【正文】 塑性金屬材料的切削力比用較低的速度切削要小。 （ ）推動PDCA循環(huán)，關(guān)鍵在執(zhí)行階段。 （ ）2AutoCAD中執(zhí)行Trim命令時，若修剪對象選擇錯誤，且未退出該命令，可以按鍵盤上的“Esc”鍵取消前一步選擇操作，并重新選擇修剪對象。 （ ）2鏈傳動的運動不均勻性是造成瞬時傳動比不恒定的原因。 ( )2滾動軸承中，滾子軸承的承載能力比球軸承高而極限轉(zhuǎn)速低。 ( )2判斷刀具磨損，可借助觀察加工表面之粗糙度及切屑的形狀、顏色而定。（ ）2工件的定位和夾緊稱為工件的裝夾。 （ ）2成組工藝是一種按光學原理進行生產(chǎn)的工藝方法。 （ ）2CAM 中曲面精加工僅考慮刀具對最大殘余量大小的影響時，球頭刀優(yōu)于平頭刀。(　　　)2CNC裝置至驅(qū)動裝置使能信號的作用是為了獲得驅(qū)動裝置的工作狀態(tài)。（ ）2出現(xiàn)報警時，要先進入主菜單的診斷界面，根據(jù)報警號和提示文本，查找原因，時排除警報。 （ ）全面質(zhì)量管理就是靈活應(yīng)用數(shù)理統(tǒng)計方法。 （ ）3SAVE AS和SAVE命令都具有存盤功能，因此，這兩命令的功能是相同的。（ ）3不完全齒輪機構(gòu)屬于間歇運動機構(gòu)。 （ ）3空間凸輪機構(gòu)從動件能完成的移動行程較小。 （ ）3積屑瘤能保護刀刃。 （ ）3采用一夾一頂加工軸，卡盤夾持部分較長，該種定位屬于完全定位。 （ ）3 爬行屬于進給伺服系統(tǒng)故障。 （ ）3PLC在數(shù)控車床上完成各執(zhí)行機構(gòu)的邏輯順序控制。 (　　　)3 原理誤差是由于采用了近似加工運動方式或者近似的刀具輪廓所產(chǎn)生的。 （ ）3產(chǎn)品質(zhì)量的正常波動和異常波動可以用控制圖來區(qū)分。 （ ）數(shù)控車床技術(shù)人員的職責是設(shè)計出符合數(shù)控車床加工的零件。 （ ）4為了記錄拆卸中了解到的裝配關(guān)系，便于拆散零件后能順利裝配復(fù)原，通常應(yīng)畫裝配示意圖。 （ ）4滾動軸承中，滾子軸承的承載能力比球軸承高而極限轉(zhuǎn)速低。 ( )4最短桿長度＋最長桿長度≤其他兩桿長度之和一定為曲柄搖桿機構(gòu)。 （ ）4判斷刀具磨損，可借助觀察加工表面之粗糙度及切屑的形狀、顏色而定。 （ ）4夾緊力的三要素是方向、大小和作用點。 （ ）4數(shù)控加工時，要控制刀具中心的軌跡，因此要進行刀位偏值計算。 （ ）4工藝系統(tǒng)的熱變形引起的加工誤差稱為復(fù)映誤差。 (　　　)4外圓車削試件所用材料為45鋼。 （ ）4定位精度下降通常屬于進給傳動鏈故障。 (　　　)50、越經(jīng)久耐用、壽命越長的產(chǎn)品就是質(zhì)量越高越受用戶歡迎的產(chǎn)品。 （ ）四、簡答題（第1～25題。每題4分，）在數(shù)控機床中應(yīng)用的是哪種間歇運動機構(gòu)？它有哪些特點？簡述刀具磨損的形式和過程？對夾具的夾緊裝置有哪些基本要求？簡述軸類零件一般加工路線。數(shù)控車床通常檢測哪些精度項目？在數(shù)控機床中，四工位刀架轉(zhuǎn)位應(yīng)用的是哪種機構(gòu)？它有哪些特點？常用車刀切削部分材料的種類。