【正文】 的組成和特點(diǎn) 難點(diǎn)：從動(dòng)件常用的運(yùn)動(dòng)規(guī)律 復(fù) 習(xí) 題 問雙搖桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)和形成條件？教 學(xué) 內(nèi) 容、方 法 和 過 程附 記一、導(dǎo)入新課凸輪是具有控制從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律的曲線輪廓的構(gòu)件，含有凸輪的機(jī)構(gòu)稱為凸輪機(jī)構(gòu)。多缸內(nèi)燃機(jī)配氣機(jī)構(gòu)工作時(shí)，勻速回轉(zhuǎn)的凸輪1迫使氣門3往復(fù)移動(dòng)，以使氣口開啟或關(guān)閉；通過多個(gè)凸輪的協(xié)調(diào)動(dòng)作，控制著各個(gè)氣缸按預(yù)定規(guī)律完成進(jìn)氣和排氣的工作循環(huán)。 二、新課內(nèi)容一、凸輪機(jī)構(gòu)的組成和特點(diǎn) 凸輪機(jī)構(gòu)的組成：凸輪機(jī)構(gòu)，它主要由凸輪、從動(dòng)件和固定機(jī)架三個(gè)構(gòu)件組成。從動(dòng)件靠重力或彈簧力與凸輪緊密接觸，凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，從動(dòng)件作往復(fù)移動(dòng)。 凸輪機(jī)構(gòu)的特點(diǎn) ：凸輪機(jī)構(gòu)的基本特點(diǎn)是能使從動(dòng)件獲得較復(fù)雜且準(zhǔn)確的預(yù)期運(yùn)動(dòng)規(guī)律；凸輪輪廓與從動(dòng)件的接觸面積小，所以接觸處壓強(qiáng)大，易磨損，因而不能承受很大的負(fù)荷；凸輪是一個(gè)具有特定曲線輪廓的構(gòu)件，輪廓精度要求高時(shí)需用數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工。二、凸輪機(jī)構(gòu)的分類和應(yīng)用凸輪機(jī)構(gòu)的分類凸輪機(jī)構(gòu)分類（1）凸輪機(jī)構(gòu)分類（2） 凸輪機(jī)構(gòu)的應(yīng)用凸輪機(jī)構(gòu)應(yīng)用實(shí)例1——靠模車削機(jī)構(gòu) 凸輪機(jī)構(gòu)應(yīng)用實(shí)例2——自動(dòng)進(jìn)刀機(jī)構(gòu) 三、從動(dòng)件常用的運(yùn)動(dòng)規(guī)律 凸輪的輪廓形狀取決于從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，而從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是指從動(dòng)件在運(yùn)動(dòng)時(shí)，其位移s、速度v 和加速度a 隨時(shí)間t變化的規(guī)律。 由于一般凸輪為勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，其轉(zhuǎn)角δ與時(shí)間t成正比，所以從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律通常表示為從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)參數(shù)隨凸輪轉(zhuǎn)角δ變化的規(guī)律。n 凸輪機(jī)構(gòu)的工作原理 勻速運(yùn)動(dòng)規(guī)律是指從動(dòng)件在上升過程和下降過程中其速度保持不變的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。從動(dòng)件勻速運(yùn)動(dòng)規(guī)律的特點(diǎn)是：在從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)的起始點(diǎn)、轉(zhuǎn)折點(diǎn)和終了點(diǎn)都有速度的突變，使加速度趨于無限大，因此會(huì)引起強(qiáng)烈的慣性沖擊，這種沖擊對凸輪機(jī)構(gòu)的工作影響很大，所以勻速運(yùn)動(dòng)規(guī)律一般只適用于低速或從動(dòng)件質(zhì)量較小的場合。 