【導讀】冷卻系統(tǒng)的工作狀態(tài)直接影響車輛的正常運行及車輛的使用壽命。防霉劑、緩沖劑等。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，對發(fā)動機的性能要求也越來越高，不。后處理工藝等影響脲基潤滑脂性能的主要因素，并進行了分析。冰點，還應具有較好的金屬防凍液、防氣蝕性、防結垢性、以及對環(huán)境的污染小，隱患，由于防凍液的性質與水有很大的區(qū)別，如果使用不當，不僅凍壞發(fā)動機，甚至會引起火災并危及人、機安全，因此掌握防凍液的正確的使用方法十分重要。腐蝕性，需要在防凍液中加人防腐劑尤為重要。化學防凍液本身具有較低的冰點，可作為水的冰點調節(jié)劑。小，強度減弱，其凍結強度會大大降低。水中不加入防凍液,其結冰后產生的膨脹力可脹裂氣缸體和水箱。另外,防凍液可預防冷卻系過熱,降低水垢對機體。每當冬季來臨時,發(fā)動機內加換防凍液已成為駕駛員必須考慮的問。用量和經濟的角度選擇了有機物和無機物，根據協(xié)同作用機理而研制了防凍液。防凍液除具備冰點

　　

【正文】 有明顯影響，反應剛完成 (溫度為 100℃ )時，滴點只有 160℃；隨 著煉制溫度的升高，滴點有所上升；當煉制溫度達到 170℃ 時，滴點急劇上升；煉制溫度達到 185℃時，滴點達到 310℃；當煉制溫度在 190～ 220℃時，滴點變化緩慢，逐漸升到 330℃。所以采用適當的煉制溫度，可以使脲基潤滑脂在較短的時間內達到較高的滴點。 研磨條件的選擇 考察了不同的后處理設備對脲基潤滑脂性能的影響，結果見表 11。 表 11 研磨條件對脲基潤滑脂性能的影響 2020 屆應用化工技術專業(yè)畢業(yè)設計（論文） 30 由表 11可見，不論哪一種研磨均化方式，都能得到外觀均勻細膩的脲基潤滑脂，但采用循環(huán)剪切對稠化能力、膠體安定性有不利影響。 復合 添加劑的選擇 為滿足連鑄機對脲基潤滑脂極壓性能的要求，進行了復合添加劑的評選，結果見表 12。 表 12 復合添加劑的評選 2020 屆應用化工技術專業(yè)畢業(yè)設計（論文） 31 由表 12可見，加入復劑 p8得到的潤滑脂滴點高、對金屬不腐蝕，具有良好極壓抗磨性能， TIMKEN OK值達到 275 N。因此選擇 p8為復合添加劑。 （三）聚脲潤滑脂的生產工藝 通過對聚脲潤滑脂的生產工藝進行大量的實驗，并經過反應溫度、異氰酸酯加入速度、煉制溫度、研磨條件和添加劑的選擇等工藝過程多方面考察，確定了聚脲潤滑脂的生產工藝，其工藝流程簡圖如下圖 10所示： 2020 屆應用化工技術專業(yè)畢業(yè)設計（論文） 32 圖 10 生產工藝示意圖 第三章 影響脲基潤滑脂性能的因素 在脲基潤滑脂的生產過程中，因原材料的種類繁多，使得脲基潤滑脂的生產2020 屆應用化工技術專業(yè)畢業(yè)設計（論文） 33 技術呈現(xiàn)多樣化的形式，使用不同的原料和工藝生產的脲基潤滑脂的性能也不盡相同。下面我們從基礎油、稠化劑、添加劑、制備工藝以及后處理工藝五大方面對聚脲脂性能的影響進行了概括。 （一）基礎油的影響 生產脲基潤滑脂的目的是制備應用于較高溫度環(huán)境下的高溫潤滑脂，要求脲基潤滑脂具有較好的熱穩(wěn)定性和抗氧化安定性，因此選擇合適的基礎油是制備脲基潤滑脂的重要條件通 常選用高溫性能較好的硅油、酯類油、聚醚、合成烴、精制礦物油等作為生產脲基潤滑脂的基礎油。由于硅油和酯類油的凝點低，選用硅油和酯類油可以制備高低溫性能優(yōu)良的脲基潤滑脂。 （二）稠化劑的影響 脲基化合物是異氰酸酯和有機胺的加成反應產物，選擇不同的有機胺和異氰酸酯反應可以制得性能不同的脲基潤滑脂。 異氰酸酯的影響 根據異氰酸酯中含 NCO基團的數目，可以分為單異氰酸酯、二異氰酸酯、三異氰酸酯和多異氰酸酯。不同化學結構的異氰酸酯是影響脲基潤滑脂性能的重要因素，異氰酸酯對潤滑脂的滴點、錐人度和機械安定性的影響較 大，但對鋼網分油、水淋流失量和腐蝕性影響較小。