【正文】 建設(shè)期資金成本（機(jī)會成本）；　　15. 其他合理費(fèi)用（設(shè)備操作人員培訓(xùn)費(fèi)，不包括維修費(fèi)）。（2003年4月、2006年7月考過選擇）　　進(jìn)口設(shè)備重置成本還包括設(shè)備的進(jìn)口從屬費(fèi)用，如：⑴海外運(yùn)費(fèi)；⑵海外保險(xiǎn)費(fèi)；⑶進(jìn)口關(guān)稅；⑷增值稅；⑸公司代理手續(xù)費(fèi)；⑹銀行手續(xù)費(fèi)；⑺海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費(fèi)；⑻商檢費(fèi)等。二、機(jī)器設(shè)備重置成本的估算　　（一）重置核算法　　外購單臺不需安裝的國內(nèi)設(shè)備重置成本　　重置成本＝全新設(shè)備基準(zhǔn)日的公開市場交易價(jià)格（買價(jià)）＋運(yùn)雜費(fèi)　　或＝全新設(shè)備基準(zhǔn)日公開市場交易價(jià)格（1＋運(yùn)雜費(fèi)率）　　外購單臺需安裝的國內(nèi)設(shè)備重置成本　　重置成本＝全新設(shè)備基準(zhǔn)日的公開市場成交價(jià)格＋運(yùn)雜費(fèi)＋安裝調(diào)試費(fèi)　　或＝全新設(shè)備基準(zhǔn)日公開市場成交價(jià)格（1＋運(yùn)雜費(fèi)率＋安裝調(diào)試費(fèi)率）　　外購單臺不需安裝進(jìn)口設(shè)備重置成本　　重置成本＝（FOB價(jià)格＋途中保險(xiǎn)費(fèi)＋國外運(yùn)雜費(fèi)）基準(zhǔn)日外匯匯率＋進(jìn)口關(guān)稅＋增值稅＋銀行及其他手續(xù)費(fèi)＋國內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)　　或＝CIF價(jià)格基準(zhǔn)日外匯匯率＋進(jìn)口關(guān)稅＋增值稅＋銀行及其他手續(xù)費(fèi)＋國內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)　　FOB價(jià)格為離岸價(jià)，指裝運(yùn)港船上交貨價(jià)格；　　CIF價(jià)格為到岸價(jià)，指離岸價(jià)加途中保險(xiǎn)費(fèi)和國外運(yùn)雜費(fèi)。（不包括進(jìn)口關(guān)稅）　　外購單臺需安裝進(jìn)口設(shè)備重置成本　　重置成本＝單臺未安裝進(jìn)口設(shè)備重置成本＋安裝調(diào)試費(fèi)＋人員培訓(xùn)費(fèi)＋其他　?。ㄅ涮踪M(fèi)＝人員培訓(xùn)費(fèi)＋其他）　　外購成套需安裝設(shè)備重置成本　　重置成本＝單臺未安裝進(jìn)口設(shè)備重置成本總和＋單臺未安裝國產(chǎn)設(shè)備重置成本總和＋工器具重置成本＋安裝成本＋工程監(jiān)理費(fèi)＋軟件重置成本（調(diào)試費(fèi)）＋設(shè)計(jì)費(fèi)＋貸款利息（資金成本）　　貸款利息對于構(gòu)建期長，成本較高的設(shè)備適用?！　≤囕v重置成本　　國內(nèi)購置車輛重置成本＝車輛價(jià)格＋購置附加稅＋證照費(fèi)及其他費(fèi)用　　進(jìn)口車輛重置成本＝車輛價(jià)格（CIF）＋進(jìn)口關(guān)稅＋消費(fèi)稅＋增值稅＋證照費(fèi)及其他費(fèi)用　　其中：進(jìn)口關(guān)稅＝車輛價(jià)格（CIF）進(jìn)口稅率　　消費(fèi)稅＝［車輛價(jià)格（CIF）＋進(jìn)口關(guān)稅］消費(fèi)稅率247。（1－消費(fèi)稅率）　　進(jìn)口增值稅＝［車輛價(jià)格（CIF）＋進(jìn)口關(guān)稅＋消費(fèi)稅］增值稅率　　市場價(jià)格資料的取得，可以采用直接向制造商或銷售商詢價(jià)的方式進(jìn)行，也可以參照商家的價(jià)格目錄、正式出版的價(jià)格資料、廣告、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)上公開的價(jià)格信息等。（市場詢價(jià)）　　市場價(jià)格信息要進(jìn)行分析后方可使用，評估人員要考慮下列因素：　　市場價(jià)格的多樣性?！　?bào)價(jià)與成交價(jià)的差異。　　折扣因素。　　市場價(jià)格的時(shí)間性與地域性。　　替代產(chǎn)品與評估對象品質(zhì)、性能的差別。　　同類型設(shè)備的品質(zhì)差別?！　