濾紙技術(shù)指標(biāo)本文在對濾紙技術(shù)指標(biāo)闡述的基礎(chǔ)上分析了濾紙技術(shù)與-資料下載頁
2024-10-29 08:14本頁面
【導(dǎo)讀】濾清器的設(shè)計(jì)、制造等方面的影響。濾材種類繁多，紙質(zhì)濾材以優(yōu)良的性能價(jià)格比，在濾材行業(yè)中占有較大比重。過濾介質(zhì)的濾清器，其特性與濾紙的性能指標(biāo)密切相關(guān)。了解和掌握他們之間的關(guān)系，對濾。清器的設(shè)計(jì)、產(chǎn)品質(zhì)量的控制具有現(xiàn)實(shí)意義。濾紙的技術(shù)指標(biāo)主要可分為兩個方面，一是濾紙的過濾特性，另一方面是物理特性。過濾特性包括透氣度、最大孔徑、平均孔徑。指濾紙的厚度，不包括瓦楞深度。用100cm2的濾紙?jiān)谝环昼妰?nèi)通過85升空氣，所得的壓降。一般情況下其值為。透氣度與流阻之間存在著相反的定性關(guān)系。紙脹長，濾紋發(fā)生扭曲，嚴(yán)重影響濾芯質(zhì)量。用起泡點(diǎn)試驗(yàn)來判斷濾清器的完整性。生不同的過港督特性。
【正文】 ： 濾出所有較大的顆粒（ 1 2 um） 2． 過濾效率高：減少通過濾清器的顆粒數(shù)量。 3． 防止發(fā)動機(jī)出現(xiàn) 早期磨損。防止空氣流量計(jì)損壞！ 4． 壓差低，確保發(fā)動機(jī)有最佳的空燃比。降低過濾損失。 5． 過濾面積大，容灰量高，使用壽命長。降低運(yùn)營費(fèi)用。 6． 安裝空間小，結(jié)構(gòu)緊湊。 7． 濕挺度高，防止濾芯出現(xiàn)吸癟現(xiàn)象，造成濾芯被擊穿。 8． 阻燃 9． 密封性能可靠 10． 性價(jià)比好 11． 無金屬結(jié)構(gòu)。利于環(huán)保，可再利用。利于儲藏 機(jī)油濾清器 發(fā)動機(jī)工作過程中，金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉淀物、水等不斷混入潤滑油。機(jī)油濾清器的作用就是濾掉這些機(jī)械雜質(zhì)和膠質(zhì)，保待潤滑油 的清潔，延長其使用期限。機(jī)油濾清器應(yīng)具有濾清能力強(qiáng)，流通阻力小，使用壽命長等性能。一般潤滑系中裝用幾個不同濾清能力的濾清器 —— 集濾器、粗濾器和細(xì)濾器，分別并聯(lián)或串聯(lián)在主油道中。（與主油道串聯(lián)的叫全流式濾清器，發(fā)動機(jī)工作時(shí) 潤滑油全部經(jīng)濾清器濾清；與之并聯(lián)的叫分流式濾清器）。其中粗濾器 —— 串聯(lián)在主油道中，為全流式；細(xì)濾器并聯(lián)在主油道中，為分流式。 現(xiàn)代轎車發(fā)動機(jī)上普遍只設(shè)有集濾器和一個全流式機(jī)油濾清器 機(jī)油濾清器的技術(shù)特點(diǎn) ●濾紙：機(jī)油濾清器對濾紙的要求比空氣濾清器更高，主要因?yàn)闄C(jī)油的溫度變化從0 到 300 度不等，在劇烈的溫度驟變下，機(jī)油的濃度也發(fā)生相應(yīng)改變，這會影響到機(jī)油的過濾流量。優(yōu)質(zhì)機(jī)油濾清器的濾紙能夠在劇烈的溫度變化下，過濾雜質(zhì)，保證足夠流量。 ●橡膠密封圈：優(yōu)質(zhì)機(jī)油的濾清器密封圈是用特殊橡膠合成的，保證 100％不漏油。 ●回流抑制閥：只有優(yōu)質(zhì)機(jī)油濾清器中才有。當(dāng)發(fā)動機(jī)熄火時(shí)，它能防止機(jī)油濾清器變干；當(dāng)發(fā)動機(jī)重新點(diǎn)火時(shí)，它立即產(chǎn)生壓力，供給機(jī)油潤滑發(fā)動機(jī)。 ●溢流閥：只有優(yōu)質(zhì)機(jī)油濾清器中才有。