全地域輕型機動平臺總體設(shè)計技術(shù)及軟件開發(fā)項目可行性研究報告-資料下載頁
2025-04-25 00:20本頁面
【正文】 仿真軟件，實現(xiàn)設(shè)計自動化。本項目的研究對盡快研制出具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的該軍用產(chǎn)品具有現(xiàn)實意義。從宏觀角度來看，不僅能推動我國軍用高機動車輛的發(fā)展，還能推動國民經(jīng)濟其它領(lǐng)域，如森林維護、石油勘探、探險等車輛的發(fā)展。項目目前進展情況項目目前處于前期調(diào)研、資料查閱階段。二、 技術(shù)方案論述 項目技術(shù)關(guān)鍵點或創(chuàng)新點論述，項目完成時達到的技術(shù)水平項目的技術(shù)關(guān)鍵點在于：(1)、車輛平臺與搭載武器匹配設(shè)計：含平臺設(shè)計、集成控制總體設(shè)計等。(2)、全地域行走系統(tǒng)設(shè)計：含油氣懸架系統(tǒng)設(shè)計、全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計等。(3)、動力傳動系統(tǒng)匹配設(shè)計。(4)、整車集成技術(shù)與優(yōu)化。項目完成時預(yù)期達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。 項目技術(shù)方案論述本項目的實施遵循以下基本技術(shù)路線： 項目技術(shù)質(zhì)量指標本項目研究的總體設(shè)計理論可應(yīng)用于整備質(zhì)量小于5噸、44驅(qū)動、全輪轉(zhuǎn)向和油氣懸架全地域輕型機動平臺的設(shè)計計算，所開發(fā)的軟件可直接應(yīng)用于實際車輛的開發(fā)與整車性能仿真。 分階段描述項目執(zhí)行過程中各階段目標(1)、2007年3月2008年2月 調(diào)研、總體設(shè)計、軟件開發(fā)初步；(2)、2008年3月2009年2月 軟件開發(fā)、調(diào)試、總結(jié)、鑒定。 項目經(jīng)費預(yù)算情況：項目投資總額、項目已完成投資、項目須新增投資及投資構(gòu)成和投資預(yù)算、申請科技三項經(jīng)費的使用預(yù)算（見附表）附表：三項經(jīng)費預(yù)算（單位：萬元）費用名稱申報經(jīng)費審批經(jīng)費備注設(shè)備、儀器購置費4材料、樣品加工費1土建安裝費資料、調(diào)研費4實驗、檢測費1鑒定費3技術(shù)合作費2其它費用合計15三、 項目實施支撐條件項目技術(shù)來源 國外引進消化吸收及創(chuàng)新。項目實驗、檢測條件某大學車輛工程技術(shù)研究中心擁有大型CAD/CAE設(shè)計開發(fā)軟件以及車輛動力學分析軟件，擁有合計300多萬元的新增車輛實驗設(shè)備；江鈴控股有限公司擁有多年的越野車開發(fā)和制造基礎(chǔ)等均為本項目的有效實施提供了基礎(chǔ)實驗、檢測條件。項目申請單位人才資源情況某大學車輛工程技術(shù)研究中心目前共有教授3人，副教授5人，講師3人，其中大多數(shù)擁有博士學位，年富力強，富有集體創(chuàng)新精神。項目組人員項目主要成員情況姓名性別年齡職務(wù)職稱學歷所學專業(yè)現(xiàn)從事 專業(yè)所在單位負責 人 男37主任、教授博士機械設(shè)計及理論車輛工程某大學 男53總設(shè)計師、高工大學車輛工程車輛工程江鈴控股有限公司主要參加人員 男65教授大學拖拉機車輛工程某大學 男42高工大學車輛工程車輛工程江鈴控股有限公司 男27講師碩士車輛工程車輛工程某大學 女35講師博士生內(nèi)燃機車輛工程某大學項目責任人xx教授近年來一直從事基于非線性隨機動力學分析的車輛結(jié)構(gòu)、機構(gòu)優(yōu)化設(shè)計，已經(jīng)在包括底盤結(jié)構(gòu)和汽車零部件產(chǎn)品開發(fā)方面有不少成功的經(jīng)驗。