【正文】 備壓氣側(cè)切斷閥、透平側(cè)切斷閥項目投資額（萬元）萬美元（萬人民幣）項目年節(jié)能量（折噸標(biāo)準(zhǔn)煤，電力折標(biāo)系數(shù)噸標(biāo)準(zhǔn)煤萬千瓦時） 項目可形成的年經(jīng)濟效益（萬元）萬美元（萬人民幣）項目投資回收期（年）主管部門對項目應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)的推廣建議中海集運在大型集裝箱船舶上實施超低負荷運行已進行多年，由于增壓器切斷系統(tǒng)在提升主機超低速運行性能和節(jié)能增效方面效果明顯，且公司在型機做過增壓器切斷的實驗，并取得了相應(yīng)的國際防止空氣污染證書（），中海集運陸續(xù)在－（均為型主機）船舶上該系統(tǒng)。案例 船舶縱傾優(yōu)化技術(shù)應(yīng)用案例項目名稱地點船舶縱傾優(yōu)化輔助操作系統(tǒng)業(yè)主單位中海集裝箱運輸股份有限公司關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)名稱船舶阻力性能仿真技術(shù)內(nèi)容. 技術(shù)原理船舶縱傾優(yōu)化就是通過理論結(jié)合實際的方法，首先應(yīng)用相關(guān)軟件進行設(shè)計狀態(tài)下的船舶阻力性能仿真計算，通過大量的模擬數(shù)據(jù)計算出不同吃水和航速下的主機功率曲線，并通過水池實驗或者實船試航對其進行抽樣驗證，最終通過軟件推算出不同吃水和航速下的最優(yōu)縱傾。. 工藝流程船舶操作流程：船舶對外申報的抵離港水尺均以實際水尺為準(zhǔn)，船舶縱傾優(yōu)化的實施均在海上完成。開航前，船舶操作人員在縱傾優(yōu)化軟件中輸入相關(guān)數(shù)據(jù)，得出船舶離港后的最佳縱傾方案，并報告船舶監(jiān)控部門。在引水離船后，根據(jù)方案調(diào)整前后吃水并開始實施。航行期間，每天根據(jù)縱傾優(yōu)化軟件中參數(shù)的變化，修正最佳縱傾方案，并按其調(diào)整前后吃水，并把相關(guān)數(shù)據(jù)報告船舶監(jiān)控部門。抵港或在上引水前，船舶操作人員根據(jù)港口航道和泊位水深，及時調(diào)整抵港吃水，結(jié)束船舶縱傾優(yōu)化。項目建成規(guī)模艘集裝箱船主要設(shè)備船舶阻力性能仿真軟件項目投資額（萬元）萬歐元（萬人民幣）項目年節(jié)能量（折噸標(biāo)準(zhǔn)煤，電力折標(biāo)系數(shù)噸標(biāo)準(zhǔn)煤萬千瓦時）節(jié)能率項目可形成的年經(jīng)濟效益（萬元）項目投資回收期（年）天（最優(yōu)情況）主管部門對項目應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)的推廣建議該項目的監(jiān)控部門根據(jù)船舶縱傾優(yōu)化項目在實際操作中的經(jīng)驗，聯(lián)合科研單位對相關(guān)軟件進行再次完善，使縱傾優(yōu)化軟件更加貼合實際，更加精確；對公司未實施縱傾優(yōu)化的船型，積極推進建模、水池實驗和實船試航等相關(guān)工作，不斷推廣實施。案例 飛機鯊鰭小翼加裝應(yīng)用案例項目名稱地點飛機鯊鰭小翼加裝業(yè)主單位中國東方航空股份有限公司關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)名稱直立翼型構(gòu)件改善氣流技術(shù)內(nèi)容技術(shù)原理鯊鰭小翼為直立翼型構(gòu)件，由輕型復(fù)合材料制成。飛行時，機翼下表面壓強高，上表面壓強低，下表面氣流就會在翼尖處流向上表面，在翼尖處會形成旋渦，產(chǎn)生“誘導(dǎo)阻力”，阻礙飛機前行。機翼改造為直立翼型構(gòu)件后，就可以部分阻斷機翼翼尖處的上繞氣流，使旋渦減弱，從而減小阻力，進而達到節(jié)油的效果。