城市軌道交通信息化建設(shè)方案-資料下載頁
2025-04-24 23:20本頁面
【正文】 施工項目錄入基礎(chǔ)信息及監(jiān)測數(shù)據(jù)資料的內(nèi)容、格式，以建立全面的外面項目基礎(chǔ)信息及監(jiān)測成果的數(shù)字檔案，并提供便捷的搜索查詢及輸出格式功能，便于業(yè)主的管理及進(jìn)行風(fēng)險評估時的查詢和調(diào)用。以歷史積累的海量運(yùn)營地鐵安全監(jiān)測數(shù)據(jù)和信息為基礎(chǔ)，利用數(shù)據(jù)分析技術(shù)和知識挖掘技術(shù)的相關(guān)理論與方法，基于統(tǒng)計規(guī)律設(shè)定各項監(jiān)測指標(biāo)的預(yù)警范圍為今后的監(jiān)測預(yù)警提供依據(jù)，分析提取周邊施工對地鐵隧道影響的程度、模態(tài)、和規(guī)律等重要信息為今后的地鐵保護(hù)工作提供支撐，確定一套運(yùn)營地鐵隧道監(jiān)測數(shù)據(jù)的信息分析方法為今后的安全監(jiān)測工作提供指南，從而充分利用好海量的監(jiān)測數(shù)據(jù)，促進(jìn)地鐵安全保護(hù)工作水平提升，實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：（1）對歷史積累數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析，獲取各項監(jiān)測指標(biāo)的統(tǒng)計規(guī)律。（2）采用數(shù)據(jù)分析方法和知識挖掘方法，分析提取周邊施工的距離、深度和施工方法對地鐵隧道影響的程度、模態(tài)、和規(guī)律等重要信息；（3）提出一套地鐵安全監(jiān)測數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)分析和知識挖掘方法，規(guī)范今后的地鐵安全監(jiān)測工作的開展。系統(tǒng)擬將計算機(jī)數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)分析技術(shù)、知識發(fā)現(xiàn)和挖掘技術(shù)應(yīng)用于地鐵監(jiān)測海量數(shù)據(jù)的信息提取之中，從目前已積累的海量數(shù)據(jù)庫中提取規(guī)律和信息，獲得周邊施工對地鐵影響的規(guī)律和模態(tài)，并形成監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析、處理方法規(guī)范指南，使監(jiān)測數(shù)據(jù)在地鐵結(jié)構(gòu)安全保護(hù)中發(fā)揮更加重要的作用。具體研究內(nèi)容包括：（1）歷史監(jiān)測數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和分析：對地鐵公司歷史積累的海量安全監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行深度歸類和整理，采用數(shù)據(jù)分析方法研究和總結(jié)數(shù)據(jù)在統(tǒng)計、信息熵、短期波動以及非穩(wěn)態(tài)等方面的特性，獲得各類監(jiān)測數(shù)據(jù)和各項檢測指標(biāo)的關(guān)聯(lián)性、周期性、匹配模式。（2）周邊施工與監(jiān)測數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)性分析：以挖掘周邊施工的方案、方法與地鐵監(jiān)測數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián)規(guī)則為目標(biāo)，基于各類知識挖掘方法和關(guān)聯(lián)性分析方法，合理應(yīng)用地鐵隧道結(jié)構(gòu)有關(guān)知識，獲得并解釋，周邊施工據(jù)地鐵隧道距離、深度、施工方法等造成地鐵隧道的不同響應(yīng)，提取周邊施工對地鐵隧道影響的程度、模態(tài)和規(guī)律等重要信息，并驗(yàn)證這些信息的可靠性和有效性。（3）地鐵安全監(jiān)測數(shù)據(jù)分析方法的規(guī)范：基于上兩步工作效果，對行之有效的各類數(shù)據(jù)分析和知識挖掘方法進(jìn)行整理，編制地鐵監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析指南，規(guī)范今后的地鐵安全監(jiān)測工作。擬采取的研究路徑如下圖：歷史監(jiān)測數(shù)據(jù)的歸類和統(tǒng)計監(jiān)測數(shù)據(jù)中的信息提取監(jiān)測數(shù)據(jù)的統(tǒng)計規(guī)律究施工方案與監(jiān)測數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)性各監(jiān)測指標(biāo)的安全范圍以上分析方法的歸納整理地鐵安全監(jiān)測指引擬采用的歷史數(shù)據(jù)分析技術(shù)路線系統(tǒng)目標(biāo)是利用數(shù)據(jù)分析技術(shù)和知識挖掘技術(shù)的相關(guān)理論與方法，對歷史積累的海量運(yùn)營地鐵安全監(jiān)測數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行研究和分析，獲取這些監(jiān)測中的單一物理量及多物理量融合的統(tǒng)計規(guī)律、匹配模式、關(guān)聯(lián)規(guī)則、周期模式，并利用結(jié)構(gòu)知識分析和解釋這些模式和規(guī)則，將海量數(shù)據(jù)提升為對地鐵運(yùn)營保護(hù)有潛在應(yīng)用價值的信息，從而拓展地鐵安全監(jiān)測的實(shí)用功能，彌補(bǔ)目前存在的海量數(shù)據(jù)有限信息的不足。分項研究目標(biāo)包括：(1)對歷史積累數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析，獲取各項監(jiān)測指標(biāo)的統(tǒng)計規(guī)律；(2)采用數(shù)據(jù)分析方法和知識挖掘方法，分析提取周邊施工的距離、深度和施工方法對地鐵隧道影響的程度、模態(tài)、和規(guī)律等重要信息；(3)提出一套地鐵安全監(jiān)測數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)分析和知識挖掘方法，規(guī)范今后的地鐵安全監(jiān)測工作的開展；系統(tǒng)設(shè)置多級權(quán)限，不同權(quán)限的功能有所不同。系統(tǒng)管理員可以使用所有的功能，而對于一般用戶，數(shù)據(jù)庫維護(hù)、系統(tǒng)維護(hù)等一些涉及系統(tǒng)內(nèi)部安全的設(shè)置功能將被限制使用
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