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賁亭酸甲酯項目試生產方案-資料下載頁

2025-04-24 23:50本頁面
  

【正文】 開或拔出插頭,也可用有絕緣柄的電工鉗等工具切斷電源。②若電線搭落在觸電者身上或被壓在身下,可用干燥的繩索、木棒等絕緣物作為工具,拉開觸電者或排開電線,使觸電者脫離電源。③如果觸電者的衣服是干燥的,又沒有緊纏在身上,可以用一只手抓住觸電者的衣服,拉離電源。這時因觸電者的身體是帶電的,鞋的絕緣也可能遭到破壞,所以救護人不得接觸觸電者的皮膚,也不能抓觸電者的鞋。④觸電者脫離電源后,如果停止呼吸,應迅速進行人工呼吸或送醫(yī)院搶救。 (四)灼燙、燙傷 該項目的灼燙主要包括高溫燙傷、化學灼傷。(1)高溫燙傷34 / 42該項目生產過程中反應釜、精餾釜等需要用蒸汽和導熱油加熱,這些設備、管線等都是在高溫下運行的,如設備及管道沒有良好的外保溫及隔熱措施,或在生產過程中設備管道熱脹冷縮及管道連接處強度不夠等因素,在開停車和運行過程中可能會破裂,發(fā)生設備損壞、高溫物料泄漏事故,極易發(fā)生人身燙傷事故。(2)化學灼傷該項目生產所涉及的物料三氯化磷、鹽酸、亞磷酸、液堿、氯化氫等都具有腐蝕性,在使用和儲存過程中,當發(fā)生泄漏、噴濺或工藝指標控制不當,設備、管道損壞破裂發(fā)生泄漏時,人體接觸會造成化學性灼燙。輸送物料的機泵、管線及法蘭、閥門等處,都是容易發(fā)生泄漏,可能發(fā)生人員灼燙事故的地方。另外,無水氯化氫無腐蝕性,但遇水后有強腐蝕性。若氯化氫輸送過程中泄漏后遇水,人員接觸后將會發(fā)生人員化學灼傷事故。 措施:輕者迅速用流動的清水沖洗,重者立即送醫(yī)院救治。 (五)凍傷 該 項 目 正 常 生 產 中 使 用 液 氨 在 非 正 常 汽 化 過 程 吸 熱 , 易 造成 凍 傷 。 項 目 中 使 用 制 冷 機 , 非 正 常 操 作 , 和 未 帶 防 護 設 施 情 況 下進 行 操 作 也 極 易 發(fā) 生 凍 傷 事 故 。 局部凍傷慢慢地用與體溫一樣的溫水浸泡患部使之升溫。如果僅僅是手凍傷,可以把手放在自己的腋下升溫。然后用干凈紗布包裹患部,并去醫(yī)院治療。按《事故應急救援預案》中的要求執(zhí)行。及時通知試車指揮小組。環(huán)境保護、廢氣本項目廢氣主要為生產過程中產生的工藝廢氣、儲罐區(qū)呼吸損失等,35 / 42排放方式分為無組織和有組織。表 261 廢氣產生情況統(tǒng)計表廢氣編號 污染物名稱 t/a 治理措施 排放方式G11 HCl 40G12 HCl G21 HCl 13HCl 3G22異戊二烯 2G31 異戊烯醇 3G32 醋酸異戊烯 酯 2醋酸鈉 4G33水 水 異戊烯醇 二異戊醇 甲醇 2G41HCl 3甲醇 2G42HCl 2HCl 2甲醇 2G43乙腈 2乙腈 甲醇 溶劑油 水 甲醇 水 醋酸甲酯 水 6G47 原乙酸三甲 2三級降膜水吸收+活性炭吸附28 米高的1排氣筒36 / 42酯甲醇 溶劑油 乙腈 水 20醋酸 原乙酸三甲酯 甲醇 異戊烯醇 G52 甲醇 G53 原乙酸三甲 酯 G54 原乙酸三甲 酯 G55 