試論國際救生設(shè)備規(guī)則的修正案-資料下載頁
2025-04-17 12:37本頁面
【正文】 少4 小時。 快速救助艇應(yīng)自行扶正，或能由不超過2名的船員隨時扶正。 快速救助艇應(yīng)自行抽水，或能快速排出進水。 快速救助艇應(yīng)由遠離舵柄的操舵位置上的舵輪操縱。還應(yīng)配備一個直接控制舵、噴水或外掛機的應(yīng)急操舵系統(tǒng)。 如快速救助艇發(fā)生傾覆，其發(fā)動機應(yīng)自動停止，或通過操舵機應(yīng)急釋放開關(guān)將發(fā)動機關(guān)閉。當快速救助艇扶正后，如操舵機應(yīng)急釋放開關(guān)(如有)已復位，每臺發(fā)動機或電動機應(yīng)能重新啟動。燃油和潤滑油系統(tǒng)的設(shè)計，應(yīng)能在該救助艇傾覆的情況下預防250 毫升以上的燃油或潤滑油從推進系統(tǒng)中溢失。 如可能，快速救助艇應(yīng)配備一個安全易操作的固定單點懸掛裝置或等效裝置。 剛性快速救助艇應(yīng)如此構(gòu)造，以致在其懸吊點懸掛時，能承受4倍于其滿載乘員和屬具質(zhì)量的負荷，而在卸去負荷時無殘余變形。 快速救助艇的通常屬具中應(yīng)包括一套水密的免提甚高頻(VHF)無線電通信設(shè)備?！钡赩I章降放與登乘設(shè)備 降放與登乘設(shè)備31 “靜負荷試驗”之前插入“工廠”，并在“l(fā)oad”和“test”之間刪除“on”。32 ：“ 救助艇降放設(shè)備應(yīng)配備用以在重力動索滑車構(gòu)成危險時的惡劣天氣收回救助艇的收回環(huán)索?！?3 ，“或由操作者啟動的機械裝置”替換為“或甲板上或救生艇筏或救助艇內(nèi)”。34 ：“ 救生艇降放設(shè)備應(yīng)配備吊起救生艇以脫開承載釋放裝置進行維護的設(shè)備?！?5 ：“ 快速救助艇降放設(shè)備 ()，此外，還應(yīng)符合本段的要求。 降放設(shè)備應(yīng)安裝一個能在快速救助艇降放或回收時降低波浪造成的沖擊力的設(shè)備。該設(shè)備應(yīng)包括減弱沖擊力的柔性構(gòu)件，以及最低限度降低搖擺的阻尼構(gòu)件。 絞車應(yīng)安裝一個自動高速張緊裝置，用以預防快速救助艇在擬操作時的所有海況下鋼索松弛。 絞車制動器應(yīng)有一個逐漸制動動作。當以全速降放快速救助艇并突然制動時。 滿載乘員和屬具的快速救助艇的降放速度不應(yīng)超過1 米/秒。，該設(shè)備還應(yīng)能吊起載有可容納最大乘員數(shù)的救助艇?！钡赩II章其它救生設(shè)備 通用報警和公共廣播系統(tǒng)36 。37 。***9 / 9
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