項目建成規(guī)模系列飛機主要設(shè)備鯊鰭小翼項目投資額（萬元）萬美元（萬人民幣）項目年節(jié)能量（折噸標(biāo)準(zhǔn)煤，電力折標(biāo)系數(shù)噸標(biāo)準(zhǔn)煤萬千瓦時）節(jié)能率項目可形成的年經(jīng)濟效益（萬元）萬美元（萬人民幣）項目投資回收期（年）主管部門對項目應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)的推廣建議案例 城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)制動能量回饋技術(shù)應(yīng)用案例項目名稱地點城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)制動能量回饋技術(shù)業(yè)主單位北京地鐵、廣州地鐵關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)名稱再生能量回饋系統(tǒng)技術(shù)內(nèi)容城市軌道交通再生能量回饋裝置包括直流饋線柜、能饋變流器、升壓變壓器及高壓開關(guān)柜。電力變流器采用大功率（絕緣柵雙極型晶體管）作為逆變電路元件，高壓開關(guān)柜采用高可靠性的開關(guān)柜（氣體絕緣組合電器設(shè)備）。采用雙（數(shù)字信號處理）（現(xiàn)場可編程邏輯門陣列）的控制平臺，通過電壓電流雙閉環(huán)控制策略及零序分量注入式調(diào)制（正弦脈寬調(diào)制）方式，實現(xiàn)能量回饋系統(tǒng)全功率回饋能量及無功功率連續(xù)補償，達到節(jié)能效果。項目建成規(guī)模北京地鐵號線、寧波地鐵號線二期、廣州地鐵號線主要設(shè)備再生能量回饋裝置項目投資額（萬元）項目年節(jié)能量（折噸標(biāo)準(zhǔn)煤，電力折標(biāo)系數(shù)噸標(biāo)準(zhǔn)煤萬千瓦時）項目可形成的年經(jīng)濟效益（萬元）項目投資回收期（年）主管部門對項目應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)的推廣建議案例 軌道交通列車?yán)錈嵋惑w化變頻空調(diào)技術(shù)應(yīng)用案例項目名稱地點冷熱一體化變頻空調(diào)在交通列車上的應(yīng)用業(yè)主單位上海申通地鐵集團有限公司關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)名稱變頻空調(diào)系統(tǒng)及變頻控制方式技術(shù)內(nèi)容采用變頻冷暖無級調(diào)速制冷技術(shù)，可自動恒溫空調(diào)系統(tǒng)，可以在相同的使用環(huán)境條件下，具備制冷和制熱的功能，并達到節(jié)能效果。項目建成規(guī)模軌道交通號線全線列車輛主要設(shè)備冷熱一體化變頻空調(diào)項目投資額（萬元）萬列項目年節(jié)能量（折噸標(biāo)準(zhǔn)煤，電力折標(biāo)系數(shù)噸標(biāo)準(zhǔn)煤萬千瓦時）噸標(biāo)準(zhǔn)煤列項目可形成的年經(jīng)濟效益（萬元）萬元列項目投資回收期（年）主管部門對項目應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)的推廣建議建議在上海軌道交通未采用變頻空調(diào)機組的列車上采用；對于在新采購的列車建議采用變頻空調(diào)機組。案例 輪胎式集裝箱龍門起重機能量回饋技術(shù)應(yīng)用案例項目名稱地點輪胎吊能量回饋裝置在滬東集裝箱碼頭的應(yīng)用業(yè)主單位上海滬東集裝箱碼頭有限公司關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)名稱再生能量回饋系統(tǒng)技術(shù)內(nèi)容輪吊能量回饋裝置”根據(jù)有源逆變技術(shù)原理， 采取“四象限”的控制方式，將以往通過制動電阻，以“能耗性制動”的方式釋放能量，通過有源逆變技術(shù)，以并網(wǎng)的方式回饋于電網(wǎng)，供附近其他用電設(shè)備使用，達到節(jié)能效果。