數(shù)控車床工作精度檢驗的項目。簡述車削加工內(nèi)孔的減振措施。以圓柱孔定位的常用定位元件。1在數(shù)控機床高速主軸中，常用哪些傳動機構(gòu)？有哪些特點？1什么是刀具的磨鈍標準？磨鈍標準通常有哪兩種？1數(shù)控車床直線運動定位精度檢驗的項目。1安排主軸加工工藝過程的要點。1夾具總圖上應(yīng)標注的尺寸。1舉一例機械機構(gòu)在數(shù)控機床中的應(yīng)用，說明工作原理。1數(shù)控車床常用夾具有哪些類型？1常用國外CAD/CAM軟件有哪些？常用國產(chǎn)CAD/CAM軟件有哪些？1如何測量數(shù)控車床刀架回轉(zhuǎn)的重復(fù)定位精度？生產(chǎn)進度控制的內(nèi)容。2在數(shù)控機床高速主軸中，常用哪些傳動機構(gòu)？有哪些特點？2車刀切削部分材料常用哪些新材料？2夾具零件圖上應(yīng)標注哪些內(nèi)容？2數(shù)控車床直線運動定位精度檢驗的項目。2生產(chǎn)進度控制的內(nèi)容。五、論述題（第1～5題。每題15分。）用數(shù)控車床加工如圖1所示零件，材料為45號鋼調(diào)質(zhì)處理，毛坯的直徑為50mm，長度為80mm。（1） 算出圖中橢圓與圓柱相交節(jié)點的坐標值。（2） 列出所用刀具和加工順序。（3） 編制出橢圓部分的加工程序圖1用數(shù)控車床加工如圖1所示零件，材料為45號鋼調(diào)質(zhì)處理，毛坯的直徑為50mm，長度為100mm。（4） 建立工件坐標系，算出圖中圓弧與圓錐相交節(jié)點的坐標值。（5） 列出所用加工刀具和加工順序。（6） 編制出拋物線部分的加工子程序。（7） 試用毛坯循環(huán)編制右端外輪廓加工程序。（8） 在自動運行加工程序時，發(fā)現(xiàn)各伺服軸不動，試分析原因，提出解決問題的方法。加工零件如圖2所示，材料為45號鋼調(diào)質(zhì)處理，毛坯的直徑為50mm，長度為100mm。（1） 試用毛坯循環(huán)編制右端外輪廓加工程序。（2） 在加工過程中出現(xiàn)輪廓超差報警，試分析原因。（3） 車一批零件，圖樣規(guī)定的尺寸為φ23，根據(jù)測量結(jié)果，此工序的分布曲線是按正態(tài)分布，其σ＝，偏右端，試求其合格率和廢品率。用數(shù)控車床加工如圖1所示零件，材料為45號鋼調(diào)質(zhì)處理，毛坯的直徑為50mm，長度為100mm。（9） 建立工件坐標系，算出圖中橢圓與右端面相交節(jié)點的坐標值。（10） 列出所用加工刀具和加工順序。（11） 編制出橢圓部分的加工子程序。（12） 用毛坯循環(huán)編制右端加工程序。（13） 加工中出現(xiàn)電機過載報警，試分析原因，提出解決問題的方法。用數(shù)控車床加工如圖1所示零件，材料為45號鋼調(diào)質(zhì)處理，毛坯的直徑為50mm，長度為100mm。（14） 建立工件坐標系，算出圖中橢圓與右端圓錐面相交節(jié)點的坐標值。（15） 列出所用加工刀具和加工順序。（16） 編制出橢圓部分的加工子程序。（17） 試用毛坯循環(huán)編制右端加工程序。（18） 在開機后發(fā)現(xiàn)X伺服軸不動，Z伺服軸正常，試分析原因，提出解決問題的方法。圖215 /