從動(dòng)件在上升行程的前半段按勻加速上升，后半段按勻減速繼續(xù)上升至最大行程；回程時(shí)前半段按勻加速下降，后半段按勻減速繼續(xù)下降至初始位置。勻加速勻減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律的特點(diǎn)是：在一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)中，從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)速度逐步增大又逐步減小，避免了運(yùn)動(dòng)速度的突變；但在從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)的起始點(diǎn)、轉(zhuǎn)折點(diǎn)和終了點(diǎn)仍存在著加速度的有限突變，還會(huì)有一定的慣性沖擊，所以這種運(yùn)動(dòng)規(guī)律適用于凸輪為中、低速轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)件質(zhì)量不大的場合。課后作業(yè)：習(xí)題冊P48P49學(xué)科機(jī)械知識第六章 常用機(jī)構(gòu)167。6—3 間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)審批簽字授 課 時(shí) 數(shù) 2授 課 方 法講授教 具黑板粉筆授 課 時(shí) 間授 課 班 級教 學(xué) 目 的熟悉棘輪機(jī)構(gòu)、槽輪機(jī)構(gòu)的工作原理教 學(xué) 重 點(diǎn)和 難 點(diǎn) 重點(diǎn)：棘輪機(jī)構(gòu)的工作原理 難點(diǎn)：槽輪機(jī)構(gòu)的工作原理復(fù) 習(xí) 題 問雙搖桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)和形成條件？教 學(xué) 內(nèi) 容、方 法 和 過 程附 記 新課內(nèi)容 167。6－3 間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)一、棘輪機(jī)構(gòu) 棘輪機(jī)構(gòu)的特點(diǎn) 棘輪機(jī)構(gòu)是間歇機(jī)構(gòu)的一種形式，它將主動(dòng)件的連續(xù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為從動(dòng)件的間歇運(yùn)動(dòng)。 棘輪機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，棘輪的轉(zhuǎn)角可在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，但工作時(shí)易產(chǎn)生沖擊和噪聲，適用于低速、轉(zhuǎn)角不大和傳動(dòng)平穩(wěn)性要求不高的場合。棘輪機(jī)構(gòu)的組成 棘輪機(jī)構(gòu)主要由搖桿棘輪棘爪止回棘爪6和機(jī)架等組成。 棘輪機(jī)構(gòu)的工作原理棘輪機(jī)構(gòu)的常用類型內(nèi)齒棘輪機(jī)構(gòu)應(yīng)用實(shí)例——自行車后輪傳動(dòng)二、槽輪機(jī)構(gòu) 槽輪機(jī)構(gòu)的特點(diǎn) 槽輪機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單、 工作可靠， 機(jī)械效率高， 在進(jìn)入和脫離接觸時(shí)運(yùn)動(dòng)比較平穩(wěn)， 能準(zhǔn)確控制轉(zhuǎn)動(dòng)的角度。 但槽輪的轉(zhuǎn)角不可調(diào)節(jié)， 故只能用于定轉(zhuǎn)角的間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中， 如自動(dòng)機(jī)床、 電影機(jī)械、 包裝機(jī)械等。 