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公路工程試驗(yàn)檢測工程師復(fù)習(xí)題材料-資料下載頁

2024-10-27 12:51本頁面

【導(dǎo)讀】1.(烘干法)是測定土的含水量的標(biāo)準(zhǔn)方法,對于細(xì)粒土?xí)r間不得少于小時(shí),對于砂類土不得少于小時(shí),對含有機(jī)質(zhì)超過5%。的土,應(yīng)將溫度控制在的恒溫下。2.土的不均勻系數(shù)Cu反映。曲率系數(shù)Cc則描述了。3.土由以下三部分組成(固相)、(液相)和(氣相)。4.測定土密度的常用方法有(環(huán)刀法)、(灌砂法)、(蠟封法)、等。5.土的塑性指數(shù)即是指土的液限與塑限之差值,IP越大,表示土越具有高塑性。6.土的擊實(shí)試驗(yàn)?zāi)康脑谟谇蟮煤?,小試筒適用于粒徑不大于mm的土;大試筒使用粒徑不大。7.土的擊實(shí)試驗(yàn)中,試筒加濕土質(zhì)量,試筒質(zhì)量1214g,試筒容積997cm3,土樣含水量%,則土樣干密度是。12.含水量試驗(yàn)中含水量是指什么水分,包括哪兩種水。24.某土的干土重為MS。14.對細(xì)粒組質(zhì)量超過5%-15%的砂類土的分類應(yīng)考慮塑性指數(shù)和粒度成分。16.用比重法對土進(jìn)行顆粒分析時(shí),懸液配置過程中必須加六偏磷酸鈉。

  

【正文】 ,易造成瀝青路面的泛油 .。() 2.瀝青混合料中粗集料是指粒徑大于 的碎石、破碎礫石等。(√) 3. SMA 瀝 青用量較高,為防止施工時(shí)混合料中瀝青偏離,應(yīng)向混合料中夾入纖維等穩(wěn)定劑。 (√) 4.馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)時(shí)的溫度越高,則穩(wěn)定度愈大,流值愈小 () 5.瀝青混合料用集料篩分應(yīng)用“干篩分”。() 6.在瀝青延度試驗(yàn)中,發(fā)現(xiàn)瀝青浮于水面,應(yīng)向水中加入酒精。 (√) 7.瀝青混合料中礦料的有效密度應(yīng)大于表觀密度。(√) 道路石油瀝青的標(biāo)號是按針入度值劃分的。 (√) 9.瀝青針入度指數(shù)是瀝青標(biāo)號劃分的依據(jù)( F) 10.瀝青延度測試選擇不同試驗(yàn)溫度時(shí),可以采用相同的拉伸速度( F ) 11.針入度數(shù)是表征瀝青的的溫 度穩(wěn)定性指標(biāo),針入度指數(shù)校大,路用性能較優(yōu)。 (√) 12.軟化點(diǎn)即能反映瀝青感溫性的指標(biāo),也是瀝青粘度的一種量度。() 13.對于 AH70 瀝青,針入度越大,軟化點(diǎn)越高,延度越大。() 14.對于測定針入度 大于 200 的瀝青試樣,應(yīng)做 3 次平行試驗(yàn),在同時(shí)試驗(yàn)數(shù)量較多、標(biāo)準(zhǔn)針不夠時(shí),允許使用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)針,但必須洗干凈才能進(jìn)行下一個(gè)平行試驗(yàn)檢驗(yàn)。() 15.測得兩種瀝青的粘滯度分別為: A、瀝青 C560= 50S, B、瀝青 C560= 100S,則 A 的粘結(jié)力大于 B。 () 16.在用表干法測定壓實(shí)瀝青混合料密 度試驗(yàn)時(shí),當(dāng)水溫不為 25 度時(shí),瀝青芯樣密度應(yīng)進(jìn)行水溫修正。( √ ) 17.車轍試驗(yàn)主要是用來評價(jià)瀝青混合料的低溫抗裂性。 18.瀝青混合料中礦料的有效密度應(yīng)大于表觀密度?!? 19.馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)時(shí)的溫度越高,則穩(wěn)定度愈大,流值愈小。 20.表干法適用于 ACII 型、 ATPB 型較密實(shí)吸水率小的瀝青混合料試件的毛體積相對密度。 