【正文】 密封不嚴(yán)發(fā)生泄漏，在其附近操作、檢修的人員有可能發(fā)生中毒現(xiàn)象。2）氨、聯(lián)胺等在裝卸過(guò)程中若操作不當(dāng)、防護(hù)用品使用不當(dāng)、相關(guān)設(shè)備發(fā)生故障等原因，有可能發(fā)生人員中毒事故。3）若煙氣系統(tǒng)煙道，煙道檔板、電除塵器設(shè)備等不嚴(yán)密、密封風(fēng)機(jī)故障造成煙氣泄漏，有可能造成人員中毒。 高處墜落危險(xiǎn)因素分析1）鍋爐有較多的高處操作平臺(tái)，供煤系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)也有一些較高的操作平臺(tái)，若這些操作平臺(tái)未按照規(guī)范設(shè)計(jì)制作或維護(hù)不善，護(hù)欄不健全或高度不夠，強(qiáng)度不夠，沒(méi)有踢腳板等，在正常操作或巡檢時(shí)有發(fā)生人員高處墜落的危險(xiǎn)；2）高處設(shè)備檢修作業(yè)、電工作業(yè)沒(méi)有工作平臺(tái)或設(shè)置不符合規(guī)范、未系安全帶等，或者使用不合格的安全帶，有發(fā)生高處墜落的危險(xiǎn)?；以\(yùn)輸有大量的車輛往返，運(yùn)輸頻繁，有可能發(fā)生車輛傷害事故；主要原因有：1）車輛駕駛?cè)藛T或其它人員違反操作規(guī)程；2）車輛安全規(guī)章不健全；3）車輛本身有缺陷（包括燈光、喇叭、制動(dòng)車輛缺陷）；4）車輛的操作者身體有疾患或心理不適；5）作業(yè)環(huán)境不符合安全要求，如道路、標(biāo)志、指示、場(chǎng)地、照明等；6）氣溫過(guò)高或過(guò)低，影響駕駛?cè)藛T的判斷和反應(yīng)能力。1）鍋爐運(yùn)行人員在鍋爐運(yùn)行時(shí)，不遵守相關(guān)規(guī)范，操作失誤，造成鍋爐系統(tǒng)運(yùn)行故障，有引發(fā)事故的可能。2）若各室的一次風(fēng)量調(diào)節(jié)不當(dāng)，可能導(dǎo)致床層流化狀態(tài)失調(diào)，出現(xiàn)爐膛溫度不正常等情況，嚴(yán)重時(shí)可能發(fā)生結(jié)焦，嚴(yán)重影響鍋爐的正常運(yùn)行。3）本工程采用循環(huán)流化床燃燒方式，普遍存在著磨損鍋爐的問(wèn)題，其中特別嚴(yán)重的是鍋爐四管爆炸和鍋爐出口分離器的局部磨損等問(wèn)題，若防磨措施不當(dāng)，經(jīng)常出現(xiàn)故障，將對(duì)鍋爐運(yùn)行的可靠性和經(jīng)濟(jì)性帶來(lái)嚴(yán)重的影響。4）鍋爐運(yùn)行系統(tǒng)系特種作業(yè)，工作處于高溫環(huán)境中，應(yīng)做好夏季的防暑降溫、冬季室外巡回檢查中防凍傷和滑跌，以防事故發(fā)生。5）在進(jìn)行燃燒到清掃時(shí)，若事先檢查不仔細(xì)，工作時(shí)耐火磚、焦渣等塌落，有可能砸傷工作人員。 汽輪機(jī)系統(tǒng)1) 汽輪機(jī)組有復(fù)雜的潤(rùn)滑油系統(tǒng)，且油系統(tǒng)油量大，管路長(zhǎng)，分布廣，與高溫蒸汽管路縱橫交錯(cuò)敷設(shè)，管路閥門多，法蘭多，油易泄漏，汽輪機(jī)油在發(fā)生泄漏時(shí)容易被點(diǎn)燃而引起火災(zāi)。2) 油系統(tǒng)設(shè)備存在缺陷，安裝質(zhì)量差，檢修工藝不嚴(yán)格，造成設(shè)備油管路、閥門、法蘭等噴油、高溫引發(fā)火災(zāi)。3) 油管路材料，螺母接頭，套管接頭等零件質(zhì)量差，加工不合要求，造成泄漏，遇高溫引發(fā)火災(zāi)。4) 油管路與機(jī)組連接部位未安裝減震裝置，導(dǎo)致油管路與機(jī)組共振，使油管路斷裂漏油引發(fā)火災(zāi)。