應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組容量計(jì)算經(jīng)典-資料下載頁
2025-04-19 05:38本頁面
【正文】 10152025303540450————200———400—6008001000150020002500300035004000環(huán)境條件修正系數(shù)k3（相對(duì)濕度=100%） 表7海拔高度（m）大氣壓力（kpa）環(huán)境空氣溫度（℃）0510152025303540450————200——400—6008001000150020002500300035004000 柴油機(jī)容量與發(fā)電機(jī)容量之比，稱為匹配比。匹配比的大小受當(dāng)?shù)卮髿鈮毫Αh(huán)境溫度、相對(duì)濕度等多種因素的影響，對(duì)使用要求較高的機(jī)組應(yīng)取2。6. 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組單臺(tái)容量的計(jì)算 在確定單臺(tái)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組容量時(shí)，應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面的因素：（1） 柴油發(fā)電機(jī)組的尺寸。特別是軸向尺寸，單機(jī)容量太大，軸向尺寸太長(zhǎng)，可能對(duì)機(jī)房的布置、設(shè)備的運(yùn)輸帶來不便。（2） 日用油箱的體積。按機(jī)組運(yùn)行3～8小時(shí)的需要設(shè)置日用油箱，且容積不應(yīng)大于1m3。（3） 低壓供電半徑。正常電源低壓供電半徑一般按200m考慮，由于柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源，供電對(duì)象僅為一級(jí)負(fù)荷中特別重要負(fù)荷和消防負(fù)荷，負(fù)荷密度較一般負(fù)荷密度小得多，所以供電半徑可以適當(dāng)放大，一般按不超過300m考慮，而且對(duì)線路較長(zhǎng)或容量較大的電動(dòng)機(jī)回路應(yīng)校驗(yàn)電壓降以及保護(hù)靈敏度。對(duì)于占地面積較大的體育場(chǎng)（館）、展覽中心等大型公共建筑以及大型建筑群，應(yīng)分區(qū)設(shè)置應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組。對(duì)于高度超過300m的超高層建筑，如采用低壓發(fā)電機(jī)組能滿足電壓質(zhì)量和保護(hù)靈敏度時(shí)，仍然可以采用低壓發(fā)電機(jī)組，否則對(duì)高區(qū)的一級(jí)負(fù)荷中特別重要負(fù)荷及消防負(fù)荷應(yīng)采用高壓發(fā)電機(jī)組供電。（4） 制造的因素。目前低壓應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組單臺(tái)容量尚無超過2000kw的產(chǎn)品。如僅用一臺(tái)機(jī)組，可以節(jié)省機(jī)房面積，簡(jiǎn)化一些附屬系統(tǒng)，省掉自動(dòng)切換裝置，所以在一定容量范圍內(nèi)以選用單臺(tái)機(jī)組為宜，總臺(tái)數(shù)亦不宜超過兩臺(tái)。 3日用油箱體積計(jì)算單臺(tái)機(jī)組的容量根據(jù)日用油箱體積不大于1m3，貯油時(shí)間3～8小時(shí)，一臺(tái)機(jī)組一個(gè)油箱，單臺(tái)機(jī)組的容量可按下式計(jì)算：=VrA1000 geT （14）式中V——日用油箱體積1m3；r ——燃油密度 kg/m3，輕柴油為810～860kg/m3；A——油箱充滿系數(shù)，；T——供油時(shí)間 h，取3～８h；ge——柴油機(jī)燃油消耗率g/，國(guó)產(chǎn)機(jī)組為238～239g/，進(jìn)口機(jī)組為218g/；如果按貯油時(shí)間3小時(shí)計(jì)算： 進(jìn)口機(jī)組： =990～1052kw 國(guó)產(chǎn)機(jī)組： =908～964kw如果按貯油時(shí)間8小時(shí)計(jì)算， 不到400kw。綜上所述，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組單臺(tái)容量不宜大于1000kw。 17
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