【正文】 冷卻系統(tǒng)中設置防凍液補償系統(tǒng)，在發(fā)動機正常運轉溫度正常時，儲液罐的液面高度應保持在最低位置和最高位置標記范圍內。要注意防凍液使用的連續(xù)性。這有利于提高發(fā)動機熱效率、節(jié)省燃料，所以不應把正?，F(xiàn)象看作異常，人為地降低發(fā)動機溫度 。而聚脲潤滑脂、磺酸鹽復合鈣基潤滑脂、復合鈦潤滑脂則是潤滑脂種類中的后起之秀。近年來產量基本穩(wěn)定在 65000～ 70000噸的范 圍，其中 80%的潤滑脂用于軸承潤滑，品種結構向著世界先進水平方向發(fā)展。在高溫條件下，聚脲基潤滑脂的性能更加穩(wěn)定，錐入度等指標的變化很小。明顯效果是： ① 軸承損壞由原來 1 套 /天降為 1套 /月； ② 用脂費用降低 3/4，軸承費用降低 6/7； ③ 由于潤滑可靠，使鑄造由不連續(xù)變?yōu)檫B續(xù)過程，從而節(jié)約能量 %； ④ 由于聚脲潤滑脂的抗水性良好，能使脂與水分離，因而改善了廢水處理。 表 3 XG/UI 連鑄機脂的理化性能 項目 典型數(shù)據(jù) 試驗方法 1 2 3 外觀 光滑均勻 光滑均勻 光滑均勻 目測 錐入度 () 320 280 230 GB/T269 滴點 (℃ ) 大于 280 290 300 GB/T3498 鋼網分油 (100℃ ,24h)(%) 小于 3 2 1 SH/T0324 腐蝕 (T2銅， 100℃ ,24h) (%) 合格 合格 合格 GB/T7326（乙） 蒸發(fā)量度 (150℃ ,1h) 小于 2 2 2 SH/T0337 水淋流失量 (38℃ ,1h) (%) 小于 3 2 1 SH/T0109 防腐蝕性 (52℃ ,48h)級 小于 1 1 1 GB/T5018 氧化安定性 (99℃ ,100h,758kPa)壓力降 (kPa) 小于 30 30 30 SH/T0325 相似粘度 (10 ℃ ,70s1)() 小于 400 700 1500 SH/T0048 四球試驗 PB(N) 不小于 1150 1150 1150 GB/T3142 2020 屆應用化工技術專業(yè)畢業(yè)設計（論文） 18 PD(N) 不小于 3920 3920 3920 武鋼二煉廠的連鑄機設備也是由國外引進的，長期以來使用 1極壓鋰基脂。并且拉矯機冒煙很少，在切割槍上使用，消除了卡槍現(xiàn)象。 2020 屆應用化工技術專業(yè)畢業(yè)設計（論文） 19 抗磨性 經手觸摸，渣子較多，鐵屑很明顯。 ③ ST212 密封件，它是由 Brenco 的子公司 SealTech 研制，據(jù)稱在液體主唇外側用一非常有 效的弓形流體動力機構，把潤滑劑收集到儲存腔里。作為占潤滑脂用量 %的汽車行業(yè)，聚脲潤滑脂的用量也是逐年遞增的。 表 5 20 世紀 90 年代年美國汽車 底盤用潤滑脂規(guī)劃 汽車公司 潤滑脂種類 部件 /標準號 Chrysler 公司 極壓復合鋇或聚脲、復合鋰 431806 2020 屆應用化工技術專業(yè)畢業(yè)設計（論文） 20 福特公司 加多種組分的特性極壓鋰 ESAMIC75B 通用公司 滿足 LB 或 GCLB 要求的聚脲或其他高性能脂 1052497 （ 4）聚脲潤滑脂在航空中的應用 為了研制高性能的潤滑脂產品，提高我國航空潤滑脂的技術水平，自 80 年代以來，我國空軍油料研究所先后研制了 931 高溫航空脂、 932 低溫通用航空脂和933 航空儀表脂。 脲化合物稠化劑的主要原料為胺類和二異氰酸酯。 (3)要保證有足夠高的反應溫度，這樣可以使某些易揮發(fā)的反應物揮發(fā)掉。 表 8 異氰酸酯對脲基潤滑脂性能的影響 2020 屆應用化工技術專業(yè)畢業(yè)設計（論文） 25 試驗中所選的兩種異氰酸酯的分子結構明顯不同， MD1分子具有較好的線性結構，而 TDI的兩個異氰酸酯基團在同一個苯環(huán)上，并且處于間位，與有機胺反應不易形成線性結構，因此與同樣有機胺反應生成的脲基潤滑脂性能明 顯不同。 反應溫度 反應溫度對脲基潤滑脂性能的影響見表 3。所以采用適當?shù)臒捴茰囟龋梢允闺寤鶟櫥谳^短的時間內達到較高的滴點。 （一）基礎油的影響 生產脲基潤滑脂的目的是制備應用于較高溫度環(huán)境下的高溫潤滑脂，要求脲基潤滑脂具有較好的熱穩(wěn)定性和抗氧化安定性，因此選擇合適的基礎油是制備脲基潤滑脂的重要條件通 常選用高溫性能較好的硅油、酯類油、聚醚、合成烴、精制礦物油等作為生產脲基潤滑脂的基礎油。在制備脲基潤滑脂時，采用單一脂肪胺制備的脲基潤滑脂滴點不穩(wěn)定，而采用單一芳香胺制備的潤滑脂外觀比較粗糙，稠化劑用量也較高。一般來說，芳香胺或環(huán)烷胺制備的潤滑脂的抗氧化能力優(yōu)于脂肪胺制備的潤滑脂；對于脂肪胺制備的脲基潤滑脂來說，胺的碳 鏈越長，制備的脲基潤滑脂的氧化安定性越差。 預制法制備的脲基潤滑脂稠化能力較低，同時生產工藝比較復雜；溶劑法制備的脲基稠化劑稠化 能力強，但為了得到良好儲存安定性和使用性能的脲基潤滑脂，必須控制條件和選擇適當溶劑。 我國近年來也進行了聚脲脂有關制備工藝的研究。相對而言，日本的聚脲脂占該國年產潤滑脂產量的比例最高，其次是北美地區(qū)。 參考文獻 ： [1]錢 峰 聚脲基潤滑脂在鋼鐵生產設 備上的應用 [B] 16710711(2020)12005002 [2]于賢福 ,孫霞 ,鄭發(fā)正 ,李新年 聚脲潤滑脂的性能及應用 [A] 724364 (2020)04003405 [3] 池 淼 ,俞 楠 ,江家珍 聚脲基脂及其在電機軸承上的應用 [A].10023119(2020)03006003 2020 屆應用化工技術專業(yè)畢業(yè)設計（論文） 37 [4] 孫 霞 ,李新年 ,鄭發(fā)正 聚脲潤滑脂的研究現(xiàn)狀 2020年 3月第 2期 (總第 l62期 ) [5] 曾臘梅 聚脲潤滑脂性能影響因素的探討《合成潤滑材料》第 3期 [6] 白傳航 脲基潤滑脂的毒 性分析及對策 [B]《潤滑與密封》 2020年 4月第 4期，02540150 (2020)41873 [7] 姚立丹，楊海寧，王 平 脲基潤滑脂的研究與應用《石油煉制與化工》 2020年第 37卷第 2期 [8] 鄧才超，郭小川，蔣卓君 脲基潤滑脂性能的影響因素 [A]《合成潤滑材料》2020年第 33卷第 3期， 16724364(2020)04003103 [9] 孫洪偉 聚脲潤滑脂在軸承潤滑中的作用 [10] 李小紅 低噪音聚 脲潤滑脂的研制及摩擦學性能研究 .中南大學， [11]胡 軼，閔曉兵 .聚脲潤滑脂的技術現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢 .百度文庫 。 2020 屆應用化工技術專業(yè)畢業(yè)設計（論文） 35 真空脫氣可明顯改善 聚脲潤滑脂的外觀，對一般的理化性能影響不大。經過高溫制備與膨化，潤滑脂形成穩(wěn)定的纖維晶體結構，改善了潤滑脂的理化指標，從而提高了脲基潤滑脂的滴點。 