21. 我國現(xiàn)行國標(biāo)規(guī)定,采用馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)來評價(jià)瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性。 √ 2瀝青混合料的試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)可分為礦質(zhì)混合料組成設(shè)計(jì)和瀝青最佳用量確定兩部分。 √ 三、選擇題 1. 瀝青混合料的主要技術(shù)指標(biāo)有( ABCD ) A.高溫穩(wěn)定性 B、低溫抗裂性 C、耐久性 D、抗滑性 2.瀝青路面試驗(yàn)路鋪筑屬于( A )階段 A.施工準(zhǔn)備 B、瀝青混合料攤鋪 C、瀝青混合料壓實(shí) D、瀝青混合料運(yùn)輸 3.瀝青混凝土和瀝青碎石的區(qū)別是 A 。 A .壓實(shí)后剩余空隙率不同 B .礦粉用量不同 C .集料最大粒徑不同 D .油石比不同 4.瀝青混合料用粗集料與細(xì)集料的分界粒徑尺寸為 B 。 A .1. 18mm B . C . D .5mm 5. 車轍試驗(yàn)檢驗(yàn)瀝青混合料 D 性能。 A .變形 B .抗裂 C .抗疲勞 D .熱穩(wěn)定 6.對密級配 Ⅰ 型瀝青混凝土混合料馬歇爾試件兩面各擊 D 。 A .100 次 B .125 次 C .50 次 D .75 次 7.瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)中,瀝青含量為以下兩個(gè)質(zhì)量比的百分率 ( A ) A 、瀝青質(zhì)量與瀝青混合料的質(zhì)量 B 、瀝青 質(zhì)量與礦料質(zhì)量 C、瀝青質(zhì)量與集料質(zhì)量 8.在瀝青與粗集料的粘附性試驗(yàn)中水煮法試驗(yàn)宜將集料過( A)篩,水浸法試驗(yàn)宜將集料過( A )篩。 A 、 - 19mm ; - mm B、 - ; - 19mm C 、 - 16mm ; - mm D、 - ; - 16mm 9. 礦質(zhì)混合料的最大密度曲線是通過試驗(yàn)提出的一種( BC )。 A、實(shí)際曲線 B、理論曲線 C、理想曲線 D、理論直線。 針入度指數(shù)越大,表示瀝青的感溫 性( B )。 A、越大 B、越小 C、無相關(guān)關(guān)系 D、不變 1可用( AD )指標(biāo)表征瀝青材料的使用安全性。 A、閃點(diǎn) B、軟化點(diǎn) C、脆點(diǎn) D、燃點(diǎn) 12.瀝青混合料的主要技術(shù)指標(biāo)有( ABCD ) A.高溫穩(wěn)定性 B、低溫抗裂性 C、耐久性 D、抗滑性 13.離心分離法測定瀝青混合料中瀝青含量試驗(yàn)中,應(yīng)考慮泄露入抽提液中礦粉的含量,如果忽略該部分礦粉質(zhì)量,則測得結(jié)果較實(shí)際值( A ) A.大 B、小 C.相同 13.瀝青與礦料粘附性試驗(yàn)試用于評定集料的( C )。 A、抗壓能力 B、抗拉能力 C、抗水剝離能力 D 吸附性 14.瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗(yàn)后的瀝青性質(zhì)試驗(yàn)應(yīng)在( A )內(nèi)完成 A. 72h B、 90h C、 63h D、 3d 15.我國重交通道路石油瀝青,按 A 試驗(yàn)項(xiàng)將其劃分為五個(gè)標(biāo)號。 A .針入度 B .軟化點(diǎn) C .延度 D .密度 16.針入度的試驗(yàn)條件有 ABC 。 A .標(biāo)準(zhǔn)針及附件總質(zhì)量 100g B .試驗(yàn)溫度 25℃ C .針入度試樣時(shí)間 5S D .針入試 樣深度 17.軟化點(diǎn)的試驗(yàn)條件有 AC 。 A .加熱溫升速度 5℃ /min B .試件直徑 C .