【正文】 NG專用裝置完畢，且經(jīng)過初步檢驗后，加裝人員、檢驗人員應聯(lián)合填寫《CNG汽車專用裝置加裝明細表》（見附錄B）?！?《CNG汽車專用裝置加裝明細表》（見附錄B）的主要填寫內(nèi)容為：a） 裝置名稱；b） 制造廠家；c） 制造廠家；d） 型號；e） 裝置檢驗編號；f） 保修期（可以為截止的日期，也可以為保修里程）；g） 其他內(nèi)容可填寫在“備注欄”里?！?填寫《CNG汽車專用裝置加裝明細表》（見附錄B）時，應請車輛車主對所安裝的裝置簽字確認。5　 CNG汽車檢驗、調(diào)試與出廠驗收車輛加裝CNG汽車專用裝置完畢后，應經(jīng)過檢驗、調(diào)試及驗收后，方可出廠。該部分工作執(zhí)行公司《CNG汽車檢驗調(diào)試與出廠驗收規(guī)定》。 CNG汽車氮氣置換與氣密性試驗檢驗規(guī)程1　 范圍　　本標準規(guī)定了CNG汽車氮氣置換方法，氣密性試驗的內(nèi)容及方法?！　”境绦蜻m應于CNG汽車檢驗及維護工作。2　 規(guī)范性引用文件　　下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準?！　B/T176761999 天然氣汽車和液化石油氣汽車標志 　　QC/T2451998 壓縮天然氣汽車專用裝置和安裝要求　　GB/ 燃氣汽車改裝技術(shù)要求　壓縮天然氣汽車3　 術(shù)語和定義　 CNG汽車　　是指加裝CNG專用裝置后，可以使用壓縮天然氣的汽車。　 CNG汽車維護　　是指有資質(zhì)的企業(yè)負責執(zhí)行的車輛CNG專用裝置檢修、維護作業(yè)4　 工作程序　抽真空、 氮氣置換　 CNG汽車在維護之前，應進行氮氣置換。新裝或維護CNG專用裝置的車輛在加裝天然氣之前，應進行抽真空、氮氣置換。、氮氣置換方法a） 置換時，應先開啟氣瓶口處的閥門、加氣口閥門，將系統(tǒng)內(nèi)的天然氣或其他氣體放空至壓力為零。b） 將置換裝置的加氣槍口與車上的加氣口連接，連接牢固后，方可進行充氮氣。c） 為將管路系統(tǒng)中的氧氣含量降到臨界氧氣含量以下，~。d） 達到規(guī)定上述壓力范圍后，應先停止充氮氣，后排放加氣槍頭中的氮氣，取下加氣槍。e） 進行氮氣置換后，方可進行車輛CNG專用裝置檢修、維護作業(yè)或加裝天然氣?！饷苄詸z驗　 車輛CNG專用裝置檢修、維護作業(yè)完成后，車輛新裝CNG專用裝置作業(yè)完成后,應進行氣密性檢驗　氣密性檢驗方法a）打開CNG氣瓶閥、高壓截止閥、加氣口閥門，將氣密性試驗裝置的加氣槍口與車上的加氣口連接，啟動氣密性試驗裝置使CNG專用裝置系統(tǒng)壓力達到5 MPa。b）通過聽、看及使用檢漏夜對所有高壓接頭進行檢查。c）檢查確認無泄露后，繼續(xù)升壓，直至CNG專用裝置系統(tǒng)壓力達到20MPa，進行20MPa的高壓氣密性試驗。d）通過聽、看及使用檢漏夜對所有高壓接頭進行檢查，維持20MPa壓力，1分鐘之內(nèi)不得有氣體滲漏。e）檢查期間不得連續(xù)升壓以保持壓力不變。　如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)有氣體泄露，應關(guān)閉氣瓶閥卸壓后，方可擰緊卡套或接頭，嚴禁帶壓作業(yè)！　緊固后應重新進行試驗。　進行氣密性試驗時，可用肥皂泡或其他非腐蝕性發(fā)泡水涂于所有管路接頭上，觀察有無氣泡產(chǎn)生。 　試驗結(jié)束后，檢驗人員應按實際情況填寫《CNG系統(tǒng)氣密性檢驗報告》。