6) 汽輪機(jī)各軸承處，尤其是機(jī)頭前軸承、高壓、中壓缸軸承，發(fā)電機(jī)前后軸承，勵(lì)磁機(jī)前后軸承的檔油板發(fā)生漏油時(shí)，遇汽封漏汽嚴(yán)重或滑環(huán)電刷冒出火花便引起火災(zāi)。7) 油系統(tǒng)法蘭墊誤用膠皮墊或塑料墊，發(fā)生漏油引發(fā)火災(zāi)。8）油泵振動(dòng)，管線安裝不規(guī)范，引起油管、法蘭破裂漏油導(dǎo)致火災(zāi)。9) 油系統(tǒng)附近有未保溫或保溫不良的熱體，當(dāng)漏油接觸高溫?zé)嵩?，引起火?zāi)。10) 電氣設(shè)備短路故障，靜電火花或其它火災(zāi)引起油系統(tǒng)著火。11) 油系統(tǒng)附近特別是機(jī)頭敷設(shè)有較為集中的電力電纜、控制電纜、保護(hù)電纜，油系統(tǒng)著火后，會(huì)馬上引燃電纜，電纜又會(huì)很快延燃至主控室，電纜夾層，使火災(zāi)事故進(jìn)一步擴(kuò)大。12) 油管路壓力高，著火后，如不及時(shí)將油源切斷，噴油可使大火“火上加油”，燃燒更加猛烈。13) 汽輪機(jī)潤(rùn)滑油選型或質(zhì)量不符合要求，造成汽輪機(jī)潤(rùn)滑效果差，引起嚴(yán)重機(jī)械磨損，或所用潤(rùn)滑油燃點(diǎn)過(guò)低，有造成火災(zāi)的危險(xiǎn)。14) 值班人員在事故時(shí)誤操作，引起事故擴(kuò)大，或事故發(fā)生后，將消防系統(tǒng)電纜，通訊電纜燒壞，使火災(zāi)事故得不到及時(shí)控制，使事故擴(kuò)大。1），銅排和母線裸露部分，在高電壓大電流運(yùn)作狀態(tài)下，作業(yè)人員一旦接近可能受到電擊，危及人身安全。2）汽輪發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)配置有大量的電纜、電氣設(shè)備，如機(jī)泵、配電箱、電氣開(kāi)關(guān)等，如觸電保護(hù)措施不當(dāng)，電纜絕緣破損，移動(dòng)電動(dòng)工具無(wú)觸電保護(hù)接地等，均可能造成人員觸電。3）工作人員誤操作，或了解不足造成違章操作，有發(fā)生觸電的危險(xiǎn)。4）在進(jìn)行一些比較危險(xiǎn)的操作時(shí)，沒(méi)有人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，人員發(fā)生觸電事故后沒(méi)有及時(shí)得到救助，或是救助方法不當(dāng)，造成觸電事故的擴(kuò)大。5）電氣設(shè)備缺少安全防護(hù)接地措施(保護(hù)接地、保護(hù)接零)，發(fā)生故障時(shí)有可能產(chǎn)生危險(xiǎn)的接觸電壓，一旦人體接觸時(shí)，即會(huì)發(fā)生觸電事故，對(duì)人體生命安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。6）工作人員在操作時(shí)，沒(méi)有使用合格的防護(hù)用品，在接觸到帶電體或離帶電體過(guò)近時(shí)，有可能發(fā)生觸電事故。1）汽輪機(jī)屬高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中各類機(jī)泵、風(fēng)機(jī)等，防護(hù)措施不當(dāng)，缺乏必要的防護(hù)罩或防護(hù)欄桿，人員誤操作等，職工巡檢及操作時(shí)均可能造成人員機(jī)械傷害；2）現(xiàn)場(chǎng)高處吊物，因設(shè)備故障、缺少安全警示標(biāo)志等，發(fā)生墜落，有使下方人員及設(shè)備被砸的危險(xiǎn)。