加熱起始溫度 5℃ D .軟化溫度 18.延度試驗(yàn)條件有 BC 。 A . 拉斷長度 B .拉伸速度 C .試驗(yàn)溫度 D . 試件大小 19.瀝青密度試驗(yàn)溫度為 C 。 A .10℃ B .25℃ C . 15℃ D .20 ℃ 20. 試驗(yàn)測得瀝青軟化點(diǎn)為 ℃ ,試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)記為 B 。 A .℃ B .81℃ C . 82℃ 2用標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)測瀝青粘度時(shí),在相同溫度和相同孔徑條件下,流出時(shí)間越長,表示瀝青的粘度( A) A、越大 B、越小 C、無相關(guān)關(guān)系 D、不變 22.測定瀝青混合料水穩(wěn)定性的試驗(yàn)是( C )車轍試驗(yàn) B、瀝青混合料保水率試驗(yàn) C、殘留穩(wěn)定度試驗(yàn) D、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn) 23. SMA 的主要優(yōu)點(diǎn)有( B ) A、抗滑耐磨 B、空隙率小 C、抗疲勞 D、高溫抗車轍 E、低溫抗開裂 24.用來 檢測瀝青混合料水穩(wěn)定性的試驗(yàn)有( A ) A、凍融劈裂試驗(yàn) B、車轍試驗(yàn) C、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn) D、飽水率試驗(yàn) 25.瀝青混合料的主要技術(shù)指標(biāo)有( ABCD ) A.高溫穩(wěn)定性 B、低溫抗裂性 C、耐久性 D、抗滑性 26.我國現(xiàn)行規(guī)范采用( A )、( )和( )等指標(biāo)來表示瀝青混合料的耐久性。 A、 空隙率、飽和度、殘留穩(wěn)定度 B、穩(wěn)定度、流值和馬歇爾模數(shù); C.空隙率、含蠟量和含水量 D、針入度 27.瀝青混合料穩(wěn)定度試驗(yàn)對試件加載速度是 D 。 A . 10mm/min B . 28. 瀝青混合料穩(wěn)定度試驗(yàn)溫度是 B 。 A .50℃ B . 60 ℃ C . 65℃ D . 80℃ 29.隨瀝青含量增加,瀝青混合料試件密度將 B 。 A .保持不變 B .出現(xiàn)峰值 C .減少 D .增大 30.隨瀝青含量增加,瀝 青混合料試件飽和度將 D 。 A .保持不變 B .先出現(xiàn)峰值后出現(xiàn)谷值 C .減少 D .增大 31.隨瀝青含量增加,瀝青混合料試件空隙率將 C 。 A .增加 B .出現(xiàn)谷值 C .減少 D .保持不變 檢測類(一) 一、填空題 1.彎沉測值左右,是否單獨(dú)計(jì)算(是的) 2.半剛性基層設(shè)計(jì),以無側(cè)限抗壓強(qiáng)度平均值作為設(shè)計(jì)指標(biāo) 3.對摩擦系數(shù)的標(biāo)定中擺有何要求 答:標(biāo)定長度為 126mm。 4.三級瀝青 路面的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不可用幾級路面的標(biāo)準(zhǔn) 5.車顛式減振性小,測得 VBI 小 6.回彈儀的要求 7.路肩是否為分項(xiàng)工程 答:是 8.擋土墻是否為分項(xiàng)工程 9.影響彎沉結(jié)果的因素 答: 10.彎沉測得可以直接使用與設(shè)計(jì)指標(biāo) 11.不得用于水泥穩(wěn)定土基層的水泥 12.工程質(zhì)量得分是否與工程總投資 額有關(guān) 13.瀝青混合料馬歇爾密度各測定方法的適用范圍 14.滲水試驗(yàn)使用何種瀝青路面 15.測路面摩擦系數(shù)的方法有 16.不適宜用鉆芯法測定路面結(jié)構(gòu)層是什么 17.?dāng)[式摩擦儀的橡膠片、滑塊長度、有效年限 18.水泥穩(wěn)定土配合比設(shè)計(jì)要點(diǎn) 20.