CNG汽車檢驗調(diào)試與出廠驗收規(guī)定1　 范圍本標準規(guī)定了車輛入廠加裝CNG專用裝置后，需進行檢驗、調(diào)試以及出廠驗收的內(nèi)容及方法。本程序適應于CNG汽車檢驗、調(diào)試及出廠驗收工作。2　 規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。GB/T176761999 天然氣汽車和液化石油氣汽車標志 3　 術(shù)語和定義　 CNG汽車是指加裝CNG專用裝置后，可以使用壓縮天然氣的汽車。4　 工作程序　 檢驗　 CNG汽車已按照公司《CNG汽車專用裝置加裝技術(shù)規(guī)程》安裝了相應的CNG專用裝置。并滿足以下條件：a）檢驗人員已執(zhí)行《CNG汽車專用裝置加裝技術(shù)規(guī)程》中安裝質(zhì)量檢查的條款，并有相關(guān)的記錄， b）氣瓶、管路、電氣線路等裝用裝置安裝位置得當；c）各安裝部件安裝緊固；d）安裝時各部件內(nèi)部不得有大顆粒雜質(zhì)?！?氣密性檢驗及氮氣置換　 檢驗完畢后，已按照《CNG汽車氮氣置換與氣密性試驗檢驗規(guī)程》進行了CNG專用裝置的氣密性檢驗?！?檢驗完畢后，已按照《CNG汽車氮氣置換與氣密性試驗檢驗規(guī)程》進行了CNG專用裝置的氮氣置換?！?加裝天然氣　 打開CNG氣瓶閥和高壓截止閥，到加氣站由加氣工加氣，使氣瓶壓力達到5 MPa。　 通過聽、看及使用檢漏夜對所有高壓接頭進行檢查?！?檢查確認無泄露后，由加氣工加氣直至氣瓶壓力達到20MPa，進行20MPa天然氣的高壓氣密性試驗?！?維持20MPa壓力，5分鐘之內(nèi)不得有氣體滲漏?！?如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)有氣體泄露，應空曠處卸壓后，回廠檢修?！?無泄漏時可進行調(diào)試。　 調(diào)試方法　 一級減壓器調(diào)整：用壓力調(diào)整螺栓，根據(jù)發(fā)動機排量，—（低壓表），—1MPa，若壓力調(diào)整不當，將降低發(fā)動機動力，增加氣耗，并影響安全效果?！?氣門間隙調(diào)整：將排氣門間隙調(diào)整至發(fā)動機規(guī)定的上限，進氣門間隙調(diào)整至發(fā)動機規(guī)定的正常間隙?！?怠速調(diào)整：用天然氣運行，調(diào)整化油器節(jié)氣門怠速螺栓，使發(fā)動機能穩(wěn)定工作在原機規(guī)定的怠速范圍內(nèi)。然后可反復調(diào)整混合器殼體側(cè)面怠速調(diào)整螺栓，若怠速還有提高，再調(diào)整化油器節(jié)氣門怠速螺栓，使發(fā)動機仍然能穩(wěn)定在原機規(guī)定的轉(zhuǎn)速，（500—900轉(zhuǎn)/分）工作。用CO和HC測試儀測廢氣排放時，要求在HC穩(wěn)定不變的情況下CO1%為正?！?功率調(diào)整：在混合器入口管線上設置有天然氣功率調(diào)整閥，松開鎖緊螺栓，把化油器節(jié)氣門開到底，使發(fā)動機達到最高轉(zhuǎn)速時再調(diào)整功率閥門，使高轉(zhuǎn)速時發(fā)動機不發(fā)吐。　 點火角度調(diào)整：天然氣點火提前角度大于汽油?？紤]到用兩種燃料運行，應反復調(diào)整點火提前角度。使之在用汽油或天然氣運行時，均啟動容易，怠速穩(wěn)定，加速有力，發(fā)動機水溫正常。可以用90號以上汽油標定，即熱車用汽油上坡或急加速時氣門有輕微爆震響聲，但收油門即響聲消失時，可定為天然氣最佳點火提前角。（電噴車點火時間不可調(diào)，可選用加裝點火提前角調(diào)節(jié)器調(diào)整，一般燃料為天然氣時比和汽油作燃料提前915176。C）　 天然氣加速性能調(diào)整：用天然氣運行發(fā)動機，在原地將發(fā)動機處于怠速工況，然后反復地快速轟油門，觀測發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化是否迅速圓滑。如效果不佳，調(diào)整混合器的空氣閥和燃氣閥，直到滿意為止?！?上述調(diào)整完畢后，應重新復查一遍怠速、啟動、加速和點火正時等性能，并進行油、氣轉(zhuǎn)換燃燒試驗。　 調(diào)試結(jié)束后，操作人員應按實際情況填寫《CNG汽車調(diào)試記錄表》（見附錄A）?！?竣工驗收　 車輛出廠前，質(zhì)量保證工程師應組織相關(guān)人員進行車輛出廠竣工驗收工作并請車主參與?！?發(fā)動機性能驗收檢驗車輛發(fā)動機燃用CNG的性能。其檢測技術(shù)要求如下：a） 在10℃177。3℃的一般啟動條件下，啟動1～2次即能著火自行運轉(zhuǎn)；b） 在30℃177。5℃的低溫啟動條件下，啟動1～3次即能著火自行運轉(zhuǎn)；c） 在常溫下，啟動1次即能著火自行運轉(zhuǎn)?！?發(fā)動機排放特性檢驗檢測使用CNG時發(fā)動機的排放特性，測試發(fā)動機怠速工況時CO的含量，CO1%為正常?！?道路試驗a） 車輛運行試驗里程不小于5公里，應選擇較平路面進行。發(fā)動機在各種轉(zhuǎn)速下都應運行平穩(wěn)。b） 在車輛運行速度為30km/h時急剎車，鋼瓶不得發(fā)生位移。c） 車輛運行中，各緊固件不得因顛簸、振動而發(fā)生松動、脫落等現(xiàn)象；氣密部件不得發(fā)生滲漏；各儀表均應指示正確、可靠。d） 道路試驗結(jié)束后，按要求復查緊固件和氣密件。　 如車主有要求，可查閱相關(guān)的產(chǎn)品驗收記錄、安裝記錄等文件，但不允許做拆卸檢查。　 竣工驗收結(jié)束后，操作人員應按實際情況填寫《CNG汽車竣工驗收記錄表》（見附錄B）?！?加裝CNG標志　 經(jīng)驗收合格的車輛在出廠前應按照GB/T17676的規(guī)定設置天然氣汽車的標志?！?車輛出廠之前，應在發(fā)動機艙內(nèi)或充氣閥附近或駕駛室內(nèi)安裝一耐用銘牌，應包含以下內(nèi)容：a） 使用壓縮天然氣汽車的牌照號和發(fā)動機號；b） 燃料系統(tǒng)工作壓力；c） 公司汽車修理廠名稱及該車出廠日期；d） 氣瓶安裝個數(shù)和氣瓶的容積；e） 氣瓶的購買日期和應復檢的日期?！?簽發(fā)合格證書車輛檢驗、調(diào)試、驗收合格，加裝標志后，汽車修理廠檢驗人員應簽發(fā)《CNG汽車出廠檢驗合格證》，并交付車主?！?技術(shù)資料歸整　 自車輛進廠至車輛出廠所有的記錄應在予以整理歸檔，原則上應按照車輛牌照號統(tǒng)一分類整理?！?車輛出廠時，必須帶有下列技術(shù)文件：a） CNG汽車驗收合格證；b） CNG汽車安全使用及維護保養(yǎng)說明書；c） 氣瓶檢驗合格證書；d） 主要部件的使用說明書?！?汽車修理廠應保留以上技術(shù)文件的復印件?！?發(fā)放相關(guān)的技術(shù)文件時，文件發(fā)放人員應在《CNG汽車出廠隨車技術(shù)文件登記表》登記，并請車主簽字確認。