寧波市儲能式現(xiàn)代電車充電設施建設項目汽車東站頂管專項施工方案-資料下載頁
2025-04-25 00:59本頁面
【正文】 保護和現(xiàn)場重接地保護，接地體一律用4，接地電阻不大于4歐姆，并聯(lián)接入地平線，連接牢固可靠。5） 配電線一律選用標準箱，箱前及兩側1米內不準作為工作面，門鎖應有效，配電箱應作統(tǒng)一編號，并有檢查保養(yǎng)記錄卡，每十天為一次，按規(guī)定作好重復保護接地。6） 移動電箱的距離不大于30米，做到一機一閘一保護。井架開關箱一律實行低壓36V起動。7） 下桿箱進線，應設塑料管子作滴水彎，引出線應分清。8） 單相電氣設備照明開關箱，配備單相三線制，插座上方設漏電保護開關，移動電器和燈具一律采用絕緣良好橡皮嵌線，無接頭、無損壞、無碾壓現(xiàn)象。9） 各箱內應明顯分開“動力”、“照明”單相電器“電焊”等使用插座熔斷器。10） 做好各項防雷工作。施工機械安全措施機械操作人員持公司的操作證上崗，必須嚴格執(zhí)行各項操作規(guī)程，正確使用個人勞動用品。攪拌機必須搭設工作棚、操作臺，邊緣設置排水溝和滲水坑。砼攪拌機的操縱桿要安裝保險裝置，砂漿機的進料棚應齊全，機械的傳動部應有保護裝置。切割器材，應采用一機一閘，應設置空氣開關作過載保護，三次進線電源接頭處用絕緣材料作好防護裝置，二次出線使用線鼻子夾緊。各機械實行例保制度，損壞修理工作有專職機械修理工負責修理施工現(xiàn)場安全措施該施工區(qū)域為車輛密集段，因此施工過程中需著重力量進行監(jiān)護和做一些必須的鋼欄圍護措施，并派專人進行監(jiān)護。夜間施工時，在施工路段架設紅燈，施工路段兩端安放警示扶欄和警示燈。施工人員穿黃色反光背心。建立各類人員的安全生產(chǎn)責任制，形成完善的安全保證體系，建立和健全各項安全管理制度，并經(jīng)常對職工進行安全生產(chǎn)教育。施工生產(chǎn)現(xiàn)場、通道口有高壓電纜通過路段等危險區(qū)域設置明顯的標志牌，并在道口設置安全崗哨，加強施工現(xiàn)場的安全防護設施，保持良好、安全、文明的施工條件。施工過程中所使用的安全用品、工具以及暫設電氣工程、機械設備等做到驗收后再使用，建立嚴格的驗收制度，如工地使用的中小型機械、起重設備的安全裝置、限位裝置等，對暫設的電氣工程做到符合國家用電規(guī)范，裝設漏電保護裝置。對待作業(yè)人員加強培訓考核，實行持證上崗制，嚴禁無證人員從事特種作業(yè)。配備專職安全員，實行不定期安全檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時處理、糾正。加強安全生產(chǎn)檢查，并和生產(chǎn)安排結合起來，加強日常的安全檢查活動，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即令限期改正，如有危及人身安全的緊急險情和重大隱患立即停止其作業(yè)，待隱患消除后繼續(xù)生產(chǎn)。現(xiàn)場配備足夠的防火設備，嚴禁在易燃區(qū)內動用明火。施工用電線路按要求敷設，夜間施工要保證照明亮度。9
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