沉井不排水下沉施工組織設(shè)計(jì)方案-資料下載頁
2025-04-23 04:34本頁面
【正文】 測(cè)量人員必須跟班測(cè)量，按下沉曲線放慢下沉速度，確保沉井下沉到位達(dá)標(biāo)。下沉過程中，應(yīng)做到均勻，對(duì)稱出土，嚴(yán)格控制泥面高差，當(dāng)出現(xiàn)平面位置和四角差出現(xiàn)偏差時(shí)應(yīng)及時(shí)糾正，糾偏時(shí)不可大起大落，避免沉井偏離軸線，同時(shí)應(yīng)注意糾偏幅度不宜過大，頻率不宜過高。測(cè)量人員必須將測(cè)量數(shù)及時(shí)交當(dāng)班施工負(fù)責(zé)人和技術(shù)主管，以便及時(shí)糾偏或掌握下沉情況。 施工時(shí)要做好沉井下沉施工記錄。七、主要施工設(shè)備表：序號(hào)名 稱規(guī)格或型號(hào)單位數(shù)量備注1履帶抓鏟機(jī)PC200臺(tái)12輪胎吊50t臺(tái)13輪式裝載機(jī)ZL50輛14自卸汽車5t輛45電焊機(jī)BX3400臺(tái)26高壓水泵（水槍）130m3/h臺(tái)27照明燈具1000W個(gè)68卷揚(yáng)機(jī)2t臺(tái)49電子經(jīng)緯儀ET02臺(tái)110水準(zhǔn)儀DS3臺(tái)1第三章 現(xiàn)場(chǎng)交通維護(hù)與協(xié)調(diào)管理方案一、交通疏導(dǎo)重點(diǎn)及指導(dǎo)思想如何保證車輛在通過該路段安全、順暢，將交通與施工之間的關(guān)系處理好，將其相互干攏的程度降到最低限度，是本交通維護(hù)疏導(dǎo)的重點(diǎn)。我司有較豐富的在大交通流量情況下從事市政設(shè)施施工的施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于本工程，我們將自覺遵守交通管理部門的監(jiān)督，加強(qiáng)與當(dāng)居民的聯(lián)系，密切配合，強(qiáng)化施工單位內(nèi)部管理，包括編制合理的施工組織計(jì)劃，優(yōu)選施工方法，加強(qiáng)員工教育，樹立交通意識(shí)、環(huán)境意識(shí)以及法制意識(shí)，系統(tǒng)地策劃和組織切合實(shí)際交通組織方案。本工程內(nèi)容以及現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境對(duì)工程施工期間的交通組織提出了較高的要求，因此必須制定一個(gè)與施工實(shí)施計(jì)劃相適應(yīng)的交通組織，通過各有關(guān)部門的積極配合，組織落實(shí)，把施工給交通和市民生活造成的影響降到最低限度，做到早日還路于民。二、交通保證和協(xié)調(diào)措施 本交通疏解方案遵循以下三條原則： ①施工期間不中斷原有道路交通，滿足現(xiàn)有各主要道路的交通流量要求，維護(hù)現(xiàn)有的交通設(shè)施，接受交通管理局等有關(guān)方面的管理指揮。②需要拆除現(xiàn)有交通設(shè)施，開設(shè)路口，改變車道位置等均應(yīng)認(rèn)真作業(yè)方案，提前報(bào)有關(guān)方面批準(zhǔn)，方可實(shí)施。不批不動(dòng)工。③當(dāng)施工與交通有干擾時(shí)，需要施工方面讓步時(shí)，我們自覺、積極地服從。成立由項(xiàng)目經(jīng)理直接負(fù)責(zé)，由專人直接落實(shí)的交通維護(hù)工作小組，負(fù)責(zé)施工期間交通維護(hù)及協(xié)調(diào)工作。在施工期間，投入專職的交通維護(hù)人員6名，佩戴袖章和指揮旗沿線（重點(diǎn)是交叉路口和施工臨時(shí)通道口）巡邏管理。與當(dāng)交通部門聯(lián)系，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)規(guī)范的施工預(yù)告牌，交通導(dǎo)向指示牌，減速指示牌，地面交通走向指示線等，夜間懸掛交通指示燈，全天指派專人輪班指揮交通，效能指揮人員身穿反光背心。配合交警部門，組織力量及時(shí)引導(dǎo)，疏解交通，合理布置臨時(shí)交通，保證所需交通標(biāo)志，標(biāo)線及時(shí)安裝到位、投入使用，并設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查，維護(hù)交通設(shè)施，及時(shí)維修、更換、補(bǔ)充各種設(shè)施和標(biāo)志，確保有效的實(shí)施交通安全管理。施工現(xiàn)場(chǎng)封閉施工時(shí)，圍蔽嚴(yán)格按招標(biāo)文件規(guī)定執(zhí)行。每階段的施工范圍道路排水作業(yè)采用圍蔽施工，并起到分隔車流與施工區(qū)的作用，保留部分路口以方便附近居民和車輛出入。圍蔽區(qū)兩端頭處，設(shè)置明顯交通導(dǎo)向標(biāo)志牌，圍蔽板上每隔20米設(shè)置一警示紅燈，以對(duì)來往車輛警示作業(yè)?；邮┕げ捎眯龂姌稑吨ёo(hù)盡量少圍蔽占地，留置半幅道路維持現(xiàn)場(chǎng)通行，必要時(shí)設(shè)置施工便道，作業(yè)保證通行需要。由于施工地段靠近居民區(qū)，路況復(fù)雜、行人與車流量較多，施工路段的交通解決原則：“力保現(xiàn)狀、民工分開、施工不擾民”。確保單側(cè)道路通行的車道數(shù)與凈寬，工民分開，各行其道。充分考慮應(yīng)急方案，必要時(shí)搶修便道，將車輛暫時(shí)疏導(dǎo)，確保交通維護(hù)萬無一失。采取一切有效措施縮短該路段的施工工期。做好施工安排，翼墻施工完成后，盡快回填土方恢復(fù)原路面，疏解交通壓力。合理的安排施工期間施工工序與時(shí)間，交通量高峰期間必須控制施工強(qiáng)度，為減少對(duì)交通的影響程度，我司將盡量利用車流量較少的夜間對(duì)管線進(jìn)行開挖和出土，通過這樣的做法將影響交通的不利因素降到最低的程度。1施工材料隨用隨運(yùn)，減少堆放時(shí)間，做到文明施工，保證車輛順利通過，不阻塞交通。1做好施工安全監(jiān)管工作，確保施工期間不至于因事故問題影響地面交通。1對(duì)施工范圍附近的車行道，應(yīng)注重日常保結(jié)和維護(hù)工作，路面積水及時(shí)排除，以提高車輛通行速度，保證行車暢通。1配合交通安全的宣傳，派出糾察隊(duì)協(xié)助維持交通次序，把施工期間的交通、盡快疏解。爭(zhēng)取早日還路于民。三、交通疏導(dǎo)圖交通疏導(dǎo)圖附后《交通疏導(dǎo)及平面布置圖》。您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣，堅(jiān)持下去，讓我們共同進(jìn)步。
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