槽輪機(jī)構(gòu)組成 ：主動(dòng)桿圓銷2和槽輪3及機(jī)架等組成。 槽輪機(jī)構(gòu)工作原理槽輪機(jī)構(gòu)的常用類型 1）外嚙合槽輪機(jī)構(gòu) 2）內(nèi)嚙合槽輪機(jī)構(gòu)槽輪機(jī)構(gòu)應(yīng)用實(shí)例——刀架轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu) 課后作業(yè)：習(xí)題冊P50P51教案用紙學(xué)科機(jī)械知識第七章 軸系零件第二節(jié) 軸承審批簽字授課時(shí)數(shù)2授課方法講授教具板書授課時(shí)間授課班級教學(xué)目的掌握常用滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)與類型和性能特點(diǎn)、代號教學(xué)重點(diǎn)和 難 點(diǎn)滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)與類型復(fù)習(xí)提問課后作業(yè)凸輪機(jī)構(gòu)、棘輪機(jī)構(gòu)和槽輪機(jī)構(gòu)的組成習(xí)題冊 P5255教學(xué)內(nèi)容、方法和過程附記導(dǎo)入新課：電風(fēng)扇的扇葉為什么能轉(zhuǎn)動(dòng)得那么輕快而沒有噪聲？這是因?yàn)樯热~軸的支撐應(yīng)用了滑動(dòng)軸承。在旱冰場上，旱冰鞋能伴隨著你風(fēng)馳電掣般地奔跑，可是，它的每個(gè)滾輪都可以說是一個(gè)特制的軸承。軸承是機(jī)器的重要組成部分，軸承性能的好壞直接影響機(jī)器的性能。講授新課：第七章 軸系零件167。7－1 軸承軸承的功用是支承轉(zhuǎn)動(dòng)的軸及軸上零件。軸承的分類 根據(jù)摩擦性質(zhì)的不同軸承分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩大類。一、滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu) 滾動(dòng)軸承由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架四個(gè)基本元件組成。? 滾動(dòng)軸承的內(nèi)、外圈上做有滾道。滾動(dòng)體沿滾道滾動(dòng)，滾道既起導(dǎo)軌的作用，又能限制滾動(dòng)體的軸向移動(dòng)，并且改善了滾動(dòng)體與座圈之間的接觸狀況。? 保持架用來隔開兩相鄰滾動(dòng)體，以減少它們之間的摩擦。? 一般情況下，滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈裝在被支承軸的軸頸上，外圈裝在軸承座（或機(jī)座）孔內(nèi)。 滾動(dòng)體的種類滾動(dòng)體是滾動(dòng)軸承中必不可少的元件，常見的滾動(dòng)體種類有球、圓柱滾子、圓錐滾子、球面滾子和滾針等 。 二、滾動(dòng)軸承的類型 滾動(dòng)軸承分類的方式很多，按滾動(dòng)體種類，可分為球軸承和滾子軸承；按所能承受載荷方向，可分為以承受徑向載荷為主的向心軸承和以承受軸向載荷為主的推力軸承兩大類。 常用滾動(dòng)軸承類型和特性 ——調(diào)心球軸承 常用滾動(dòng)軸承類型和特性 ——調(diào)心滾子軸承 常用滾動(dòng)軸承類型和特性 ——推力調(diào)心滾子軸承 常用滾動(dòng)軸承類型和特性 ——圓錐滾子軸承常用滾動(dòng)軸承類型和特性 ——雙列深溝球軸承 常用滾動(dòng)軸承類型和特性 ——推力球軸承 常用滾動(dòng)軸承類型和特性 ——深溝球軸承 常用滾動(dòng)軸承類型和特性 ——角接觸球軸承 常用滾動(dòng)軸承類型和特性 ——推力圓柱滾子軸承 常用滾動(dòng)軸承類型和特性 ——圓柱滾子軸承 滾動(dòng)軸承代號的組成及意義滾動(dòng)軸承代號由前置代號、基本代號和后置代號三部分構(gòu)成，其中基本代號是滾動(dòng)軸承代號的核心。滾動(dòng)軸承代號的構(gòu)成 一、基本代號 基本代號表示軸承的基本類型、結(jié)構(gòu)和尺寸，一般由軸承類型代號、尺寸系列代號、內(nèi)徑代號組成。1. 軸承類型代號2. 