∵M(jìn)口設(shè)備因交貨地點(diǎn)不同，分別采取離岸價(jià)（FOB）和到岸價(jià)（CIF）。評估時(shí)應(yīng)采用到岸價(jià)，如獲取離岸價(jià)時(shí)，應(yīng)將離岸價(jià)調(diào)整為到岸價(jià)?！　∵M(jìn)口設(shè)備從屬費(fèi)用的確定方法是：　?。?）國外運(yùn)費(fèi)　　海運(yùn)費(fèi)＝貨價(jià)（FOB價(jià)）海運(yùn)費(fèi)率　　（2）國外運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)　　國外運(yùn)收保險(xiǎn)費(fèi)＝（貨價(jià)＋海運(yùn)費(fèi)）保險(xiǎn)費(fèi)率　?。?）關(guān)稅　　關(guān)稅＝到岸價(jià)（CIF）關(guān)稅稅率　?。?）消費(fèi)稅　　消費(fèi)稅＝（關(guān)稅完稅價(jià)＋關(guān)稅）消費(fèi)稅率247。（1－消費(fèi)稅率）　　（5）增值稅　　增值稅＝（關(guān)稅完稅價(jià)＋關(guān)稅＋消費(fèi)稅）增值稅率　?。?）銀行財(cái)務(wù)費(fèi)　　銀行財(cái)務(wù)費(fèi)＝貨價(jià)稅率　?。?）外貿(mào)手續(xù)費(fèi)　　外貿(mào)手續(xù)費(fèi)＝到岸價(jià)外貿(mào)手續(xù)費(fèi)率　?。?）海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費(fèi)，僅對減稅、免稅、保稅貨物征收　　對于免稅設(shè)備：海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費(fèi)＝到岸價(jià)人民幣數(shù)費(fèi)率　　對于減稅設(shè)備：海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費(fèi)＝到岸價(jià)人民幣數(shù)費(fèi)率減稅百分率（9）車輛購置附加費(fèi)　　車輛購置附加費(fèi)＝（到岸價(jià)人民幣數(shù)＋關(guān)稅＋消費(fèi)稅＋增值稅）費(fèi)率（公式有誤）　　對于自制設(shè)備，主要包括：　　自制標(biāo)準(zhǔn)通用設(shè)備重置成本。（此設(shè)備在市場上廣泛存在）　　通用非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備重置成本。（此設(shè)備在市場上不廣泛存在）　?。?）通用非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的價(jià)格構(gòu)成如下：①直接材料；②燃料和動力；③直接人工；④制造費(fèi)用；⑤期間費(fèi)用分?jǐn)?；⑥利潤和稅金；⑦非?biāo)準(zhǔn)設(shè)備設(shè)計(jì)費(fèi)；⑧對制造、安裝調(diào)試周期較長的，需考慮占用資金的資金成本?！　。?）通用非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備重置成本計(jì)算方法。綜合估價(jià)法，這種方法是在初步設(shè)計(jì)階段有較詳細(xì)總圖而無詳細(xì)零件圖，可得到主要材料消耗量 和主要外購件消耗量時(shí)，以主要材料費(fèi)為基礎(chǔ)，根據(jù)其與成本費(fèi)用的關(guān)系指標(biāo)估算出相應(yīng)成本，另外考慮一定的利潤、稅金和設(shè)計(jì)費(fèi)，從而求得該設(shè)備重置成本?！　＝（Cm1247。Km＋Cm2）（1＋Kp）（1＋Kt）（1＋Kd247。n）　　主輔材 外購件 利潤 稅金 設(shè)計(jì)費(fèi)　　P ——非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備重置成本；　　Cm1——主材費(fèi)（不含主要外購件費(fèi)）；　　Km——不含主要外購件費(fèi)的成本主材費(fèi)率；　　Cm2——主要外購件費(fèi)；　　Kp——成本利潤率；　　Kt——銷售稅金率；　　Kd——非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備設(shè)計(jì)費(fèi)率；　　n ——非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備產(chǎn)量?！　d247。n（單位數(shù)量設(shè)備的設(shè)計(jì)費(fèi)率）　　Cm1＝∑［（某主材凈消耗量247。該主材費(fèi)率）含稅市場價(jià)格247。（1＋增值稅率）］　　Cm2＝∑［某主要外購件數(shù)量含稅市場價(jià)格247。（1＋增值稅率）］　　銷售稅金率Kt指增值稅、營業(yè)稅及相應(yīng)的城市維護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加?！　τ谝话沅N售的非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，其為Kt增值稅、城市維護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加[17%+17%（7%+3%）=%]，而承包建造的爐窯等非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備則為營業(yè)稅、城市維護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加?！　Υ笮蛷?fù)雜的自制設(shè)備項(xiàng)目?！　。ǘ┪飪r(jià)指數(shù)法　　定基物價(jià)指數(shù)。定基物價(jià)指數(shù)是以固定時(shí)期為基期的指數(shù)，通常用百分比來表示?！　…h(huán)比物價(jià)指數(shù)。環(huán)比物價(jià)指數(shù)是以上一期為基期的指數(shù)。　　采用物價(jià)指數(shù)法測算進(jìn)口設(shè)備重置成本。　　帳面原值中的到岸價(jià)格（賬面原值中支付外匯部分的價(jià)格，不包括關(guān)稅和其他稅費(fèi)）　　往往可以用進(jìn)口設(shè)備生產(chǎn)國在設(shè)備進(jìn)口時(shí)的價(jià)格水平為基期價(jià)格水平，再根據(jù)設(shè)備生產(chǎn)國從基期到評估時(shí)點(diǎn)的價(jià)格變化率，將生產(chǎn)國出口設(shè)備價(jià)值從原值調(diào)整為現(xiàn)值?！　。ㄈ┮?guī)模經(jīng)濟(jì)效益指數(shù)法　　三、機(jī)器設(shè)備的實(shí)體性貶值及其估算　　實(shí)體性貶值＝重置成本實(shí)體性貶值率＝重置成本（1－成新率）　　（一）使用年限法　　機(jī)器設(shè)備的總使用年限。　　設(shè)備的使用壽命可以分為物理壽命、技術(shù)壽命和經(jīng)濟(jì)壽命。（首選經(jīng)濟(jì)壽命）　　物理壽命是指機(jī)器設(shè)備從全新狀態(tài)開始使用，直到不能正常工作而予以報(bào)廢所經(jīng)歷的時(shí)間?！　〖夹g(shù)壽命是指機(jī)器設(shè)備從開始使用到技術(shù)過時(shí)予以淘汰所經(jīng)歷的時(shí)間，技術(shù)壽命很大程度上取決于社會技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)更新的速度和周期?！　〗?jīng)濟(jì)壽命是指機(jī)器設(shè)備從開始使用到經(jīng)濟(jì)上不合算而停止使用所經(jīng)歷的時(shí)間?！　∷^經(jīng)濟(jì)上不合算，即使用該設(shè)備不能獲得收益。　　機(jī)器設(shè)備的已使用年限?！　?shí)際已使用年限＝名義已使用年限設(shè)備利用率　　有的機(jī)器設(shè)備在使用過程中經(jīng)過了大修理或更新改造，由此延長了其使用壽命，或減少了其實(shí)際已使用年限，這時(shí)，可以通過估算加權(quán)投資年限替代為實(shí)際已使用年限?！　〖訖?quán)投資年限（實(shí)際已使用年限）＝∑（加權(quán)更新成本）247?！疲ǜ鲁杀荆　〖訖?quán)投資年限＝∑各部分的投資年限各部分重置成本所占的比重　　加權(quán)更新成本＝已使用年限更新成本　　機(jī)器設(shè)備的尚可使用年限?！　τ趪颐魑囊?guī)定限期淘汰、禁止超期使用的設(shè)備，無論其現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀態(tài)如何，該設(shè)備的尚可使用年限不能超過國家規(guī)定禁止使用的日期?！　∮行┰O(shè)備的使用壽命是以工作量來衡量的：　　貶值率＝已使用量／總使用量100％　　貶值率＝已使用量／（已使用量＋尚可使用量）100％1031 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