賁亭酸甲酯 異戊烯醇 水 異戊烯醇 水 G58 原乙酸三甲 酯 G59 甲醇 賁亭酸甲酯 二異戊醇 二級深冷+經管道引至現(xiàn)有整改后燃氣導熱油爐進行燃燒處理燃氣鍋爐排氣筒排放G1G1G2G2G31~G3G41~G4一級水吸收 二級水吸收 三級水吸收 活性炭吸附 1排氣筒廢液 吸收液吸收液 水S 廢活性炭鹽酸達標排放 三級降膜水吸收+一級活性炭吸附裝置處理工藝流程圖37 / 4廢水項目排放的廢水包括工藝廢水、廢氣吸收水、生活污水、地面及設備沖洗水、檢測化驗水、真空泵廢水、循環(huán)冷卻系統(tǒng)更新排水等。本項目工藝廢水產生量為 20937t/a,其中 W2W52 為高濃度含鹽廢水,擬進入蒸發(fā)析鹽系統(tǒng)除鹽處理后,再進入廠區(qū)污水處理站處理,蒸發(fā)除鹽可去除 95%左右的鹽分。 蒸發(fā)除鹽后廢水情況污染源 污染物名稱 物質的量 (t/a) 進入廢水 (t/a) 進入固廢 (t/a)異戊二烯 氯代異戊烯 二氯物異戊烷 醋酸鈉 醋酸異戊烯酯 二醋酸異戊酯 氯化鈉 雜質 催化劑 B 2 W21水 3085 原乙酸三甲酯 催化劑 C 二異戊醇 甲醇 雜質 水 醋酸 氯化鈉 賁亭酸甲酸鈉 W52氯化氫 醋酸異戊烯酯 水 異戊烯醇 二異戊醇 醋酸鈉 W31異戊二烯 38 / 42氯代異戊烯 二氯物異戊烷 乙腈 50 亞氨基醚鹽酸鹽 雜質 原乙酸三甲酯 甲醇鈉 90 水 W41醋酸 13 合計 生產過程中產污環(huán)節(jié)一覽表來源 污水編號 廢水量(m3/a)主要污染 物名稱產生濃度 (mg/L)產生量(t/a)擬采取處理措施COD 2022 SS 200 賁亭酸甲酯車間 W51 甲醇 3610 進入廠區(qū)污水處理站處理COD 2022 SS 600 乙腈 蒸發(fā)除鹽后廢水W21W31W41W525鹽分 1994 進入廠區(qū)污水處理站處理COD 400 SS 300 氨氮 25 總氮 35 總磷 4 動植物油100 生活污水 638LAS 20 進入廠區(qū)污水處理站處理COD 2022 170SS 400 進入廠區(qū)污水處理站處理PH 5?6 COD 1000 SS 800 進入廠區(qū)污水處理站處理COD 1000 675SS 800 進入廠區(qū)污水處理站處理廢氣吸收用水 600 COD 1000 進入廠區(qū)污水處理站處理39 / 42SS 800 COD 2022 270SS 800 進入廠區(qū)污水處理站處理合計 項目排放的廢氣吸收水、生活污水、地面及設備沖洗水、檢測化驗水、真空泵廢水、循環(huán)冷卻系統(tǒng)更新排水及除鹽后的工藝廢水進入廠區(qū)污水處理廠進行初步處理,處理后的濃度在滿足崇杰污水處理廠接管要求后送往污水處理廠進行進一步處理,達標后排入圍河灘.