在胺相同的情況下， MDI(4， 4′ 亞甲基二苯二異氰酸酯 )脲基潤滑脂的性能好于 TDI(甲苯二異氰酸酯 ) 。在 MDI分子中， 2個NCO位于 MDI分子的兩端，這樣的結構與有機胺反應易于形成線性分子結構，而線性分子結構中的分子間作用力較強，有利于潤滑脂滴點等性能的提高；但是在TDI分子中， 1個苯環(huán)上同時有 3個取代基，形成空間位阻，不利于 TDI與有機胺的反應，而且影響反應生成的脲分子間的作用力，不利于分子的疊加，因此對制備的脲基潤滑脂性能會產生不利影響。 有機 胺的影響 各種伯胺、仲胺和二胺都可以用于制備脲基稠化劑，有機胺的類型對潤滑脂的性能影響較大。在制備脲基潤滑脂時，采用單一脂肪胺制備的脲基潤滑脂滴點不穩(wěn)定，而采用單一芳香胺制備的潤滑脂外觀比較粗糙，稠化劑用量也較高。因此常采用脂肪胺和芳香胺混合，制備的潤滑脂性能穩(wěn)定而且稠化能力強，滴點高，稠度大和抗氧化性能好。 一般規(guī)律是芳香胺／ MDI制備的脲基潤滑脂滴點較高，但是外觀粗糙；脂肪胺／ MDI制備的脲基潤滑脂滴點較低。造成這種差異的原因在于脲基稠化劑的纖維結構上的差異。芳香胺／ MDI制備的稠化劑呈短纖維結構，其稠 化能力弱，制備的潤滑脂稠度小，但滴點較高；脂肪胺／ MDI制備的稠化劑呈條狀或棒狀結構，其稠化能力較強，滴點較低。 長鏈脂肪胺制備的脲基潤滑脂滴點低于短鏈脂肪胺制備的脲基潤滑脂，不同比例的混合胺對制備的潤滑脂的性能也有一定影響。在制備脲基潤滑脂時，應注意選擇脂肪胺和芳香胺的合適比例。脲基潤滑脂的氧化安定性好壞與脲基稠化劑中芳環(huán)碳數的相對含量有關，芳環(huán)碳數相對含量越大，制備的脲基潤滑脂的氧化安定性越好。一般來說，芳香胺或環(huán)烷胺制備的潤滑脂的抗氧化能力優(yōu)于脂肪胺制備的潤滑脂；對于脂肪胺制備的脲基潤滑脂來說，胺的碳 鏈越長，制備的脲基潤滑脂的氧化安定性越差。 （三）添加劑的影響 2020 屆應用化工技術專業(yè)畢業(yè)設計（論文） 34 一般來說，適用于皂基潤滑脂的添加劑，都可以用于脲基潤滑脂。常用的防銹劑如 T40石油磺酸鈣、二壬基萘硫酸鋇對脲基潤滑脂氧化安定性的影響不大；磷酸胺類、噻二唑多硫化合物、 T301等極壓劑會使脲基潤滑脂的氧化安定性變壞。而多數常用極壓抗磨劑有利于改善潤滑脂的氧化安定性，尤其是二正丁基硫代氨基甲酸鹽，由于本身兼有抗氧功能，加入后會使脲基潤滑脂氧化性明顯提高。在該系列添加劑中，其抗氧化功能以鉬鹽最強，銅鹽最弱。 為改善脲基潤滑脂的剪切安定性，人們開發(fā) 了用于改善脲基潤滑脂剪切安定性的添加劑，如聚酯、聚酰胺、酰化烯基多胺和多羥基化合物，這些化合物與脲分子之間形成氫鍵，改變了凝膠粒子的結構強度，提高了剪切安定性。 苯酚 (或烷基酚 )、甲醛和有機胺按不同比例發(fā)生反應，可以得到 Mannich堿，在脲基潤滑脂中添加 ％～ 10％的 Mannich堿，可使防銹性能達到 0級(ASTMD1743)。 （四）制備工藝的影響 脲基潤滑脂的制備工藝按照生產特點可分為預制法、溶劑法和直接法 3種。 預制法制備的脲基潤滑脂稠化能力較低，同時生產工藝比較復雜；溶劑法制備的脲基稠化劑稠化 能力強，但為了得到良好儲存安定性和使用性能的脲基潤滑脂，必須控制條件和選擇適當溶劑。目前國外脲基潤滑脂多采用直接法制備，但是熔點較高的有機胺 (如連苯胺 )即使在 140℃下反應仍難成脂，反應溫度過高，將導致異氰酸酯大量揮發(fā)，對反應不利。 脲基潤滑脂的制備溫度是影響脲基潤滑脂結構和性質的重要因素，其纖維結構隨著制備溫度的升高，從開始生成到長大、鉸鏈直至完全形成實心棒狀結構。在高溫下脲基稠化劑分子形成氫鍵的能力明顯增強，隨著煉制溫度的升高，脲分子問的氫鍵數目隨之增加，脲分子從雜亂無序的結構排列向有序結構排列轉變，并 通過氫鍵形成穩(wěn)定的空間骨架網絡結構。