3）容易發(fā)生傷害的地方?jīng)]有懸掛警示標(biāo)識(shí)，有發(fā)生人員傷害的危險(xiǎn)。4）汽輪機(jī)調(diào)速保護(hù)裝置失效，造成汽輪機(jī)超速運(yùn)轉(zhuǎn)，有可能發(fā)生飛車事故，引起人員傷亡。 灼燙危險(xiǎn)因素分析1）高溫高壓的過(guò)熱蒸汽通過(guò)管道送入汽輪機(jī)運(yùn)行系統(tǒng)，由于多種原因會(huì)出現(xiàn)蒸汽泄漏，管道、閥門、法蘭由于安裝、檢修、材質(zhì)不合要求，發(fā)生蒸汽泄漏，造成高溫蒸汽射出，灼燙傷人。2）高溫管道、管件、設(shè)備等保溫不良，工作人員在操作或巡檢時(shí)，有可能接觸到高溫部位，發(fā)生高溫燙傷事故。3）電氣元件工作時(shí)發(fā)熱，溫度過(guò)高，人員接觸時(shí)有可能發(fā)生高溫燙傷。1）設(shè)備設(shè)施高處操作平臺(tái)、樓梯或扶梯等未按照規(guī)范設(shè)計(jì)制作，護(hù)欄不健全或高度不夠，強(qiáng)度不夠，沒(méi)有踢腳板等，有發(fā)生人員高處墜落的危險(xiǎn)；2）高處設(shè)備檢修作業(yè)、電工作業(yè)沒(méi)有工作平臺(tái)、未系安全帶或安全帶不合格等，有發(fā)生高處墜落的危險(xiǎn)。1) 汽輪機(jī)油系統(tǒng)故障，將使軸承燒毀，油系統(tǒng)著火，動(dòng)靜部分磨損，調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈，機(jī)組負(fù)荷擺動(dòng)或超速，嚴(yán)重影響汽輪機(jī)的安全運(yùn)行。2) 由于鍋爐誤操作，自動(dòng)調(diào)節(jié)失靈，使主蒸汽系統(tǒng)、再熱蒸汽系統(tǒng)高溫高壓蒸汽汽溫降低；或汽輪機(jī)運(yùn)行人員誤操作、暖管和疏水不充分，則造成汽輪機(jī)進(jìn)水，造成汽輪機(jī)嚴(yán)重設(shè)備損壞事故，汽輪機(jī)發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)，將使汽缸產(chǎn)生裂紋，大軸彎曲，推力軸承燒毀，葉片損傷或斷裂等惡性事故。3) 汽輪機(jī)組由于運(yùn)行操作不當(dāng)，調(diào)節(jié)系統(tǒng)缺陷，超速保護(hù)系統(tǒng)故障將造成汽輪機(jī)超速嚴(yán)重后果，甚至引起飛車事故。4) 工房?jī)?nèi)缺乏照明或照明不足，運(yùn)行人員操作或巡檢時(shí)誤傷人體或誤操作。 電氣一次系統(tǒng)發(fā)電機(jī)：1) 定子火災(zāi)危險(xiǎn)性① 定子線圈絕緣擊穿：由于制造質(zhì)量不良，檢修質(zhì)量低劣，絕緣老化，絕緣腐蝕運(yùn)行中操作維護(hù)不當(dāng)，自然災(zāi)害、保護(hù)拒動(dòng)、發(fā)電機(jī)定子鐵芯間絕緣破壞等均造成定子線圈絕緣擊穿，引起火災(zāi)。② 定子線圈端部絕緣損毀：發(fā)電機(jī)端部線圈固定時(shí)，因熱固性材料或線圈質(zhì)量不符合要求，致使固定不牢，運(yùn)行中產(chǎn)生摩擦振動(dòng)，導(dǎo)致端部絕緣損毀，引起火災(zāi)。③ 定子槽內(nèi)線圈和鐵芯燒壞，引起定子線圈絕緣擊穿，造成火災(zāi)。由于焊接質(zhì)量不良，而造成定子線圈開(kāi)焊，接觸不良，導(dǎo)致線圈絕緣擊穿，引起火災(zāi)。⑤ 定子線圈端部流膠。⑥ 誤操作引起線圈絕緣擊穿。⑦ 保護(hù)和斷路器拒動(dòng)燒毀線圈。⑧ 過(guò)電壓將線圈絕緣擊穿。2) 轉(zhuǎn)子故障危險(xiǎn)性。① 負(fù)序電流燒毀轉(zhuǎn)子。② 機(jī)組主軸磁化，燒毀軸瓦和引起其它部件磁化或燒傷。③ 轉(zhuǎn)子匝間短路。