尺寸系列代號 尺寸系列代號由兩位數(shù)字組成，前一位數(shù)字為寬（高）度系列代號，后一位數(shù)字為直徑系列代號。（1）寬（高）度系列代號 寬（高）度系列代號表示內(nèi)、外徑相同而寬（高）度不同的軸承系列。對于向心軸承用寬度系列代號，代號有8，0，1，2，3，4，5和6，寬度尺寸依次遞增；對于推力軸承用高度系列代號，代號有7，9，1和2，高度尺寸依次遞增。（2） 直徑系列代號 直徑系列代號表示內(nèi)徑相同而具有不同外徑的軸承系列。代號有7，8，9， 0，1，2 ，3，4和5，其外徑尺寸按序由小到大排列。 軸承的組合代號 在軸承代號中，軸承類型代號和尺寸系列代號以組合代號的形式表達(dá)。 軸承內(nèi)徑代號軸承內(nèi)徑代號一般由兩位數(shù)字表示，并緊接在尺寸系列代號之后標(biāo)寫。二、前置代號和后置代號 前置代號和后置代號是軸承代號的補(bǔ)充，只有在軸承的結(jié)構(gòu)形狀、尺寸、公差、技術(shù)要求等有所改變時(shí)才使用，一般情況下可部分或全部省略 。后置代號 后置代號用字母（或加數(shù)字）表示，置于基本代號的右邊并與基本代號間空半個(gè)漢字距（代號中有符號“－” 、“ 164。 ”時(shí)除外） 。（1） 內(nèi)部結(jié)構(gòu)代號 ? 內(nèi)部結(jié)構(gòu)代號是以字母表示軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)的變化情況。? 例如角接觸球軸承的三種不同公稱接觸角，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)代號分別標(biāo)注為：①公稱接觸角 =15176。時(shí)標(biāo)注為：7210 C②公稱接觸角 =25176。時(shí)標(biāo)注為：7210 AC③公稱接觸角 =40176。時(shí)標(biāo)注為：7210 B（2）公差等級代號 滾動(dòng)軸承的公差等級分為六級，其代號用“/P + 數(shù)字”表示，數(shù)字代表公差等級 。（3）游隙代號 游隙是指軸承內(nèi)外圈之間的相對極限移動(dòng)量。游隙代號用“/C + 數(shù)字” 表示，數(shù)字為游隙組號。游隙組有1，2，0，3，4，5六組，游隙量按序由小到大排列。其中游隙0組為基本游隙，“/C0”在軸承代號中省略不表示。 三、滾動(dòng)軸承代號示例 示例1示例2 滾動(dòng)軸承類型的選擇原則 動(dòng)軸承類型很多，選用時(shí)應(yīng)綜合考慮軸承所受載荷的大小、方向和性質(zhì)，轉(zhuǎn)速的高低、支承剛度以及結(jié)構(gòu)狀況等，盡可能做到經(jīng)濟(jì)合理地滿足使用要求。一、載荷的類型 機(jī)器中的轉(zhuǎn)動(dòng)零件，通常要由軸和軸承來支承。作用在軸承上的載荷按方向不同有：沿半徑方向作用的徑向載荷、沿軸線方向作用的軸向載荷和同時(shí)有徑、軸向作用的聯(lián)合載荷。二、滾動(dòng)軸承類型的基本選用原則 相對來講，球軸承允許的極限轉(zhuǎn)速較高，而承載能力較差；滾子軸承允許的極限轉(zhuǎn)速較低，但承載能力較強(qiáng)。因此，要求極限轉(zhuǎn)速較高而載荷較小的場合，應(yīng)選用球軸承；反之，應(yīng)選用滾子軸承。選擇軸承類型時(shí)，還要考慮經(jīng)濟(jì)性。一般來說，滾子軸承比球軸承的價(jià)格要高；角接觸軸承比徑向接觸軸承的價(jià)格要高。因此，在能滿足使用要求的情況下，應(yīng)優(yōu)先選用深溝球軸承。小結(jié)：本次課主要講解了滾動(dòng)軸承代號的組成及意義、滾動(dòng)軸承選擇原則的有關(guān)內(nèi)容。作業(yè)及預(yù)習(xí)：作業(yè)：習(xí)題冊P5255預(yù)習(xí)：預(yù)習(xí)軸轂的有關(guān)內(nèi)容。教案用紙學(xué)科機(jī)械知識第七章 軸系零件第三節(jié) 軸轂連接 第四節(jié) 聯(lián)軸器審批簽字授課時(shí)數(shù)2授課方法講授教具板書授課時(shí)間授課班級教學(xué)目的熟悉鍵、銷聯(lián)接的基本特點(diǎn)及其應(yīng)用場合教學(xué)重點(diǎn)和 難 點(diǎn)普通平鍵聯(lián)接的主要參數(shù)復(fù)習(xí)提問課后作業(yè)滾動(dòng)軸承的代號、滾動(dòng)軸承類型的選擇原則習(xí)題冊 P5860教學(xué)內(nèi)容、方法和過程附記導(dǎo)入新課：鍵、銷都是標(biāo)準(zhǔn)零件，它們在機(jī)械行業(yè)中應(yīng)用極廣。