率=年固定成本/(年營業(yè)收入-年可變成本年營業(yè)稅金及附加) =()100% =%盈虧平衡點(diǎn)=%=(萬元)根據(jù)以上計算可得出,該項(xiàng)目只要達(dá)到 %的生產(chǎn)能力,即年收入達(dá)到 萬元,即可保本經(jīng)營。 項(xiàng)目效益評價結(jié)論綜合以上效益分析表明,該項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益可觀,分配合理,各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)理想,項(xiàng)目抗風(fēng)險能力強(qiáng)。因此,該項(xiàng)目從經(jīng)濟(jì)效益、抗風(fēng)險能力等諸方面是可行的。 第十二章 社會效益分析該項(xiàng)目建成后可滿足 XX 縣駕駛考試的需要,解決緊張的考試資源。提高機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量,建立公開、公平、公正、規(guī)范、競爭、有序的機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)市場體系,預(yù)防和減少道路交通事故和運(yùn)輸安全事故,保障國家和人民群眾生命財產(chǎn)安全,推動社會和我市經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。為社會培養(yǎng)合格駕駛?cè)藛T提供了更加有力的保證,對駕培管理具有重要的示范作用,對全國機(jī)動車駕培行業(yè)改革發(fā)展具有重要意義。該項(xiàng)目的建成可加強(qiáng)駕駛員的責(zé)任感,使駕駛員刻苦鉆研駕駛技術(shù),掌握過硬的駕駛本領(lǐng),樹立安全就是效益的思想,培養(yǎng)良好的個性心理,不開快車、英雄車、霸王車,做到得理讓人,主動積極地維護(hù)公共秩序和交通秩序,更好地為社會服務(wù)。隨著改革開放和經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展,機(jī)動車駕駛培訓(xùn)行業(yè)逐漸發(fā)展起來,如今學(xué)習(xí)和掌握機(jī)動車駕駛技能,不僅僅是道路運(yùn)輸業(yè)的要求,而且已成為一種生活技能和社會時尚,是社會進(jìn)步的顯著標(biāo)志。隨著駕培行業(yè)的不斷發(fā)展,強(qiáng)化對駕駛員培訓(xùn)工作的管理,切實(shí)提高培訓(xùn)質(zhì)量,減少交通事故的發(fā)生,向社會輸送合格駕駛員是駕校的責(zé)任。優(yōu)質(zhì)的機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校有利于提高機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量,預(yù)防和減少道路交通事故和運(yùn)輸安全事故,保障國家和人民群眾生命財產(chǎn)安全,推動社會經(jīng)濟(jì)和諧發(fā)展。 第十三章 結(jié)論與建議 結(jié) 論本項(xiàng)目為 XX 縣駕駛技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校建設(shè)項(xiàng)目,既具有較好的市場功能又具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)效益及社會效益。該項(xiàng)目建設(shè)符合國家《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2022 本) 》第一類“鼓勵類”第三十六項(xiàng)“教育、文化、體育服務(wù)業(yè)”第 1 條“職業(yè)教育”符合國家發(fā)展政策,是國家鼓勵類建設(shè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目擬建地點(diǎn)位于 XX 縣縣城,環(huán)境條件良好,地理位置優(yōu)越,交通便利。該項(xiàng)目總投資 萬元,其中工程費(fèi)用 萬元,工程建設(shè)其他費(fèi) 萬元,預(yù)備費(fèi) 萬元,鋪底流動資金 萬元。項(xiàng)目建成后,本駕駛技術(shù)培訓(xùn)考試基地將成為一處規(guī)范化的高標(biāo)準(zhǔn)考試基地,對駕培管理具有重要的示范作用,對全國機(jī)動車駕培行業(yè)改革發(fā)展具有重要意義。有利于提高駕駛員的責(zé)任意思;能夠解決農(nóng)村剩余勞動力就業(yè),加快農(nóng)村剩余勞動力轉(zhuǎn)移;有利于促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,推動XX 縣地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。該項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益可觀,分配合理,各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)理想,項(xiàng)目抗風(fēng)險能力強(qiáng)。經(jīng)分析,該項(xiàng)目的建設(shè)是可行的。 建 議建議建設(shè)前重點(diǎn)做好項(xiàng)目有關(guān)各方的協(xié)調(diào)工作,保證項(xiàng)目順利實(shí)施。完善項(xiàng)目法人責(zé)任制、招標(biāo)投標(biāo)制和建設(shè)監(jiān)理制,保證質(zhì)量、進(jìn)度目標(biāo)和投資計劃的實(shí)現(xiàn)。 項(xiàng)目建設(shè)要堅持節(jié)約用地原則,合理利用土地,盡快落實(shí)建設(shè)資金,確保工程如期建設(shè)投入運(yùn)營。建議做好長期規(guī)劃,采用先進(jìn)管理、先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)設(shè)備,為進(jìn)一步發(fā)展打下堅定基礎(chǔ)。做好項(xiàng)目環(huán)境衛(wèi)生,最大限度地減少對環(huán)境質(zhì)量的影響。提前做好員工的技術(shù)與業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作,為公司的進(jìn)一步發(fā)展做好準(zhǔn)備。做好管理工作,制定運(yùn)行管理制度,實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。
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