④ 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子通風(fēng)孔堵塞，造成局部過(guò)熱，引起轉(zhuǎn)子故障。⑤ 保護(hù)開(kāi)關(guān)拒動(dòng)，燒毀發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子。3) 定轉(zhuǎn)子間氣隙內(nèi)存在焊渣、銅屑、螺絲和檢修工具等硬物，使定轉(zhuǎn)子繞組嚴(yán)重受損，甚至引發(fā)火災(zāi)。4) 交流勵(lì)磁系統(tǒng)滅磁開(kāi)關(guān)拒動(dòng)、誤動(dòng)，滅磁時(shí)產(chǎn)生過(guò)電壓，嚴(yán)重時(shí)將燒毀轉(zhuǎn)子絕緣及整流器元件。5) 空冷系統(tǒng)故障，造成定子繞組超溫，損毀絕緣造成短路。6) 油系統(tǒng)故障：發(fā)電機(jī)油系統(tǒng)故障將影響發(fā)電機(jī)密封系統(tǒng)的運(yùn)行，影響到軸瓦的安全運(yùn)行，嚴(yán)重時(shí)將引起定子掃膛和發(fā)電機(jī)密封瓦漏。7）油泵房的軸封盤根溫度過(guò)高或電動(dòng)機(jī)軸承損毀溫度過(guò)高，引起油品燃燒。變壓器：變壓器是電力系統(tǒng)的重要元件之一。變壓器存在著火災(zāi)隱患。因?yàn)樽儔浩饔褪强扇家后w，設(shè)備運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量，絕緣會(huì)老化，變壓器一旦發(fā)生故障時(shí)，產(chǎn)生的電弧使箱體內(nèi)絕緣油的溫度、壓力升高噴出甚至爆裂噴出，同時(shí)電弧引起絕緣油著火，而且火勢(shì)發(fā)展很快，如果沒(méi)有有效的防護(hù)措施，會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。變壓器發(fā)生火災(zāi)的原因有：① 繞組絕緣損毀產(chǎn)生短路(如老化、變質(zhì)、絕緣強(qiáng)度降低、焊渣或鐵磁物質(zhì)進(jìn)入變壓器、制造質(zhì)量不良等)引起著火災(zāi)事故。② 變壓器主絕緣擊穿(如操作不當(dāng)引起過(guò)電壓，變壓器內(nèi)部發(fā)生閃絡(luò)，密封不良，雨水漏入變壓器，引線對(duì)油箱內(nèi)距離不夠等)。③ 變壓器套管閃絡(luò)。④ 分接開(kāi)關(guān)和繞組連接處接觸不良，產(chǎn)生高溫。⑤ 磁路發(fā)生故障，鐵芯故障，產(chǎn)生渦流、環(huán)流發(fā)熱，引起變壓器故障等。⑥ 小動(dòng)物或金屬導(dǎo)線、照明線、錫鉑和其他雜物造成變壓器短路也引起變壓器起火。⑦ 變壓器周圍可燃物起火，引起變壓器短路著火等。電纜： 1）電纜的絕緣材料、填充物和覆蓋層具有可燃性。電纜的絕緣材料遇到高溫或外界火源很容易被引燃，電纜一旦失火會(huì)很快蔓延，波及臨近電纜和電氣設(shè)備，使火災(zāi)擴(kuò)大。2）電纜遍布電廠各處，工作環(huán)境惡劣。電纜敷設(shè)的附近常有高溫汽、水、煙、風(fēng)管道，經(jīng)常有高溫對(duì)其作用；電纜經(jīng)過(guò)汽輪機(jī)油系統(tǒng)或鍋爐燃油系統(tǒng)，當(dāng)油系統(tǒng)著火后首先會(huì)將電纜引燃；電纜經(jīng)過(guò)爐膛人孔、灰孔和防爆門附近，當(dāng)爐膛爆炸時(shí)，會(huì)有火星和燃燒的煤粉噴往電纜，將其引燃；輸煤或煤矸石粉碎設(shè)備周圍的電纜上，常有煤矸石粉塵積聚并自燃，使電纜受到威脅；汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火噴油、浸油電氣設(shè)備(變壓器、電容器等)故障噴油起火，油流入電纜溝或流往電纜排架上，會(huì)引起電纜著火；檢修電焊渣火花落入溝道內(nèi)，易使電纜著火。