【導(dǎo)讀】干流治理工程。(二）技術(shù)暗標(biāo)。目錄

　　

【正文】 在鋪設(shè)土工布時(shí)，必須注意不要讓石頭、大量塵土或水分等有可能破壞土工布、有可能阻塞排水渠或過(guò)濾網(wǎng)、或有可能給接下來(lái)的連接帶來(lái)困難的物質(zhì)進(jìn)入土工布或土工布的下面； 安裝結(jié)束后，對(duì)所有土工布表面進(jìn)行目測(cè)以確定所有損壞的地方，作上標(biāo)記并進(jìn)行修補(bǔ)，確定鋪設(shè)表面沒有可以造成損壞的外來(lái)物質(zhì)，如斷針等異物； 土工布的連接必須遵循以下規(guī)定：正常情況下，坡面上不能有水平連接（連接須沿坡面的輪廓不與其相交），除修補(bǔ)的地方以外。 如采用縫合，縫合線須采用與土工布材質(zhì)相同或超過(guò)的材料，縫合線須為防化學(xué)紫外線的材持?？p合線與土工布應(yīng)有明顯的色差，以便于檢查。 安裝時(shí)對(duì)縫合特別注意以確保沒有泥土或礫石覆蓋層中的礫石進(jìn)入土工布中間。 土工布的損壞和修補(bǔ) 在縫合結(jié)合處 ,須進(jìn)行重新縫合修補(bǔ) ,并確保跳針部分的末端已重新縫合 . 在所有地區(qū) ,除了巖石斜坡地段 ,漏洞或撕裂部分須用同樣材質(zhì)的土工布補(bǔ)丁進(jìn)行修補(bǔ)縫合 . ,如果裂口的長(zhǎng)度超過(guò)卷材寬度 10%,損壞的部分須被切掉 ,然后將兩部分土工布連接起來(lái) . 土工布 31 土工布的優(yōu)點(diǎn) 土工布是由合成纖維通過(guò)針刺或編織而成的透水性土工合成材料，也被稱為土工織物。土工布的過(guò)濾、排水、隔離、加筋、防滲、防護(hù)等作用較好，成品一般為布狀，今天為大家主要講解一下土工布的作用： 土工布 在加筋作用方面有顯著作用 土工布可以穩(wěn)定、限制土木工程在長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)程中發(fā)生位移，并且能夠使作用在土壤的局部應(yīng)力傳遞或者分配到更大的面積上，增加土工與土工布之間的摩擦阻力。 土工布的排水作用 可以在土體中形成排水通道，可以吧土中水份匯集起來(lái)，沿著材料的平面排出體外。 土工布的隔離作用 可以用土工布把不同的土質(zhì)結(jié)構(gòu)就行分離，使各層結(jié)構(gòu)分離，按照要求發(fā)揮各自的特性和整體作用。 土工布的防滲作用 可以防止液體的滲漏，氣體的揮發(fā)，保護(hù)環(huán)境或建筑物的安全。 、施工方案 根據(jù)總體施 工順序的安排，砂墊層總厚度為 10cm，分為底層和頂 32 層兩部分施工，其中底層在軟基處理前填筑，頂層在軟基處理完畢后再進(jìn)行填筑。砂墊層所需中粗砂采用汽車運(yùn)輸，其質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。砂料進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行取樣檢查，合格后方可用于工程上。砂墊層采取水平分層填筑、分層碾壓至要求的密實(shí)度，填料分層厚度不大于 30cm。按照上述要求，砂墊層底層可分一層進(jìn)行攤鋪碾壓，頂層可分 1~2 層進(jìn)行攤鋪碾壓 操作要點(diǎn) 1）施工前的準(zhǔn)備工作 （ 1）審查和熟悉圖紙、設(shè)計(jì)文件和施工技術(shù)規(guī)范，根據(jù)施工圖，進(jìn)行路基測(cè)量放樣，恢復(fù)定線，直 線部分 10m 設(shè)一中樁，曲線部分5m 設(shè)一中樁，并同時(shí)放出邊樁。施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范進(jìn)行場(chǎng)地清理及平整壓實(shí)。清除雜草及淤泥，排水晾干表土并對(duì)表土進(jìn)行分層壓實(shí)。 （ 2）根據(jù)設(shè)計(jì)要求，選擇合適砂料進(jìn)場(chǎng)，并應(yīng)通過(guò)質(zhì)量檢測(cè)。 （ 3）筑砂墊層前，應(yīng)對(duì)下承層表面進(jìn)行休整，保證砂墊層底面達(dá)到符合要求的橫坡度，一般為 2%~4%。 （ 4）填料運(yùn)至路基指定位置后，用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪，平地機(jī)整平。在攤鋪平整時(shí)，做到填土層面在路堤整個(gè)寬度上縱向和橫向平順均勻，保證碾壓效果。 （ 5）推土機(jī)攤鋪整平的同時(shí)，為使部位得到充分的壓實(shí)，采 用推土機(jī)按主線軸線方向 45176。角前后交叉進(jìn)行壓實(shí)，以確保路肩部位的壓實(shí)密度。 33 （ 6）砂墊層鋪筑寬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)寬度要求 （ 7）在攤鋪平整工作之前或伴隨平整作業(yè)時(shí)，根據(jù)含水量情況對(duì)填料進(jìn)行灑水或晾曬，使填料在碾壓前含水量保持在最佳含水量的177。 