汽車后輪傳動(dòng)裝置，其中后傳動(dòng)軸采用了可伸縮萬向聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)，才能實(shí)現(xiàn)上述兩軸之間的傳動(dòng)。講授新課：第7章 聯(lián)接167。7－3 軸轂連接軸與軸上零件是通過軸轂連接結(jié)合在一起的，來實(shí)現(xiàn)周向固定以傳遞轉(zhuǎn)矩的，常用的有鍵連接、銷連接和過盈連接。一、鍵聯(lián)接 鍵聯(lián)接主要用來實(shí)現(xiàn)軸與軸上零件（如帶輪、齒輪等）的周向固定，并傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩。有的類型的鍵還能實(shí)現(xiàn)軸上零件的軸向固定和軸上零件沿軸向移動(dòng)時(shí)起導(dǎo)向作用。鍵聯(lián)接分為松鍵聯(lián)接和緊鍵聯(lián)接兩類，其中松鍵聯(lián)接應(yīng)用較為普遍。 常用的松鍵聯(lián)接有普通平鍵聯(lián)接、導(dǎo)向平鍵聯(lián)接、半圓鍵聯(lián)接和花鍵聯(lián)接等 。松鍵聯(lián)接是以鍵的兩個(gè)側(cè)面為工作面，例如普通平鍵聯(lián)接，使用時(shí)鍵裝在軸和零件轂孔的鍵槽內(nèi)，鍵的兩側(cè)面與鍵槽側(cè)面緊密接觸，借以傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩；鍵的頂面與輪轂槽底之間留有間隙，裝配時(shí)不需打緊，不影響軸與輪轂的同心精度。 常用松鍵聯(lián)接 普通平鍵的主要尺寸是鍵寬b，鍵高h(yuǎn)和鍵長L。其中鍵寬b和鍵高h(yuǎn)一般根據(jù)軸徑尺寸按標(biāo)準(zhǔn)確定；鍵長L應(yīng)參照標(biāo)準(zhǔn)中的鍵長系列值，選取略短于輪轂長度的尺寸。 普通平鍵的標(biāo)記形式 鍵16180。100 GB/T 1096 190。 2003 表示鍵寬為16 mm，鍵長為100 mm的A型普通平鍵。鍵B18180。100 GB/T 1096 190。 2003 表示鍵寬為18 mm，鍵長為100 mm的B型普通平鍵。鍵C18180。100 GB/T 1096 190。 2003 表示鍵寬為18 mm，鍵長為100 mm的C型普通平鍵。 二、銷聯(lián)接 銷聯(lián)接主要用于固定零件之間的相互位置，并能傳遞少量載荷，有時(shí)還可作為安全裝置中的過載剪斷元件，對機(jī)器的其他重要零部件起過載保護(hù)作用。銷的形式很多，基本類型有圓柱銷和圓錐銷兩種，它們均有帶螺紋和不帶螺紋兩種形式。常用圓柱銷的形式及應(yīng)用特點(diǎn) 圓柱銷利用較小的過盈固定在銷孔中，多次拆卸會(huì)降低定位精度和可靠性；圓錐銷的定位精度和可靠性較高，并且多次拆卸不會(huì)影響定位精度。因此，需要經(jīng)常裝拆的場合不宜采用圓柱銷，而應(yīng)選用圓錐銷聯(lián)接。 167。7－4 聯(lián)軸器聯(lián)軸器的功用是聯(lián)接兩軸或軸和回轉(zhuǎn)件，使它們在傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)過程中一同回轉(zhuǎn)而不脫開；某些特殊結(jié)構(gòu)的聯(lián)軸器還具有過載保護(hù)作用。 聯(lián)軸器所聯(lián)接的兩根軸常屬于兩個(gè)不同的機(jī)械或部件，由于制造和安裝誤差，以及工時(shí)作受載或受熱后基礎(chǔ)、機(jī)架和其它部件的彈性變形與溫差變形等原因，兩軸軸線不可避免的要產(chǎn)生相對偏移。偏移形式通常有：軸向偏移、徑向偏移、角向偏移和組合偏移。機(jī)械式聯(lián)軸器按結(jié)構(gòu)和功用的不同可分為剛性聯(lián)軸器、撓性聯(lián)軸器和安全聯(lián)軸器三大類。 一、剛性聯(lián)軸器 剛性聯(lián)軸器不具有