同時基礎油在高溫下被活化，并被充分地吸入空間螺旋管內，最終形成結合緊密、熱穩(wěn)定性好的脲基潤滑脂。另外，脲基潤滑脂的結構是影響滴點的根本原因。經過高溫制備與膨化，潤滑脂形成穩(wěn)定的纖維晶體結構，改善了潤滑脂的理化指標，從而提高了脲基潤滑脂的滴點。 （五）后處理工藝對性能的影響 后處理工藝對脲基潤滑脂的外觀、稠度、分油、滴點等理化性能有明顯影響，要制備結構穩(wěn)定、性能良好的脲基潤滑脂，必須針對配方體系選擇適宜的后處理工藝。 我國近年來也進行了聚脲脂有關制備工藝的研究。徐世敏 等以脂肪族雙脲潤滑脂為對象，重點考察冷卻、研磨與脫氣后處理工藝條件對聚脲脂基本理化性能的影響，試驗取得了一些規(guī)律性的結果。 試驗結果表明，后處理工藝對聚脲潤滑脂的外觀、稠度、分油、滴點等理化性能有明顯的影響，因此必須針對配方體系選擇適宜的后處理工藝條件。 試驗采用攪拌循環(huán)冷卻方式較為理想。 聚脲潤滑脂產品必須經過研磨分散處理，其方式以采用循環(huán)剪切一均化器組合研磨的分散方式為好。均化器的適宜操作條件是：均化溫度為 110～ l30℃ ，均化壓力大于 17MPa，均化遍數 1～ 2遍。 2020 屆應用化工技術專業(yè)畢業(yè)設計（論文） 35 真空脫氣可明顯改善 聚脲潤滑脂的外觀，對一般的理化性能影響不大。 第四章 總 結 近幾年來，世界主要潤滑脂生產國的聚脲潤滑脂的產量基本趨于穩(wěn)定增長，聚脲脂所占年潤滑脂產量的比例也基本保持增長的趨勢。相對而言，日本的聚脲脂占該國年產潤滑脂產量的比例最高，其次是北美地區(qū)。而目前，我國聚脲脂的2020 屆應用化工技術專業(yè)畢業(yè)設計（論文） 36 品種和產量還較少，因此，我國在這方面的發(fā)展空間是很大的。相信隨著我國科學技術的不斷發(fā)展，聚脲潤滑脂一定會在我國 潤滑材料中所占份量越來越大。 聚脲脂在我國作為高性能、多用途產品的研究與應用如今已經開始。今后我們會對脲基潤滑脂技術進行更深入的探討和研究，采用不同的方法和途徑，提高脲基潤滑脂的各項性能，以滿足現(xiàn)代工業(yè)各種不同的使用要求，同時還會加緊對產品的宣傳和推廣，使聚脲潤滑脂在我國得到更加廣泛的應用。我個人認為，隨著我國現(xiàn)代化工業(yè)的不斷發(fā)展，人們對潤滑材料質量要求的不斷提高，聚脲脂作為這樣一種發(fā)展前景可觀的潤滑脂產品必將得到廣泛的應用。 參考文獻 ： [1]錢 峰 聚脲基潤滑脂在鋼鐵生產設 備上的應用 [B] 16710711(2020)12005002 [2]于賢福 ,孫霞 ,鄭發(fā)正 ,李新年 聚脲潤滑脂的性能及應用 [A] 724364 (2020)04003405 [3] 池 淼 ,俞 楠 ,江家珍 聚脲基脂及其在電機軸承上的應用 [A].10023119(2020)03006003 2020 屆應用化工技術專業(yè)畢業(yè)設計（論文） 37 [4] 孫 霞 ,李新年 ,鄭發(fā)正 聚脲潤滑脂的研究現(xiàn)狀 2020年 3月第 2期 (總第 l62期 ) [5] 曾臘梅 聚脲潤滑脂性能影響因素的探討《合成潤滑材料》第 3期 [6] 白傳航 脲基潤滑脂的毒 性分析及對策 [B]《潤滑與密封》 2020年 4月第 4期，02540150 (2020)41873 [7] 姚立丹，楊海寧，王 平 脲基潤滑脂的研究與應用《石油煉制與化工》 2020年第 37卷第 2期 [8] 鄧才超，郭小川，蔣卓君 脲基潤滑脂性能的影響因素 [A]《合成潤滑材料》2020年第 33卷第 3期， 16724364(2020)04003103 [9] 孫洪偉 聚脲潤滑脂在軸承潤滑中的作用 [10] 李小紅 低噪音聚 脲潤滑脂的研制及摩擦學性能研究 .中南大學， [11]胡 軼，閔曉兵 .聚脲潤滑脂的技術現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢 .百度文庫