【正文】 S通道問(wèn)題造成限速命令不能被下達(dá)時(shí)，由電子車(chē)間配合鐵通工作人員利用誤碼測(cè)試儀測(cè)試誤碼率。五、CTCS2車(chē)載ATP設(shè)備維護(hù)管理基本制度(一)ATP設(shè)備的維修執(zhí)行日常入庫(kù)檢測(cè)、出庫(kù)聯(lián)檢制度，執(zhí)行月檢修以及年檢修（與動(dòng)車(chē)組定檢修同步完成）等制度，使設(shè)備處于良好運(yùn)用狀態(tài)。(二)動(dòng)車(chē)組執(zhí)行出庫(kù)聯(lián)合檢查制度。ATP設(shè)備檢測(cè)人員應(yīng)嚴(yán)格按作業(yè)程序及標(biāo)準(zhǔn)會(huì)同相關(guān)部門(mén)人員共同上車(chē)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。檢查測(cè)試合格后填發(fā)合格證，不合格嚴(yán)禁出庫(kù)運(yùn)行。(三)動(dòng)車(chē)組運(yùn)用檢修周期分為一、二級(jí)。一級(jí)檢修運(yùn)行不超過(guò)4000公里或48小時(shí)進(jìn)行一次。二級(jí)檢修CRH2型動(dòng)車(chē)組每3萬(wàn)公里或每月進(jìn)行一次。動(dòng)車(chē)組定期檢修周期分為三、四、五級(jí)。CRH2型動(dòng)車(chē)組三級(jí)檢修周期為45萬(wàn)公里，四級(jí)檢修周期為90萬(wàn)公里，五級(jí)檢修周期為180萬(wàn)公里。動(dòng)車(chē)組一級(jí)修程為48小時(shí)，二級(jí)修程為一月。(四)動(dòng)車(chē)組進(jìn)行三級(jí)及以上檢修修程時(shí)，檢測(cè)工區(qū)應(yīng)按照鐵道部頒《CTCS2級(jí)列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)維護(hù)管理規(guī)則（暫行）》附錄五的規(guī)定，進(jìn)行靜態(tài)測(cè)試檢查。(五)對(duì)運(yùn)用及備用的ATP設(shè)備均要建立技術(shù)履歷薄，由專人負(fù)責(zé)填寫(xiě)和管理，詳細(xì)記載安裝、維修、檢測(cè)、運(yùn)用及故障更換狀態(tài)記錄。(六)嚴(yán)禁帶電插拔ATP設(shè)備的各種板卡及接插件。(七)、嚴(yán)禁隨意更改ATP設(shè)備的車(chē)種、控車(chē)優(yōu)先權(quán)及等級(jí)模式設(shè)置(八)由專人負(fù)責(zé)對(duì)配備的各種檢測(cè)設(shè)備及儀器、儀表的使用保養(yǎng)、定期檢修、校正進(jìn)行管理，確保經(jīng)常處于良好狀態(tài)。(九)裝有ATP設(shè)備的動(dòng)車(chē)組調(diào)往外局時(shí)，ATP設(shè)備應(yīng)隨動(dòng)車(chē)組整體調(diào)配。(十)動(dòng)車(chē)組如須進(jìn)廠檢修時(shí)，車(chē)上安裝的ATP設(shè)備原則上隨車(chē)一起維修，并保證出廠完好。(十一)電子車(chē)間、ATP維護(hù)工區(qū)每月添乘二次動(dòng)車(chē)組，了解司乘人員的操作過(guò)程，掌握列控車(chē)載設(shè)備工作狀態(tài)，指導(dǎo)維護(hù)工區(qū)的檢測(cè)工作。(十二)ATP設(shè)備器材實(shí)行故障修。當(dāng)ATP設(shè)備故障時(shí)，動(dòng)車(chē)組運(yùn)行到就近的動(dòng)車(chē)段（運(yùn)用所），由維修人員實(shí)施搶修工作，更換故障模塊、板件及器件，盡快修復(fù)使動(dòng)車(chē)組恢復(fù)正常運(yùn)行。同時(shí)立即與設(shè)備供應(yīng)商聯(lián)系，由設(shè)備供應(yīng)商負(fù)責(zé)對(duì)更換后的故障器材進(jìn)行維修，ATP器材實(shí)行壽命管理，到期更換。（十三）ATP設(shè)備測(cè)試管理檢修人員按照規(guī)定到動(dòng)車(chē)所調(diào)度處簽到，做好作業(yè)前的準(zhǔn)備工作。到調(diào)度處查看《動(dòng)車(chē)組運(yùn)行技術(shù)狀態(tài)交接單》和《乘務(wù)日志》，了解設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。動(dòng)車(chē)組入庫(kù)后，由ATP設(shè)備檢測(cè)人員會(huì)同地勤司機(jī)在動(dòng)車(chē)組上與本務(wù)司機(jī)辦理交接，了解途中運(yùn)用情況，對(duì)ATP設(shè)備進(jìn)行全面檢測(cè)、設(shè)備技術(shù)狀態(tài)確認(rèn)，1號(hào)車(chē)及8號(hào)車(chē)的ATP設(shè)備均需進(jìn)行檢測(cè)，在司機(jī)的配合下，先進(jìn)行1號(hào)車(chē)的檢測(cè)、后進(jìn)行8號(hào)車(chē)的檢測(cè)，檢測(cè)完畢填寫(xiě)《動(dòng)車(chē)組檢修竣工記錄單》，并發(fā)放《ATP設(shè)備出庫(kù)合格證》，交動(dòng)車(chē)所調(diào)度。動(dòng)車(chē)組出庫(kù)前由地勤司機(jī)會(huì)同ATP、LKJ檢修人員對(duì)相應(yīng)的設(shè)備進(jìn)行出庫(kù)聯(lián)檢，聯(lián)檢合格后到調(diào)度處填寫(xiě)《動(dòng)車(chē)組出所質(zhì)量聯(lián)合檢查記錄單》內(nèi)列控設(shè)備狀態(tài)欄。ATP設(shè)備日常測(cè)試作業(yè)程序及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《ATP設(shè)備檢修作業(yè)程序及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》。ATP設(shè)備測(cè)試時(shí)間為動(dòng)車(chē)組入庫(kù)后進(jìn)入機(jī)環(huán)線后檢測(cè)，主要測(cè)試STM信息接收情況、應(yīng)答器報(bào)文接收情況、ATP設(shè)備各部工作運(yùn)行情況、按照規(guī)定做好記錄。在設(shè)備檢測(cè)中如發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異狀，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，一時(shí)處理不好時(shí)，采用更換部件繼續(xù)處理，直至故障排除。如影響行車(chē)時(shí)可通知駕駛?cè)藛T按照LKJ模式運(yùn)行，待故障排除后，恢復(fù)ATP模式運(yùn)行。設(shè)備檢測(cè)中，嚴(yán)禁在動(dòng)車(chē)組帶電時(shí)在車(chē)下作業(yè)，BTM天線檢查應(yīng)避免在ATP設(shè)備帶電時(shí)進(jìn)行。動(dòng)車(chē)組ATP設(shè)備需斷電檢測(cè)時(shí)由檢測(cè)組工長(zhǎng)向調(diào)度提報(bào)斷電申請(qǐng)，填寫(xiě)《動(dòng)車(chē)所斷電申請(qǐng)作業(yè)單》，待調(diào)度審批同意后領(lǐng)取“正在作業(yè)”牌，條件具備后開(kāi)始有關(guān)動(dòng)車(chē)組無(wú)電作業(yè)。在處理異常信息情況、動(dòng)車(chē)組ATP設(shè)備需要上電檢測(cè)時(shí)，在調(diào)度處辦理審批要電手續(xù)，填寫(xiě)《動(dòng)車(chē)所要電申請(qǐng)單》，批準(zhǔn)后實(shí)施。（十四）列控車(chē)載設(shè)備出、入庫(kù)管理裝有列控車(chē)載設(shè)備的動(dòng)車(chē)組每次出所必須進(jìn)行出所檢查，出所檢查主要通過(guò)列控車(chē)載設(shè)備上電后觀察司機(jī)操作各控制扳鍵，LED的顯示來(lái)判斷設(shè)備狀態(tài)。作業(yè)前，穿好工作服及絕緣鞋，帶好安全帽，攜帶必要的工具，儀表及備件和對(duì)講機(jī)，會(huì)同檢查組其他部門(mén)檢查人員同時(shí)登車(chē)檢查。訪問(wèn)地勤（本務(wù)）司機(jī)，了解列控車(chē)載設(shè)備使用情況，如發(fā)生或曾經(jīng)發(fā)生過(guò)異狀，須詳細(xì)詢問(wèn)不良狀態(tài)現(xiàn)象、發(fā)生地點(diǎn)，做好記錄，承擔(dān)故障受理。斷電后對(duì)車(chē)下STM天線、BTM天線及速度傳感器進(jìn)行檢查。列控車(chē)載設(shè)備在上電狀態(tài)下檢查列控車(chē)載設(shè)備車(chē)載人機(jī)界面（DMI）顯示器有無(wú)設(shè)備故障報(bào)警信息。確認(rèn)測(cè)試表內(nèi)ATP主機(jī)各模塊指示燈顯示（CTCS2200H設(shè)備）：該表表示的是ATP主機(jī)處于正常時(shí)安裝有LED燈的顯示狀態(tài)。利用環(huán)線發(fā)碼，從DMI上看信號(hào)燈顯示，檢查STM設(shè)備良好。移動(dòng)應(yīng)答器試驗(yàn)，觀察BTM單元指示燈（解碼板B1燈、接收板AT燈亮），檢查BTM設(shè)備良好。檢查PC卡、CF卡存在并插入完好。根據(jù)檢查工作內(nèi)容和周期填寫(xiě)《動(dòng)車(chē)組出入庫(kù)電務(wù)檢查記錄》。如檢查發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)匯報(bào)工長(zhǎng)，并積極參與修復(fù)，如不能立即修復(fù)應(yīng)及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)進(jìn)行處理，處理完畢通知?jiǎng)榆?chē)運(yùn)用所注銷；在值班記錄簿內(nèi)作好記錄。（十五）結(jié)合部管理主動(dòng)與機(jī)務(wù)、車(chē)輛部門(mén)聯(lián)系，加強(qiáng)信息的管理和溝通。由信號(hào)技術(shù)科、電子車(chē)間主管人員定期參加動(dòng)車(chē)組各部門(mén)的聯(lián)勞協(xié)作會(huì)議，共同協(xié)商解決有關(guān)各方提出的相關(guān)問(wèn)題。在動(dòng)車(chē)組進(jìn)行二級(jí)以上（不含二級(jí)）的檢修時(shí)，由車(chē)輛部門(mén)及時(shí)通知電務(wù)部門(mén)進(jìn)修ATP車(chē)載設(shè)備的檢修、測(cè)試。定期詢問(wèn)車(chē)輛部門(mén)并索取動(dòng)車(chē)組安裝ATP設(shè)備速度傳感器的車(chē)輪輪徑尺寸，根據(jù)車(chē)輛部門(mén)提供的數(shù)據(jù)及時(shí)修改ATP設(shè)備的設(shè)定，修改后做好記錄、備案。ATP設(shè)備速度傳感器的車(chē)輪輪徑設(shè)定變更時(shí)，應(yīng)向上級(jí)匯報(bào)，待研制單位、上級(jí)部門(mén)批準(zhǔn)后進(jìn)行實(shí)施。電務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)ATP設(shè)備的主機(jī)、人機(jī)界面（DMI）、速度傳感器、軌道信息接收單元、天線、點(diǎn)式信息接收單元天線及相互之間連線，連線通過(guò)的車(chē)體通道或金屬管道由車(chē)輛部門(mén)負(fù)責(zé)防護(hù)完好。六、TDCS設(shè)備維護(hù)管理基本制度（一）TDCS設(shè)備維護(hù)管理通則TDCS設(shè)備維護(hù)管理基本制度依據(jù)西安鐵路局TDCS維護(hù)管理細(xì)則制定。TDCS設(shè)備分為段、車(chē)間、工區(qū)三級(jí)管理。路局調(diào)度樓TDCS維護(hù)中心，歸屬西安電務(wù)段電子車(chē)間管理，負(fù)責(zé)全局TDCS中心機(jī)房設(shè)備及TDCS網(wǎng)絡(luò)的日常維護(hù)工作；維修車(chē)間負(fù)責(zé)TDCS站機(jī)設(shè)備的日常維護(hù)和簡(jiǎn)單故障處理；電子站機(jī)工區(qū)負(fù)責(zé)TDCS站機(jī)集中檢修及疑難故障處理。對(duì)TDCS雙機(jī)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)（包括檢查、測(cè)試、軟件調(diào)試安裝、衛(wèi)生清掃等）時(shí)，必須始終保證有一套設(shè)備處在正常工作狀態(tài)。因維護(hù)工作需要對(duì)車(chē)站的車(chē)務(wù)終端進(jìn)行查看或進(jìn)行遠(yuǎn)程維護(hù)時(shí)，必須事先征得車(chē)務(wù)人員同意。TDCS維護(hù)人員在遠(yuǎn)程調(diào)看站機(jī)信息時(shí)，嚴(yán)禁對(duì)站機(jī)進(jìn)行操控（故障處理時(shí)除外）或代替車(chē)務(wù)人員辦理有關(guān)操作。維護(hù)人員在維護(hù)室以外的TDCS設(shè)備作業(yè)時(shí)，除必須征得使用人員同意外，還要向TDCS中心值班人員報(bào)告。TDCS中心在其維護(hù)過(guò)程中要督促和提醒安全事項(xiàng)，并及時(shí)配合試驗(yàn)并確認(rèn)恢復(fù)。嚴(yán)禁在行調(diào)臺(tái)的工作站中安裝Pcanywhere程序。對(duì)行調(diào)臺(tái)的數(shù)據(jù)調(diào)看只能使用查詢員權(quán)力進(jìn)行登陸。TDCS維護(hù)人員在對(duì)系統(tǒng)各服務(wù)器工作日志等數(shù)據(jù)文件進(jìn)行查看分析時(shí)，必須先將日志文件復(fù)制到本地后進(jìn)行。嚴(yán)禁直接在服務(wù)器上打開(kāi)文件進(jìn)行查看。嚴(yán)禁對(duì)當(dāng)前在用程序和文件進(jìn)行任何操作。TDCS系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備生產(chǎn)廠家對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)時(shí)，除必須按規(guī)定登記外，還必須向TDCS中心值班人員詳細(xì)說(shuō)明作業(yè)的項(xiàng)目和內(nèi)容，TDCS中心人員必須提出有關(guān)安全要求，并安排專人進(jìn)行配合。廠家維護(hù)完畢后必須會(huì)同TDCS中心人員共同確認(rèn)設(shè)備正常。部分微機(jī)聯(lián)鎖車(chē)站中的TDCS區(qū)間信息采集使用了微機(jī)監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān)量電源，維護(hù)時(shí)不得關(guān)閉微機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備電源，防止影響TDCS的正常使用。1對(duì)車(chē)站電源屏進(jìn)行檢修時(shí)，應(yīng)登記要點(diǎn)，并按規(guī)定程序進(jìn)行，防止造成TDCS設(shè)備故障和影響鄰站TDCS信息傳輸。1在TDCS電源屏UPS放電期間，必須嚴(yán)密監(jiān)視電池容量，當(dāng)容量下降至20%時(shí)要及時(shí)對(duì)TDCS電源屏恢復(fù)送電，防止電池因過(guò)放而損壞。1當(dāng)外電網(wǎng)供電停電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，UPS電池容量下降到極限（10%）時(shí)應(yīng)及時(shí)關(guān)閉車(chē)務(wù)終端、微機(jī)監(jiān)測(cè)終端等設(shè)備，并關(guān)閉UPS供電。1系統(tǒng)維護(hù)中對(duì)所有需要更換的數(shù)據(jù)必須在模擬臺(tái)上進(jìn)行模擬運(yùn)行試驗(yàn)，確認(rèn)無(wú)誤后方可安排數(shù)據(jù)更換。1數(shù)據(jù)維護(hù)工作必須嚴(yán)格按照作業(yè)流程及要求進(jìn)行，并做到雙人作業(yè)，一人操作，一人盯控。1數(shù)據(jù)更換工作一律由TDCS中心人員進(jìn)行操作。操作中除按要求做好數(shù)據(jù)備份外，必須在專用記錄本上進(jìn)行登記。1對(duì)局內(nèi)各TDCS終端的數(shù)據(jù)維護(hù)原則上在維護(hù)終端遠(yuǎn)程進(jìn)行，需進(jìn)行程序、數(shù)據(jù)安裝時(shí)，除可使用維護(hù)光盤(pán)外，還可以通過(guò)登陸局TDCS中心數(shù)據(jù)備份服務(wù)器進(jìn)行下載安裝，TDCS中心應(yīng)指派專人負(fù)責(zé)維護(hù)數(shù)據(jù)備份服務(wù)器，保證其正常使用，及時(shí)更新內(nèi)容，動(dòng)態(tài)進(jìn)行管理。1維護(hù)人員在接入計(jì)算機(jī)調(diào)試設(shè)備時(shí)，首先向TDCS中心電話登記（并保證聯(lián)入的計(jì)算機(jī)無(wú)病毒），然后將接入的計(jì)算機(jī)IP地址設(shè)為可用的其它地址，不得與網(wǎng)絡(luò)中的計(jì)算機(jī)地址沖突，、防止影響既有設(shè)備的正常使用。（二）TDCS設(shè)備結(jié)合部管理細(xì)則TDCS設(shè)備與各相關(guān)設(shè)備分界（1）TDCS與列控設(shè)備TDCS分機(jī)與車(chē)站列控中心設(shè)備通過(guò)422串口線連接。新式機(jī)柜分界點(diǎn)以TDCS分機(jī)柜422串口連接端口為分界，串口線至列控中心歸列控設(shè)備； 老式機(jī)柜TDCS分機(jī)與列控中心串口連接以Nport設(shè)備作為232與422串口轉(zhuǎn)接，兩套設(shè)備間以Nport輸出端口分界。（2）TDCS與微機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備車(chē)站調(diào)監(jiān)信息通過(guò)微機(jī)聯(lián)鎖操作機(jī)或維護(hù)機(jī)串口輸出。設(shè)備以信號(hào)微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)端串口與TDCS系統(tǒng)接口處為界。（3）TDCS與微機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備6502聯(lián)鎖車(chē)站的TDCS調(diào)監(jiān)信息采集與微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)公用部分采集信息（寧西線個(gè)別站除外），雙方以并接方式通過(guò)組合架萬(wàn)可端子或焊接方式連接。萬(wàn)可端子及與信號(hào)聯(lián)鎖采集配線屬微機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備，并接至TDCS端引線及附屬設(shè)備屬TDCS設(shè)備。以上結(jié)合部所有設(shè)備的日常維護(hù)及簡(jiǎn)單故障均由信號(hào)工區(qū)負(fù)責(zé)，集中檢修及疑難故障處理由站機(jī)工區(qū)負(fù)責(zé)。（4）新豐鎮(zhèn)TDCS與SAM系統(tǒng)新豐鎮(zhèn)TDCS系統(tǒng)包括新豐鎮(zhèn)各場(chǎng)SAM系統(tǒng)機(jī)籠內(nèi)TDCS分機(jī)設(shè)備及新豐鎮(zhèn)站調(diào)樓內(nèi)與SAM系統(tǒng)接口的接口服務(wù)器。TDCS端接口服務(wù)器歸屬TDCS系統(tǒng)，SAM端接口服務(wù)器及網(wǎng)閘歸屬SAM系統(tǒng)。新豐鎮(zhèn)各場(chǎng)SAM系統(tǒng)機(jī)籠內(nèi)TDCS分機(jī)及TDCS端接口服務(wù)器硬件設(shè)備的日常維護(hù)由SAM工區(qū)負(fù)責(zé)，對(duì)TDCS端接口服務(wù)器及TDCS分機(jī)軟件遠(yuǎn)程維護(hù)由TDCS中心負(fù)責(zé)。TDCS站機(jī)設(shè)備故障修復(fù)及更換由站機(jī)工區(qū)負(fù)責(zé)，SAM系統(tǒng)設(shè)備的日常維護(hù)及故障處理由SAM工區(qū)負(fù)責(zé)。（5）TDCS與鐵通設(shè)備①數(shù)字通道a、車(chē)站及局外遠(yuǎn)程終端鐵通公司與電務(wù)設(shè)備分界以信號(hào)機(jī)械室TDCS機(jī)柜下部協(xié)議轉(zhuǎn)換器與DCE線連接端口為界，協(xié)議轉(zhuǎn)換器向通信通道連接方向由由鐵通公司維護(hù)，DCE接口線、DTE接口線朝向TDCS路由器方向由電務(wù)部門(mén)維護(hù)。b、局TDCS中心（調(diào)度樓）：以位于局調(diào)度大樓7樓服務(wù)器中心機(jī)房的TDCS網(wǎng)絡(luò)柜接口轉(zhuǎn)換架為設(shè)備分界點(diǎn)。同軸電纜及接口插頭由鐵通公司維護(hù)，轉(zhuǎn)換架及內(nèi)側(cè)設(shè)備由電務(wù)部門(mén)維護(hù)。②實(shí)回線通道a車(chē)站部分：音頻實(shí)回線及接口部位由鐵通公司維護(hù)，外接入連接及接口設(shè)備（EDSL）及其相關(guān)TDCS設(shè)備由電務(wù)部門(mén)維護(hù)。b其它部分：局調(diào)度樓10樓TDCS維護(hù)機(jī)房至各終端的實(shí)回線線路。實(shí)回線及接口端由鐵通公司維護(hù)，外接入連接及接口設(shè)備（EDSL）及其相關(guān)TDCS設(shè)備由TDCS中心維護(hù)。③無(wú)線車(chē)次及無(wú)線調(diào)度命令。含Nport轉(zhuǎn)換的以Nport的PP2接口線端為分界，接口線至鐵通機(jī)械室端歸鐵通公司維護(hù)，接口及Nport等內(nèi)側(cè)設(shè)備歸電務(wù)部門(mén)維護(hù)。串口直接相連的以雙方串口連接處為設(shè)備分界點(diǎn)。④TDCS設(shè)備地線由鐵通公司由光通信機(jī)械室引入，信號(hào)有關(guān)設(shè)備地線不得接入。⑤調(diào)度樓10樓TDCS電源設(shè)備。至通信調(diào)度工區(qū)機(jī)械室的UPS電源，以電源屏輸出接口閘刀為分界點(diǎn)，閘刀輸出端連線及設(shè)備由鐵通公司維護(hù)；UPS電源設(shè)備及分（配）線柜由TDCS中心維護(hù)。（6）TDCS與運(yùn)輸部門(mén)①TDCS設(shè)備使用及保管由運(yùn)輸部門(mén)（行車(chē)調(diào)度員和車(chē)站值班員）負(fù)責(zé)，設(shè)備歸屬及維護(hù)由電務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)。②TDCS系統(tǒng)打印機(jī)耗材如打印紙、墨盒、硒鼓等由使用部門(mén)負(fù)責(zé)提供。③涉及列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整、臨時(shí)增加車(chē)次、調(diào)度命令格式修改等工作項(xiàng)目時(shí)，TDCS中心未得到上級(jí)批準(zhǔn)不得配合廠家進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)修改。（7）TDCS與信息處①涉及列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整時(shí)，TDCS中心接收信息處提供基本圖基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，在得到上級(jí)批準(zhǔn)后，配合廠家修改TDCS數(shù)據(jù)。②T/D結(jié)合設(shè)備。服務(wù)器、中間庫(kù)及Tmis端送Tdcs端數(shù)據(jù)由信息部門(mén)（信息處）負(fù)責(zé)維護(hù)，T/D結(jié)合臺(tái)及Tdcs端送Tmis端數(shù)據(jù)由TDCS中心維護(hù)。T/D結(jié)合屬結(jié)合部設(shè)備，雙方應(yīng)本著相互配合、相互協(xié)商的態(tài)度，積極解決發(fā)生的問(wèn)題。③局調(diào)度中心12樓各TDCS行調(diào)臺(tái)地插至TDCS終端設(shè)備間的網(wǎng)線（雙線）及電源連接線，12樓機(jī)房?jī)?nèi)網(wǎng)絡(luò)配線柜屬TDCS系統(tǒng)的cisco交換機(jī)及其各類連接端點(diǎn)線由TDCS中心負(fù)責(zé)維護(hù)；配線柜內(nèi)與TDCS系統(tǒng)相關(guān)網(wǎng)線及至各樓層、各行調(diào)臺(tái)地插的網(wǎng)線，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，TDCS中心應(yīng)會(huì)同信息部門(mén)共同協(xié)商處理。④7樓服務(wù)器中心機(jī)房的電源及網(wǎng)絡(luò)布線、地插等由信息處負(fù)責(zé)提供；地插、接線端至TDCS機(jī)柜的電源、網(wǎng)絡(luò)等引入線及機(jī)柜設(shè)備由TDCS中心維護(hù)。（8）TDCS與電力部門(mén)以TDCS機(jī)房（信號(hào)機(jī)械室）配線盤(pán)閘刀為界，閘刀及輸出端連接線由電務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)，閘刀輸入及外線由電力部門(mén)維護(hù)。（9）TDCS設(shè)備結(jié)合部管理細(xì)則①按TDCS相關(guān)規(guī)定周期標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行巡視檢查和測(cè)試。②日常巡視中如發(fā)現(xiàn)結(jié)合部設(shè)備異狀除積極設(shè)法處理外，還應(yīng)及時(shí)通知相關(guān)部門(mén)共同參與處理。③對(duì)結(jié)合部設(shè)備進(jìn)行檢修可能對(duì)相關(guān)部門(mén)使用、設(shè)