明通道、明蓋板涵施工方案-資料下載頁(yè)
2025-10-19 09:48本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】本合同段共有鋼筋砼明蓋板涵1道，跨徑為米。鋼筋砼明通道4道，其中3. 道跨徑8米，1道跨徑6米。明通道采用C25砼分離式基礎(chǔ)，通道內(nèi)路面采用C30砼。明蓋板涵洞口采用八字墻形式，八字墻墻身基礎(chǔ)均采用C20砼。施工區(qū)所屬范圍內(nèi)的通道、涵洞工程由其下屬的小構(gòu)施工隊(duì)負(fù)責(zé)完成。技術(shù)隸屬于各施工區(qū)，總體安排和質(zhì)量監(jiān)督服從項(xiàng)目部。施工隊(duì)配置專(zhuān)職隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)員、材料員和兼職安全員各一名。工具、機(jī)具和專(zhuān)業(yè)技術(shù)工種配置自成系統(tǒng)，獨(dú)立施工，但不排除應(yīng)有的協(xié)助和調(diào)配。各施工隊(duì)可同期開(kāi)工2～3道構(gòu)造物，采用交叉及流水作業(yè)，充分利用工序間歇時(shí)間，完成一道工序并達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，再申請(qǐng)。項(xiàng)目部測(cè)量組負(fù)責(zé)控制測(cè)量。主導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確地放出構(gòu)造物軸線(xiàn)控制樁。根據(jù)測(cè)量組所交控制點(diǎn)，用經(jīng)緯儀和鋼尺在。確保通道平面位置滿(mǎn)足規(guī)范要求。情況，應(yīng)采取鑿除石芽、清除換填等措施進(jìn)行處理。無(wú)顯著氣泡上升、表面出現(xiàn)薄層水泥漿為止，不得漏振和過(guò)振，
【正文】 5 10cm 木板逐柱水平聯(lián)結(jié)，其下布置剪刀撐，至少插入前一排立柱剪刀撐。 蓋板 底模 為 鋼模板， 采用三角體對(duì)口楔調(diào)整坡度、預(yù)留拱度和接縫錯(cuò)臺(tái)大小，預(yù)拱度控制在 左右。 端模采用竹壓板或木模，端模外端用 6cm 厚邊長(zhǎng)等于板厚的三 角木固定在底模上，端模和背墻應(yīng)設(shè)澆筑高度標(biāo)線(xiàn)。 支架、模板安裝加固完成后，作一次放樣檢查（含幾何尺寸、平面位置高程預(yù)留拱度），并進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。在安裝鋼筋籠前進(jìn)行支架預(yù)壓，用以檢驗(yàn)滿(mǎn)堂支架的穩(wěn)定性和減少澆注混凝土?xí)r支架的沉降，預(yù)壓荷載應(yīng)為設(shè)計(jì)荷載的 倍。預(yù)壓后清除模內(nèi)雜物，用原子灰將所有接縫封閉，涂刷脫模劑，再根據(jù)施工詳圖中蓋板布置情況安放鋼筋籠。為保證鋼筋的保護(hù)層厚度，在鋼筋與模板間設(shè)置砂漿墊塊 ， 墊塊砂漿標(biāo)號(hào)不得低于頂板砼標(biāo)號(hào)。 澆筑砼前，仍需進(jìn)行一次高程 復(fù)核 ，作最后一次調(diào)整，即可進(jìn)行砼澆筑。頂板砼澆筑 從一端順次向前推進(jìn)，攤鋪到板設(shè)計(jì)高度后，由專(zhuān)人按高度標(biāo)線(xiàn)進(jìn)行調(diào)平處理。澆筑過(guò)程中避免振動(dòng)棒與鋼筋和預(yù)埋件接觸，砼澆筑應(yīng)一次性完成，不允許留施工縫。 沉降縫施工 沉降縫的道數(shù)、縫寬和位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙， 沉降縫應(yīng)從基礎(chǔ)底至板頂保證垂直，麻竹高速公路大悟至隨州段土建工程 DSGSTJ13 標(biāo) 第 7 頁(yè) 共 7 頁(yè) 全高垂直偏差 4mm 以?xún)?nèi)。在基礎(chǔ)和臺(tái)身分段澆筑前，在沉降縫設(shè)計(jì)位置安裝端模，內(nèi)襯 2cm 厚泡模板，以便形成貫通基礎(chǔ)和臺(tái)身的通縫。在封縫前，剔除縫內(nèi)部分泡沫板，剔除深度不小于 15cm，再用浸透瀝青的麻絮填塞緊密。 臺(tái)背回填 只有在蓋板安裝完畢后才能 開(kāi)始臺(tái)背 兩側(cè)對(duì)稱(chēng)回填， 臺(tái)背回填 范圍為： 明構(gòu)造物底寬為墻身后緣線(xiàn) 2m，按 1： 2 向上放坡，頂寬為臺(tái)帽后緣線(xiàn) 2H+2m， H 為基頂至路床頂面高度； 必須等橋涵圬工達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 75%后方可進(jìn)行填筑。在回填前對(duì)地基進(jìn)行處理，徹底清除臺(tái)背回填區(qū)的建筑垃圾，檢查基礎(chǔ)回填質(zhì)量，如存在問(wèn)題，應(yīng)進(jìn)行處理。臺(tái)背回填采用強(qiáng)度大于 30Mpa、最大粒徑不大于 10cm 且不易風(fēng)化的碎石填筑 ?；靥顣r(shí)注意與已填路基的銜接，在回填過(guò)程中將已填路基分層挖臺(tái)階，分層回填夯實(shí) ， 每層填筑厚度一般不超過(guò) 15cm。 回填材料盡量采用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)遍數(shù)一般不小于 10 遍 ， 壓實(shí)機(jī)械不能到達(dá) 的部位，采用沖擊夯夯實(shí)。 碾壓完畢后 對(duì)每層填筑質(zhì)量實(shí)施檢測(cè) ， 從構(gòu)造物基礎(chǔ)頂面至下路床頂面的 壓實(shí)度不小于 96%，基坑回填壓實(shí)度不小于 94%， 透水性材料以干容重或空隙率控制施工質(zhì)量。 橋面系施工 蓋 板 安裝或現(xiàn)澆施工 完畢后，恢復(fù)橋面中線(xiàn)，即可進(jìn)行 護(hù)攔座和橋面鋪裝砼 施工。橋面 鋪裝 砼采用三輥軸式攤鋪機(jī)攤鋪。在進(jìn)行橋面鋪裝施工前，用高壓水槍配合鋼刷將梁頂面的灰塵和其它污染物沖洗干凈 ，對(duì)預(yù)制蓋板頂面應(yīng)進(jìn)行鑿毛處理 。 護(hù)欄采用定型鋼模板，模板內(nèi)壁必須光潔、整齊并涂一層脫模劑。砼澆筑時(shí)采用插入式振搗棒振搗，澆筑出的混凝土 應(yīng)達(dá)到內(nèi)實(shí)外光的要求。 1完工修補(bǔ) 拉桿孔的修補(bǔ)用與修補(bǔ)部位砼同級(jí)的水泥砂漿摻和其他膠凝材料 ， 向洞內(nèi)擠壓填塞，初凝后進(jìn)行打磨，干縮引起的縫隙反復(fù)補(bǔ)抹，修補(bǔ)后的色調(diào)與周?chē)鶆蛞恢?、平整?
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1