紙橋模型設(shè)計及制作教學(xué)案-資料下載頁
2025-04-17 08:53本頁面
【正文】 們祖先的重大發(fā)明之一，早在1400多年之前，位于河南趙縣的趙州橋，堪稱古代橋梁世界第一，造型優(yōu)美，方便實用，制作奇特，由隋代工匠李春設(shè)計監(jiān)造的，全長50多米，橋面寬9米，橋下僅有一個大孔，兩個橋墩之間的距離達37米，橋高\。奇特之一是跨度大而橋面低，這樣的設(shè)計是使橋面坡度減小，便于車馬通過和人們行走。奇特之二是在拱兩端各設(shè)兩個小拱，也稱“敝肩拱”。它的出現(xiàn)是李春對橋梁建設(shè)的一項重大改革，也是一項創(chuàng)舉，這種橋梁的設(shè)計有五大優(yōu)點:提高整個大橋的承載能力和抗形變能力，由于小拱承擔部分壓力而減少了對主拱的壓力；減小洪水對橋身的沖擊力，小拱起分流作用，避免大橋被猛烈的洪水沖毀；減輕大橋自身的重量；節(jié)省建筑材料；使大橋造型更加優(yōu)美。 蘆溝橋 另一座著名的弓形拱橋是位于北京西南永定洞上的蘆溝橋，修建于800多年之前，是中國橋梁建筑史上的又一杰作，全長265米，寬8米多，共有十一個橋孔。 從趙州橋、蘆溝橋等古代橋梁的建立到今天，己經(jīng)過去了漫長的歲月，雖然經(jīng)歷了無數(shù)次洪水和地震的考驗，仍然完好元損地發(fā)揮著巨大的作用，這充分顯示了我國古代勞動人民的偉大智慧和高超技 盧浦大橋 上海又一座浦江大橋——盧浦大橋，堪稱世界第一“拱”，全長750米，為“一跨過江”。主跨550米，邊跨各100米。 我國拱橋形式之多，造型之美，世界少有，拱形有半圓、圓弧、蛋形、橢圓、多心圓、多邊形、拋物線、馬蹄形和尖拱形等?？讛?shù)上有單孔與多孔。多孔以奇數(shù)居多，偶數(shù)較少；多孔拱橋又有連續(xù)拱和固端拱之分。造拱的材料，有石拱、木拱、竹拱、磚拱以及磚石混合拱等?！ ? 完美DOC格式
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