、固體廢物 項目產生的固廢主要為廢催化劑、蒸餾殘渣、廢活性炭、廢鹽及污水處理站污泥與職工生活垃圾等,項目固廢產生情況及擬采取的處理措施情見附表項目主要固廢產生、治理及排放情況表來源 類別 編號 主要成分廢物類別廢物代碼產生量(t/a)處理方式排放量廢催化劑S21催化劑A、B、C 等HW1190001311 0精餾殘渣S31醋酸異戊烯酯、異戊烯醇、二異戊醇等HW1190001311 0精餾殘渣S51原乙酸三甲酯、二異戊醇、水等HW1190001311 0生產車間廢活性炭 活性炭、異 戊二烯等 HW06 26100506 0蒸發(fā)除鹽 廢鹽等 HW11 90001311 0污水處理站 污泥 水、有機殘 體 HW11 90001311 15送濰坊佛士特環(huán)保1t/a0辦公、生活 生活垃圾 生活垃圾 / / 35環(huán)衛(wèi)清運 040 / 42設施 35t/a第 11 章 試車的難點及對策 生產工藝中的難點及對策 氯化氫車間:將定量的三氯化磷打入滴加高位槽,向釜內滴加三氯化磷時應注意釜內壓力變化,使釜內壓力不得高于 ,特別是在沒能正常反應時要特別注意,保持滴加速度緩慢且穩(wěn)定,避免反應滯后壓力突然增大,若壓力突然升高及時打開釜上的防壓閥排到氯化氫吸收塔,防止設備超壓損壞。 氯代異戊烯備制:重點檢查搪玻璃反應釜是否完好,物料不得與碳鋼材料接觸,系統(tǒng)全部采用搪玻璃設備和玻璃鋼管道,重點檢查自控裝置的奏效度,防止自控裝置反應滯后。 醋酸異戊烯合成:重點檢查投料釜內干燥無水,醋酸鈉投料前特別注意檢驗 PH 值不得大于 ,投料后緩慢升溫,防止沖料,若反應劇烈及時打開放空閥排至吸收裝置。 異戊烯醇:特別注意異戊烯醇的精餾過程,釜溫不得超過 130℃,防止物料復合過快發(fā)生事故,重點檢查溫度與蒸汽調節(jié)閥的奏效度,及時記錄溫度的變化,若溫度上升很快,反應時調節(jié)蒸汽閥門防止溫度升高過快。 原乙酸三甲酯:反應:重點調節(jié)好通入氯化氫的速度,防止超溫,特別注意前期通氣不能過快,防止物料結壁,造成降溫緩慢,而使釜內物料上升,根據溫度的變化調節(jié)通氣的速度. 原乙酸三甲酯精餾:升溫前再次確定混合液 PH 值,防止高溫分解。 賁亭酸甲酯合成:注意生成甲醇及時蒸出防止壓力突然升高。 冬季試車應注意的安全事項及對策: 防凍傷。公司除了要根據本地氣候特點做好供暖工作外,還要根據需要為職工配備御寒的棉服、棉帽、棉手套及棉鞋等個人勞動防護用品。職工在工作中要按要求正確穿戴,防寒服要系嚴領口、袖口,防寒安全帽要系牢帽帶。41 / 42防滑跌。生產崗位上的各種樓梯和道路遇到雨水或積雪易結冰,職工上下梯子或行走時容易滑倒摔傷,因此,應注意及時清掃梯子或巡檢路上的雨水或積雪,特別是裝置上的樓梯,由于大部分為鋼鐵框架,很容易造成摔落導致傷害。戶外登高作業(yè),要嚴格檢查設備、設施,增加必要的防滑措施。登高作業(yè)者腳步要放平穩(wěn),抓牢扶手,嚴禁將手插在口袋或背手上下梯子。防中毒窒息。一是在密封條件較好的封閉場所必須采取通風換氣措施。二是用氣取暖必須采用煙道排煙氣措施。三是對能產生一氧化碳等有毒有害氣體的環(huán)境,在做好通風的同時,要配置氣體泄漏報警裝置。四是加強對供氣管道檢查,嚴防可燃氣體在室內積聚。五是為防止因生火、取暖發(fā)生煤氣中毒事故,指定專人負責夜間巡視檢查。檢查火爐使用情況,是否有發(fā)生火災、煤氣中毒的危險。六是加強職工防中毒的安全教育,普及自救和互救知識。(二)防止火災爆炸 加強職工防火安全教育,尤其是存在易燃易爆危險的裝置區(qū)域,應加強動火管理,盡量減少動火頻次,建立集中統(tǒng)一動火機制;在做好安全防火的措施后,再進行動火作業(yè)。