2%內(nèi)。 、材料與設(shè)備 材料性能 砂墊層采用潔凈的中粗砂，細(xì)度模數(shù)大于 ，滲透系數(shù)不小于5x102mm/s，含泥量不大于 5%。 、質(zhì)量控制 質(zhì)量控制要點(diǎn) 1）嚴(yán)格控制砂的質(zhì)量，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，按照規(guī)定的頻率及方法對(duì)進(jìn)場(chǎng)砂料進(jìn)行檢驗(yàn)，合格 后方可用于工程中。 2）嚴(yán)格控制測(cè)量放樣的工作質(zhì)量，避免出現(xiàn)錯(cuò)誤。 3）嚴(yán)格控制攤鋪及整平的工作質(zhì)量，保證路基寬度、平整度及路拱橫坡滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 4）嚴(yán)格控制填料的含水量，確保在最佳含水量時(shí)對(duì)填料進(jìn)行碾壓。 5）嚴(yán)格控制分層厚度，每層厚度不大于 30cm。 6）每層碾壓完成后，按規(guī)范要求進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)，合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可施工下一層。 質(zhì)量驗(yàn)收 砂的質(zhì)量和規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定；；砂墊層厚度及 34 其上鋪設(shè)的反濾層符合設(shè)計(jì)要求。 砂墊層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見下表。 砂墊層施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào) 項(xiàng)目 標(biāo)準(zhǔn) 檢查方法和頻率 1 砂墊層厚度 不小于設(shè)計(jì) 每 200m檢查 4 處 2 砂墊層寬度 不小于設(shè)計(jì) 每 200m檢查 4 處 3 反濾層設(shè)置 符合設(shè)計(jì)要求 每 200m檢查 4 處 4 壓實(shí)度（ %） 90 每 200m檢查 4 處 、質(zhì)量保證措施 （ 1）砂墊層所用中粗砂應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，如含泥量不大于 5%，細(xì)度模數(shù)大于 ，滲透系數(shù)不小于 。進(jìn)場(chǎng)砂料應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可使用。 砂墊層分層填筑，底層 5cm 可分一層填筑，頂層如為 10cm，則也分一層填筑，如為 5cm 則分 2 層填筑。 ： 鋪設(shè)網(wǎng)箱前，由人工對(duì)已完成的坡面進(jìn)行清理、平整，清除大塊顆粒和雜質(zhì)。 鋪設(shè)網(wǎng)箱時(shí)，應(yīng)自下而上進(jìn)行，底邊要與堤腳基礎(chǔ)嚴(yán)密靠攏，網(wǎng)片連接要縫制式連接，上下網(wǎng)片要有連接線進(jìn)行固定。 塊石的選擇要符合設(shè)計(jì)尺寸要求，與設(shè)計(jì)不符的石料不得用 35 于施工。 石頭的擺放要牢固、上面要平，填縫的小石塊要大于網(wǎng)眼，否則不能使用表面。 完成裝石后要進(jìn)行自檢和聯(lián)合檢測(cè)，合格后進(jìn)行封蓋。 將石籠網(wǎng)內(nèi)部填料，用抗風(fēng)化的堅(jiān)硬石塊作填料，它在石箱或石籠沉排中不會(huì)因磨蝕而很快破碎。裝有不同 類型塊石的石籠網(wǎng)有不同的特性。多角的塊石能相互很好地聯(lián)鎖在一起，用其填裝的石籠不易變形。因此，用在大型擋土墻中，它比圓形石頭更有效，另一面，它有利于石籠的連接。填料的一般尺寸為平均網(wǎng)格尺寸的 倍。單個(gè)塊石不小于標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)格尺寸，一般不大于 200mm 標(biāo)準(zhǔn)尺寸。對(duì)填置于遠(yuǎn)離石籠外表而處于內(nèi)部的塊石來(lái)說(shuō)，有時(shí)可放寬最小塊石尺寸的要求。 內(nèi)部的填裝。機(jī)械填裝一般較快且便宜，但并不如手工填裝好控制。對(duì)于修飾的擋土墻來(lái)說(shuō)，應(yīng)產(chǎn)生較好的外觀，并形成密實(shí)的結(jié)構(gòu)。采用這兩種方法時(shí)，填料必須完全填滿石籠網(wǎng)。填料必須很好 地填裝以盡量減小空隙，單塊石塊之間接觸良好，盡可能地填緊，減少石籠里石料移動(dòng)的可能性。填料尺寸屬于正常范圍時(shí)，多角的和圓形的石塊都可以裝的緊密，另可加些土。 鉛絲石籠的特點(diǎn) 。 (1)、只需將石頭裝入籠子封口即可。 (2)、施工簡(jiǎn)便，不需特殊技術(shù)。 (3)、有很強(qiáng)的抵御自然破壞及耐腐蝕和抗惡劣氣候影響的能力。 