苯酚 (或烷基酚 )、甲醛和有機胺按不同比例發(fā)生反應，可以得到 Mannich堿，在脲基潤滑脂中添加 ％～ 10％的 Mannich堿，可使防銹性能達到 0級(ASTMD1743)。在制備脲基潤滑脂時，應注意選擇脂肪胺和芳香胺的合適比例。在 MDI分子中， 2個NCO位于 MDI分子的兩端，這樣的結構與有機胺反應易于形成線性分子結構，而線性分子結構中的分子間作用力較強，有利于潤滑脂滴點等性能的提高；但是在TDI分子中， 1個苯環(huán)上同時有 3個取代基，形成空間位阻，不利于 TDI與有機胺的反應，而且影響反應生成的脲分子間的作用力，不利于分子的疊加，因此對制備的脲基潤滑脂性能會產生不利影響。 （三）聚脲潤滑脂的生產工藝 通過對聚脲潤滑脂的生產工藝進行大量的實驗，并經過反應溫度、異氰酸酯加入速度、煉制溫度、研磨條件和添加劑的選擇等工藝過程多方面考察，確定了聚脲潤滑脂的生產工藝，其工藝流程簡圖如下圖 10所示： 2020 屆應用化工技術專業(yè)畢業(yè)設計（論文） 32 圖 10 生產工藝示意圖 第三章 影響脲基潤滑脂性能的因素 在脲基潤滑脂的生產過程中，因原材料的種類繁多，使得脲基潤滑脂的生產2020 屆應用化工技術專業(yè)畢業(yè)設計（論文） 33 技術呈現(xiàn)多樣化的形式，使用不同的原料和工藝生產的脲基潤滑脂的性能也不盡相同。 2020 屆應用化工技術專業(yè)畢業(yè)設計（論文） 29 煉制溫度對脲基潤滑脂結構和滴點的影響 煉制溫度對脲基潤滑脂滴點的影響見圖 9。因此選擇脂肪胺 (DDA)為有機胺組分。 異氰酸酯的選擇 為考察異氰酸酯對脲基潤滑脂性能的影響，采用 4， 4′ 二異氰酸酯二苯甲烷(MDI)和 2， 4一甲苯二異氰酸酯 (TI1)I)兩種異氰酸酯及它們的混合物分別與脂肪胺 DDA制成了三種脲基潤滑脂，分析結果見表 8。但是由于反應物純度不一，總有個別反應物過量。但是由于脲化合物稠化劑是由化學原料直接反應制成的，這些化學原料很多都是有毒的，有的甚至是劇毒的，脲基潤滑脂中可能殘留脲化合物的反應物，這些殘留的反應物可能使脲基潤滑脂具有毒性，而毒性的大小則依據(jù)反應物的殘留量。汽車電器軸承中交流電機啟動器軸承原用鋰基脂，電磁離合器空轉輪軸承和安全帶張緊裝置滑輪都用復合鈉，現(xiàn)均改用聚脲潤滑脂。因此，高性能的聚脲潤滑脂越來越受到關注。 ② 注塑聚酰胺保持架。 每日用量 17g；目前，在用量上是極壓鋰的 1/2 的情況下，拉矯段、軸承內存脂多。且拉矯機冒煙很大，切割槍時有卡槍現(xiàn)象。僅 1992 年下半年，就因吸油嘴阻塞， BS330 干油站就拆修更換 3臺泵。 聚脲潤滑脂的各項應用 （ 1）脲基脂的性能及在連鑄機上的應用 鋼鐵工業(yè)中連續(xù)鑄造過程的工況是高溫、水淋軋鋼時的氧化鐵鱗片常進入軸承。顯然，聚脲基潤滑脂更適合高溫潤滑。表 2列出了 2020 年世界及國家和地區(qū)的聚脲潤滑脂產量。 表 1 日本潤滑脂應用實例 應用行業(yè) 發(fā)展趨勢 性能要求 應用實例 （基礎油 /稠化劑） 汽車 等速聯(lián)軸節(jié) FF 化 耐熱、耐磨、耐振動及與橡膠材料適應性 礦油 /聚脲 礦油 /鋰皂 輪轂軸承 整體布輪化 耐熱、耐微振磨損 礦油 /聚脲 礦油 /鋰皂 礦油 /復合鋰皂 2020 屆應用化工技術專業(yè)畢業(yè)設計（論文） 15 電氣設備 高溫、高速化 高溫、高 速性、防振性寬、溫度范圍內的使用特性、防銹性 合成烴 /聚脲 酯類油 /聚脲 微型軸承 家用電器 小型、輕量化 低噪音、低轉矩、低飛