加強崗位巡檢、防止著火爆炸物質泄漏。禁止穿化纖服裝進入火災爆炸危險區(qū)域。在上罐采樣等作業(yè)前,要先摸一下消靜電設施,使靜電得到釋放。工作中不要亂用電熱設備,不亂拉臨時線,銅鋁線不要相接。按規(guī)定使用電氣設備,防止超負荷,用過的電熱設備要及時斷電,防止用電引發(fā)火災。保證消防設施及器材齊全、完好和有效,進入冬季后,要在做好防凍工作的基礎上保證各類消防設施和器材處于備用狀態(tài)。(三)防止交通事故組織駕駛員學習入冬前安全行車注意事項,做好嚴寒、大風、濃霧、暴雪等惡劣天氣的安全行車教育。根據車型和執(zhí)行任務的特點制定防凍、防滑、防霧、防雪等具體措施。做好車輛的換季保養(yǎng),采用符合冬季使用的潤滑油和制動液,發(fā)動機和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩,尤其是剎車系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)必須完好可靠,確保車輛處于良好狀況。對車輛的技術狀況進行全面的檢查維護,使其處于完好狀態(tài)。按要求及時更換車輛防凍液和相應標號的機油、燃料油。冰雪路面行車要控制好車速,禁止高速行車,避免緊急轉向和緊急剎車,不要急加、急收油門。嚴重冰雪路面應加裝防滑鏈,車42 / 42輛行進中應保持行車距離,并適當拉長車距降低車速,防止追尾事故的發(fā)生。冰雪、大霧等惡劣氣候不得派長途車。(四)生產設備設施防凍利用系統(tǒng)內流體循環(huán)防凍。冬季裝置管道、設備、閥門管道設計中應盡可能利用系統(tǒng)內流體循環(huán)防凍以避免伴熱。對于流體流動管線設計,應避免可能發(fā)生凍結的死角。利用保溫和伴熱防凍。對于不可避免死角,應采用保溫和伴熱防凍。盡可能避免無流體流動管線、間斷使用管線,如果這類管線不可避免, 設計時應考慮保溫和伴熱。利用排凈防凍。對于水、凝液和蒸汽等公用工程管線,停車時可能會發(fā)生液體累積和凍結,防凍時應考慮適當?shù)呐艃?、放空和自排凈。在停車或停用期間,這些管線應完全排凈。地下管線及其排凈系統(tǒng)應埋在凍土層以下。消防水、地表水、公用工程用水和冷卻水的總管應埋地敷設。落實地上供水回水總管防凍措施。在進水回水總管之間和總管端點之間設置循環(huán)水旁路管線;對于從總管上引出的支管,應在靠近總管的水平段高點設置切斷閥,切斷閥與總管之間的長度應盡可能短;對于必須進行防凍保護的管線,應采用蒸汽伴熱和保溫。加熱介質應為低壓蒸汽,且在低點設置疏水器。所有管線應盡可能采用自排凈方式,伴熱管中的蒸汽應采取向下流的方式。全面檢查儀表管線的蒸汽伴熱,配合儀表人員做好伴熱管線是否暢通的檢查,防止帶聯(lián)鎖點的儀表被凍壞造成裝置停車。加強管理建立防凍防凝臺賬。加強冬季巡回檢查,管線、機泵、儀表的防凍檢查是重點,在保證節(jié)能減排的情況下,做到裝置區(qū)內不積水、不結冰、不掛冰、不凍凝
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