火力發(fā)電廠熱控技術(shù)培訓(xùn)與考工試題-資料下載頁
2024-10-29 08:13本頁面
【導(dǎo)讀】因?yàn)槟鲀?nèi)為真空，外界壓力大于其內(nèi)部水的壓力。有空氣從A門進(jìn)入管路，從而破壞了凝汽器的真空。節(jié)流后，壓力降低，流速增大，溫度降低和比容增加。流動(dòng)的物體與固體壁面接觸時(shí)，流體與壁面之間進(jìn)行的熱量傳遞過程叫對(duì)流換熱。體存在溫差時(shí)，就會(huì)發(fā)生熱量傳遞，最后達(dá)到熱平衡。以防止保護(hù)套對(duì)外散熱，造成較大的測量誤差。水與氣分離開，水回到汽包下部水空間，而飽和蒸汽則進(jìn)入過熱器繼續(xù)吸收煙氣的熱量成為合格的過熱蒸汽，最后送往汽輪。件組成的功頻調(diào)節(jié)系統(tǒng)，稱功頻電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)。下汽缸保溫條件差，保溫層不易嚴(yán)密，而且容易脫干，進(jìn)一步加大散熱熱量。
【正文】 答：汽輪機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)由感應(yīng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)發(fā)大機(jī)構(gòu)、反饋機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和定值機(jī)構(gòu)（同步器）等五個(gè)部分組成。 汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)，油系統(tǒng)要滿足哪些條件？ 答：汽輪機(jī)油系統(tǒng)由主油泵、啟動(dòng)油泵、交直流潤滑油泵、冷油器和油箱等部件組成。 在汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí) ，先啟動(dòng)交直流潤滑油泵象整個(gè)油系統(tǒng)沖油，以排除油系統(tǒng)中的空氣，然后投入高壓啟動(dòng)油泵，向調(diào)節(jié)保護(hù)系統(tǒng)和注油器供油，待汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升高，主油泵出口油壓與啟動(dòng)油泵出口油壓相等時(shí)，停啟動(dòng)油泵，改主油泵供油。 發(fā)電廠中用水主要包括哪幾部分？ 答：鍋爐等設(shè)備汽水損失的補(bǔ)充水，凝結(jié)水的冷卻水，各類水泵風(fēng)機(jī)軸承冷卻水，冷油器、發(fā)電機(jī)空冷器、變壓器需要的冷卻水，生活消防用水，鍋爐除灰除塵用的吹灰水。 五、八級(jí)工 什么叫臨界壓力、臨界流速與最大流量？它們是如何規(guī)定的？ 答：工質(zhì)達(dá)到臨界狀態(tài)的壓力，叫臨界壓力。 工質(zhì)在臨界狀態(tài)時(shí)的流速，叫臨界流速；此時(shí)的流量叫最大流量。 如圖，指出朗肯循環(huán)中各條線的工質(zhì)變化過程？ 答： 4－ 1線為水在鍋爐中定壓加熱過程。其中， 4－ 5是水定壓加熱到飽和水。 5－ 6是飽和水定壓加熱成干蒸汽。 6－ 1是干蒸汽定壓加熱成過熱蒸汽。 1－ 2線為過熱蒸汽在汽輪機(jī)中絕熱膨脹過程。 2－ 3線為排汽在凝結(jié)汽器中定壓放熱凝結(jié)過程。 3－ 4線為水在水泵中被絕熱壓縮過程。 為什么采用回?zé)嵫h(huán)會(huì)提高熱效率？ 答：利用汽輪機(jī)抽氣加熱給水的循環(huán)叫做回?zé)嵫h(huán)。 由于汽輪機(jī)排汽進(jìn)入凝汽器冷卻，大量熱量被冷卻水帶走，因此 ，在排汽進(jìn)入凝汽器之前，從汽輪機(jī)中抽出做過功的部分蒸汽逐級(jí)加熱給水，以減少熱損失，循環(huán)效率得以提高。 換熱器有哪幾種？電廠常用的是哪幾種？舉例說明。 答：換熱器有表面式、回?zé)崾?、混合式三種。 凝汽器、過熱器、加熱器、省煤器等都屬于表面式換熱器。 回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器就是回?zé)崾娇諝鈸Q熱器。 噴水減溫器、除氧器和冷水塔都是混合式換熱器。 鍋爐的熱損失包括哪些內(nèi)容？ 答：鍋爐的熱損失包括： （ 1）機(jī)械未完全燃燒的熱損失，這些未燃盡的殘?zhí)及陲w灰和爐渣中。 （ 2）化學(xué)未完全燃燒熱損失，一般指排煙中殘留的可燃性 物質(zhì)。 （ 3）排煙熱損失，指排煙具有相當(dāng)高的溫度仍含有一部分熱量排至大氣中。 （ 4）散熱損失：由爐墻、金屬結(jié)構(gòu)及鍋爐范圍內(nèi)的煙風(fēng)道、汽水管聯(lián)箱等外表面溫度高于環(huán)境溫度，會(huì)通過自然對(duì)流和輻射向四周環(huán)境散失熱量。 （ 5）爐渣物理熱損失。 調(diào)節(jié)蒸汽溫度的方法主要有哪些？ 答：（ 1）采用表面式減溫器； （ 2）用噴水減溫器； （ 3）汽－汽熱交換器調(diào)節(jié)再熱氣溫； （ 4）分隔煙道擋板調(diào)溫； （ 5）煙氣再循環(huán)調(diào)節(jié)氣溫； （ 6）火嘴擺動(dòng)調(diào)節(jié)氣溫。 為什么汽輪機(jī)要設(shè)盤車裝置？ 答：盤車裝置由電動(dòng)機(jī)、離合器 和減速齒輪組成，在汽輪機(jī)啟動(dòng)主汽門和調(diào)節(jié)閥未打開時(shí)，或在停機(jī)后轉(zhuǎn)子停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，用它轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子，防止轉(zhuǎn)子因受熱不均而彎曲，故所有汽輪機(jī)都有盤車裝置。 汽輪機(jī)同步器的作用是什么？ 答：同步器是調(diào)速系統(tǒng)的一個(gè)組成部分，可以改變調(diào)速系統(tǒng)的定值。即在汽輪機(jī)單獨(dú)運(yùn)行時(shí)，用同步器可以改變轉(zhuǎn)速；在汽輪機(jī)并列運(yùn)行時(shí)，可以調(diào)節(jié)負(fù)荷。 旁路系統(tǒng)的作用是什么？ 答：旁路系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)較多，總的可以歸納為幾個(gè)方面： （ 1）可以改善機(jī)組的安全性能，保證機(jī)組起停的靈活性和運(yùn)行的穩(wěn)定性； （ 2）負(fù)荷瞬變時(shí)，旁路可以處理過渡工況剩余的蒸 汽量； （ 3）汽輪機(jī)跳閘時(shí)，可以維持鍋爐運(yùn)行，以便故障排除后，立即向汽輪機(jī)送氣； （ 4）電網(wǎng)發(fā)生故障時(shí)，可以維持汽輪發(fā)電機(jī)帶廠用電運(yùn)行。 規(guī)定汽水管道介質(zhì)允許流速有什么意義？為什么水的允許流速比主蒸汽?。? 答：根據(jù)沿程阻力計(jì)算公式，可知阻力損失與流體的流速的平方成正比。流速大，阻力也大。為了減少阻力損失，規(guī)定了管道介質(zhì)的最大允許流速。水的密度比主蒸汽密度大千倍，因此水的粘滯性比主汽的大，摩擦損失也大，為了控制減少摩擦損失，所以水的允許流速比蒸汽的允許流速小。
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