項目建成規(guī)模臺輪胎吊主要設(shè)備輪吊專用能量回饋單元與電控系統(tǒng)項目投資額（萬元）項目年節(jié)能量（折噸標(biāo)準(zhǔn)煤，電力折標(biāo)系數(shù)噸標(biāo)準(zhǔn)煤萬千瓦時）項目可形成的年經(jīng)濟效益（萬元）項目投資回收期（年）主管部門對項目應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)的推廣建議在節(jié)能降耗的大背景下，國內(nèi)多個集裝箱碼頭相繼完成了集裝箱堆場及輪吊的“油改電”改造項目。改造后的輪吊依舊延用了原來的電控系統(tǒng)，采用能耗制動的方式處理電機產(chǎn)生再生能量。近期各大電控廠商均推出了各類能量回饋裝置，現(xiàn)有必要在油改電輪吊上得到應(yīng)用推廣和不斷的成熟。案例 內(nèi)河貨運船舶燃料的清潔能源替代技術(shù)應(yīng)用案例項目名稱地點動力內(nèi)河貨運船舶業(yè)主單位上海綠動水上運輸有限公司關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)名稱作為動力燃料替代柴油技術(shù)內(nèi)容采用新購動力內(nèi)河船舶替代柴油內(nèi)河船舶，采用清潔能源替代柴油作為燃料，可以大量降低二氧化氮、二氧化硫、二氧化碳以及顆粒物排放量。項目建成規(guī)模噸級動力船主要設(shè)備動力內(nèi)河貨運船舶項目投資額（萬元）項目年降碳量（噸二氧化碳）項目可形成的年經(jīng)濟效益（萬元）項目投資回收期（年）主管部門對項目應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)的推廣建議案例 公路貨車燃料的清潔能源替代技術(shù)應(yīng)用案例項目名稱地點牽引車在公路運輸中的推廣應(yīng)用業(yè)主單位上海富倉物流有限公司關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)名稱作為動力燃料替代柴油技術(shù)內(nèi)容采用新購牽引車替代柴油牽引車，采用清潔能源替代柴油作為燃料，可以大量降低二氧化氮、二氧化硫、二氧化碳以及顆粒物排放量。項目建成規(guī)模重型牽引車主要設(shè)備重型牽引車項目投資額（萬元）項目年降碳量（噸二氧化碳）項目可形成的年經(jīng)濟效益（萬元）項目投資回收期（年）主管部門對項目應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)的推廣建議（）條件成熟（）環(huán)保潛力巨大（）供氣資源較充足（）已形成較為完善的集卡使用維護要求案例 瀝青混凝土拌合設(shè)備加熱系統(tǒng)的清潔能源替代技術(shù)應(yīng)用案例項目名稱地點瀝青混凝土拌合設(shè)備加熱系統(tǒng)使用清潔能源改造業(yè)主單位上海公路橋梁（集團）有限公司關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)名稱作為動力燃料替代柴油技術(shù)內(nèi)容采用替代柴油，清潔能源作為燃料，可以大量降低二氧化氮、二氧化硫、二氧化碳以及顆粒物排放量。項目建成規(guī)模工業(yè)氣化站設(shè)計占地㎡主要設(shè)備生產(chǎn)區(qū)設(shè)置立式低溫天然氣貯罐20m3臺、撬裝式氣化調(diào)壓加臭成套設(shè)備項目投資額（萬元）項目年節(jié)能量（折噸標(biāo)準(zhǔn)煤，電力折標(biāo)系數(shù)噸標(biāo)準(zhǔn)煤萬千瓦時）項目可形成的年經(jīng)濟效益（萬元）項目投資回收期（年）主管部門對項目應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)的推廣建議瀝青行業(yè)歷來是高能耗，高污染行業(yè)，對加熱系統(tǒng)的改造，從節(jié)約能耗及降低污染方面都具有較好的效益，從調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、治理環(huán)境污染、提高人民生活水平方面，城市市政基礎(chǔ)設(shè)施的城市天然氣供應(yīng)系統(tǒng)需要進行大規(guī)模的建設(shè)，改變目前存在的許多環(huán)保問題，適應(yīng)城市建設(shè)和社會經(jīng)濟發(fā)展的需要。上海市發(fā)展和改革委員會辦公室 年月日印發(fā)