3) 電纜的相間距離很小。由于電纜的相間距離小，因此，主要靠絕緣材料絕緣。由于機(jī)械操作或酸、堿、鹽、水及其它腐蝕性氣體或液體都可使其絕緣強(qiáng)度降低，絕緣層擊穿產(chǎn)生電弧，將絕緣層和填料燃著起火。4) 電纜存在絕緣薄弱環(huán)節(jié)電纜的終端頭和中間接頭是電纜絕緣的薄弱環(huán)節(jié)。電纜因接頭盒密封不良，進(jìn)入水、潮氣或灌注的絕緣劑不符合要求，內(nèi)部留有氣孔，均可使絕緣強(qiáng)度降低，導(dǎo)致絕緣擊穿短路，產(chǎn)生電弧，引起電纜爆炸。此類事故約占電纜事故總數(shù)的70%左右。5) 電電纜本身故障起火引燃電纜電纜本身存在故障引燃起火：如電纜制造時(shí)存在隱患；電纜運(yùn)行中經(jīng)常過(guò)負(fù)荷、過(guò)熱等原因使電纜絕緣老化，絕緣過(guò)熱和干枯，絕緣強(qiáng)度降低引起電纜相間或相對(duì)地?fù)舸┒搪?；過(guò)電壓使電纜擊穿短路起火；安裝不當(dāng)；安裝時(shí)電纜的曲率半徑過(guò)小，致使絕緣損壞。6) 電纜受外界機(jī)械損傷在施工挖掘中，由于現(xiàn)場(chǎng)疏于管理、任意挖掘，將電纜受損、絕緣破壞，造成短路、弧光閃絡(luò)而引燃電纜起火。7) 小動(dòng)物、鼠害由于對(duì)鼠害、小動(dòng)物及各種雜物對(duì)電纜危害防范不力，引起電纜短路事故，易引起電纜火災(zāi)。8) 運(yùn)行維護(hù)欠缺電纜的管理、維護(hù)、檢查、定期測(cè)溫、定期預(yù)防性試驗(yàn)及消除缺陷、反事故措施、技術(shù)培訓(xùn)不嚴(yán)格；對(duì)電纜未采取隔離防火、阻燃措施；檢修、施工、運(yùn)行未嚴(yán)格遵守質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)易引起電纜著火的場(chǎng)所沒(méi)有火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警裝置和消防裝置；現(xiàn)場(chǎng)防漏、防泄、防火、隔離、絕熱措施不完善，都易引起電纜火災(zāi)。1) 各種變壓器、配電裝置及電動(dòng)機(jī)等電氣設(shè)備缺少安全防護(hù)接地措施(保護(hù)接地、保護(hù)接零)，這些電氣設(shè)備的金屬殼體、金屬構(gòu)架正常時(shí)不帶電，發(fā)生故障(絕緣擊穿、接地不良)時(shí)金屬可導(dǎo)電產(chǎn)生危險(xiǎn)的接觸電壓，一旦人體接觸時(shí)，即會(huì)發(fā)生觸電事故，對(duì)人體生命安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。2) 開(kāi)關(guān)柜五防功能不全引起誤操作或無(wú)防護(hù)措施造成人員誤入帶電間隔，發(fā)生人身觸電事故。3）人與電氣設(shè)備帶電部位安全距離不足，人體過(guò)分接近高低壓帶電設(shè)備，造成觸電傷亡事故，必須確保最小安全凈距或采取防止直接觸電的安全措施，如絕緣、安全間距、屏護(hù)等。4）檢修人員使用不合格的絕緣安全用具和防護(hù)用品；檢修時(shí)安全技術(shù)措施不完善；檢修結(jié)束人員未撤離，聯(lián)系不周誤送電；安全措施有誤引起反送電，都有可能造成人員觸電傷亡事故的發(fā)生。 5）工作人員操作不當(dāng)，或?qū)ο嚓P(guān)知識(shí)了解不足，造成違章操作，有發(fā)生觸電的危險(xiǎn)。