36 (4)、可以承受大范圍的變形，而仍不坍塌。 (5)、籠子石頭縫隙間的淤泥有利于植物生產(chǎn)，可與周圍自然環(huán)境融為一體。 (6)、具有良好的滲透性，可防止由流體靜力造成的損害。 (7)、節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用?？蓪⑵湔郫B起來(lái)運(yùn)輸，在工地上裝配。 鉛絲石籠的用途： (1) 控制和引導(dǎo)河流及洪水 (2) 泄洪壩和導(dǎo)流壩 (3) 巖崩防護(hù) (4) 防止水水土流失 (5) 大橋保護(hù) (6) 固土結(jié)構(gòu) (7) 海濱防御工程 (8) 港口工程 (9) 擋土墻 (10)道路防護(hù) 質(zhì)量保證措施 1. 整個(gè)施工過(guò)程嚴(yán)格按照 ISO9002 國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制，整個(gè)施工必須滿足設(shè)計(jì)和使用的要求，并把檢測(cè)作為控制質(zhì)量的主要技術(shù)手段，指導(dǎo)施工。 2. 要有嚴(yán)密的施工組織，健全的質(zhì)量管理體制。 3. 對(duì)于原材料的控制，進(jìn)場(chǎng)材料必須具備三證 (即生產(chǎn)許可證、出 37 廠試驗(yàn)報(bào)告和材料出廠合格證 )，材料進(jìn)場(chǎng)之后同監(jiān)理工程師抽樣做復(fù)試。 4. 對(duì)于施工工藝的控制，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及施工規(guī)范的要求進(jìn)行施工，并且每道工序都經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，只有上道工序驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下道工序的施工。 5. 施工的檢測(cè)，各分項(xiàng)工程的偏差均控制在設(shè)計(jì)和施工規(guī)范允許的偏差范圍之內(nèi)。 6. 做好成品和半成品的保護(hù)工作。 第四節(jié)、交通工程 （一）、碎石路面施工 １ .整理路床：先根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行測(cè)量放線，放出路床邊線，然后用挖掘機(jī)對(duì)原路床進(jìn)行降土，降至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高，并在路床兩側(cè)開挖排水溝，以排除路面積水和降低路床水位；再用推土 機(jī)整理路床，用壓路機(jī)進(jìn)行基槽碾壓檢驗(yàn)，對(duì)于路基彈軟處采用換土或翻曬后重新壓實(shí)。 、基槽整理碾壓成型后，進(jìn)行回填壓實(shí)。用挖掘機(jī)對(duì)路床兩側(cè)堆土進(jìn)行分層回填，每層回填土用推土機(jī)整平，后用 1215 噸壓路機(jī)進(jìn)行碾壓 3－ 4 遍，達(dá)到壓實(shí)度要求。 、待頂層素土回填碾壓成型，經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)入下道工序工。 （二）、碎石基層施工 、準(zhǔn)備下承層 （ 1）下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，下層土路基必須用 1215T 壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)。 （ 2） 在碾壓過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)土過(guò)干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水； 38 如土過(guò)濕，發(fā)生“ 彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理。 、施工放樣 （ 1） 在下承層上恢復(fù)中線。直線段每 1520M 設(shè)一樁，平曲線段每 1015M 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外 設(shè)指示樁。 （ 2） 進(jìn)行水平測(cè)量。在兩側(cè)指示樁上明顯標(biāo)記標(biāo)出基層或底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。 （ 3） 計(jì)算材料用量 根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及預(yù)定的干壓實(shí)密度并按確定的配合比分別計(jì)算各段需要的碎磚并計(jì)算每車料的堆放距離。 、運(yùn)輸和攤鋪 （ 1）碎石裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。 （ 2） 在同一料 場(chǎng)供料的路段內(nèi)，由遠(yuǎn)到近將集料卸置于下承層上。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過(guò)多。 （ 3） 應(yīng)事先通過(guò)試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)（或壓實(shí)系數(shù)，它是混合料的松鋪干密度與壓實(shí)干密度的比值）。人工攤鋪碎磚時(shí)，其松鋪系數(shù)約為 。 、整形 采用人工掛線整平，每隔 15M 設(shè)中心樁和邊樁，然后掛線人工初平，對(duì)集料不夠或過(guò)多處進(jìn)行處理。嚴(yán)格控制基層的縱坡和橫坡。 、碾壓 整形完壁后，用 12T 以上壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在有超高的路段上，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí) ，后輪應(yīng)重疊 1/2 輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。 39 一般需碾壓 46 遍，應(yīng)使表面無(wú)明顯輪跡。 、養(yǎng)生 （三）、砂石面層施工 施工工藝流程 準(zhǔn)備下承層→施工放樣→運(yùn)輸和攤鋪米砂→初壓→撒布砂石→振動(dòng)壓實(shí)→第二次撒布砂→振動(dòng)壓實(shí)→局部補(bǔ)撒砂石及掃勻→振動(dòng)壓實(shí)填滿孔隙→灑少量水→終壓。 準(zhǔn)備下承層 下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。 施工放樣 在碎磚基層上每 20M 放中樁和邊樁，進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出基層邊緣的設(shè)計(jì)高。 備料 根據(jù)米砂面層的寬度、厚度及松鋪系數(shù)，計(jì)算所需米砂的數(shù)量；根據(jù)運(yùn)料車輛的車廂體積，計(jì)算每車料的堆放距離。 運(yùn)輸和攤鋪 （ 1）砂石裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。 （ 2）在同一料場(chǎng)供料的路段內(nèi)，由遠(yuǎn)到近將米砂卸置于碎磚基層上，卸料距離嚴(yán)格掌握，避免有的路段料不夠或過(guò)多。 初壓 用 8T 壓路機(jī)碾壓 34 遍，使碎磚基層穩(wěn)定就位。在第一遍碾壓后應(yīng)再次找平，初壓終了時(shí)，表面應(yīng)平整，并具有要求的路拱和縱坡。 撒鋪砂石 用人工將米砂均勻地撒鋪在已壓穩(wěn)的碎石基層上，必要時(shí)，用人工進(jìn)行掃勻。 40 振動(dòng) 壓實(shí) 用振動(dòng)壓路機(jī)慢速碾壓，將全部米砂振入碎石基層的孔隙中。 再次撒鋪砂石 用米砂撒鋪機(jī)或人工將砂石再次撒鋪基層上，用人工再次掃勻。 再次振動(dòng)壓實(shí) 碾壓過(guò)程中對(duì)局部填隙料不足之處，人工進(jìn)行找補(bǔ)，將局部多余的填隙料用竹帚掃到不足之處或掃出路外。 填隙砂石表面孔隙全部填滿后，用 1215T 三輪壓路機(jī)再碾壓 12 遍。在碾壓過(guò)程中，不應(yīng)有任何蠕動(dòng)現(xiàn)象。在碾壓之前，宜在表面先灑少量水，灑水量 3kg/m2以上。 （四）、質(zhì)量保證措施 （一）施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制 施工前，對(duì)所有施工人員進(jìn)行技術(shù)交底及安全教 育，所有進(jìn)場(chǎng)的施工設(shè)備都應(yīng)由機(jī)械管理員負(fù)責(zé)檢驗(yàn)其完好程度，并保存檢驗(yàn)記錄，確保在施工過(guò)程中機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài)良好，對(duì)不能保證安全使用和正常操作的施工設(shè)備及時(shí)維修調(diào)換。 所有進(jìn)場(chǎng)的施工材料都由試驗(yàn)員進(jìn)行原材料試驗(yàn)或送處網(wǎng)化工程試驗(yàn)室，試驗(yàn)合格后方可投入使用。材料的貯存與防護(hù)由專人負(fù)責(zé)。 所有進(jìn)場(chǎng)的計(jì)量、檢測(cè)、試驗(yàn)設(shè)備、儀器都必須經(jīng)過(guò)有關(guān)部門標(biāo)定，對(duì)于標(biāo)定的并使用過(guò)的設(shè)備和儀器由試驗(yàn)員、測(cè)量人員，定期檢驗(yàn)其精確程度，確保施工過(guò)程中有良好的使用性能。 （二）施工過(guò)程中的質(zhì)量控制及保證措施 施工過(guò)程中的質(zhì)量控制 施 工前根據(jù)工程進(jìn)度和施工需要，以及相應(yīng)的質(zhì)量計(jì)劃由項(xiàng)目經(jīng)