貝克曼梁法測試步驟 21.灌砂法筒內(nèi)砂的質(zhì)量標(biāo)定過程 22.壓實(shí)度計(jì)算 23. EDTA 實(shí)驗(yàn)步驟 24.路面板厚度檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行評定 25.環(huán)刀試驗(yàn)測定現(xiàn)場密度 26. AM20 混合料的實(shí)際密度采用( )確定的 27.貝克曼梁回彈彎沉結(jié)果的評定 28.二灰碎石組成設(shè)計(jì)工作包括內(nèi)容 29.連續(xù)式平整度儀測定路面平整度的操作描述 30.工程質(zhì)量登記評定工作包括 31.挖坑法測定結(jié)構(gòu)層厚度的試驗(yàn)工作包括 32.路面構(gòu)造深度測試 33.路面滲水系數(shù) 34.壓實(shí)度代表值計(jì)算 35.路面混凝土是( )齡期評定強(qiáng)度 36.某大型擋土墻應(yīng)作為( )進(jìn)行評定 37.石灰穩(wěn)定土砂礫強(qiáng)度試驗(yàn),南方地區(qū)養(yǎng)護(hù)溫度( ) 38.平整度指數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)測定速度( ) 39.路面欄水帶應(yīng)納入( )分項(xiàng)工程質(zhì)量評定 40.不能采用灌砂法測定施工壓實(shí)度的是( ) 41.石灰、粉煤灰穩(wěn)定土劈裂強(qiáng)度( )養(yǎng)生方法 42.瀝青路面紋理深度( )方法檢測 43.影響瀝青路面構(gòu)造深度的因素 44.彎沉測試車( )回影響結(jié)果 45.擋土墻和路 基必須設(shè)臺階 46.具有獨(dú)立施工條件的工程方可成為獨(dú)立工程 47.不宜用二灰穩(wěn)定土的( ) 48.落錘式測定土基力的是什么 49.哪些材料屬于剛性基層材料 50.擋土墻和路基必須設(shè)臺階 52.樁身完整性常見的缺陷有夾泥、斷裂、( 縮頸)、( 擴(kuò)頸 )、( 離析)、(樁頂混凝土密實(shí)性)較差等 53.現(xiàn)場密度的測定方法主要 灌砂法 、 環(huán)刀法 、 核子密度儀法 、 鉆芯取樣 四種。 54.壓實(shí)度試驗(yàn)測含水量時(shí)樣品的數(shù)量應(yīng)為:用小灌砂筒測定時(shí),對于細(xì)粒土不少于( 100 )克;對于中粒土不少于( 500 )克;用大灌砂筒測定時(shí) ,對于細(xì)粒土不少于( 200 )克;對于中粒土不少于( 1000)克。 55.彎沉檢測時(shí),某測點(diǎn)的百分表讀數(shù)為 ( )。終讀數(shù)為 ( ),則該測點(diǎn)彎沉值有( 3 )個(gè)有效數(shù)字 56.在測試路面摩擦系數(shù)試驗(yàn)中,滑 塊的校準(zhǔn)長度是 126 mm, 每一點(diǎn)測 5 次。 二、判斷題 1.在 CBR 測試時(shí),先在貫入桿施加 55KN 的力。() 3.被測試的結(jié)構(gòu)混凝土與測強(qiáng)曲線混凝土的條件接近,回彈法所測的混凝土強(qiáng)度誤差就越小?!? 4.確定樁基承載力的檢測方法有兩種 ,一種是靜載試驗(yàn) ,另一種是動(dòng)載試驗(yàn)?!? 5.用回彈儀測定水泥混凝土強(qiáng)度時(shí) ,混凝土碳化使混凝土表面回彈值變小。 8.鉆芯法芯樣直徑應(yīng)為混凝土所有集料最大粒徑的 3 倍,一般為 100mm 或 150mm。任何情況下,不小于集料最大粒徑的 2 倍?!? 2.路面結(jié)構(gòu)層厚度的評 定是采用平均值的置信上限作為扣分的指標(biāo)。() 6. 用灌砂法測定路基壓實(shí)度,當(dāng)試洞成上部大、下部小圓錐形時(shí),會使實(shí)測密度偏小。(√) 1.路基路面的回彈彎沉用以評定其材料的載能力。 3.同一瀝青路面,高溫
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