6）在進(jìn)行一些比較危險(xiǎn)的操作時(shí)，沒(méi)有人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，人員發(fā)生觸電事故后沒(méi)有及時(shí)得到救助，或是救助方法不當(dāng)，造成觸電事故的擴(kuò)大。高壓電動(dòng)機(jī)等在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，若防護(hù)措施不到位，若人員操作不當(dāng)，有可能發(fā)生機(jī)械傷害事故。在進(jìn)行電氣檢修時(shí)，有可能需要登高作業(yè)，如使用梯子登、高處平臺(tái)作業(yè)等，若缺少防止人體墜落的安全措施，如安全帶及其他防護(hù)用品等，若平臺(tái)等的護(hù)欄不合格，會(huì)造成高處墜落等傷害事故。 其它1)發(fā)電機(jī)組是在高速下運(yùn)行，由于制造、安裝、檢修和運(yùn)行等缺陷，造成轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡，聯(lián)軸器缺陷及轉(zhuǎn)子不對(duì)中，電磁激振力振動(dòng)系統(tǒng)的剛度不足與共振軸承油膜振蕩等導(dǎo)致機(jī)組振動(dòng)過(guò)大，將會(huì)使軸承鎢全脫落，油膜破壞而發(fā)生燒壞，動(dòng)靜部分發(fā)生摩擦而損壞設(shè)備，大軸彎曲，機(jī)組零件松動(dòng)甚至脫落，基礎(chǔ)松裂，引起建筑物共振，造成機(jī)毀人亡的嚴(yán)重事故。2) 在不滿足發(fā)電機(jī)同期條件時(shí)，即待并發(fā)電機(jī)的電壓幅值，相位，頻率與電力系統(tǒng)的電壓幅值，相位、頻率相差過(guò)大的情況下，由人為操作或自動(dòng)裝置動(dòng)作誤將該發(fā)電機(jī)并入電力系統(tǒng)，造成發(fā)電機(jī)非同期并列，將會(huì)產(chǎn)生巨大的沖擊電流，強(qiáng)大的電動(dòng)力效應(yīng)，將使發(fā)電機(jī)定子繞組變形、扭彎、絕緣崩裂、甚至將定子繞組毀壞，同時(shí)，使機(jī)組發(fā)生強(qiáng)烈的振動(dòng)，并引起電力系統(tǒng)電壓下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起系統(tǒng)振蕩，乃至瓦解。3）若電氣系統(tǒng)受到雷擊，將嚴(yán)重影響系統(tǒng)的運(yùn)行，甚至造成大面積停電事故。 熱工自控系統(tǒng)熱工自控系統(tǒng)對(duì)各生產(chǎn)系統(tǒng)有直接的影響：1）本項(xiàng)目主要采用DCS集散控制系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（DAS）、模擬量控制系統(tǒng)（MCS）、順序控制系統(tǒng)（SCS）和鍋爐爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)（FSSS）等。若各系統(tǒng)或整個(gè)系統(tǒng)發(fā)生故障，有可能引發(fā)各種火災(zāi)爆炸事故。2）數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（DAS）接受事故生產(chǎn)裝置的各種數(shù)據(jù)，如各測(cè)量點(diǎn)的溫度、壓力、各種儀表的狀態(tài)等，并將這些數(shù)據(jù)傳給控制系統(tǒng)。若DAS不穩(wěn)定，采集的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，將使其它的控制系統(tǒng)無(wú)法正常的進(jìn)行控制操作，導(dǎo)致各種不符合實(shí)際情況的誤操作，極有可能引發(fā)各類生產(chǎn)事故（如火