江鈴控股有限公司的黃斌總設(shè)計師先后參加了十幾種車型的設(shè)計開發(fā)，其中陸風系列05款越野車榮獲2005年江西省優(yōu)秀新產(chǎn)品一等獎和科技進步二等獎。項目組成員熊翔輝教授在汽車產(chǎn)品設(shè)計方面有幾十年的設(shè)計開發(fā)經(jīng)驗，李長銀高工對車架結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計有直接積累。四、 項目預(yù)期經(jīng)濟效益預(yù)期市場需求全地域輕型機動平臺在軍事、民用兩個市場上都有極大的發(fā)展?jié)摿?。軍事方面：未來全地域武器機動平臺；我軍第三代軍事指揮、通訊、偵察等全地域軍車；野戰(zhàn)防空、快速突擊、偵察、地面火力壓制、指揮控制、后勤保障等用途的全地域機動軍車；無人作戰(zhàn)系統(tǒng)、無人值守防御系統(tǒng)等。民用方面：森林再生、森林防護、森林減災(zāi)滅火越野汽車；石油勘探與開采的越野汽車；適用于江河湖泊流域洪災(zāi)預(yù)警、清淤搶險的越野汽車。潛在應(yīng)用單位包括：公安局、武裝部隊、警察局、軍隊等。預(yù)期盈利水平本項目所研發(fā)的技術(shù)可以直接應(yīng)用于全地域輕型機動平臺的設(shè)計，其產(chǎn)品在軍事和民用兩個市場上都有極大的發(fā)展?jié)摿?，通過該技術(shù)的推廣和產(chǎn)業(yè)化工作，預(yù)計在江西省汽車行業(yè)可新增產(chǎn)值近億元/年，新增利潤近兩千萬元/年。預(yù)期產(chǎn)業(yè)化前景及風險分析該技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用可用于軍事和民用兩個方面，前景廣闊。軍用方面：該技術(shù)的推廣應(yīng)用可用于未來全地域武器機動平臺的研制；我軍第三代軍事指揮、通訊、偵察等全地域軍車的研制；野戰(zhàn)防空、快速突擊、偵察、地面火力壓制、指揮控制、后勤保障等用途的全地域機動軍車的研制。為無人作戰(zhàn)系統(tǒng)、無人值守防御系統(tǒng)等先進系統(tǒng)的開發(fā)奠定了堅實的基礎(chǔ)。民用方面： 該技術(shù)的推廣應(yīng)用可用于森林再生、森林防護、森林減災(zāi)滅火越野汽車；用于淺灘海域、沼澤地石油勘探與開采的越野汽車；適用于江河湖泊流域洪災(zāi)預(yù)警、清淤搶險的越野汽車的研制。本項目前期投資不大，并且已經(jīng)有相關(guān)民品技術(shù)作為基礎(chǔ)，因此風險不大。五、 項目預(yù)計社會效益、環(huán)境效益汽車工業(yè)是我省的支柱產(chǎn)業(yè)之一，加強自主創(chuàng)新是我省汽車工業(yè)提高市場競爭能力的關(guān)鍵。本項目通過全地域輕型機動平臺總體設(shè)計技術(shù)的研究及相關(guān)計算及仿真平臺軟件的開發(fā)，一方面可進一步進行微型輕型高機動平臺系列化的研制，提高我省汽車工業(yè)自主研發(fā)能力，另一方面，可以充分利用我省的技術(shù)和物資資源，可以加快培養(yǎng)相關(guān)專業(yè)技術(shù)人才。由此可見，本項目的研究對本產(chǎn)業(yè)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)和領(lǐng)域的科技進步均有著重要的推動作用，由于本項目的實施對環(huán)境沒有破壞作用，因此具有極好的社會與環(huán)境效益。 18
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