當(dāng)外部溫度降低到某一特定值或當(dāng)機(jī)油濾清器超出正常使用期限時(shí)，溢流閥會在特殊壓力作用下打開，讓未經(jīng)過 濾的機(jī)油直接流進(jìn)發(fā)動機(jī)。盡管如此一來，機(jī)油中的雜質(zhì)會進(jìn)入發(fā)動機(jī)，但比起發(fā)動機(jī)中沒有機(jī)油而造成的損失而言，它要小得多。因此溢流閥是在緊急情況下保護(hù)發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵。 機(jī)油濾清器的安裝和更換周期 ●安裝： a)排干或吸干老的機(jī)油 b)擰松固定螺釘，卸下舊機(jī)油濾清器 c)在新機(jī)油濾清器的密封圈上抹一層機(jī)油 d)安裝新機(jī)油濾清器并旋緊固定螺釘 ●建議更換周期：轎車和商用車均為半年更換一次 4．汽車對機(jī)油濾清器的要求 過濾精度，濾出所有 30 um 的顆粒， 減少進(jìn)入潤滑間隙并 引起磨損的顆粒 ( 3 um 30 um) 機(jī)油流量符合發(fā)動機(jī)的機(jī)油需求量。 更換周期長，至少長于機(jī)油的壽命 (公里 , 時(shí)間 ) 過濾精度符合保護(hù)發(fā)動機(jī)，減少磨損的要求。 容灰量 大，適合惡劣環(huán)境。 能適應(yīng)較高的機(jī)油溫度和腐蝕。 過濾機(jī)油時(shí)壓差越低越好，使機(jī)油通過順暢。 燃油濾清器 燃油濾清器的分類 燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類。其作用是濾除發(fā)動機(jī)燃油氣系統(tǒng)中的有害顆粒和水分，以保護(hù)油泵油嘴、缸套、活塞環(huán)等，減少磨損，避免堵塞。 柴油濾清器 柴油 濾清器的結(jié)構(gòu)大致與機(jī)油濾清器相同，有可換式和旋裝式兩種。但其承受的工作壓力和耐油溫要求較機(jī)油濾清器低得多，而其過濾效率的要求卻比機(jī)油濾清器高得多。柴油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有采用毛氈或高分子材料的。 柴油濾清器又可以分為柴油水分離器，柴油精濾器。油水分離器的重要功能就是分離柴油中的水。水的存在對于柴油機(jī)供油系統(tǒng)危害極大，銹蝕、磨損、卡死甚至?xí)夯裼偷娜紵^程。由于中國柴油中的含硫量較高，在燃燒發(fā)生時(shí)，甚至?xí)退磻?yīng)生成硫酸腐蝕發(fā)動機(jī)部件。傳統(tǒng)的除水方式主要是沉淀，通過漏斗結(jié)構(gòu)。國三以上排放的發(fā)動機(jī)對水 分離提出更高的要求，高的要求就需要采用高性能的過濾介質(zhì)。 柴油精濾器是用來過濾柴油中細(xì)小的顆粒，在國三以上排放的柴油發(fā)動機(jī)主要是針對 3－ 5 微米顆粒的過濾效率。 目前高性能的柴油濾清器（滿足國三以上排放電控柴油發(fā)動機(jī)要求），包括水分離器和柴油精濾器，基本被國外公司壟斷，如博世（ BOSCH），曼胡（ Mann－ Hummel），帕克（ Parker），弗列加（ Fleetgurad）等，國內(nèi)的民族品牌有：達(dá)菲特（ DIFITE）。 汽油濾清器 汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發(fā)動機(jī)，汽油濾清器位于輸 油泵進(jìn)口一側(cè)，工作壓力較小，一般采用尼龍外殼，電噴式發(fā)動機(jī)的汽油濾清器位于輸油泵的出口一側(cè)，工作壓力較高，通常采用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的。 汽油濾清器由于汽油發(fā)動機(jī)的燃燒方式與柴油發(fā)動機(jī)不同，整體要求不如柴油濾清器苛刻，所以價(jià)錢便宜。
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